Karavaanarin keskustelufoorumi

Tekniikkakeskustelut => Vetoautot => Vetokoukut => Aiheen aloitti: Jgahpir - 27.10.2013 kello on 14:40

Otsikko: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: Jgahpir - 27.10.2013 kello on 14:40
Laitoin eilen venetrailerista töpselin kiinni Passatin perään. Lähtiessä valot toimi hyvin, vaan puolesta matkaa sammui kaikki peräkärryn valot ja autosta kaikki takaa. Ajovalot jäi.

Mitähän tuolta paloi? Tutkinnassa tänään
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: Ossi66 - 27.10.2013 kello on 16:35
Jonkinmoinen oikosulkuhan tuossa on päässyt käymään ja autosta varmaan palanut sulakkeita. Kun on kyseessä venetraileri, eihän lamput ole täynnä vettä? Eihän ne valot sammunu siinä tilanteessa kun traileri oli veden alla puolimatkassa?
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: Jgahpir - 27.10.2013 kello on 18:00
Jonkinmoinen oikosulkuhan tuossa on päässyt käymään ja autosta varmaan palanut sulakkeita. Kun on kyseessä venetraileri, eihän lamput ole täynnä vettä? Eihän ne valot sammunu siinä tilanteessa kun traileri oli veden alla puolimatkassa?

Kyllä, yksi kappale valkeita äärivaloja ainakin vuoti vettä. Mutta en ollut vielä ehtinyt kärryä upottaa, jonka jälkeen tämä olisikin aika ymmärrettävää.

Käytän yleensä tuollaista lautaa, jossa kaikki perävalot. Se kiinnitellään veneen perään.

Melkoinen sudoku on Passatin sulaketaulu. Mitään palanutta en silmimäärin löytänyt. Pitää jatkaa mittarilla. Vilkut sentään pelaa.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: illu - 27.10.2013 kello on 18:52
Jos autosta on mennyt parkit ja mittarivalot, mutta vilkut, jarruvalot ja ajovalot toimivat, niin vika voi olla auton valokatkasiassa. Silloin kärrysäkään ei toimi kuin vilkut.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: 88k5 - 27.10.2013 kello on 19:14
Kyllä, yksi kappale valkeita äärivaloja ainakin vuoti vettä. Mutta en ollut vielä ehtinyt kärryä upottaa, jonka jälkeen tämä olisikin aika ymmärrettävää.

Käytän yleensä tuollaista lautaa, jossa kaikki perävalot. Se kiinnitellään veneen perään.

Melkoinen sudoku on Passatin sulaketaulu. Mitään palanutta en silmimäärin löytänyt. Pitää jatkaa mittarilla. Vilkut sentään pelaa.
Oisko useampi sulakerasia, konehuoneessa ja toinen hanskalokeron takana.. tai vielä takakontissa

Mitens peruutusvalot, jarruvalot, takasumari tai etuparkit? Uudemmassa can-väyläisessä voi käytös olla erilainen.. eikö takavalot palaudu pv-pistokkeen irroituksen ja auton uudelleen startin jälkeen?
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: Jgahpir - 27.10.2013 kello on 19:30
Oisko useampi sulakerasia, konehuoneessa ja toinen hanskalokeron takana.. tai vielä takakontissa

Mitens peruutusvalot, jarruvalot, takasumari tai etuparkit? Uudemmassa can-väyläisessä voi käytös olla erilainen.. eikö takavalot palaudu pv-pistokkeen irroituksen ja auton uudelleen startin jälkeen?

Kun huomasin että ne kärryn valot katosi ajon aikana, otin pistokkeen irti. Eikä perään sen jälkeenkään syttynyt kuin vilkut. Pitääpä katsella noita muita sulakerasiapaikkoja . Auto on 2000 mallin saksan tuonti, ja ohjekirja sen mukainen.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: janitkon - 27.10.2013 kello on 20:10
Lainaus
Auto on 2000 mallin saksan tuonti, ja ohjekirja sen mukainen.

