Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Projektit => Aiheen aloitti: Kivi - 18.01.2011 kello on 11:45
-
Do diin, siirryin sitten kertaheitolla karavaanareiden kastiin ja ostin tuollasen Artic 45T:n (vm.79) raadon projektiksi. Vaunun historia on aika hyvin tiedossa (vanhemmiltani ostin) koska olin itsekkin tekemässä siihen uutta etuseinää reilu 10v sitten. Tosin siitä asti vaunu onkin seissyt taivasalla ja ollut ehkä 5 kertaa tien päällä. Mätäpaikkoja en oo vielä tutkinut, mutta vähän veikkaan että uuteen puuhun menee hyvin pitkälti koko laitos. Muistaakseni ainakin vessan lattiasta meni ruuvimeisseli läpi kohtuu kivuttomasti jo vuonna '99, joten todennäköisesti jonkinlaisia alkueläimiä tulee vastaan purkamisen alkaessa.
Tarkoituksena on askarrella vaunusta vähän modernimpi ja pariskunnan (ja 2 kissan) käyttöön sopiva reissuvaunu. Kosteus- ja eristyskorjausten lisäksi seuraavanlaisia ajatuksia on käynyt mielessä:
* kiinteä parisänky keulaan
* lattiaan laminaatti
* seinien maalaus valkoiseksi
* vessaan uusi lavuaari ja peilikaappi
* ilmanvaihdon parannuksia
* ledit
* tv/stereot
JOo, onhan noissa kosteuskorjauksissa varmaan hommaa ihan riittävästi, mutta otan harrastuksen kannalta. Kevään mittaan raahaan vaunun sulamaan verstaalle kunhan vaan sais muut projektit ensin pois edestä. Mielipiteiden ja omien näkemyksien kertominen noista parannuksista/muutoksista on ihan suotavaa.
-
Onnittelut savotasta :)
* kiinteä parisänky keulaan
Meillä on vaunussa kiinteä punkka ja pari asiaa on, mistä olen hyvin tyytyväinen. Seinissä on vuoteen kohdalla verhoilut. Ja siis ilmatila itse seinän ja verhoilun välissä. Lämpimämpi, kuin että nukkuisi selkä seinää vasten. Toinen kiitoksen kohde on punkan pääpäässä oleva pistorasiallinen taso.
Muutoin sisustan tuunauksessa kannattaa tutustua myös bauhausin kontaktivalikoimaan . Sitä on vaikka mille mallille.
Tsemppiä!
-
Kiitosta vaan!
Pitääkin ottaa huomioon tuollaset asiat sitten toteutuksessa. Projekti tosiaan lähtee käyntiin ehkä vasta maalis-huhtikuussa kun vaunun saa kaivettua kunnolla esiin sieltä kinoksesta. Saa nähä mitä sieltä löytyy ::)
-
Laminaatti on melko kylmän oloinen verrattuna muovimattoon.
Itse laittaisin lattialämmityksen laminaatin alle, joko vesiliertoisena tai sitten noin.
http://www.monitampere.fi/lampomatto.php
-
Nyt kun on paljon lunta niin kannattaa käydä luomassa ne lumet pois niin on mitä korjata ;)
-
Laminaatista tulee myös jonkin verran lisää painoa vaunuun ja se kannattaa huomioida. Liekö kyseisessä vaunussa kantavuutta n 150kg?
-
Itse laittaisin lattialämmityksen laminaatin alle
Vesikiertonen lattialämmitys on itseasiassa käynyt mielessä. Lattia kun menee jokatapauksessa uusiks niin samalla vois vetää putket sinne.
Nyt kun on paljon lunta niin kannattaa käydä luomassa ne lumet pois niin on mitä korjata ;)
Hyvä pointti, kun tuo lumi tuosta alkaa sulamaan niin voi olla että jäljelle jää enää kasa tikkuja ja peltiä ;D
Laminaatista tulee myös jonkin verran lisää painoa vaunuun ja se kannattaa huomioida. Liekö kyseisessä vaunussa kantavuutta n 150kg?
Kantavuutta 120 kg joten aika äkkiähän nuo kilot tietysti tulee täyteen... Mitenhän tarkasti katsastuksissa sitä painoa syynätään?
-
Sisustusta uudelleen järjesteltäessä, kannattaa miettiä mikä paikka kotona on se mukavin, jossa voi löhöä, lukea kirjaa, katella telkkaa ja tietenkin vielä se homma, mitä ei tehdä housut jalassa. Vaunu on pieni, mutta viitteitä kannattaa ottaa omasta koti viihtymisestä. ;)
-
Mitenhän tarkasti katsastuksissa sitä painoa syynätään?
En ole kuullut, että katsuri katsoisi vaa an näytölle katsastuksen aikana. Katsovat luullakseni tietoisesti toisaalle, kun jotkut tuppaa olemaan ylipainoisia jo syntyessään.
Kun pyysin katsurilta, että punnitsee vaunun katsastuksen aikana, niin sanoi että katso lukema itse. Minä en ( siis katsuri)katso.
-
Olisiko muovimatto kuitenkin laminaattia parempi? Muutenkin kuin painon puolesta.
Normilaminaatti ei tykkää kosteudesta eikä pidä vettä, jos vaikkapa pumppu pukkaa vesisäiliöstä vettä lattialle. Koettu on jälkimmäinen.
-
Sisustusta uudelleen järjesteltäessä, kannattaa miettiä mikä paikka kotona on se mukavin, jossa voi löhöä, lukea kirjaa, katella telkkaa ja tietenkin vielä se homma, mitä ei tehdä housut jalassa. Vaunu on pieni, mutta viitteitä kannattaa ottaa omasta koti viihtymisestä. ;)
Tarkoititko suihkussa käymistä ;D
-
Tarkoititko suihkussa käymistä ;D
Nyt ei meikäläinen ymmärtänyt kommenttiasi. ;) Jos tarkoitit suihkun tarpeellisuutta, niin mielestäni se on ehdoton. Monella alueella olen joutunut kulkimeni parkkeeraamaan kauas suihkutiloista ja käyttänyt omaa suihkua. Tai joskus kun kurkistaa alueen suihkutiloja niin ainoa päätös on U-käännös ja omaan suihkuun. :D
-
Nyt ei meikäläinen ymmärtänyt kommenttiasi. ;) Jos tarkoitit suihkun tarpeellisuutta, niin mielestäni se on ehdoton. Monella alueella olen joutunut kulkimeni parkkeeraamaan kauas suihkutiloista ja käyttänyt omaa suihkua. Tai joskus kun kurkistaa alueen suihkutiloja niin ainoa päätös on U-käännös ja omaan suihkuun. :D
kirjoitit hommasta mitä ei tehdä housut jalasssa.En ollut varma tarkoititko suihkussa käyntiä vai jotain ihan muuta ;)
-
Nythän me taidetaan ruveta veikeilemään. ;D
-
Olisiko muovimatto kuitenkin laminaattia parempi? Muutenkin kuin painon puolesta.
Normilaminaatti ei tykkää kosteudesta eikä pidä vettä, jos vaikkapa pumppu pukkaa vesisäiliöstä vettä lattialle. Koettu on jälkimmäinen.
