Kirjoitti: Nakertaja - 2.12.2022 kello on 13:10
Kirjoitti: Hauho - 2.12.2022 kello on 13:40
Varsinkin sepelillä ja moveria käytettäessä nuo 3-4 cm leveät renkaat ovat aivan onnettomia.
On olemassa hyviä nokkapyöriä niitä on vain harvoin tarvikeliikkeissä tarjolla myös nostokorkeus tulee olla mahdollisimman suuri, eli noita jatkuvia (2-kierteisiä) ei ole näkynyt pitkään aikaan.
Kirjoitti: mjo33400 - 2.12.2022 kello on 14:11
Kirjoitti: Mautoilija - 2.12.2022 kello on 14:23
Kirjoitti: tsahkali - 2.12.2022 kello on 14:53
Ei tyhjene.
Kirjoitti: mjo33400 - 2.12.2022 kello on 15:05
Kirjoitti: 88k5 - 2.12.2022 kello on 15:09
(https://www.ikh.fi/images/wwwkuvat/Tuotekuvat/PV300276_S_1_web.jpg)
https://www.ikh.fi/fi/nokkapyora-48mm-260x85-tupla-ilmakumipyora-pv300276?gclid=Cj0KCQiA4aacBhCUARIsAI55maHuqLK2nV6nQommkINmIxXUBrBRMeyDRQySBcpBIlBEheDwMtwXysEaAg5YEALw_wcB (https://www.ikh.fi/fi/nokkapyora-48mm-260x85-tupla-ilmakumipyora-pv300276?gclid=Cj0KCQiA4aacBhCUARIsAI55maHuqLK2nV6nQommkINmIxXUBrBRMeyDRQySBcpBIlBEheDwMtwXysEaAg5YEALw_wcB)
Tupla-akselitraikku on tyhjänä niin julmasti aisapainoinen, että alkup. ykköspyörä (kapea umpikumi) ei toiminut hiekalla lainkaan käsin työnnettäessä. Akseliston oon säätänyt rungossa, niin että veneen kera aisapainoa about 50kg (riippuu tankista). Tällä korjaantui tyhjän käsin manööveeraukset.
Jossain kärryssä mulla oli bilteman ykköspyöränen ilmakumiversio. Mutta siinä rauta aika meltoa, että rengashaarukka vääntyi n. 100kg aisapainolla - kannattaa pysyä paremmissa.. laitoin Kafiin kun se lähti Viroon..
Kirjoitti: Mautoilija - 2.12.2022 kello on 15:14
Toi tupla kovarengas ei olisi venetrailerissa toiminut ollenkaan kun on niin paljon männyn juuria näkyvissä. Puolipehmeä ilmakumi oli paras, nätisti ryömi yli.Ei tässä viestiketjussa olla venetraileria rakentamassa.
Kirjoitti: mjo33400 - 2.12.2022 kello on 15:20
Ei tässä viestiketjussa olla venetraileria rakentamassa.
Ei niin vaan nokkapyörää. Jos selvennykseni omasta rakentamisestani sinua häiritsee niin älä lue. Thumbd
Kirjoitti: HiTec - 2.12.2022 kello on 15:29
Kirjoitti: Nakertaja - 2.12.2022 kello on 17:09
Venetraileriin vaihdoinTälläinen oli itselläkin venetraikussa, mutta siitä meni kierteet veivistä. Tosin aisapainokin oli ehkä 300 kg. :) Olisi hyvä siksikin , että kun rengas tyhjenee , toinen olisi vielä ehkä ehjänä. Mutta ei tuo taida mahtua Hobbyn pyöräpesään.
(https://www.ikh.fi/images/wwwkuvat/Tuotekuvat/PV300276_S_1_web.jpg)
https://www.ikh.fi/fi/nokkapyora-48mm-260x85-tupla-ilmakumipyora-pv300276?gclid=Cj0KCQiA4aacBhCUARIsAI55maHuqLK2nV6nQommkINmIxXUBrBRMeyDRQySBcpBIlBEheDwMtwXysEaAg5YEALw_wcB (https://www.ikh.fi/fi/nokkapyora-48mm-260x85-tupla-ilmakumipyora-pv300276?gclid=Cj0KCQiA4aacBhCUARIsAI55maHuqLK2nV6nQommkINmIxXUBrBRMeyDRQySBcpBIlBEheDwMtwXysEaAg5YEALw_wcB)
Tupla-akselitraikku on tyhjänä niin julmasti aisapainoinen, että alkup. ykköspyörä (kapea umpikumi) ei toiminut hiekalla lainkaan käsin työnnettäessä. Akseliston oon säätänyt rungossa, niin että veneen kera aisapainoa about 50kg (riippuu tankista). Tällä korjaantui tyhjän käsin manööveeraukset.