No ei ainakaan can-väylästä tarvitse olla huolissaan. Ei ollut VAG:ssa vielä tuolloin can väylää ainakaan valojen osalta.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: 0yxxy0 - 27.10.2013 kello on 20:53
Eikä oo mitään päivävalo juttuja, jolloin perä muutenkin pimeänä. Todennäköisesti ei.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: Jgahpir - 27.10.2013 kello on 21:13
Eikä oo mitään päivävalo juttuja, jolloin perä muutenkin pimeänä. Todennäköisesti ei.

Ei ole mitään ledi hommia, jos niitä tarkoitat. Purkauslamput kyllä ajovaloina.

Onko siis jokin laillinen kytkentä, että päivällä ei perässä pala ns ajovaloja?
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: AoH - 27.10.2013 kello on 21:31
Onko siis jokin laillinen kytkentä, että päivällä ei perässä pala ns ajovaloja?

Ilmastonmuutosta kun torjutaan, on joissakin uusissa ja uudehkoissa autoissa tietääkseni tuollainen päivävalokytkentä, etteivät perävalot pala, jos ei erikseen laita päälle. Näistähän taisi poliisi viime talvena muistutella, että pitäisi kytkeä perävalot päälle lumisateella yms. keleissä, kun näkyvyys on rajallinen.

Lahden moottoritiellä kun ajoivat sen ison kasakolarin, niin kävi ilmi, etteivät monet, kenellä tällaisia on, edes tienneet, ettei heillä perässä ole tuikun tuikkua. (No, tuossa tilanteessa nuo ehkä eivät olisi paljon kyllä auttaneet.)
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: 88k5 - 27.10.2013 kello on 23:32
^
Kyllähän tänä päivänä ajetaan vielä autoilla, joissa ajovalotkin pitää muistaa itse sytyttää, eikä ne ole yhtään laittomat. Ja mitäpä niitä perävaloja polttelemaan, kun ei niistä aina kirkaalla ilmalla ole edes näkymään. Etu-ja sumaritkin toisissa malleissa pitää edellisen käytön jälkeen itse muistaa poiskytkeä, tai ne palaa vielä kirkkaalla kelilläkin  :-\

Eli kyllä autoilijalla on ja pitääkin olla jotain huolehdittavaa..
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: HiTec - 28.10.2013 kello on 09:04
No jos mennään EU-sääntöjen mukaan, niin perässä EI SAA palaa takavaloja (eli parkkeja) jos edessä on päivävalot päällä. Tähän tosin TraFi on tehnyt kansallisen poikkeuksen ja sallinut myös parkkien polttamisen päivävalojen kera (=ex. huomiovalo-kytkentä). Eli molemmat ovat Suomessa täysin lailliset kytkennät päivävalojen kanssa, parkeilla sekä ilman 8)

Tuota lumipöperön ongelmaa sekoittaa myös auton oma valoautomatiikka. Esim. tuossa meitin Scenicissä on allekirjoittaneen itse asentamat LED-päivävalot, ilman parkkeja. Ja auton oma valoautomaagi kun huomaa jotta tuli pimeää, se nakkaa issesseen xenonit (ja parkit) päälle. No päiväsaikaan lumipuurossa tuota valoa kyllä riittää => auton automaagi polttelee päivävaloja => perä pimeänä mennään. Ja juuri tähän "huolettomuuteen" liittynee tuo lahden motarinkin taannoinen onnettomuus :-\
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: 88k5 - 28.10.2013 kello on 10:02
Toki automatiikka on mukavuutta - osassa vielä valoanturin lisäksi sadetunnistin vaihtaa valomoodin..

Mutta ei nuo perävalotkaan näy pöllyävän lumen seassa - oikea ratkaisu olisi takasumari, jonka oikea käyttö edellyttää takanatulijoiden tarkkailua. Kun takanatulijan ajovalojen näkyminen huononee, tarvitaan sitä ja vain silloin. On vaan hassua, että joissain autoissa takasumareita ei saa käyttöön ilman etusumareita..

