Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 10:04
Nyt tarvitaan uusia ideoita ja tietoa. Jääkaappi ei jäähdy kaasulla tarpeeksi. 230V ja 12V toimii moitteettomasti.
Oheiset toimenpiteet tehty.
- Kaappia käännelty
- Uusi suutin
- Uusi poltin
- Uusi kaasuntuloputki polttimelle
- Pakoputki nuohottu
- Kaasuventtiilin GV100 jänniteet mitattu molempien ollessa 0.99V liekin ollessa päällä.
- Liekin suuntausta yritetty ohjata jos se ei olekkaan kohdillaan.
- Kaasuventtiilin tulopuolella ei ole mitään tupakkifiltteriä sisällä.
Ongelma on että liekki syttyy kerrasta ja palaa sinisenä niin että liekin kärki menee pakoputken sisään. Kaappi ei vain jäähdy riittävästi. Eilen lämpötila pakastinlokerossa laski neljässä tunnissa neljä astetta. Illalla ennen nukkumaanmenoa katsoin niin pakastimessa oli 0 astetta ja tänä aamuna sama 0 astetta.
Osaako joku sanoa miten tämän kaapin pitäisi toimia? Pitäisikö liekin koko muuttua tehon säätimen mukaan vai onko tämä niin että kun haluttu lämpötila saavutetaan niin liekki sammutetaan ja sytytetään uudestaan?
Onko tuolle kaasuventtiilille tehtävissä mitään puhdistuksia jos jotain töhnää on sisällä?
Vuoden oon tämän kanssa taistellu ja liikkeessä en ole käyttänyt koska hehän katsovat vain että liekki palaa.
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.08.2018 kello on 10:17
Onko suutin oikean kokoinen?
Pihautitko kaasuputkesta pois sinne kertyneen ruosteroskan?
240V/12V siis jäähtyy kunnolla pakkaselle?
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 10:21
- Kaasuputki on uusi
- Liekin koko arvioisin n 2,5 - 3cm.
Ennen kaasuputken vaihtoa kaappi liekki paloi heti sytytyksen jälkeen sinisenä mutta hetken kuluttua näytti ihan kynttilältä. Uudella putkella tätä ei tapahdu vaan liekki on samanlainen koko ajan.
Kirjoitti: 88k5 - 24.08.2018 kello on 10:27
..Taitaa olla sama kaappi kuin mulla. Katkoo mulla kyllä käyntiä - onhan siinä autom.pietso..
Osaako joku sanoa miten tämän kaapin pitäisi toimia? Pitäisikö liekin koko muuttua tehon säätimen mukaan vai onko tämä niin että kun haluttu lämpötila saavutetaan niin liekki sammutetaan ja sytytetään uudestaan?..
Illan hämyssä ja hiljaisuudessa markiisin alla kuullut usein: 3x *tik* - ja taas tulilla. Olisko ~½h välein..
E: niin, ja tuon toiminnan takia + yhteinen potikkatermari kaikille energiamuodoille, uskon sen pitävän aina saman suuruista liekkiä (mutu)
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.08.2018 kello on 10:38
Meneekö liekki sen pakoputken (harmaa pönttö) allaolevan putken pätkän sisään vaiko harmaan pöntön sisään?
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 10:48
Oma kaappi (samaa mallia kait) on mielestäni kaasulla kaikkein tehokkaimmillaan... . pakastin vetää sisältä huurteeseen muutamassa minuutissa kun starttaa.
Meneekö liekki sen pakoputken (harmaa pönttö) allaolevan putken pätkän sisään vaiko harmaan pöntön sisään?
Tätä viimeistä lausetta en nyt oikein ymmärrä?
Eli tarkoitatko kuinka ylös liekki yltää? Sanoisin että putken pätkän sisään.
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.08.2018 kello on 10:56
liekki tuon putken alkaessa vielä varsin paksu eli menee kunnolla sisään...
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 10:56
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.08.2018 kello on 10:58
Ootko seurannut sammuuko liekki jossain vaiheessa (eli sillon kun kylmeneminen loppuu) vai tohottaako koko ajan?