Itsekin laminaattia omaan Soliferiini harkitsin, mutten ainakaan toistaiseksi ole vielä laittanut juurikin painon ja myös pakkas/kosteus -kestävyyden takia. Eikös uusissa vaunuissa laminaattia kuitenkin käytetä? Että kaipa tuo kestäisi..
-
^
Liekö uusissa vaunuissa erilaista laminaattia kun mulla kotona, jonkalaisessa on huokoisenoloinen MDF (=pahvirunko). Ei tykkää vedestä yhtään. Olisi aika katastrofi kotonakin, jos kaatuisi lattianpesuämpäri. Onneksi tuota on vain yläkerrassa. Laatta on hyvä, vaan se ei vaunuun sovellu.
-
Tietääkö kukaan mitä laminaattia noissa nyky vaunuissa/autoissa käytetään ???
-
Minulla oli kulkimessa lämmityskelmu ja päällä sellainen hankalasti kopisteltava käytävämatto. Heitin sen mökille laiturille. Laitoin lämmityskelmun muovimaton päälle ja sitten 9mm:n laminaatin. Siihen kotoisat helposti kopisteltavat ja pestävät räsymatot. Passoo nyt varvasjaloin käpötellä. :D En nää vedestä suurtakaan haittaa jos laminaatin päälle loiskahtaa, mutta laminaatti pinnan reunan kautta vesi varmasti tekee tuhojaan. :'(
-
No jos mää vaunun lattiaa alkaisin tuunaamaan, niin ympäripontattu vinyyli olisi valintani, esimerkiksi http://www.orientoccident.fi/Bacana-vinyylilattia-lukkopontilla
-
No jos mää vaunun lattiaa alkaisin tuunaamaan, niin ympäripontattu vinyyli olisi valintani, esimerkiksi http://www.orientoccident.fi/Bacana-vinyylilattia-lukkopontilla
Taitaa olla pirun painavaa matskua ???
-
Kevyttä ei ole höpöttäjän järeä laminaattikaan, mutta onhan autossa kantavuuttakin.
Mulla laminaatti elää sisätiloissa niin, että talvikautena rakoilee hieman, ei se isommin haittaa, mutta tarkkaan katsoen havaitsee. Tuollainen lienee mahdollista matkailuvälineessäk in, kun lämpötilaerot ovat isompia.
Kieltämättä tuo muovimatto ei ole ihan parhaannäköistä tavaraa, kokolattiamatolla se meilläkin peitetään. Joka ei ole hirveän hyvä sekään. ::)
-
Olishan se muovimatto varmaan vaunukäytössä kaikin puolin parempi vaihtoehto kun laminaatti, mutta ulkonäköseikat onkin sitten toinen juttu. Toisaalta ei sekään oo hyvä homma jos laminaatin reunat on ropellilla heti ensimmäisen talven jälkeen. HongKongista (siitä kaupasta) saa aika halvalla tuollasta terassi/kokolattiamattoa, mutta edelleen tuo laminaatti houkuttelis. Tarkotuksena olis tehdä suht pienellä budjetilla hyvän näkönen vaunu, mut onkohan se sitten mahoton yhtälö.. ::)
-
Kevyttä ei ole höpöttäjän järeä laminaattikaan, mutta onhan autossa kantavuuttakin.
Mulla laminaatti elää sisätiloissa niin, että talvikautena rakoilee hieman, ei se isommin haittaa, mutta tarkkaan katsoen havaitsee. Tuollainen lienee mahdollista matkailuvälineessäk in, kun lämpötilaerot ovat isompia.
Kieltämättä tuo muovimatto ei ole ihan parhaannäköistä tavaraa, kokolattiamatolla se meilläkin peitetään. Joka ei ole hirveän hyvä sekään. ::)
Ymmärtääkseni jos laminaatti on asennettu kelluvakasi, elikkä reunoiltaan vain listan alla, ei pitäisi rakoilla. :)
-
^
Kelluva on. Eli laajenemisen/supistumisen pitäisi silloin ilmetä vain reunoilla. Saattaa onnistuakin matkailuvälineessä, kun leveys on vain reilun pari metriä. Kun se omakotitalossa on parhaimmillaan toistakymmentä metriä on tilanne toinen..
-
Taitaa olla pirun painavaa matskua ???
Ei sen painavampaa tuo vinyyli kuin laminaattikaan, ainakaan ne mitä olen käsissäni hypistellyt. Ja se on nättiä... itse asiassa näyttää ja tuntuu enemmän oikealta puulta kuin mitä laminaatti
-
Olosuhteethan vaunussa eivät ole mitenkään suosiolliset laminaatille eli suosittelisin edelleenkin sitä muovimattoa.
Esim. tuollainen laminaatin korvaajaksi. Löytyy vaikka minkälaisella kuviolla.
Eikös muuten uusissa vaunuissakin ole muovimatot. Myyjän mukaan ainakin hobbyssä on.
http://www.upofloor.fi/upofloor_fi/upofloor_oy/etusivu/tuotteet/julkiset_tilat/muovimatot/ShowProduct.eviacms/productGroup/35273/product/16826/Senior
Ja sieltä mallisto.
-
Laminaatti tai vinyyli on hyvä lämmityskalvon päälle, jos ei halua käytävämattoa. ;)
-
Laminaatti tai vinyyli on hyvä lämmityskalvon päälle, jos ei halua käytävämattoa. ;)
Hieman ihmetellen olen seurannut keskustelua laminaatin laitosta vaunun/auton lattialle?
Mielestäni, (meidän käytössä), matot asuinosan lattialla on paras vaihtoehto. Kengät jätetään aina heti joko ohjaamoon tahi sisääntulon syvennykseen ja matot kopistellaan yleensä muutaman päivän välein. Jos asuintiloissa on edes muovimatto, niin aina jotain murua kuitenkin lattialle joutuu ja se on melko viheiläinen paljaan jalan-sukan alla. Totta on sekin, etteivät muotoon leikatut kokolattiamatot ole niitä kaikkein helpoimpia pois/takaisin laitettavia ja melko jäykkinä hieman kömpelöitä kopistellessakin. Vaan mitä ei mukavuutensa takia laiska tekisi?
Mutta mikä sopii yhdelle ei välttämättä ole se paras toiselle ja ainahan on joitain syitä miksi toisin toimitaan.
-
Hieman ihmetellen olen seurannut keskustelua laminaatin laitosta vaunun/auton lattialle?
Mielestäni, (meidän käytössä), matot asuinosan lattialla on paras vaihtoehto. Kengät jätetään aina heti joko ohjaamoon tahi sisääntulon syvennykseen ja matot kopistellaan yleensä muutaman päivän välein. Jos asuintiloissa on edes muovimatto, niin aina jotain murua kuitenkin lattialle joutuu ja se on melko viheiläinen paljaan jalan-sukan alla. Totta on sekin, etteivät muotoon leikatut kokolattiamatot ole niitä kaikkein helpoimpia pois/takaisin laitettavia ja melko jäykkinä hieman kömpelöitä kopistellessakin. Vaan mitä ei mukavuutensa takia laiska tekisi?
Mutta mikä sopii yhdelle ei välttämättä ole se paras toiselle ja ainahan on joitain syitä miksi toisin toimitaan.