Jossain kärryssä mulla oli bilteman ykköspyöränen ilmakumiversio. Mutta siinä rauta aika meltoa, että rengashaarukka vääntyi n. 100kg aisapainolla - kannattaa pysyä paremmissa.. laitoin Kafiin kun se lähti Viroon..
Kirjoitti: pouhe - 2.12.2022 kello on 17:56
Ei tässä viestiketjussa olla venetraileria rakentamassa.Mautoilija saanut taas olla liian kauan palstalla.👎
Kirjoitti: megaman - 2.12.2022 kello on 18:15
Kynnys on matalalla, kun halu puuttua ja varsinkin päteä on korkea.
Noihin pieniin ilmakumipyöriin on välillä haastavaa saada ilmaa ja yleensä silloin ne on vajaita, kun ei tarvitsisi. Nyt on onneksi akkukäyttöisiä minikompuroita makitalla ja muilla, niin on mukava täyttää renkaita.
Kirjoitti: retkeilijä - 2.12.2022 kello on 18:17
Käyttääköhän kukaan ilmarengasta vaunun nokkapyörässä? Muovirengas on varmaan yleisin. Vaunua käsin työntäessä tai moverilla siirtäessä ilmarengas olisi varmasti kitkaltaan pienempi.Ilmarengas on paras nokkapyörässä jos se jää nostamatta riittävän ylös ajoon lähtiessä. ;D
Kirjoitti: tsahkali - 2.12.2022 kello on 19:08
(https://karavaanari.org/kuvat/1670000918.jpg)
Ilman ilmaa.
Kirjoitti: Mautoilija - 2.12.2022 kello on 19:21
^Eikö ole hyvä että pysytään asiassa. Siitähän mjo on monesti huomauttanut
Kynnys on matalalla, kun halu puuttua ja varsinkin päteä on korkea.
Noihin pieniin ilmakumipyöriin on välillä haastavaa saada ilmaa ja yleensä silloin ne on vajaita, kun ei tarvitsisi. Nyt on onneksi akkukäyttöisiä minikompuroita makitalla ja muilla, niin on mukava täyttää renkaita.
Mielenkiintoista että toteat saman ongelman minkä esitin. Esitin ratkaisuksi materiaalivalinnan. Sinulta löytyy ratkaisuksi laite painolastiksi. Paikkaussarja tulee myös huomioida.
Kirjoitti: HiTec - 2.12.2022 kello on 19:50
Nyt on onneksi akkukäyttöisiä minikompuroita makitalla ja muilla, niin on mukava täyttää renkaita.
Monessa autossa on nykyisin myös paikkasarja vararenkaan sijaan, jolloin niissä on myös pikkuinen 12V kompura renkaan täyttämiseksi :)
Kirjoitti: Nakertaja - 2.12.2022 kello on 22:18
^Se on totta, niissä ei yleensä pysy ilma sisällä jostain syystä. Siihenhän voisi laittaa sellaisen jatkonysän venttiilin varteen , koska pyörimisnopeus ei mikään kauhean suuri ole että epätasapaino ei haittaa..Olisi helpompi pumppailla päivittäin.
Kynnys on matalalla, kun halu puuttua ja varsinkin päteä on korkea.
Noihin pieniin ilmakumipyöriin on välillä haastavaa saada ilmaa ja yleensä silloin ne on vajaita, kun ei tarvitsisi. Nyt on onneksi akkukäyttöisiä minikompuroita makitalla ja muilla, niin on mukava täyttää renkaita.
Kirjoitti: Nakertaja - 2.12.2022 kello on 23:20
(https://karavaanari.org/kuvat/1670000918.jpg)Mullakin kottikärryissä tämän tyyppiset, kun ilmarenkaat oli aina rikki. Kottikärryssä menettelee, mutta vaunuun kun löytäisi kestävän ilmarenkaan.
Ilman ilmaa.