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 11:04
Minusta omassa se liekin kärki ei ehkä yllä paksuna sinne sisään saakka.
Toinen outo juttu on että eilen kun käytin kaasuventtiilin johtoja irti ja vähän räpelsin lämpötila-anturia niin pakastinkaappi kylmeni puolessatoista tunnissa arviolta kymmenen astetta. Kuitenkaan pakastin ei mennyt yön aikana 0 astetta alemmas. Tosin tänä aikana aurinko kerkesi jo laskea.
Tiedän toisen tapauksen missä kaasu ei meinaa pelata muuten kuin nykimällä lämpötila-anturia. Joka minusta on outoa sillä eikö se sama anturi toimi sähkölläkin?
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 11:10
240V/12V siis jäähtyy kunnolla pakkaselle?
Tähän vielä vastaten että heinäkuun helteillä jääkaappi osio meni lähelle nollaa säätimen ollessa täysillä 240V käytössä.
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.08.2018 kello on 11:12
Ei ole tullut katsottua kuinka ylös se liekki yltää mutta aivan paksuna menee sinne asti ku reiästä näkyy.
Onkohan siellä harmaan pöntön sisällä töhnää kuinka paljon...ookko kopistellut...
Se kylmähän tulee sieltä pakastin lokerosta sinne kaappiinkin.
Jos tohottaa koko ajan niin vaikuttais kuin ei pääsis haluttuun arvoon...onhan oven tiivisteet kunnossa?
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 11:21
Sitä harmaata pönttöä en ole kopistellut. Käytän tänään kaapin vielä irti. Ja oven tiivisteet on kunnossa.
Mutta vielä yksi mikä mietityttää on se lämmitysputkiston tilanne. Heti pakoputken vieressä lähtevä lauhdutin putki on tulikuuma kymmenen sentin matkalta mutta sitten loppuosa on haaleeta. Kuvassa merkattu osio on kuuma muut ei.
Jos nesteet on jumissa niin eihän sen silloin pitäisi sähkölläkään toimia.
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.08.2018 kello on 12:09
Sama nestekierto on molemmilla kaasu/sähkö.
Jos sähköllä enempi lämmin niin sitten kaasuliekki tehoton tai se harmaa pönttö ei siirrä lämpöä lauhduttimeen menevään putkeen.
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 12:19
Käyn hakeen teräksisen putkiharjan ja nuohoan putken vielä kerran. Oma veikkaus menee tuohon kaasuventtiiliin ettei virtauta kaasua riittävästi.
Kirjoitti: tsahkali - 24.08.2018 kello on 12:20
Käyn hakeen teräksisen putkiharjan ja nuohoan putken vielä kerran.
Muista ottaa se peltikierukka pois sieltä putkesta.
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.08.2018 kello on 12:33
https://www.youtube.com/watch?v=9_IekdEUC8A
Kirjoitti: Mautoilija - 24.08.2018 kello on 14:18
Muista ottaa se peltikierukka pois sieltä putkesta.Ja korvata ruostunut rautalanka kuparilangalla.
Kirjoitti: Vaeltaja - 24.08.2018 kello on 18:22
Lauhduttimessa sama tilanne myös sähköllä.
Käyn hakeen teräksisen putkiharjan ja nuohoan putken vielä kerran. Oma veikkaus menee tuohon kaasuventtiiliin ettei virtauta kaasua riittävästi.
Sitä putkea pitää nuohota pehmeällä harjalla. Vaikka sopivalla tiskiharjalla. Putki on maalattu sisäpinnaltaa ja ajon tärinässä irtoaa kuumuudessa lohkeillutta maalia polttimen päälle tukkeeksi. Kirkkaalle metallille nuohottu putki ruostuu nopeasti ja tulevaisuudessa putkesta rapiseva ruoste tukkii nopeasti polttmen.
Kirjoitti: Vaeltaja - 24.08.2018 kello on 18:27
Muista ottaa se peltikierukka pois sieltä putkesta.