Tuossa vanhassa kulkimessa on edessä keväällä lattian nosto (joustaa jalan alla),niin joku pinta siihen lattiaan pitäisi laittaa,kai se on muovimatto ! ;)!
-
Tuossa vanhassa kulkimessa on edessä keväällä lattian nosto (joustaa jalan alla),niin joku pinta siihen lattiaan pitäisi laittaa,kai se on muovimatto ! ;)!
Laita vaan muovimatto, ei tule ainakaan ongelmia.
-
Kovasti vaikuttais siltä että valtaosa on muovimaton kannalla. Periaatteessa meidän käytössä menis varmaan laminaattikin kun reissuja todennäkösesti tulee ehkä pari vuodessa ja luultavasti kesäaikaan. Toisaalta kyllähän se vähän saattaa kirpasta jos aamukahvi(KALJA) kahvi(KALJA) kaatuu lattialle ja laminaatin reunat käpristyy.
Yllätti kyllä tuo muovimaton kalliimpi hinta :o Oon aina pitänyt sitä sellasena mahollisimman halvalla rakennettujen kämppien lattiamateriaalina. No, onhan tässä vielä hetki aikaa arpoa sitä lattiamateriaalia.. . Viikonloppuna Tre-Hki-akselilla pyöriessä vois katella eri vaihtoehtoja alan liikkeistä.
-
Toisaalta kyllähän se vähän saattaa kirpasta jos aamukahvi(KALJA) kahvi(KALJA) kaatuu lattialle ja laminaatin reunat käpristyy. No ei kotonakaan laminaatti käpristy pienistä plöräyksistä. ;)
Sen muovimaton kun laittaa huolellisesti niin pienet vesivahingot ei haittaa. Jos sen laittaisi vimosen päälle, niin kaluston pitäisi olla pois. ::)
-
Aikalailla alkutekijöihin tuo vaunu menee kun sen työn alle otan, joten siinä vaiheessa on sitten hyvä laittaa "se jokin" pinta siihen lattiaan, mikä nyt sitten lie tulee olemaankaan ??? Tähän projektiin ei varmaan hirvittäviä summia kannata hakata kun vaunun käyttöaste tuskin tulee olemaan kovin iso. JA sitäpaitsi tähän asti 'Halvin on paras' -mentaliteetti on ollut varsin toimiva :D Mutta -- katsotaan, katsotaan...
-
projektiin ei varmaan hirvittäviä summia kannata hakata kun vaunun käyttöaste tuskin tulee olemaan kovin iso. JA sitäpaitsi tähän asti 'Halvin on paras' -mentaliteetti on ollut varsin toimiva :D Mutta -- katsotaan, katsotaan...
No jos mahdollisimman halvalla pitää päästä niin sitten pelkkä lattialakka pohjavanerin päälle. Saa myös sävytettyä.
-
vaunun käyttöaste tuskin tulee olemaan kovin iso
Elähän sano ;)
-
Vielä muutat asumaan kun on niin hieno 8)
-
No niin, muitten hommien jälkeen on taas tullut palattua ainakin hetkellisesti tuumailemaan vaunuprojektia. Lattiamateriaalien hintoja tuli käytyä vertailemassa Bauhaussissa ja RTV:llä, ja kyllä se siihen muovimaton puoleen taitaa minunkin valintani kääntyä vaikka kuinka haluaisinkin olla se vastarannan kiiski ;D Halvimmat muovimatot puukuvioidulla pinnalla 7-8€/neliö, ei paha mielestäni. Myyjät suositelleet kostean tilan mattoja (n.50€/neliö) mutta kun tarkotuksena ei ole tehdä tuosta mitään yleistä saunaa taikka kymmenkertaistaa vaunun arvoa, niin halvempikin muovimatto ajaa saman asian.
Kävin tuossa ottamassa muutaman kuvan. 10 vuotta sitten korjattu etupää näyttääkin olevan lasin ympäriltä jo suht rapsakan oloinen...
-
Kävin tuossa ottamassa muutaman kuvan. 10 vuotta sitten korjattu etupää näyttääkin olevan lasin ympäriltä jo suht rapsakan oloinen...
Kuvien perusteella aika pahaksi näyttää menneen kymmenessä vuodessa :(
Jotain varmaan unohtunut tai tehty virhe edellisessä korjauksessa ???
-
Ikkunatiiviste vuoto vika.
-
On kai täällä nähty pahemmastakin korjattuja ja hyvällä lopputuloksella.Min usta aivan turhaa ylikorostaa vaurioita.Aika pahastakin saa toimivan kun on aikaa,ja jos vielä olis taitoa ja malttia.Eihän tuo ole kuin pari vuotta meikäläisen vaunua vanhempi ja oma vaunu(samanlainen solkku)on palvellut hyvin.
-
Onhan näillä sivuilla pyöriessä paljon epätoivosempiinkin projekteihin törmänny ja yllättävästi niistäkin on vielä vaunu leivottu. Ei tämä tietenkään pahimmasta päästä ole, mutta olis nuo korjaukset voinu tietysti paremminkin tehä (kiitokset vaan isäukolle). Mutta harrastusmielessä laittelen tätä hiljokseen, ei oo mikään hengenhätä lähteä baanalle.
-
Ja ajan kanssa touhutessa tulee hyviä ja hyvin toteutettuja ideoita, joista on iloa pitkälle tulevaisuuteen.
-
Noin se homma etenee !! ;)
-
Noin se homma etenee !! ;)
Tuota juuri tarkoitin,maltilla ja taidolla!
-
Jotenkin tulee mieleen Matkaaja tuosta perho-ukkon laittamamasta kuvasta.Jotenkin on niin tutun oloinen
-
Pientä päivitystä tilanteeseen... Nyt on vaunua purettu irtaimesta roinasta ja seuraavana vuorossa kalusteiden ym. purkua. Aika meinaa olla vähän kortilla ja kun vaunukin on 80km päässä niin vähän hitaasti tämä homma edistyy.
-
Noniin, pitkänperjantain kunniaks tuli otettua vaunu käsittelyyn ja se olis nyt tyhjätty. Kalusteet purettu (osittain väkivaltaa käyttäen) ja lahokohtia löytynyt sieltä mistä pitikin löytyä.
Tässä vaiheessa projektia ajattelin luopua kokonaan vesikiertoisesta lämmityksestä eli paiskata patterit Jordaaniin, koska niitä tuskin tulee tarvitsemaan kesäisin. Ja jos tuntuu että on kylmä, hommaa sähköpatterin ja menee tolppapaikalle. Samalla heitin vaneriset ikkunalaudat ja sivukatteet (jotka ilmeisesti toimivat lähinnä lämmön ohjaajina) kiirastuleen, koska en usko niitäkään enää tarvitsevani. Muutoksen myötä sisustuksen uudestaan toteuttaminen on vähän vapaampaa ja ainakin sisältä lähtevää vesivahingon vaaraa saa pienennettyä. Tää viikko vapaata, joten muutoksia on luvassa...
-
Milläs hinnalla myyt niitä ripapattereita?
-
Kyllä vanhastakin saa kunnon kalun !!
-
Milläs hinnalla myyt niitä ripapattereita?
