rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: vaanari61
« : 27.01.2021 kello on 18:47 »

tee itse :D

Itse ei kannattane ruveta tekemään mutta teettää ammattilaisella jolla on kaikki materiaalit varastossa valmiiksi ja sieltä voi "ostaa" sen verran mitä tarvitsee.

Ammattilaisella monet erikoistyökalut joita tarvitsee kun "tavallisuudesta poikkeavia" materiaaleja työstetään.

Ammattilainen omaa monet erikoisluvat mitä tarvitaan, niistä mm. kaasu ja sähköasennusoikeude t nousee päälimmäiseksi mutta monet autoja koskevat asetuksetkin on ammattilaisella "hanskassa".

Tuollainen itserakentaminen vaatii hyvät tilat, "pohjolanliikenteen"halliontähänvuodena ikaankylymänlainen.

Kirjoittanut: Oulaa
« : 27.01.2021 kello on 16:58 »

Monesti ajatellut että kuisen olisi tehdä rehellinen kahdenhengen asuntoauto kerros-sängyin, pöytä kahdelle, silti isolla jää/pakastinkaapilla ja tilalla jossa ei ole mitään, se jos jokin toisi tilantuntua.

Nykyään näyttää sille että on pakko tunkea auto täyteen sohvia ja pitkää pöytää vaikka nukkumapaikkoja olisi vain kahdelle.

Lämmitys noissa järkiään ilmalämmitys, miksi ei nestekeskuslattialä mmityksellä/patterilämmityksellä ? Ja vieläpä pystyaldella joka äänetön ja vähän sähköä kuluttavana olisi puskailijan unelma.

Suihkutilan seinät/ovet olisi yhtä sileää pintaa ilman koloja jolloin puhtaanapito olisi helppoa.

Kulkine oisi käyttäjä ystävällinen eikä ainoastaan vaikeasti puhtaanapidettävä "koru".

Ois "riihikuivaa" niin teettäisin sellaisen . . .


Ihan sama homma vaunuissa.
En tod. tarvitse tuota u-sohvaryhmää mihinkään ja aivan typerä asento syöskennellä tuossa ryhmässä.
Tuohon keittiön jatkeeksi jätän tuon sohvan ja muut heitän hitolleen.
Kahen hengen ruokaryhmän etin vastakkaiselle seinustalle ja täts it .

Kirjoittanut: volvo
« : 26.01.2021 kello on 22:04 »

Monesti ajatellut että kuisen olisi tehdä rehellinen kahdenhengen asuntoauto kerros-sängyin, pöytä kahdelle, silti isolla jää/pakastinkaapilla ja tilalla jossa ei ole mitään, se jos jokin toisi tilantuntua.

Nykyään näyttää sille että on pakko tunkea auto täyteen sohvia ja pitkää pöytää vaikka nukkumapaikkoja olisi vain kahdelle.

Lämmitys noissa järkiään ilmalämmitys, miksi ei nestekeskuslattialä mmityksellä/patterilämmityksellä ? Ja vieläpä pystyaldella joka äänetön ja vähän sähköä kuluttavana olisi puskailijan unelma.

Suihkutilan seinät/ovet olisi yhtä sileää pintaa ilman koloja jolloin puhtaanapito olisi helppoa.

Kulkine oisi käyttäjä ystävällinen eikä ainoastaan vaikeasti puhtaanapidettävä "koru".

Ois "riihikuivaa" niin teettäisin sellaisen . . .
tee itse :D
Kirjoittanut: vaanari61
« : 26.01.2021 kello on 21:08 »

Monesti ajatellut että kuisen olisi tehdä rehellinen kahdenhengen asuntoauto kerros-sängyin, pöytä kahdelle, silti isolla jää/pakastinkaapilla ja tilalla jossa ei ole mitään, se jos jokin toisi tilantuntua.

Nykyään näyttää sille että on pakko tunkea auto täyteen sohvia ja pitkää pöytää vaikka nukkumapaikkoja olisi vain kahdelle.

