Kirjoittanut: Aakku
« : 30.07.2021 kello on 20:21 »Mulla kerran auttoi akunkengän irrotus...
Olin Ruotsissa, kun startatessa lämpö-ja polttoainemittarin viisarit meni tappiin.
Ruotsissa merkkihuollossa totesivat, että mittari pitää uusia, eikä heillä sellaista ollut. Soitin Suomen VW huoltoon ja sain samanlaisen vastauksen. Sitten hoksasin soittaa tuttuun Volkkari autopurkaamoon ja sain heti diagnoosin ja korjausneuvon. Mittari oli kuulemma ylikuumentunut ja akunkenkä oli irroitettava puoleksi tunniksi. Näin tein ja vika poistui. Varmasti vika mittarissa piilee vieläkin, mutta on se jo muutaman vuoden toiminut moitteetta.
Joskus nää autot korjaantuu, kuin tietsikat. Ottaa vain töpselin irti.
Olin Ruotsissa, kun startatessa lämpö-ja polttoainemittarin viisarit meni tappiin.
Ruotsissa merkkihuollossa totesivat, että mittari pitää uusia, eikä heillä sellaista ollut. Soitin Suomen VW huoltoon ja sain samanlaisen vastauksen. Sitten hoksasin soittaa tuttuun Volkkari autopurkaamoon ja sain heti diagnoosin ja korjausneuvon. Mittari oli kuulemma ylikuumentunut ja akunkenkä oli irroitettava puoleksi tunniksi. Näin tein ja vika poistui. Varmasti vika mittarissa piilee vieläkin, mutta on se jo muutaman vuoden toiminut moitteetta.
Joskus nää autot korjaantuu, kuin tietsikat. Ottaa vain töpselin irti.