60€ saa koko läjän. Tarjotakkin saa jos on kiinnostusta.
-
Kyllä vanhastakin saa kunnon kalun !!
Kyllä varmasti. Hyvin on sulla ainakin kuvien perusteella remontti onnistunut.
-
Päivitellääs vähän tilannetta...
Työt meinaa haitata harrastuksia ja eteneminen on sen mukaista, mutta eiköhän tää vaunu oo loppukesään mennessä jo Focuksen nupissa kiinni :)
Eli tällä hetkellä lattia on auki ja styroxit revitty pois. Oli muuten yllättävän hyvässä kunnossa tuo pohjavaneri, ainoastaan nurkista ja putkien läpivientien kohdalta oli kuppa syönyt. Rimoja on tullut vaihdeltua ja oikeaan takanurkkaan vaihdoin palan vaneria (ts. laitoin uuden lahonneen alle). Ei mikään Euroopan helpoin homma tuo rimojen vaihto kun ei oikein ole tervettä kohtaa mihin ampua ;D Kynnyksen kohdallakin oli vain kasa multaa.
Onko muuten kellään kokemusta pohjavanerin vaihdosta? Paikkasin sen nurkan irrottamalla pohjavanerin kiinnityspultit ja tunkkaamalla vaunua ilmaan lokarin reunasta ja hyvin onnistui. Pitäisköhän kokeilla kepillä jäätä ja koittaa vaihtaa koko pohjavaneri samalla taktiikalla? Siinä on tietysti vaarana että pärköää koko laitos...
Tähän mennessä hankittua:
* muovimatto ~70€
* 9mm havuvaneri 9m2 lattiaan ~60€
* 4mm koivuvaneri 6m2 seiniin ~35€
* 45mm novafoam 12m2 lattiaan ~60€
* liimaa ~30€
Seiniin haen vielä lisää värkkejä kunhan saan ensin lattian tehtyä. Loppuun pari tilannekuvaa:
-
Nyt on taas kerinnyt vaunun kimpussa askartelemaan ja jotain on saanut tehtyäkin. Katsoin koko lattian vaihdon turhan riskaabeliksi hommaksi ja muutenkin kannattamattomaksi, koska lattia on ainoastaan ojan puolelta laho, joten vaihdoin vain ojan puolelle palat vaneria eteen ja taakse. Levyjen saumakohtiin liimamassaa ja rimat päälle niin lattian rakennekkin vähän tukevoituu. Paransin omaa korjaustani ja tein kynnyksen uudelleen yhdestä rimasta, joka lepää nyt molempien runkopalkkien päällä ja laitoin samalla ovipielet uudesta puusta. Eiköhän tuo lattia tuu nyt pikkuhiljaa valmiiks kun on pari päivää vapaata...
-
eikö olekki kivaa tehdä kaikkea kivaa ,kun on apulainen läsnä .. jos ei nyt niin mtään aikaan saapa ... niin hyvä kuuntelija kummiskin ..näin on ainakin meitin kaverukset otto ja onni ... kuuluvat samaan eläingategoriaankin .. sinne kisumisuleihin... jot kyl työ maistuu , kun on kivaa seuraa ..mut he kyl joskus pakkaavat olemaan jopa liiankin läsnä ..ei ol kivaa lukee lehtee , kun karvaturri vetää ittensä poikittain lehdenpääl , ommella ,kun jonku tassu on auttavana elimenä pitämäs lankarullast kiinni niin ,et se pätkähtää poikki ,tehdä ruokaa ,kun yx kieppuu kerjäämäs herkkupaloi työpöydällä.. jos ei tipu mitään herkkuu .. niin sit se varastetaan het ku selkäs kääntää.. noi ny pienii esm.. muuten kyl on kivaa heitin kans höpötellä pienii askarei tehdes :)
-
eikö olekki kivaa tehdä kaikkea kivaa ,kun on apulainen läsnä .. jos ei nyt niin mtään aikaan saapa ... niin hyvä kuuntelija kummiskin ..näin on ainakin meitin kaverukset otto ja onni ... kuuluvat samaan eläingategoriaankin .. sinne kisumisuleihin... jot kyl työ maistuu , kun on kivaa seuraa ..mut he kyl joskus pakkaavat olemaan jopa liiankin läsnä ..ei ol kivaa lukee lehtee , kun karvaturri vetää ittensä poikittain lehdenpääl , ommella ,kun jonku tassu on auttavana elimenä pitämäs lankarullast kiinni niin ,et se pätkähtää poikki ,tehdä ruokaa ,kun yx kieppuu kerjäämäs herkkupaloi työpöydällä.. jos ei tipu mitään herkkuu .. niin sit se varastetaan het ku selkäs kääntää.. noi ny pienii esm.. muuten kyl on kivaa heitin kans höpötellä pienii askarei tehdes :)
Näinon, Valma on emäntääkin suuremmalla mielenkiinnolla ollu seurailemassa projektin etenemistä että kai sillekkin pitää joku pesä tehä vaatekomeroon ;D
-
Tänään tuli suoritettua vasemmalle puolelle pohjavanerin vaihto samoin kun tuossa ylemmässä kuvassa. Samalla laitoin rimat uusiksi. Tien puolelta koko nurkka oli sen verran märännyt, että se on pysynyt kasassa ilmeisesti vaan sen alumiinilistan varassa ;D Nyt sortumisvaara ohi ja uudet rimat paikoillaan.
Sain myös lattian valmiiksi perästä puoleen väliin vaunua, eli pohjavanerit on vaihdettu ja foamit paikoillaan. Lattian laitoin 9mm havuvanerista ja ihan ok tuli. Lattia tuntui aavistuksen verran painuvan joistain kohdin. Pohjavanerin tukeminen rimoilla vaunun alta voisi auttaa.. ehkä laitan, ehkä en. Hieman periksi antava kohta on ruokapöydän kohdalla, joten ei haittaa. Filmivaneri olis ollut varmasti parempi (ja 3x kalliimpi) ratkasu, mutta...no ainakin tietää sen ensi kerralla.
Lattiasta enää vas.etukulma tekemättä, joten huomenna saan luultavasti lattian kokonaan valmiiksi ja pääsen käsiksi keulaan ja perään.
-
Nyt on joka nurkka korjattu ja foamit lattiassa. Yllättävän iso homma noissa rimojen uusimisessa kun pitää vähän varovainenkin olla ettei romahda koko vaunu kasaan lokarin alta tunkatessa. Jokatapauksessa lattia olis nyt paria pintavaneria vaille valmis. Vielä pitäis muistaa jotain kyllästettä vetästä rimoihin ja pohjavaneriin ettei mätäne samantien.
-
Tuli tuossa uudenlainen ajatus 'makkarin' osalta. Sehän tulee keulaan, joten akvaario-efektin välttämiseksi vois ottaa tuon etuikkunan kokonaan pois käytöstä. Vesivahingon vaaraa saa jälleen kerran pienennettyä ja jäähän siinä vielä sivuille ikkunat että valokin pääsee tupaan. Samalla tuli ajatus väliseinästä, jolloin makkarin saisi eristettyä omaksi tilakseen. Väliseinä siis siten, että sivuikkunat ja tuuletusluukut jäisi makkarin puolelle. Kyhäelmä tukevoittaisi mukavasti vaunun rakennetta sivuttaissuunnassa.