Oikeasti lahdetien tilanteen syynä oli aivan väärät ajonopeudet ja -etäisyydet. Joku idootti kesävaatteissa oli mukana videoi, ja jakoi kaverinsa ulosajon sinäputkeen - kehui vielä kaverinsa "rattitaitoja ja reaktionopeutta ", vaikka kuvassa näkyi pelkkää valkoista seinää Thumbd
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: kimi - 29.10.2013 kello on 02:34
Pelleilyä koko automatiikka mielestäni. Tänään illansuussa ajelin kostealla märällä säällä muutaman kymmenen kilometriä pääkaupunkiseudulla kaikenlaisill teillä. Toki liikennettä oli kohtalaisen paljon, mutta yli 20 takavalotonta autoa bongasin tuon ajon aikana.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: Ossi66 - 29.10.2013 kello on 08:15
Mites tämä alkuperäinen valo-ongelma, kun ei ole kyse mistään valottomuusautomati ikasta?

Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: illu - 29.10.2013 kello on 09:35
Minä kokeilisin laitta parkit päälle ja jos ei mitään tapahdu, eli ei syty mihinkään valoa mihin pitäisi, niin tarkistaisin meneekö katkasian läpi sähköä kun parkit on päällä.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 29.10.2013 kello on 11:00
Polttanut sulakkeita,ei katkasiaa..
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: illu - 29.10.2013 kello on 12:50
Polttanut sulakkeita,ei katkasiaa..
Totta, mutta jos palanneita sulakkeita ei löydy, niin kyse ei vättämttä ole oikosulusta.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: Jgahpir - 29.10.2013 kello on 21:36
Mites tämä alkuperäinen valo-ongelma, kun ei ole kyse mistään valottomuusautomati ikasta?

Ihan tämän ketjun jutustelun perusteella, hain sen veneen rannasta ilman minkäänlaisia perävaloja ja se on nyt onnellisesti pressun alla, mikä on pääasia.
Mutta se mikä sitä oikosulkua aiheutti ja mitä paloi, ei ole selvinnyt ja työmaa autolla jo toisella puolen suomea. Tutkimus jatkuu mittarilla viikonloppuna.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: Jgahpir - 23.02.2014 kello on 11:48
Laitetaas tähänkin lopputulema; sähköhäikät kaikkineen hävisi vasta kun vaihdoin kokonaan sen peräkärriliittimen autonpäähän. Se olisi tietysti kannattanut tehdä jo alkuvaiheessa kun on helpoimmin käsillä ja hintaa 12€.

Jotakin tuolla liittimessä oli siis irti, kun pomppiessa poltti sulaketta peräkontista.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: kaitsute salasanahukassa - 27.02.2016 kello on 16:19
Vasemmasta peräkontin sivuposkesta löytyy valmiit töpselit 13 napaiselle.
Osa pistokkeista alapeitelevyn alla ja osa tarranauhalla ylempänä kulkevaan johtosarjaan niputettuna, osittain pyöräkotelon päälle.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: Jysky - 7.08.2017 kello on 18:45
Vaihdan ketjun alkuperäistä aihetta hieman, mutta nuo suistiot edellä jo muutenkin vei keskustelun mun aiheeseen.

Eli itsellä puolivuotias Seat Ateca. Autossa "tehtaalta" tilattu koukku ja päiväajovalo automatiikka, kuitenkin niin että takavalot palaa aina. Kuitenkaan päiväajovaloilla ajettaessa ei sytytä mitään valoja vaunuun. Täytyy kytkeä siis parkit tai ajovalot päälle. Aattelin että kyseessä asetuksista säädettävä ominaisuus, mutta huoltoneuvoja kertoi, että noin se vaan on hänenkin Passatissaan. Jos olis perinteinen "ei can" auto niin tuohan olisi helppo ryöstää vaunun valot auton perävaloista, mutta enntätä nyt ala puukottaan.

