Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Projektit => Aiheen aloitti: Re-Retro - 16.03.2016 kello on 18:12
-
Vanhemmissa Articeissa -<80 (40) näkyy olevan moisia lämmittimiä, joka on vaatekaapin alla. Onko tuo joku puhallinlämmitin, vaiko kamiinan tyylinen vaiko mikä. Harvinaista kyllä noitakin vanhempia pieniä Articeja sillointällöin näkyy myynnissä.
-
AGA pannu on kattila missä on poltin ja nestekierto joka toimii ilman pumppua. siellä on jousi ja kuula. Vedenkuumuminen pistää kuulan aukeamaan ja päästää veden kiertoon. Paluupuolelta tulee uutta vettä ja taas. rytmikäs klon klonk klonk kuuluu lämppäristä.
-
Ok, kiitos nopeasta vastauksesta Thumb
-
AGA pannu on kattila missä on poltin ja nestekierto joka toimii ilman pumppua. siellä on jousi ja kuula. Vedenkuumuminen pistää kuulan aukeamaan ja päästää veden kiertoon. Paluupuolelta tulee uutta vettä ja taas. rytmikäs klon klonk klonk kuuluu lämppäristä.
Veneissä käytettiin vastaavan laista joskus
-70 luvulla, toimi muistaakseni valopetrolilla
ja kutsuttiin nimellä Donky man tai jotain.
Välillä vesi kiersi ja välillä ei.
-
Tuossa vaimon vaunun Agassa on nimi harhaan johtava, oikeastaan se on Junkkers, vain Agan alihankkijalla teettämät pellit ja kuparikierukka.
Ainakin http://www.wilhtom.fi/ löytyi varaosat/taito korjata sitä.
-
AGAa oli myös pystymallina, toimi samalla tavalla.
-
Oliko tuo aga patteriverkostossa vai mimmonen vaihdin siihen oli kytketty? Mullaki sattuu sellanen oleen..
-
Vapaakiertoinen patteriverkosto , meillä lisäty Primus pumppu, joka hieman tasaa lämpöä.
-
Oisko kuvaa aga:n asennuksesta? Mulla ei oo oikein tietoa miten se on asennettu alkujaan.. kvg..
-
Näyttäis että ollu vaan avonaisessa kotelossa? Tarviikohan tuo siis muuta kuin pakoputken asianmukaisine suojineen ja jostain raitisilmatulo/kaasuvuodon poisto tms reikä ulos.
-
Tuossa Spritessä on vaatekaapin etuosassa peltinen syvennys, poltto ilma otetaan lattian läpi.Savupiippu katolle, päässään kunnon hattu.
(http://karavaanari.org/kuvat/1460390881.jpg)
Savupiipun päällä on alumiini kotelo, jossa alhaalla tuuletuksen meno ritilä, vessan puolella ylhäällä poisto. Lisäksi tein parista tietokonetuulettime sta imurin joka puhaltaa sängyn alle (näkyy taustalla). Se kyllä saisi olla tehokkaampi pakkasilla.
(http://karavaanari.org/kuvat/1460437199.jpg)
-
Juurikin näin arvelin homman pelaavan. Meinasitko että imurista loppuu teho vai onko lämmitin tehoton?
-
^Vaatekomero tulee turhan lämpimäksi pakkasilla,vaikka ovi raollaan--noo kuivaa vaatteet. ;D
Ei me oo oltu kun reilun 20 pakkasella liikkeellä, vielä peiton alla tarkeni syntymäpuvussa.
-
Eli tuo on näemmä vaan kaapin etuosaan koteloituna. Pitääpä oikeastaan laitella itellekki paikoilleen, sopivasti sais lämpimän kaapin jossa kamppeetki kuivuu.
-
Mahtaako kukaan seurata näin vanhaa threadia...? No eniweis, veneessä moinen pönttö ja TODELLA huonosti syttyvää mallia. Kysynkin, onko siinä jokin vippaskonsti tai säätimen asento jolla se helpoiten syttyy? Liekinkuva-namiska alas ja sitten pietzo-sytytintä napsuttelemaan. Noin tuhannes napsautus sytyttää. Missä vika? Käyttäjässä?