Lisäksi saatan sittenkin kaivaa patterit naftaliinista ja laittaa ainakin makkariin sellasen. Voipahan sitten tarvittaessa kylmemmälläkin kelillä parkkeerata johonkin luonnon helmaan jossa ei ole tolppapaikkaa lähellä ;) Loppuun vielä muutama kuva lattiasta eristettynä.
-
Laitoin kerran 55TT solikan keulan ja perän uusiksi ja siinä tein peräosan ilman ikkunaa. Kyllä saman voisi tehdä keulaankin. Työpäivän verran siinä melkein menee vähemmän kun jättää ikkunan pois.
-
Kyllä nostan hattua korkealle sinulle Kivi. Tuntuuhan kuljin sitä omemmalta, kun on sen kanssa puuhastellut. En tiedä mille uusi kalusto tuntuu, kun ei ole kokemusta, eikä tule. :D
-
Kyllä nostan hattua korkealle sinulle Kivi. Tuntuuhan kuljin sitä omemmalta, kun on sen kanssa puuhastellut. En tiedä mille uusi kalusto tuntuu, kun ei ole kokemusta, eikä tule. :D
Olen samaa mieltä. Hienoa työtä hän tekee. ;)
-
Hattua miekin nostan, noin perusteellinen täyskorjaus. Vaunustahan yuloo kuin uusi, ei toista samanmoista taija tulla vastaan (ikä näkkyy vain rekisteriotteesta). Täten toivotan paljon mukavia reissuja & turvallisia kilometrejä.
-
Laitoin kerran 55TT solikan keulan ja perän uusiksi ja siinä tein peräosan ilman ikkunaa. Kyllä saman voisi tehdä keulaankin. Työpäivän verran siinä melkein menee vähemmän kun jättää ikkunan pois.
Heh, noista ikkunoiden poisjättämisestähän meillä oli Osen ja joidenkin muidenkin kanssa juttua tuolla infon puolella pari kesää sitten. ;D
Lopputuloksena mulla ei oo tossa kafivanhuksessa enää etu eikä takaikkunaa.
Homma näyttää olevan Kiven vaunussa samanlaista kuin itsellä kafin kanssa, paitsi mulla ei homma oikein etene :D
Mutta joo, hienolta näyttää jälki ja toivottavasti riittää virtaa loppuun asti.
-
Mitä ajattelit ikkunan tilalle laittaa ???Pelti vai jotain vaneria kenties?Itsellä ollut sama mielessä kun näyttää tuo -81 solikka 45T:n takaikkuna ruvenneen säröilemään siihen malliin,että kohta joutuu jotain tekemään :( ;).
-
Mielestäni ainoa oikea materiaali on sileä alumiini, joka tiivistetään oikein muuhun koriin. Ja tietysti sävytettynä korin väriin ;D
-
Kiitoksia vaan kannustuksista! Koitan sen verran perusteellisesti korjata että tartte heti ensi keväänä ruveta samaan ruljanssiin ;) Ikkunan paikalle ajattelin joko sileää alumiinia tai sitten tuota kuulavasaroitua. Eli jos jollain tiedossa Etelä-Pohjanmaalta vaunun raatoa jossa olis suorat pellit niin voisin olla kiinnostunut. Joskus asiaa selvittelin ja oli aika suolasen hintaista tuo kuulavasaroitu alumiini.
Itselläkin risut hakanneet takalasiin aika rumia naarmuja kun vaunu seisoi 10v puun alla, joten voisi tuon etulasin heittää sitten taakse.
-
Laitoin sileää valkoiseksi maalattua alumiinia, tuli tosi siisti, siistimpi kuin alkuperäinen ;)
Ostin naapurissa olevasta metallipajasta joka tekee pääasiassa ovia ja ikkunoita.
Kantattiin samalla molempiin reunoihin parin sentin levyiset muutaman asteen kantit joila se limittyy vanhojen peltien kanssa.
-
Laitoin sileää valkoiseksi maalattua alumiinia, tuli tosi siisti, siistimpi kuin alkuperäinen ;)
Ostin naapurissa olevasta metallipajasta joka tekee pääasiassa ovia ja ikkunoita.
Kantattiin samalla molempiin reunoihin parin sentin levyiset muutaman asteen kantit joila se limittyy vanhojen peltien kanssa.
Onko sulla kuvia siitä näytillä missään? Sileää alumiinia löytyis kyllä ex-työpaikasta, joten saatan itekkin kokeilla tehä siitä.
-
linkkiä; http://osmokeranen.kuvat.fi/kuvat/Vaunun%20korjausta/Valmis%20ja%20Maisansalossa.jpg
-
linkkiä; http://osmokeranen.kuvat.fi/kuvat/Vaunun%20korjausta/Valmis%20ja%20Maisansalossa.jpg
Kiitti linkistä. Kyllähän tuo siltä näyttää niinkun ei olis ikkunaa koskaan ollutkaan. Ehkäpä uskallan siis itekkin kokeilla keulaan samaa operaatiota ::)
-
Muista liimata vaakasauma esim liimatiivistemassal la kiinni, etuseinässä vesi nousee ylöspäinkin ajoviiman vaikutuksesta. Uusi pelti kannattaa puhdistaa sauman alueelta jollain hyvällä liuottimella niin liimat ottaa kiinni. Liimasin tuohon solikkaan kaikki kiinni liimatiivistemassal la, ei varmaan saa purettua mutta ei ole vuotanutkaan mistään ;)
Kuvassa 4 on meidän nykyinen vaunu, näyttää lyhyeltä mutta on todellisuudessa muutaman sentin pidempi kuin 55TT ja 10 cm leveämpikin ;D
-
Täältä saapi kuulavasaroitua alumeetia kohtuu hintaan. ;)
http://www.aula-caravan.fi/new/index.php?option=com_rdautos&view=category&id=13&Itemid=34 (http://www.aula-caravan.fi/new/index.php?option=com_rdautos&view=category&id=13&Itemid=34)
Edith:
painovirheitä vähennetty.
-
Todella hieno projekti, ja mukava että jollain muullakin on 45t ja vieläpä 81:nen :D Onkohan tuohon sun articciin vaihdettu joskus kaapistot, kun tuossa omassani on sellaiset kaamean ruskeat. Tuo vaaleampi on paljon paremman näköinen. Omassa en ole huomannut lahoa kuin etukulman lattiassa, se pitänee korjata ensikesän aikana, etuseinän on joku joskus korjannut ja tuntuisi asiallisesti korjatulta ja kovalta.
Itse en kyllä tekisi mitään väliseiniä, on sen verran pieni vaunu muutenkin että tuleee todella ahtaan oloiseksi jos vielä seiniä lisäilee.