Onko siellä putkessa sitä kierukkaa? Kierukan puuttuminen aiheuttaa osaltaan sen, että polttime kuuma ilmavirtaus menee keskeltä putkea ulos, eikä putken reunoja nuollen.
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 19:34
- pakoputki nuohottu pehmeällä harjalla. (teräsharjaa ei löytyny)
- lämpötila anturi mitattu - > OK
- kaasuventtiili mitattu ja testattu AA paristolla ja molemmat solenoidit napsuu
- pakoputkessa on kierukka paikallaan.
- tehonsäätö nuppi katsottu ettei ole poikki.
Laitan illalla paikoilleen ja testaan. Kaikki on niinkuin kuuluisi olla mutta epäilen ettei jäähdy edellenkään tarpeeksi.
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 20:54
Kirjoitti: 131083 - 24.08.2018 kello on 21:25
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.08.2018 kello on 21:25
Pitäs olla lähes näkymättömän sininen.
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.08.2018 kello on 21:27
Kirjoitti: 131083 - 24.08.2018 kello on 21:27
Kirjoitti: Karabiilisti - 24.08.2018 kello on 21:28
Puhtaalta poltolta vai haiseeko kaasu mukana?
Kirjoitti: 131083 - 24.08.2018 kello on 21:29
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 21:36
Liekki on sininen, kuva vääristää. Pakoputki on kuuma. Ei kärsi koskea. Pakokaasuhajut ok. Ei haise kaasu.
Epäilen edelleen kaasuventtiiliä sillä tulopuolen solenoidia piti kuunnella ihan stetoskoopin kanssa että napsuuko. Menopuolen kuuli ilmankin. Ja sytty heti kerrasta mutta pienellä liekillä. Sammutin pariin otteeseen väliin puhallellen jos ois roskaa polttimossa. Tuon liekin sain kun käänsin kaasuventtiilin tulopuolen abikoliittimen toisinpäin.
Kirjoitti: 131083 - 24.08.2018 kello on 21:44
https://www.leisureshopdirect.com/cooling/caravan-fridge/dometic-caravan-fridge-spare-parts/dometic-rm7651l-absorption-refrigerator-spare-parts#ppSpecs[iframes]/0/
Numero 429A putken kun otti pois niin se on sielä sisällä.
Ehkä jänkkään, mutta toikko putken pois paikoiltaan? Sitä filtterin olemassaoloa ei voi mitenkään päätellä päältäpäin ::)
Kirjoitti: 131083 - 24.08.2018 kello on 21:46
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 21:47
Kirjoitti: 131083 - 24.08.2018 kello on 21:56
https://www.caravansplus.com.au/spare-parts-diagram-rm7401-fridge-controls-p-11796.html
Mut jos oot kerran jo tsekannu... :(
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 21:59
Kirjoitti: 131083 - 24.08.2018 kello on 22:02
Asiaa voi ajatella niin että liekistä ei tule riittävästi lämpöä että vesi/ammoniakkiliuos lähtisi "liikkeelle" eri kierto käyntiin.. :-\
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 22:07
Testi on käynnissä ja annan käydä viikonlopun yli. Käytön puutetta ehkäpä.
Kirjoitti: 131083 - 24.08.2018 kello on 22:08
Kirjoitti: 131083 - 24.08.2018 kello on 22:10
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 22:16
Onhan siellä keulassa vielä se painesäädin/alennin, mikä lienee se ensimmäinen mikä lyö kaasun virtaukseen jarrua. Jostain luin että ne pitäis uusia 10 vuoden välein. Mulla on kyllä käytössä ollut vanhempiakin ;D
Tämä on mielessä itselläkin. Mutta pannu ja kaasuliesi pelaa moitteettomasti. Kaasu-uunia tässä asennellu ja pitäisi kohta viedä ammattilaiselle tekemään kytkennät. Ehkä kaasupaineen sais samalla mitattua.
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 22:37
Lähdettiin pakastinlokeron lämpötilasta +18 astetta ja tasan kaksi tuntia myöhemmin - 1 astetta. Eli jotain on parantunut huomattavasti, kun vain tietäis mikä se oli. Testi jatkuu...