-
Millonkas poltin on viimeksi puhdistettu?
-
Ei välttämättä käyttäjävika jos kipinä tulee vain tuhannella painalluksella.
-
Kiitos asiallisista vastauksista. Nimittäin nyt niihin tyhmiin kysymyksiin:
Polttimen huolto/puhdistus: onko tehtävissä ite? Pysyy työkalut kyllä näpeissä. Edelliset lämppärit petrooli Wallas ja diesel Ardic, joiden sisuskalut tuli käytännössä kaikki vaihdettua.
Sytyttimen valokaari: onko huono syttyvyys siis huonon kipinän syytä? Poltin on NIIN huonossa paikassa, ettei tarkistuslasista näe liekkiä, kipinästä puhumattakaan. Tai sen puutteesta. Kännykällä otin videota ja napsuttelin, kyllä siellä pieni valokaari näkyi.
Otin lämppärin terassille ja laitoin grillistä kaasut kiinni niin lähti ykösellä lämpeemään. Nyt veneessä saa huonossa asennossa naputella hiki otsalla.
Kaikki vinkit siis tervetulleita.
-
^ Tuo vaikuttaa kaasunpuutteelta, oletko vaihtanut paineentasaajan?
-
Kaasuliesi samasta pullosta toimii moitteetta. Lämppärille on yksi sulku, otan sen seuraavaksi auki, jos siellä onkin sisuskalut jumissa.
-
Kaasuliesi samasta pullosta toimii moitteetta. Lämppärille on yksi sulku, otan sen seuraavaksi auki, jos siellä onkin sisuskalut jumissa.
Minulla oli paineentasausventte eeli sökö kuin vaihdoin niin rupes pannu puhisee kaikki muut pelas ennen normisti hella jääkaappi mut ei pannu sijoita vaan parikymppiä niin toimii. Ei men ainakaan hukkaan rahat!
-
No perhana. Kokeilen samantien! Kiitos vinkistä. Saako niitä sivuventtiilivehkei tä Suomesta? Toin veneen Ruotsista vast'ikään...
Turun seudulla?
Kun eiks se painekello tulekin suoraan pulloon kiinni?
-
No perhana. Kokeilen samantien! Kiitos vinkistä. Saako niitä sivuventtiilivehkei tä Suomesta? Toin veneen Ruotsista vast'ikään...
Turun seudulla?
No Nukari itäharjul tai caravan liikkeet ja carkakaravan Raisios jos et tiiä millainen nii ota vanha mukaan
Kun eiks se painekello tulekin suoraan pulloon kiinni. TULEE
-
Katsos varoiks pannun kyljestä millä paineella sen pitäs toimia! Minkäs lainen säädin siinä veneessä sit oli?
-
Täydensin "omaa" ketjuani.
https://karavaanari.org/index.php?topic=18249.msg386757#msg386757
-
Noin tuhannes napsautus sytyttää.
Tuli tuossa mieleen. Ehkä et jaksa painaa liekki nappia tarpeeksi hankalassa paikassa?
Meillä on tehty sopivan mitteinen "halko", joka laitetaan painamaan ko. nappia. Nämä käynnistyy yleensä eka napsauksella, jos on odotettu sopiva aika joka vaihtelee. Jos kaasuputket ovat olleet tyhjänä se on n. 60s. , vaikka hella sytytetään aina ekana, jotta todetaan kaasua tulevan. Jos putkissa on ollut kaasun paine koko ajan sammutuksen jälkeen. Näissä meidän kahdessa riittää n. 10s.. Syttymisen jälkeen pitää myös painaa nappia, jotta liekki vahti kuumenee, ja pitää liekin palamassa, liekkivahdin nokisuudesta riippuen 10-90 s. Varsinkin kylmällä tehtaan ohjeen mukaan pitää lämmitys alkaa hitaasti "kiihdyttäen"ensin 1:sellä
Tässä hyvä muistuttaa, että kaasu hommiin vaaditaan lupa, ja painekoe aina ennen käyttöön ottoa.