-
Täältä saapi kuulavasaroitua alumeetia kohtuu hintaan. ;)
http://www.aula-caravan.fi/new/index.php?option=com_rdautos&view=category&id=13&Itemid=34 (http://www.aula-caravan.fi/new/index.php?option=com_rdautos&view=category&id=13&Itemid=34)
Kiitti linkistä, mutta taidan silti hyödyntää vaunukollegoiden elimiä ja käyttää nuokin rahat johonkin muuhun ;)
Todella hieno projekti, ja mukava että jollain muullakin on 45t ja vieläpä 81:nen :D Onkohan tuohon sun articciin vaihdettu joskus kaapistot, kun tuossa omassani on sellaiset kaamean ruskeat. Tuo vaaleampi on paljon paremman näköinen. Omassa en ole huomannut lahoa kuin etukulman lattiassa, se pitänee korjata ensikesän aikana, etuseinän on joku joskus korjannut ja tuntuisi asiallisesti korjatulta ja kovalta.
Itse en kyllä tekisi mitään väliseiniä, on sen verran pieni vaunu muutenkin että tuleee todella ahtaan oloiseksi jos vielä seiniä lisäilee.
Väliseinät päätin itsekkin hylätä juuri ahtauden ja ilman vaihtuvuuden takia. Ja tämä vaunuhan on muuten vm.-79, mutta muutenhan se taitaa samanlainen olla. Sisustus menossa täysin uusiksi uudesta tavarasta, vaaleaa tulossa... Lahokohtien löytämisestä sen verran, että itsekkään en kovin montaa selvää lahokohtaa löytänyt, mutta rakenteiden avaamisen jälkeen kosteustilanne selvisi ;D
Luovan kesätauon eli lähinnä ajan ja inspiraation puutteen vuoksi vaunu ei ole juurikaan edistynyt. Viikonloppuna tosin otin sen taas työn alle ja koitan saada sen sellaiseen kuntoon, että tarvittaessa voi jättää sen talvehtimaan taivasalle. Tuin vaunun ristikkäistuilla ettei kabiini pärköä takaosaa purkaessa. Kaikki reunojen rimat tuntuu muuten olevan joko vettyneet tai lahonneet mullaksi takalasin yläreunaan asti, joten pikkuhiljaa homman haasteellisuus alkaa hahmottua ;D Mutta kyllä se tästä etenee.
Peräosan purkamisen lisäksi sain jonkin verran uusia rimoituksia, takalasin uutta kehikkoa ym. tehtyä. Tein takaosan alanurkkiin lattaraudasta tuet (kuva), joilla tarkoitus tukevoittaa vaunua sivusuunnassa ja vähentää hytkymistä. Pienet raudanpätkät mutta auttoi silti huomattavasti! Lisäksi öljysin pohjavanerin ja puuosat puuöljyllä ruiskua apuna käyttäen. Luulisi nyt hylkivän paremmin vettä.
-
Kyllä minä sulle hattua nostan..ja heti korkealle!
-
Kovin näyttää tutulta :D
-
Tuli vähän takapakkia tänään projektiin... Menin muutaman viikon tauon jälkeen kattelemaan vaunun tilannetta ajatuksena saada hommaa taas jonkun verran eteenpäin kun huomasin, että vettä oli nokottanut tupiin katon saumasta kattoluukun takaa. Tähän asti ei ole kattoluukku vuotanut, joten johtuisko siitä että olen laittanut vaunun vatupassin kanssa vaateriin ja sen takia vesi jää makaamaan katolle, en tiedä. Pikku juttu muuten, mutta oli kastellut kesällä laitetut lattiavanerit eli vaihtoon menee >:(
Toisaalta nyt oliskin hyvä sauma vetää lattialämmitysputke t käytävän kohdalle kun ei kesällä tullut sitä tehtyä. Mutta sen kans ei ole niin hengenhätä, kattoo sitten keväällä uudestaan...
-
No niin, tappion kyyneleet on pyyhitty ja apinanraivolla eteenpäin. Tein tänään tuota perää ja erittäin positiivinen yllätyskin tuli vastaan: katon reunasta n.30cm ylöspäin oli täysin tervettä puuta ja styroksitkin olivat kuivat. Purkaessa meinasi jo usko loppua kun kaikki rimat lahosi järestään käsiin, mutta näköjään katosta vähän ylöspäin ei vesi ole päässyt iskemään edes kulmalistojen välistä. Asiasta innostuneena laitoin vähän vauhtia hommaan ja sain perän rimoitukset kokonaan valmiiksi. Jätin tällä kertaa heppoisen hakasnaulaimen käytön vähemmälle ja vetelin oikeen liimalla, torxeilla ja muutamalla naulauskulmalla rimat kiinni. Nyt passaa pökätä vaikka rekalla konttiin niin ei tapahdu mitään ;D Lakkasin rimat vielä venelakalla niin luulisi ainakin kestävän kosteutta vähän paremmin. Huomenna pääsen hyvällä tuurilla laittamaan foameja jos lakka on kuivunut.
-
Sustahan voi tulla "isona" puuseppä. Hyvää työtä
-
Eri poikia, on nuo kulkimen korjaajat. ...Tsemppiä... ::)
-
Kyllä aina kunnioituksella katselen tuommosia remppakuvia ja arvostan tekijöitä!
-
Hienoa työtä :D
-
Kiitti kannustuksista, välillä ne tulee ihan tarpeeseen ;D Tämän päivän saldona lähinnä rimoitusten viimeistelyä ja sikaflexin, purukumin, sinitarran yms. mömmön rapsimista irti listoista ja peltien reunoista. Sivupellit sain jo tehtyä, butyylimassaa väliin ja niiteillä kiinni. Foamista sirkkelöin muutaman palasen ja sovittelin paikoilleen, veri kuud. Loppujen lopuks ei hirvittävän paljon kerinny tänään tekemään kun meni kaikki aika tuohon massojen irrotteluun, mutta eihän tässä ny niin kiire ole. Perjantaina homma jatkuu...
Pari uutta ajatusta tuli korin modaukseen liittyen. Kattoluukkua irrottaessani huomasin sen saaneen vähän osumaa pariinkin kohtaan, joten ajattelin heivata sen Jordaaniin. Tilalle suunnittelin jonkin auton liukuvamallista kattoikkunaa, ei siis mitään reunasta aukeavia saranahärpäkkeitä. Asennus tuskin olisi ongelma kun pitää kuitenkin rimoja uusia kattoonkin, mutta lähinnä vedenpitävyys mietityttää. Sitä en sitten tiedä miten tarkkoja ne on nykyään katsastuksessa noista korimuutoksista?
-
Voi olla "operaatio" sovittaa sellainen kattoon. Aika painavia vielä ohjainkiskoineen ja niissä EI ole tiivistystä oikeastaan reunoissa ??? Alla on aukkoa pienempi kehä mihin vuotava vesi valuu ja kehän nurkista menee letkut kattopilareitten läpi auton alle mistä vuotovesi menee pois. Ja jos letkut on tukossa vedet on sisällä. Kaiken hyvän päälle auton kattorakenne hieman jäykempi tuohon tarkoitukseen.
-
Se kattoluukkuhan toimii osana ilmanvaihtoa, siinähän on ns avoin venttiili., jos pistätä siihen kiinteän luukuun niin miten lie käy ilmanvaihdon, en tosiaankaan suosittele tuollaista modia, loppuu vielä happi kajuutasta. Eiköhä ehjiä luukkuja saa sopuhintaan noilta kärryjen tekijöiltä?