Kirjoitti: 131083 - 24.08.2018 kello on 22:47
Kirjoitti: Jepla - 24.08.2018 kello on 23:39
Kirjoitti: Jepla - 25.08.2018 kello on 09:19
Ei ihan riitä vieläkään.
Kirjoitti: tsahkali - 25.08.2018 kello on 09:47
13 tuntia päällä ja pakastin -12 astetta. Jääkaapissa +12.
Ei ihan riitä vieläkään.
Kummallista...
Varsikin jos sähköillä toimii.
Saako sen termostaatin ohitettua, niin että kaikki teho on varmasti päällä?
Kirjoitti: Jepla - 25.08.2018 kello on 09:53
Taidan testata ensin uuden paineensäätimen.
Kirjoitti: Jepla - 25.08.2018 kello on 12:13
Edit: testi päättyi. Pakastin - 18.6 ja jääkaappi +7.2.
Sammutin ja odotan että kaappi lämpenee ja aloitan uudestaan.
Kirjoitti: elwari - 26.08.2018 kello on 09:31
Kirjoitti: Jepla - 26.08.2018 kello on 11:16
Kirjoitti: Karabiilisti - 27.08.2018 kello on 09:48
Jos toistuu niin teet vain kaikki uudelleen samassa järjestyksessä. ;D
Kirjoitti: Jepla - 6.09.2018 kello on 20:42
Tämän ongelman perimmäinen syy selvisi. Vaunu oli kaasu-uunin asennuksessa ja koeponnistuksessa löytyi kaksi vuotoa. Ensimmäinen oli etuluukussa haarottimessa ja toinen jääkaapin kaasuventtiilissä.
Kaasuventtiilin tutkin saippua menetelmällä mutta ei paljastunut siinä.
Nyt kun vuodot on korjattu niin jääkaapin liekki kohisee selvästi joten aiemmin ei saanut kerättyä tarpeeksi painetta jotta kaasu ois suuttimesta tullut täydellä teholla läpi.
Joten jos kaikki muuten vaikuttaa olevan kunnossa niin käykää ponnistamassa järjestelmä. Ja käykää muutenkin niin voipi rauhassa nukkua yöt vaunussa.
Kirjoitti: tsahkali - 7.09.2018 kello on 01:11
Palaan aiheeseen vinkkinä kaikille.
Tämän ongelman perimmäinen syy selvisi. Vaunu oli kaasu-uunin asennuksessa ja koeponnistuksessa löytyi kaksi vuotoa. Ensimmäinen oli etuluukussa haarottimessa ja toinen jääkaapin kaasuventtiilissä.
Kaasuventtiilin tutkin saippua menetelmällä mutta ei paljastunut siinä.
Aika ristiriitainen lopputulos.
JOS vuoto on niin iso, että kaapilta loppuu kaasu, niin koko maailman pitäisi haista.
Tarjoan tarkistukseen edelleen wanhaa hyvää konstia: Kun tänään sukee pullot ja huomenna painaa korvan lieden polttimeen
ja painaa nappia, niin pitäisi kuulua kohahdus...
Kirjoitti: Jepla - 7.09.2018 kello on 08:48
Aika ristiriitainen lopputulos.
JOS vuoto on niin iso, että kaapilta loppuu kaasu, niin koko maailman pitäisi haista.
Tarjoan tarkistukseen edelleen wanhaa hyvää konstia: Kun tänään sukee pullot ja huomenna painaa korvan lieden polttimeen
ja painaa nappia, niin pitäisi kuulua kohahdus...
Olet oikeassa. Eilen sytyttäessä kuului kohahdus mutta aamulla kaappi edelleen lämmin. Eli ei ne vuodot sittenkään vaikuttaneet. Hyvä että korjattiin.
Riippukohan se kuun asennosta millon tuo kaappi toimii ja millon ei. Jatketaan seurantaa...
