rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: putkimies
« : 21.03.2022 kello on 12:42 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Vaeltaja - 21.03.2022     kello on 12:33
Moottorin termostaatin vaihto uuteen yleensä auttaa vaivaan. Termostaatitkin alkavat toisinaan vanhuuttaan avautumaan pienemmissä lämpötiloissa, kuin sen avautumislämpötilak si on merkitty. Useinmin taitaa termostaatti vanhetessaan jäädä osittain raolleen kylmänäkin, tai kokonaan auki.

  Syyläriin ei kuulu mennä lämmintä vettä ennekuin moottori on käyntilämmin.

 Termostaatin pitävyyden saa selville kokeilemalla ylävesiletkua syylärin puoleisesta päästä, jos lämpenee ennen kuin moottori on käyntilämmin, termostaatti on viallinen.
  Lisäys:Niin, ja pitää tietää mitä tekee, ei sitten laiteta moottorin käydessä käsiä sähkötuulettimen siipien liki. Sähkötuuletin voi käynnistyä milloin vain, esim ilmastoinnin ohjaamana.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 21.03.2022 kello on 12:41 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Vaeltaja - 21.03.2022     kello on 12:33
Useinmin taitaa termostaatti vanhetessaan jäädä osittain raolleen kylmänäkin, tai kokonaan auki.

Olempa nähnyt sellaisenkin, jossa lautanen oli mennyt kauluksesta läpi!
Kun yritti sukea kiertoa se aukesikin yhä enemmän...
Kirjoittanut: Vaeltaja
« : 21.03.2022 kello on 12:33 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Jallu69 - 20.03.2022     kello on 10:04
Koitin etsiä myös tietoa, mistä johtuu kun moottorin lämpötila ei nouse. Auto ducato 2,8 vm.2005

Moottorin termostaatin vaihto uuteen yleensä auttaa vaivaan. Termostaatitkin alkavat toisinaan vanhuuttaan avautumaan pienemmissä lämpötiloissa, kuin sen avautumislämpötilak si on merkitty. Useinmin taitaa termostaatti vanhetessaan jäädä osittain raolleen kylmänäkin, tai kokonaan auki.
Kirjoittanut: Jallu69
« : 20.03.2022 kello on 10:04 »

Koitin etsiä myös tietoa, mistä johtuu kun moottorin lämpötila ei nouse. Auto ducato 2,8 vm.2005
Kirjoittanut: mjh48
« : 12.05.2013 kello on 12:44 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Jalmari - 12.05.2013     kello on 08:15
Itselläni 2,8   2003
Lämpömittari ei koskaan noussut sieltä alaviistosta. Käytin kuukausi sitten hihnanvaihdossa
ja nyt nousee melkein heti tuohon vaakasuoraan.
Nyt en tiedä tuliko vai korjaantuiko vika remontissa.

Irrota akusta maajohto (siinä on ilmeisesti pikaliitin) hetkeksi jolloin tietokone resetoituu ja näyttö alkaa taas toimimaan.

Kirjoitin siitä aikoinaan:
https://karavaanarit-fi.directo.fi/ajankohtaista/etuteltan-puheet/matkailuautot/?x26555=1771713
Kirjoittanut: Jalmari
« : 12.05.2013 kello on 08:15 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Valtteri - 11.05.2013     kello on 22:44
Onkohan termostaattivika vai ominaisuus tuossa meiän  ducatossa 2,8 vm-03 kun lämpömittari ei vielä näillä keleilläkään nouse tuonne ns normaali näyttämään.Talvenki n yli on päästy ja ei siinä kylmä ole haitannut.Nelosella  matkavauhtia pitäessä mittari nousee kyllä lähes normaaliin mutta tippuu sitten vitosella ajaessa.Tuli mieleen kun olis ohjelmassa lämmönvaihtimen asennus niin vois samoilla nesteen läträämisillä vaihtaa myös termostaatin :-\
Itselläni 2,8   2003
Lämpömittari ei koskaan noussut sieltä alaviistosta. Käytin kuukausi sitten hihnanvaihdossa
ja nyt nousee melkein heti tuohon vaakasuoraan.
Nyt en tiedä tuliko vai korjaantuiko vika remontissa.


Kirjoittanut: Vesseli
« : 11.05.2013 kello on 22:59 »

Ei välttämättä ole termostaattivika. Itselläni ol 2002 Ducato 2.8, ja siinä lähti jäähdytysjärjestelm än ilmausletku paisuntasäiliöön ennen termostaattia. Termostaatti oli aina kiinni, kun jäähdytysneste kulki ohi. Asia korjaantui, kun ilmausletkuun laitettiin kuristus.
Kirjoittanut: perho-ukko
« : 11.05.2013 kello on 22:46 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Valtteri - 11.05.2013     kello on 22:44
Onkohan termostaattivika vai ominaisuus tuossa meiän  ducatossa 2,8 vm-03 kun lämpömittari ei vielä näillä keleilläkään nouse tuonne ns normaali näyttämään.Talvenki n yli on päästy ja ei siinä kylmä ole haitannut.Nelosella  matkavauhtia pitäessä mittari nousee kyllä lähes normaaliin mutta tippuu sitten vitosella ajaessa.Tuli mieleen kun olis ohjelmassa lämmönvaihtimen asennus niin vois samoilla nesteen läträämisillä vaihtaa myös termostaatin :-\
Vaihda termostaatti !
Kirjoittanut: Valtteri
« : 11.05.2013 kello on 22:44 »

Onkohan termostaattivika vai ominaisuus tuossa meiän  ducatossa 2,8 vm-03 kun lämpömittari ei vielä näillä keleilläkään nouse tuonne ns normaali näyttämään.Talvenki n yli on päästy ja ei siinä kylmä ole haitannut.Nelosella  matkavauhtia pitäessä mittari nousee kyllä lähes normaaliin mutta tippuu sitten vitosella ajaessa.Tuli mieleen kun olis ohjelmassa lämmönvaihtimen asennus niin vois samoilla nesteen läträämisillä vaihtaa myös termostaatin :-\