-
Noita kattoluukkujakin on tietysti monenlaisia. En usko että ilmanvaihto tulisi ongelmaksi kun pikaisella googletuksellakin löytyy vaunuihin tarkoitettuja EI-tuulettavia luukkuja... Tokihan se olis parempi että ilma vaihtuisi muutakin kautta kuin sivuikkunoista. Vedenpitävyys saattaa kyllä muodostua ongelmaksi kun lähtee auton luukkua sovittelemaan tuollaiseen, joten luultavasti hommaan kirkkaalla lasilla olevan luukun (sieltä mistä halvimmalla saan) niin pääsee helpommalla.
-
Se on ihan yx hailee vaikka löydät goolella auringon sinne katolle ;)
MUTTA kun vaunun tyyppipaperissa lukee jotta kattoluukku +n: kpl venttiilejä jne. Niin niitä ei saa poistaa , ovat tarkoitettu ilmankiertoon. Lisää voit laittaa noita EI tuulettuvia malleja ihan kuinkapaljon kattoon mahtuu. Sorryvaan ;D
-
Se on ihan yx hailee vaikka löydät goolella auringon sinne katolle ;)
MUTTA kun vaunun tyyppipaperissa lukee jotta kattoluukku +n: kpl venttiilejä jne. Niin niitä ei saa poistaa , ovat tarkoitettu ilmankiertoon. Lisää voit laittaa noita EI tuulettuvia malleja ihan kuinkapaljon kattoon mahtuu. Sorryvaan ;D
Miksi "ei tuulettuvia"malleja?Missä tai kuka kieltää tuulettavien luukkujen tai venttiilien lisäämisen?
-
Miksi "ei tuulettuvia"malleja?Missä tai kuka kieltää tuulettavien luukkujen tai venttiilien lisäämisen?
Kannattaisiko lukea ensin 8)
Kirjoitin Lisää voit laittaa noita EI tuulettuvia malleja ihan kuinkapaljon kattoon mahtuu.
Ei kukaan kieltänyt ettei ne voisi olla tuulettuvia. Mutta ALKUPERÄISIÄ tuulettuvia EI voi vaihtaa tuulettumattomiin.
-
MUTTA kun vaunun tyyppipaperissa lukee jotta kattoluukku +n: kpl venttiilejä jne. Niin niitä ei saa poistaa , ovat tarkoitettu ilmankiertoon.
Okei, tuosta en tiennykkään. Ainut lappu mitä vaunusta löytyy on rekisteriote ja sillä on tähän päivään asti pärjänny :D Mikä se tyyppipaperi on, mitä virkaa sillä on ja millon sitä kysellään? Katsastuksessa ei ainakaan koskaan oo tarvinnu ku rek.otteen ja siinä ei ainakaan mainintaa pakollisista venttiileistä.
Toki laitan tuulettuvan mallin katolle jos Soliferin insenjööri on kattonu sellasen tarpeelliseks ilmanvaihdon kannalta. Ajatuksena ei ollutkaan pokkuroida orkkis-kattoluukkua vastaan vaan lähinnä modailla vaunua toisen näköseks isommalla kattoikkunalla kun nyt kerta ollaan kabiinia kokonaisvaltasesti remontoimassa.
-
Kannattaisiko lukea ensin 8)
Kirjoitin Ei kukaan kieltänyt ettei ne voisi olla tuulettuvia. Mutta ALKUPERÄISIÄ tuulettuvia EI voi vaihtaa tuulettumattomiin.
Kyllä luin hyvinkin tarkasti,ja siitä ihmetykseni heräsikin!Aika selvästi tuossa ilmotetaan,että ei tuulettuvia luukkuja saa lisätä,tuulettavista ei puhuta mitään.
-
Jos löydät jostain mieluisen näköisen tuulettuvan tai tuulettumattoman katto luukun ,ni laita ihmees semmonen mikä silmää miellyttää. Kun muistat vaan sen ,ett sinne katolle pitää järjestää vastaavan kokokoinen tuuletus venttiili, joka on neljän ihmisen jatkuvaan oleskeluun noin 100mm pyöreä tuuletus venttiili ja sen pitää olla malliltaan sellainen ettei sitä voi sulkea, jotta jatkuvan tuulettuvuuden periaate säilyy..
-
Kyllä luin hyvinkin tarkasti,ja siitä ihmetykseni heräsikin!Aika selvästi tuossa ilmotetaan,että ei tuulettuvia luukkuja saa lisätä,tuulettavista ei puhuta mitään.
Sorry , lue ne aiemmatkin kirjoitukset. Alunperin Kivi halusi laittaa EI tuulettuvan luukun ja kerroin sen olevan kielletty alkuperäisen tuulettuvan tilalle.
Sitten lisättiin jotta noita EI tuulettuvia voi lisätä alkuperäisen lisäksi vaikka kuinkapaljon. Missään ei evätty ettei ne voisi olla tuulettuvia.
Taidat olla lehtimies ammatiltasi. Otat yhden lauseen isommasta kokonaisuudesta mihin takerrut ja silloin saa koko jutun päälaelleen ;D
-
Jos löydät jostain mieluisen näköisen tuulettuvan tai tuulettumattoman katto luukun ,ni laita ihmees semmonen mikä silmää miellyttää. Kun muistat vaan sen ,ett sinne katolle pitää järjestää vastaavan kokokoinen tuuletus venttiili, joka on neljän ihmisen jatkuvaan oleskeluun noin 100mm pyöreä tuuletus venttiili ja sen pitää olla malliltaan sellainen ettei sitä voi sulkea, jotta jatkuvan tuulettuvuuden periaate säilyy..
Hienoa, edes joku on ymmärtänyt pointtini! Osaatko sanoa mistä nämä pykälät on luettavissa ja mistä tietää mitä muutoksia vaunulle saa ylipäätään tehdä? Osaisi vähän varautua noihin sääntöihin ennenkun rupeaa kalustamaan vaunua uudestaan.
Alunperin Kivi halusi laittaa EI tuulettuvan luukun ja kerroin sen olevan kielletty alkuperäisen tuulettuvan tilalle.
Homma nyt karkasi 'vähän' sivuraiteelle. Lueppa kommenttini uudestaan. Pointtini käy selväksi lauseen alusta ja sen kummemmin en ole erityisessä kiimassa ei-tuulettuviin luukkuihin, ainoastaan mainitsen niitäkin olevan saatavilla:
En usko että ilmanvaihto tulisi ongelmaksi kun pikaisella googletuksellakin löytyy vaunuihin tarkoitettuja EI-tuulettavia luukkuja...
Summa summarum, laitan mahdollisesti kirkkaan kattoluukun että valokin pääsee kunnolla tupaan. Tarvittaessa vielä erillisen tuuletusventtiilin mikäli hommaamani luukku ei ole tuulettuva. Auton luukuissa kommenttien perusteella turhan kova näpertäminen joten varmaan helpompi unohtaa modaukset, mennä virran mukana ja laittaa DIN-kokoinen luukku tilalle. Tuleepahan sitten myös kultaisen sääntökirjan mukainen 8)
-
Valitettavasti ei mitään sääntökirjaa oo olemass.. on kylläkin jonkin verran ohjeellisia lasku kaavoja painovoimaisen ilman vaihdon toteuttamiseen , sekä valmiiksi laskettuja ohjeita mitä muunmuass matkailu auton rakentamiseen sovelletaan.. ja ite kyll tykkäisin noist uusien vaunujen isoist kirkkaist kattoikkunoist, ei vissiin monikaa tuulettuva mutt valoo/imaa pirttiin tulee hyvin..