Kirjoitti: krtek - 7.09.2018 kello on 09:05
Kaasussa on myrkyllisyys ja palaminen asioita joiden kanssa ei ole leikkimistä. Mitenhän vakuutusyhtiöt tänä päivänä suhtautuu jos olet tehnyt astianpesukoneen vesijärjestelmä liitännät itse ja saat aikaiseksi vesivahingon vaikka puolen vuoden kuluttua.
Kirjoitti: Jepla - 7.09.2018 kello on 09:14
Itsellä omassa kulkimessa sama ongelma. Ajattelin että tällä kertaa en lähde itse asian kanssa kikkailemaan vaan suoraan paikalliseen huoltoliikkeeseen. Kaapin kaasupuolen huolto maksaa siellä 60 ekua. Maksaahan se vähän (tai jonkun mielestä ehkä vähän enemmän kuin vähän) mutta työn tekee kaverit jotka varmasti osaavat ja ihan luvan kanssa kun kaasulaitteista on kyse. Vaunuun joskus aikanaan tein itse huollon ja onnistuin mutta on nämä kaasu-sähkö ja kotona vesi asiat sellaisia että voi tulla ylläreitä vastaan mikäli itse tekee.
Kaasussa on myrkyllisyys ja palaminen asioita joiden kanssa ei ole leikkimistä. Mitenhän vakuutusyhtiöt tänä päivänä suhtautuu jos olet tehnyt astianpesukoneen vesijärjestelmä liitännät itse ja saat aikaiseksi vesivahingon vaikka puolen vuoden kuluttua.
Siitäpä syystä en nyt kaasuliitäntöihin tai putkistoon koske koska nyt on mitattu tiiviiksi.
Mutta olen sitä mieltä että jos itse tekee niin itse kantaa vastuun.
Kirjoitti: Arska - 7.09.2018 kello on 09:45
Mitenhän vakuutusyhtiöt tänä päivänä suhtautuu jos olet tehnyt astianpesukoneen vesijärjestelmä liitännät itse ja saat aikaiseksi vesivahingon vaikka puolen vuoden kuluttua.
Lainaus IF:n sivuilta
Jos asennat astianpesukoneen itse, otat samalla vastuun työn jäljestä. Jos astianpesukonevuoto johtuu väärin tehdystä asennuksesta, kotivakuutuksen korvausta voidaan pienentää tai jättää kokonaan maksamatta.
Eli ei mitään hätää jos teet liitokset oikein, väärinhän niitä on vaikea tehdä.
Kirjoitti: Karabiilisti - 7.09.2018 kello on 10:11
Tiivisteen laatua ei ole tarkastettu tms.
Vakuutusyhtiöt koittaa pestä käsiään kaikesta korvauksesta.
Mutta mikä onkaan se vaadittava sertifikaatti putkimieheltä? Viimesin kokemus on putkimiehestä, joka asensi tulovesiputkeen saattolämmittimen.. .
laittoin liian syvälle läpivientiin vaikka kirjalliset ohjeet siitä varoitti (ei lukenut niitä) ja meni puol vuotta ja vikavirrat rupes paukkumaan pois päältä.
Amatööri ois saanut aikaan paremman lopputuloksen.
Kirjoitti: Arska - 7.09.2018 kello on 10:29
Kirjoitti: kimi - 7.09.2018 kello on 11:08
Kirjoitti: Karabiilisti - 7.09.2018 kello on 11:30
Tiiviyskokeen perusteella vakuutusyhtiö perusteli ettei korvaa koska paine pysyy.
Putkestä ja ympäristöstä näki selkeästi että vuotanut on aiemmin. Kova vääntö syntyi...sovittelua lopputulokseksi.
