Ei mitään vaikutusta vaikka otin pitkät polttimon virrat pois oikealta ja samoin lyhyet. Jäljelle jäi siis vain 1 polttimo. Ei pitäisi olla liikaa virtaa etteikö jaksaisi polttaa yhtä H7 ja yhtä H1 valoa samaan aikaan.

Tässä kunnossahan auto oli kun sen sain. Luulin että kyse oli polttimoiden palamisesta. Kun ei katsastuksessa(helmikuiussa) oltu puhuttu mitään ajovalojen puutteista 1,5 kk aikaisemmin. Vain toinen rekisterikiliven valo takana oli "korjattava".

Luulis nyt sentään ajovaloihin ensimmäiseksi kiinnitettävän huomiota katsastuksessa?

ABS-vikavalo näkyy myös. Silloin kun ei näy, auto luulee että on liukasta koska käyttäytyy jarrutettaessa kuin olisi jäätä vaikka lämpötila on +28 C. Toisessa isossa autossa abs-vikavalo palaa vasta kun on ajettu vähintään 2 km. Eli katsastuksessa se ei koskaan pala. Mutta tämän auton abs-valosta ei tiedä etukäteen palaako vai ei.

Sitä itsekkin katselin remonttia tehdessä että melko puiset on nuo alkovin seinä, mutta onhan se vähän parempi kuin telttakangas , tämä auto on halpa joten eristyksetkään ei ole parhaat mahdolliset, mutta kyllä sillä on pärjännyt. Tietenkin nuo alkovin sivuseinien alaosat täytyy olla tarpeeksi vahvat että alkovin pohja pysyy kiinni ja paikallaan.

No sattui ihan puoli-ilman lähinurkille tarjolle, muutama hassu satanen ja kunnossa tuntuu olevan    Just sopiva koko nakata mökkiautoon mukaan..

Olisko joskus tehty "kolarikorjausta" kun on pellitetty uusiksi..

Ihan järjetöntä mut aina on pakko yrittää säästää 🙄 ajattelin että kun tuossa nyt noita peltejä on niin otetaan päällimmäinen uusiokäyttöön