-
Kiitos Yrjö vinkistä.
Tarkoitat siis, että tarttis painaa sitä liekki-namiskaa minuutin, ennenkuin alkaa sytytystä napsuttelee? Jos on kauan ollut putki tyhjänä?
Tämäpä oli minulle uutta tietoa, tai siis ajatusvirhe.
Kaasu alkaa virtaamaan, kun painaa liekki-napin pohjaan? Ja liekkivahti on sytytysnapin painaminen, kunnes lämpiää, n. 10 sek? Vai molempien(liekki ja sytkä)?
Tuo "halko" on itseasiassa tosi hyvä vinkki, yhden käden saa lämppärin viereen helposti, mutta kaksi tekee tiukkaa. Pitääkin tehdä tuollainen määrämittainen keppi.
Ja täysillä ollut säädin, sekö kannattaa kääntää minimiin sytyttäessä?
Tosi hyviä vinkkejä täältä foorumilta saa, aivan mahtavaa! Kiitos ja kumarrus, arvon herrat.
-
Tarkoitat siis, että tarttis painaa sitä liekki-namiskaa minuutin, ennenkuin alkaa sytytystä napsuttelee? Jos on kauan ollut putki tyhjänä?
Ei kuitenkaan kannata pitää liekinvarmistimen ohitusta liian kauan, ettei käy kuten kaveria talonmieshommissa tuurannut.
Tuuraaja piti kaupunkikaasusaunas sa kaasua auki liian kauan, ennen kuin sytytti, sillä seurauksella, että sauna meni remonttiin kun kiuas räjähti.
-
Kiitos Yrjö vinkistä.
Tarkoitat siis, että tarttis painaa sitä liekki-namiskaa minuutin, ennenkuin alkaa sytytystä napsuttelee? Jos on kauan ollut putki tyhjänä?
Sehän riippuu sen putken pituudesta, jossa on ilman ja kaasun sekoitusta, tuo pieni pilottiliekin suutin kun päästää kovin hitaasti lävitseen. Jos on kunnon kaasua sopivasti se syttyy eka kipinällä, jos liikaa niin tussahtaa, ja yleensä sammuu pilottiliekkikin. Jokainen laite vaatii oman oppimisen, sen oppii vain opettelemalla.
Siitä liekkinapista ei saa löysätä syttymis vaiheessa edes 1/1000 s.:niksikään
Tuo "mjh48" kertoma tilanne tulee jos unohtaa sen kepin sinne, eikä sytytäkkään pitkään aikaan. Tässä vaimon vaunussa kaasu ilmaa raskaanpana menee ulos maan pinnalle aika pian, veneessä varmaankin toisin?
-
Jes! Taas lämpiää vene!
Tosiaan olikin vain paineensäädin paskana. Kun liesi toimi, en osannut epäillä.
Mutta liikaa päästää läpi, kokeilin kaasugrillissä ja aikamoiset lieskat tulee tuolla säätimellä.
Kiitos vinkeistä!
-
Jes! Taas lämpiää vene!
Tosiaan olikin vain paineensäädin paskana. Kun liesi toimi, en osannut epäillä.
Mutta liikaa päästää läpi, kokeilin kaasugrillissä ja aikamoiset lieskat tulee tuolla säätimellä.
Kiitos vinkeistä!
Miiähän säädin oli paikoillaan?
-
Tällainen 30mBar mikälie-merkkinen säädin.
(https://karavaanari.org/kuvat/1505460188.jpg)
-
Tällainen 30mBar mikälie-merkkinen säädin.
(https://karavaanari.org/kuvat/1505460188.jpg)
Paljon historiaa samassa kuvassa! :o
-
Minulla oli paineentasausventte eeli sökö kuin vaihdoin niin rupes pannu puhisee kaikki muut pelas ennen normisti hella jääkaappi mut ei pannu sijoita vaan parikymppiä niin toimii. Ei men ainakaan hukkaan rahat!
Onneksesi oli yksi tietävä. Thumb