Toisessa tapauksessa autokolarissa tuulilasi halkesi. Vakuutusyhtiö korvasi vahingon muuten mutta lasia eivät suostuneet korvaamaan...perust eena siinä oli aiemmin paikattuja kiveniskemiä. Kiveniskemät oli paikattu merkkiliikkeessä virallisellä hyväksytyllä menetelmällä, kuten vakuutusyhtiö suosittaa. Olisi pitänyt olla lasivakuutus lisänä. Isokaskon Kolarivakuutuksen pitäisi kattaa kaikki auton osat. kolme valitusta kolme hylkäystä päätökselle... viimesen jälkeen pyynti lähettää vakuutuslautakunnan lomakkeet virallisen valituksen tekemiseen, yhteystiedot autoliiton julkaisuun tehtäväksi tulevaa juttua varten...ja muistutus että katsokaapa paljonko ko henkilön vuosittaiset vakuutusmaksu tulot ovat yhtiöönne ja verratkaapa sitä tuon lasin hintaan....ja miettikää jatkuuko jäsenyys vielä. Viikon päästä puhelin soi... päätös oli muuttunut sittenkin positiiviseksi korvauksen suhteen.
Pitäkää siis puolenne jos olette oikeassa.
Kirjoitti: Jepla - 7.09.2018 kello on 11:59
Tarkoitus on jakaa tietoa ja ymmärrystä laitteiston toiminnasta. On jokaisen oma asia miten asiat tekee. Liike taikko itse. Jokainen on vastuussa omistaan oli se sitten liikkeen tekemä tai itse tekemä.
Kiitos.
Kirjoitti: krtek - 13.09.2018 kello on 18:20
Kirjoitti: Karabiilisti - 13.09.2018 kello on 20:51
Lupia pitää olla taskussa koko nippu ni ei tarvihe maksella extroja.
Kirjoitti: Mautoilija - 14.09.2018 kello on 06:42
ThumbHyvä juttu niille joilla luvat on. Pääsevät jopa tienaamaan luvattomien kustannuksella.
Lupia pitää olla taskussa koko nippu ni ei tarvihe maksella extroja.
Kirjoitti: Jepla - 25.09.2018 kello on 22:43
Nyt jos illalla laittaa kaapin jäähtyyn niin aamulla on ollut jääkaapissa +1 astetta. Eli tehot on saatu takaisin.
Kirjoitti: Vaeltaja - 25.09.2018 kello on 23:29
Kirjoitti: Mautoilija - 26.09.2018 kello on 06:30
No, eväät kylmenee Thumb
Kirjoitti: Jepla - 26.09.2018 kello on 07:25
Eihän tässä ole vikaa etsitty. Osia vaihdettu arvaamalla eikä selvitetty toimiiko kaappi oikein. Kun tiedetään miten prosessin kuuluu toimia ja hetki seurattu toimintaa, todennköisesti vika olisi pian löytynyt.
No, eväät kylmenee Thumb
Kyllä tässä juuri vikaa on etsitty ja pitkään etsinkin. Kun liekki palaa ja kaappi ei vain jäähdy niin kyllä siinä saa tovin miettiä missä vika on. Huollostakin kysyin neuvoa niin vastauksena oli että vaihdetaan polttimo, suutin ja mahdollisesti kaasuventtiili. Joten ihan samoin ne kokeilemalla korjaa.
Ja jos tekstejäni lukee alusta saakka niin kaasuventtiiliä epäilin jo sitä testatessani. Varmuuden sain vain nyt.
Kirjoitti: Karabiilisti - 26.09.2018 kello on 07:50
Sehän on hyvää bisnestä niin...paljon tuottoisempaa kuin osua kerralla oikeaan.
Kirjoitti: Ruuteri - 26.09.2018 kello on 09:49
Kirjoitti: kimi - 26.09.2018 kello on 12:13
Eihän tässä ole vikaa etsitty. Osia vaihdettu arvaamalla eikä selvitetty toimiiko kaappi oikein. Kun tiedetään miten prosessin kuuluu toimia ja hetki seurattu toimintaa, todennköisesti vika olisi pian löytynyt.
No, eväät kylmenee Thumb
Liian moni huolto toimii juuri tuolla periaatteella, vaihdellaan osa kerrallaan kunnes tulee kuntoon.
Sehän on hyvää bisnestä niin...paljon tuottoisempaa kuin osua kerralla oikeaan.