Kirjoitti: Yrjö - 3.12.2022 kello on 05:26
Mullakin kottikärryissä tämän tyyppiset, kun ilmarenkaat oli aina rikki. Kottikärryssä menettelee, mutta vaunuun kun löytäisi kestävän ilmarenkaan.Ei taida olla muuta konstia kun kokeilla. Meillä on kahdessa kottikärryssä sellainen rengas jossa ilma pysyy pitkään, nokkakärryssä on myös sellaiset. Sisärenkaassa se salaisuus. Ne tosin viimevuosituhannell a olleet uudet, en tiedä että onko niiden valmistus lopetettu? Eihän sisärenkaallisessa ikuisesti ilma pysy, kyllä lisätä pitää lähes vuosittain.
Kirjoitti: HiTec - 3.12.2022 kello on 08:13
Mullakin kottikärryissä tämän tyyppiset, kun ilmarenkaat oli aina rikki.
Kottiksissa vaan pitää renkaan halkaisija olla riittävä, sillä liian pienellä nokkarenkaalla kärryissä mahd. oleva eturauta tekee varsinkin pidemälle työntäjälle kottiksen käytöstä hiukka haasteellista. Vähäkään kun aisaa nostaa, niin heti on tuo keularauta tökkäämässä maahan - kokemuksesta :-\
Kirjoitti: Ossi66 - 3.12.2022 kello on 08:30
Off-Topic:Kottiksissa vaan pitää renkaan halkaisija olla riittävä, sillä liian pienellä nokkarenkaalla kärryissä mahd. oleva eturauta tekee varsinkin pidemälle työntäjälle kottiksen käytöstä hiukka haasteellista. Vähäkään kun aisaa nostaa, niin heti on tuo keularauta tökkäämässä maahan - kokemuksesta :-\
Putkentaivuttimella keularautaan mutkaa ylöspäin normikäyttäjän pituuden mukaan. Ei liikaa, kun se taas tekee täyden kuorman kippaamisesta haastavaa.
Kirjoitti: svc - 3.12.2022 kello on 08:33
Minulla oli ekassa Soliferissa ihan ilmalla täytettävä rengas ja jälkimmäisessä uretaanitäytteinen. Ilmatäytteinen saattoi olla jopa alkuperäinen vuodelta 1984. Nykyiset kiinalaiset tuppaavat hapertumaan muutamassa vuodessa ihan vaan ulkona olemisesta.
Pienempiä ilmatäytteisiäkin löytyy: https://www.teohydrauli.fi/PublishedService?file=page&pageID=9&itemcode=09005
Uretaanitäytteisen ongelmana oli se, että se oli halkaisijaltaan hieman liian iso ja se että jos sen päällä oli pitkään koko aisan paino, niin vanne tavallaan painui renkaan sisään niin, että vanteen yläreunan ja renkaan väliin tuli rako. Rengas kyllä kutistui taas nopeasti, kun paino poistui.
Kirjoitti: tsahkali - 3.12.2022 kello on 09:21
Mullakin kottikärryissä tämän tyyppiset, kun ilmarenkaat oli aina rikki. Kottikärryssä menettelee, mutta vaunuun kun löytäisi kestävän ilmarenkaan.
Kerro nyt, miksei se sovi sun vaunuun?
Kirjoitti: tsahkali - 3.12.2022 kello on 09:23
Uretaanitäytteisen ongelmana oli se, että se oli halkaisijaltaan hieman liian iso ja se että jos sen päällä oli pitkään koko aisan paino, niin vanne tavallaan painui renkaan sisään niin, että vanteen yläreunan ja renkaan väliin tuli rako. Rengas kyllä kutistui taas nopeasti, kun paino poistui.
Tuo keltainen kyllä toimii.
Kirjoitti: Nakertaja - 3.12.2022 kello on 11:29
Kerro nyt, miksei se sovi sun vaunuun?Tässä vaiheessa voin kai paljastaa, että olen hankkinut ilmakumisen nokkapyörän joka kestää mainoksen mukaan 250 kg. Kyllä se varmaan sinne sopii. Laitan sen kokeeksi alle, kyllähän se niin paljon paremmin tuossa murskeessa liikkuu. Mutta puhkeaa kyllä todennäköisesti jo kesken ensi kesän. :(
Kirjoitti: tsahkali - 3.12.2022 kello on 12:07
Tässä vaiheessa voin kai paljastaa, että olen hankkinut ilmakumisen nokkapyörän joka kestää mainoksen mukaan 250 kg. Kyllä se varmaan sinne sopii. Laitan sen kokeeksi alle, kyllähän se niin paljon paremmin tuossa murskeessa liikkuu. Mutta puhkeaa kyllä todennäköisesti jo kesken ensi kesän. :(
Oma valinta. ;D
Kirjoitti: Nakertaja - 4.12.2022 kello on 00:17
Oma valinta. ;DTietoista riskin ottoa. Kerron sitten aikanaan miten kävi.