Onko muillakin merkeillä tällainen ajatusmaailma valoissa- automatiikka autossa ei yllä vaunuun asti?
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: HiTec - 7.08.2017 kello on 19:13
Tuo takavalojen palaminen päivävalojen kanssa lienee ihan oma nyanssi kikkansa, siis kirkkaat päivävalot keulalla ja parkit takana samaan aikaan päällä ::)

Jos valokatkaisijasta käännät parkit päälle, niin ne päivävalotkin keulalla himmenee parkeiksi ja koukunkin parkkivaloihin tulee elämää, kuten pitääkin. Eli autoissa joissa ei moiseen päivävalo-takavalo -kikkailuun ole sorruttu (itse asiassa moinen kikkailu olisi jopa EU-lakien vastainen ilman Trafin kansallista poikkeusta!?!), toimii automatiikka kuten pitääkin, takavalojen, eli ylipäätään siis parkkien syttyessä syttyy myös ne kärrin parkit - kuten se tekee sullakin 8)
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: Jysky - 7.08.2017 kello on 19:34
Itseasiassa päiväledit ei himmene vaikka katkaisijan kääntää parkeille- ei ainakaan monenkin ihmisen silmin nähtynä. Kyllähän tuon kanssa voi elää- pari kilometriä voi mennä ilman vaunun valoja, mutta kun peiliin vilkaisee niin muistaa kääntää päälle.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: ihaa - 7.08.2017 kello on 19:47
Mutta kyllähän siellä sentään jotain valoja toimii, jarruvalot ja vilkut.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: Jysky - 7.08.2017 kello on 19:50
^ Joo tietenkin toimii, mutta kun käsittääkseni vaunussa pitää olla valot päällä liikenteessä ja toiset saa näppyjä jo valottomista auton peristä.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: ihaa - 7.08.2017 kello on 19:57
Jaa jos noin on että valot pitää olla AINA kun vaunu on kytkettynä niin siinä kohtaa minulla on tietokatkos. Olen kuvitellut että päivällä ajellessa riittää nämä päivävalot ja kärry saa olla pimeä kuten on autonkin takapää peruspäivävaloilla.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: 88k5 - 7.08.2017 kello on 20:02
^ Joo tietenkin toimii, mutta kun käsittääkseni vaunussa pitää olla valot päällä liikenteessä ja toiset saa näppyjä jo valottomista auton peristä.
No, ei tartte olla. Parkkien kaverina perävaunusta vaaditaan parkit.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: Jysky - 7.08.2017 kello on 21:06
Ööö, joskus muistan lukeneeni että autoa leveämmässä perävaunussa tulisi palaa ainakin nuo etuäärivalot. En nyt löytänyt ko asetusta.

IL n Riihelän kommentti, että vaunun perässä tulee palaa samat valot kuin autossa tekee tässä mun autossa nyt sen että valojen tulisi palaa siis myös kärryssä. Tuossakaan ei ollut tietoa mihin Riihelä tuon perustaa enkä tätä muutenkaan nyt ihan "lakina" pidä.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: mobileman - 7.08.2017 kello on 21:08
Muistelen lukeneeni jostain tästä ja siitä, että veturissa riittää päivällä pelkät päiväajovalot mutta hinattavassa laitteessa on aina oltava takavalot koko komeudessaan toiminnassa, eli keulasta perään: päiväajovalot/ajovalot (pelkät etuparkit ei riitä), auton perä voi olla pimeänä mutta vaunussa valojen oltava kytkettynä aina vedettäessä (takavalot, etuparkit  ja äärivalot jos leveys velvoittaa) lisäksi löydyttävä kolmion muotoiset punaiset heijastimet perästä.
Otsikko: Vs: Peräkärrin sähköt
Kirjoitti: Aakku - 7.08.2017 kello on 21:57
Näin määrittelee Trafi....

En kyllä Trafiakaan kovin luotettavana tietolähteenä pidä, mutta on nyt jotakin mustaa valkoisella.

"Perävaunun takavalaisimien tulee palaa silloin, kun auton takavalaisimet palavat. Jos vetoauto on varustettu päiväajovaloilla eli huomiovaloilla siten, että huomiovalaisimien palaessa auton takavalaisimet eivät pala, ei perävaununkaan takavalaisimien kuulu palaa."

https://www.trafi.fi/tietoa_trafista/ajankohtaista/1836/pida_huolta_perakarrysta_ja_kuormaa_oikein