Valitettavasti tilanne on välillä tuo. Meidän AES kaapista löytyy ihan oma keskustelu ja olen sen kanssa käynyt 5 eri huoltoliikkeessä. Kaapin toiminta on useimmille täysin vieras ja arvaukseksi on mennyt kaikilta. Esim Best-Caravan joka on ketjuna iso huollon puolella, ei ole yhtään tällaista missään liikkeessään korjannut.
Kaasupuolen ongema kaapissa tulee ja menee, se ei tietenkään auta tilannetta.
Kirjoitti: Karabiilisti - 26.09.2018 kello on 13:21
pitää vaan löytää sellanen tai kysyä tältä palstalta.... Thumb
Kirjoitti: kimi - 26.09.2018 kello on 13:37
tuollaset kaapit on niin yksinkertaisia rakenteeltaan että kyllä ammattimies vian löytää...
pitää vaan löytää sellanen tai kysyä tältä palstalta.... Thumb
Ei se nyt ihan noinkaan ole. Vanhempi tai uusi ihan manuaalisesti toimiva on yksinkertainen. AES kaapissa kaikki on ohjattu sähköllä ja vikapaikkoja on useita, Dometicin korjausoppaassakin viitataan pelkästään osiin jotka kannattaa vaihtaa ja jos ei auta niin vaihda seuraava, jos sekään ei auta niin vaihda seuraava.
Kirjoitti: Rauzi - 26.09.2018 kello on 13:46
Lopulta vein kopin huoltoon pikkuliikkeeseen Haminassa ja kerroin että katoppa nyt sinäkin. Vitsinä heitin että siellä on varmaan joku olematon juttu joka on jääny huomaamatta, vaikka putelin paineensäädin. Hehheh.
Ajelin muutaman kilosmeetrin ja Hamina-Trailer soitti: Tää paineensäädin kun pitäs antaa 50millibaaria, antaa 14... vaihdetaanko.
Olis ollu kiva laskea mitä tuo tuli pannunvaihtajalle maksamaan. Yks saatanan paineensäädin.
Sen jälkeen homma toimi, paitsi että maku oli menny ja vaihdoin Cabbyyn jossa Alde 3000... Joka toimi.
Vika ei siis ollu pannussa eikä missään kovin järkyttävässä paikassa, vaan putelin pään säätimessä. Olin suureen ääneen haukkunut alden pannun alhaisimpaan maanrakoon, kaben paskaksi, huollot toimimattomiksi jne. Ja sitte yks putelinpään säädin...
Kirjoitti: Karabiilisti - 26.09.2018 kello on 13:48
Ja syy on se että....On paljon kannattavampaa myydä 1700 euron johtosarja sekä sen päässä oleva mustalaatikko kuin 10cm pätkä johtoa ja kaksi liitintä....
Tämä ei liity jääkaappiin mutta kun oma eberi meni häiriölle niin merkkiliike halusi myydä uuden eeberin hintaan 1600 euroa + työt....sanoi että korjaamisessa ei ole järkeä.
Vein asiantuntijalle joka korjasi sen parilla sataa....ja on toiminut jo 3 vuotta ilman ongelmia.
Kirjoitti: Mautoilija - 26.09.2018 kello on 18:41
Kun korjaaja tietää laitteen toimintaprosessin, usein alkaa vika hahmottua asiakasta haastatellessa. Valitettavan usein käyttäjää ei kuunnella ja laitteen toimintaa ei tunneta. Siksi vaihdellaan osia joissa vika yleensä on ja toivotaan parasta. Itse vaatisin hyvitykset/alennukset turhaan vaihdetuista osista.
Toki on vikoja jotka esiintyvät satunnaisesti. Silloin asiakkaan jututtaminen ja laitetuntemus ovat ensiarvoisia. Ja "mysteeriviat" aloitetaan todennäköisimmästä vikapaikasta. Polttimen puhdistuksella aloittaisin, en osien vaihtamisella.
Kaasuventtiilin vaihtoa ehdotettu :laugh: :laugh: ilman sen vialliseksi toteamista.