Kirjoitti: Yrjö - 4.12.2022 kello on 08:14
Tietoista riskin ottoa. Kerron sitten aikanaan miten kävi.Yleensä noissa on sisäkummi, jonka voi vaihtaa. Jos se "suotaa" hitaasti, ei oo muuta konstia kun vaihtaa.
Tuota pikkuvaunua siirtelen käsin kovin vähän, siinä pikku muovipyörä toimii jarruna hyvin, ei kyllä isompi mahtuisikaan.
Off-Topic:Kottikärryssä tykkään sopivan löysästä ilmakummista, vaimon kärryihin hankin täyteisen pyörän, hän kun ei viitsi "pumpata".
Kirjoitti: Hauho - 4.12.2022 kello on 11:23
Kirjoitti: svc - 4.12.2022 kello on 19:49
Minä en jätä vaunun aisapainoa turhaan pitkäksi aikaa nokkapyörän varaan. Käytän tassuja heti kun vaunu on paikoitettu.Jätin aina osan painosta nokkapyörälle, kun Artic 450:ssä kulmatuet ovat kiinni vain lattiavanerissa eivätkä rungossa. Suotta vääntää 30 vuotiaan vaunun lattiaa vaikka se vielä kovalta tuntuikin.
Jos nokkapyörän olisi nostanut ylös, niin vaimon kanssa etupedillä nukkuen, kaasupullo(t) kotelossaan ja kuumavesivaraaja täynnä etutassuilla olisi helposti parisataa kiloa kuormaa kannatettavana.
Takana kulmatuet ovat aivan runkopalkin vieressä, eli siellä vääntö ei ole ihan niin paha.
Kirjoitti: Aakku - 4.12.2022 kello on 19:52
Minä en jätä vaunun aisapainoa turhaan pitkäksi aikaa nokkapyörän varaan. Käytän tassuja heti kun vaunu on paikoitettu.Eikös se sama aisapaino ole vetokoukunkin varassa rytkymässä...?
Kirjoitti: Laaga - 4.12.2022 kello on 20:12
Kirjoitti: K.E.V - 4.12.2022 kello on 20:45
Kirjoitti: Nakertaja - 25.07.2023 kello on 19:22
Kirjoitti: Yrjö - 25.07.2023 kello on 22:47
Jätin aina osan painosta nokkapyörälle, kun Artic 450:ssä kulmatuet ovat kiinni vain lattiavanerissa eivätkä rungossa. Suotta vääntää 30 vuotiaan vaunun lattiaa vaikka se vielä kovalta tuntuikin."Mää kylä kauhiast ihmettelen". Kun noita kulma tukia ei oo runkoon kinnitetty?
Jos nokkapyörän olisi nostanut ylös, niin vaimon kanssa etupedillä nukkuen, kaasupullo(t) kotelossaan ja kuumavesivaraaja täynnä etutassuilla olisi helposti parisataa kiloa kuormaa kannatettavana.
Tuossa vaimon Spritessä kun tehtaan ohjeissa annetaan lupa nostaa taka tukien, ja nokkapyörän avulla tarpeeksi renkaan vaihtoon. En kyllä kokeillut.
Nokkapyörän varassa ei juurikaan kuljeta, 50 mm. pallossa yleensä.
Kirjoitti: Hauho - 26.07.2023 kello on 11:03
Lainaus käyttäjältä: *****
Eikös se sama aisapaino ole vetokoukunkin varassa rytkymässä...?
Kirjoitti: Ducaatti - 26.07.2023 kello on 12:32
"Mää kylä kauhiast ihmettelen". Kun noita kulma tukia ei oo runkoon kinnitetty?
Tuossa vaimon Spritessä kun tehtaan ohjeissa annetaan lupa nostaa taka tukien, ja nokkapyörän avulla tarpeeksi renkaan vaihtoon. En kyllä kokeillut.
Nokkapyörän varassa ei juurikaan kuljeta, 50 mm. pallossa yleensä.
Saattaahan se olla hieman eri asia nostaa nokkapyörällä ja takatassuilla 600kg kärryä kuin 2000kg kärryä ;)
Ja vähän huonosti vaunu liikkuu esim. moverilla ellei sitä irroita vetokoukusta, luulisin.
Mulla ei kylläkään ole vaunua mutta näin luulisin.