Lämmitys noissa järkiään ilmalämmitys, miksi ei nestekeskuslattialä mmityksellä/patterilämmityksellä ? Ja vieläpä pystyaldella joka äänetön ja vähän sähköä kuluttavana olisi puskailijan unelma.

Suihkutilan seinät/ovet olisi yhtä sileää pintaa ilman koloja jolloin puhtaanapito olisi helppoa.

Kulkine oisi käyttäjä ystävällinen eikä ainoastaan vaikeasti puhtaanapidettävä "koru".

Ois "riihikuivaa" niin teettäisin sellaisen . . .
Kirjoittanut: Aakku
« : 26.01.2021 kello on 17:42 »

Minusta auto on retkeilyautoihmisil le hyvä vaihtoehto. On paremmat eristeet ja pienemmät ovet.
En kylläkään ole koskaan ymmärtänyt miksi retkeilyauto on parempi vaihtoehto yhdelle tai kahdelle hengelle, kuin saman mittainen oikea matkailuauto. Kalliitakin ovat, vaikka luulisi asian olevan toisin päin.
Onhan tuo Challenger hieno....

Käsittääkseni kyllä on ihan riittävän hintavakin. Tuota jälkimmäistä videota kun katsoin, niin oudoksuin tuota sänkyviritystä keskellä. Minusta se tekee siitä kömpelön, koska se pitää päiväksi aina koota pois.
Lämpimämpi varmaan kuin peltikuorinen, mutta ikkunat on sitten pieniä, kuin bunkkerissa ja itselläni on ainainen pelko kosteusvaurioista. Pienemmät ovet ovat lämmön kannalta hyvät, mutta kyllä iso liukuovi ja avattava takaluukku peltikuorisessa on ainakin minulle mukavampi. Tuo kaipaamaani avaruutta ja monikäyttöisyyttä.
Makuasioitahan nämä ovat ja käyttötarpeet ratkaisevat. Itselläni ei ole tarvetta sydäntalvella reissata autolla, niin huonommatkin eristeet menettelee.
Kirjoittanut: palokurki
« : 26.01.2021 kello on 16:41 »

Minusta auto on retkeilyautoihmisil le hyvä vaihtoehto. On paremmat eristeet ja pienemmät ovet.
En kylläkään ole koskaan ymmärtänyt miksi retkeilyauto on parempi vaihtoehto yhdelle tai kahdelle hengelle, kuin saman mittainen oikea matkailuauto. Kalliitakin ovat, vaikka luulisi asian olevan toisin päin.
Kirjoittanut: mjh48
« : 26.01.2021 kello on 13:08 »

Onhan nuo maisemat kivoja katsella, mutta mieluimmin autoesittelyssä katsoisin auton esittelyä, en maisemien.
Tuo sadevesi uima-allas pilaa kattoratkaisun.
Tuon auton katon putsaaminen lumesta tulee olemaan aika toivoton tehtävä.
Miksiköhän siihen on rakennettu tuollaiset korkeat reunat?
Muuten auto olisi meille sopiva pohja- ja sänkyratkaisultaan.
Kirjoittanut: vaanari61
« : 25.01.2021 kello on 21:26 »

https://www.challenger-combo.com/

Tuolla "järkevämpää" infoa.
Kirjoittanut: Tieton
« : 24.01.2021 kello on 14:12 »

2 senttiä kapeampi kuin Adria Compact SP, pituus sama, korkeudessa 3 cm ero.
Molemmissa kuitenkin levein kohta Ducaton alkuperäiset peilit :)
Akseliväli tuossa on pidempi, eli on kömpelömpi ahtaissa paikoissa.
Tosin lyhyt takaylitys on jossain hyödyksikin, mutta takatalli puuttuu.
Varmaan tuollekin ostajia löytyy.
Kirjoittanut: foothillster
« : 23.01.2021 kello on 23:37 »

Ehkä jollain on tarve, ei ilmeisesti sinulla kuten ei minullakaan.
Muuten vaikuttaa mielenkiintoiselta pohjaratkaisulta.