Valitettavan suuri valta on "huoltopäälliköillä" jotka istuvat tiskin takana ilman kosketusta vianhakuun.
Kirjoitti: Karabiilisti - 26.09.2018 kello on 19:45
Ja hyville korjaamoille ei pääse jos on kiire.
Kirjoitti: tsahkali - 26.09.2018 kello on 22:17
Dometicin korjausoppaassakin viitataan pelkästään osiin jotka kannattaa vaihtaa ja jos ei auta niin vaihda seuraava, jos sekään ei auta niin vaihda seuraava.
Siellä ei taideta kuitenkaan sanoa, että kun vika korjaantuu, ala ottamaan pois niitä aiemmin vaihdettuja....?
Kirjoitti: tsahkali - 26.09.2018 kello on 22:23
Tämä ei liity jääkaappiin mutta kun oma eberi meni häiriölle niin merkkiliike halusi myydä uuden eeberin hintaan 1600 euroa + työt....sanoi että korjaamisessa ei ole järkeä.
Vein asiantuntijalle joka korjasi sen parilla sataa....ja on toiminut jo 3 vuotta ilman ongelmia.
Nyt suksyllä niitä vikoja voi olla.
Eilisaamuna yritin käynnistää Webaa, vaan ei...
Kävi minuutin ja sitten sammui.
Parin yrityksen jälkeen ei enää yrittänytkään.
Hain sitten pätkän johtoa ja tökin aikani pumppua.
Ilmat tuli pois ja tänä aamuna pelas niinkun pitikin.
Pumpun venttiilit voi kesän aikana laskea ilmaa järjestelmään ja se on sitten siinä.
Kirjoitti: Karabiilisti - 26.09.2018 kello on 22:30
Tai nollaamalla ite mutta sitä ei neuvota.
Kirjoitti: tsahkali - 26.09.2018 kello on 22:48
niissä uusimmissa on vielä sellanen turvatoiminto että jollei lähde x yrityksellä niin menee vikatilaan jonka voi purkaa vain korjaamolla ohjemoinnissa...hyv ään hintaan. Thumb
Tai nollaamalla ite mutta sitä ei neuvota.
Ne on nämä 'väyläohjatut'.
Tärkeintä on muistaa, että jos jotain 'kokeilee', kaikki johdot on oltava kiinni, muuten menee lukkoon.
Kirjoitti: Mautoilija - 26.09.2018 kello on 23:03
Nyt suksyllä niitä vikoja voi olla.
Eilisaamuna yritin käynnistää Webaa, vaan ei...
Kävi minuutin ja sitten sammui.
Parin yrityksen jälkeen ei enää yrittänytkään.
Hain sitten pätkän johtoa ja tökin aikani pumppua.
Ilmat tuli pois ja tänä aamuna pelas niinkun pitikin.
Pumpun venttiilit voi kesän aikana laskea ilmaa järjestelmään ja se on sitten siinä.
Off-Topic:En muista sanotaanko ohjeissa mutta käytän webaa muutaman kerran kuukaudessa, tarvittiin tai ei. Käyttämätön mekaniikka jumiutuu. Sama lämpöpumpun kanssa. Tosin nyt oli käyttöä jäähdytykseen.
Kirjoitti: tsahkali - 27.09.2018 kello on 09:47
En muista sanotaanko ohjeissa mutta käytän webaa muutaman kerran kuukaudessa, tarvittiin tai ei.
Se on hyvä konsti, aina vaan ei muista. :-[
Kirjoitti: Jepla - 28.12.2018 kello on 21:01
Jääkaappi on nykyään aina kaasulla ja toimii. Kaasuventtiilin toinen solenoidi oli se vika ja siihenkin auttoi liittimien putsaus. Kohtuu paljon tuli käytettyä aikaa ja jonnin verran rahaa jotta homman sai toimimaan. Nyt tiedän ja ymmärrän taas vähän enemmän niin jospa ens kerralla homma ois helpompaa.
Kirjoitti: mjo33400 - 28.12.2018 kello on 22:56
Kirjoitti: Rosmo82 - 16.06.2019 kello on 19:26