-
Mulla on knaussissa,oven päällä. Keltainen tarra jossa kolmio, siinä tkk tarra.
kolmion päällä lukee näin.
Tämä ajoneuvo on varustettu ilmanvaihtojärjeste lmällä, joka edellyttää enintään
5 henkilön jatkuvaa oleskelua.
Niitä ilmanvaihtoaukkoja, joissa ei ole sulkemismekanismeja, ei saa tukkia.
Kukaan noita ei valvo, edes katsastuksessa, eli kannattaa tehdä niin kuin
alkuperäiset on. Tai vastaavat.
-
Tuollainen tarra on Fiiliksessä!
-
^
Tuollainen tarrahan kaikilla pitää olla.. hlömäärä saa haalistua pois - ei haittaa katsuria ;D
Sana muoto aika sekava siinä - ikään kuin ilmanvaihtojärjeste lmä ei toimi ellei hlömäärä ole läsnä :o
EDIT; kirkaslasisia Heki (midi tai mini) saa sekä tuulettuvina että ei-tuulettuvina
-
Ei mulla mitään väliä vaikka naulaat reiän umpeen 8) . Halusin kertoa vaan jotta ilmankierrosta ja luukuista on säädökset olemassa. Olisihan voinut käydä > ETTÄ "leimaukko" olisi takertunut asiaan ja valmis projekti olisi mennyt uuteen harkintaan :-X
-
Kyllähän mullakin joku tuon tyyppinen tarra OLI, mutta se tais kärventyä homeisten vanerien kans pääsiäiskokossa. Pitää varmaan piirtää tuommoinen katsurin varalle ;D
-
Pitää varmaan piirtää tuommoinen katsurin varalle ;D
Jossain noita oli oikein myynnissäkin, ei tarvitse itse piirtää... ;) Oleellista kai on tuon tarran olemassaolo, ei niinkään mitä siinä lukee. Minulla on tuossa henkilömäärän kohdalla pelkkä tussilla merkitty musta piste, eikä siihen ole kukaan vielä puuttunut. Josko sitten ei ole tullut kiinnittäneeksi huomiota, tiedä häntä...
-
Mulla on otsikon kaltainen solifer eikä siinä tuollaista tarraa ole, eikä kyllä katsastuksessakaan kaivannut. Tosin ei kyllä avannut edes ovea, kysyi vaan että onko sammutin ja tarkastettu ;D johon vastasin että on ja eilen ostettu. Tästä topikista saa kyllä hyvää vinkkiä oman 45:n elvytykseen ainakin toinen etunurkka ja toinen takanurkka on pikkasen pehmeät.
-
Herätelläänpäs henkiin topikkia kun projektikin tuli kaivettua taas esiin luovan tauon jälkeen... Tilanne tosiaan tällä hetkellä se, että kattoluukku vuoti syksyllä vedet sisälle ja juuri uusittu lattia on nyt kostea ja jonkin verran pintahomettakin on havaittavissa. Tuossa tuumailin että A) poltanko koko kopan, B) teenkö lattian uusiksi vai C) jotakin muuta.
Sen verran työtunteja tullut tuohon käytettyä (vaikka harrastuksiin käytetyllä ajalla ei mitään merkitystä olekkaan) että päädyin vaihtoehtoon C ja ajattelin kiusallanikin saattaa vaunun takas tielle. Kokeilen aluksi josko lattia kuivais hallilämmittimellä, kun sain vaununkin juuri sopivasti verstaspaikalle eikä tartte enää pihalla askarrella. Kuivaamisen jälkeen ajattelin koittaa hioa pintaa, käsitellä homeenestoaineella ja sen päälle joko puuöljyä tai venetervaa, mikä lie paras ratkaisu? Terva tietysti käryää vuosikausia vaikka muovimatolla lattian peittääkin.
Mielessä on käynyt myös vaunun tekeminen kokonaan uusiksi elementteinä, mutta luovuin ajatuksesta kun perehdyin uretaaniliiman hintoihin... Muita tarvikkeita löytyy jo verstaalta/saa halvalla mutta liimat on niin kalliita, että tulis turhan kallis harrastevaunu. Annan kuivien styroksieristeiden olla seinissä ja paikkailen foamilla ne kohdat, jotka saaneet kosteutta, eli käytännössä reunat. Eihän ne sieltä mihkään näy kun vanerit tulee kuitenkin päälle. Hyvin ajattelin tämänkin vaiheen kuitenkin tehdä enkä 'vähän sinne päin'.
-
Mikä lie paras ratkaisu "mustuneisiin lattioihin, nurkkiin". Vanhanajan puunkuullotusöljy ja siihen sekoitat sinkkivalkoista jauhetta. Raikastaa hajun ja estää homeen syntymistä. Tämän käsittelyn voi tehdä vaikkapa uusimpiinkin vehkeisiin ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä Thumb
-
Mikä lie paras ratkaisu "mustuneisiin lattioihin, nurkkiin". Vanhanajan puunkuullotusöljy ja siihen sekoitat sinkkivalkoista jauhetta. Raikastaa hajun ja estää homeen syntymistä. Tämän käsittelyn voi tehdä vaikkapa uusimpiinkin vehkeisiin ennaltaehkäisevänä toimenpiteenä Thumb
Kiitti vinkistä, tuota vois kyllä testata. Onneks tilanne ei ollutkaan niin paha miltä aluksi näytti. Tänään hioin vanerin pintaa ja pintahometta se vaan näytti olevan, kun alta paljastui terveen värinen vaneri 8)
-
Mainittakoon vielä että Vanhanajan puunkuullotusöljy (valm. Sateenkaari värit) löytyy hyllytavarana usemmista isoista marketeista, esim. Kärkkäinen, Puuilo, Keskisen puutarhamyymälä jne. Useimmiten Sinkkivalkoinen löytyy samoista paikoista, ellei, niin sitten värikaupoista. ;)
-
Mainittakoon vielä että Vanhanajan puunkuullotusöljy (valm. Sateenkaari värit) löytyy hyllytavarana usemmista isoista marketeista, esim. Kärkkäinen, Puuilo, Keskisen puutarhamyymälä jne. Useimmiten Sinkkivalkoinen löytyy samoista paikoista, ellei, niin sitten värikaupoista. ;)
Pohjaa ja rimoja tuli käsiteltyä syksyllä muistaakseni Tokmannin puuöljyllä, en nyt muista tarkemmin mitä laatua mutta sitä sinkkivalkoista voinee varmaan sekottaa siihenkin? Kattelin tänään jotain Tikkurilan homeenesto/poistomyrkkyjä mutta purkin kyljessä suositeltiin huolellista vesipesua käsittelyn jälkeen... vaunun lattia vois tykätä kyttyrää sellasesta käsittelystä ;D
-
Lisää tilannekuvia.... Tällä hetkellä lattia käsitelty jorman vinkistä puuöljyn & sinkkivalkoisen koktaililla. Kuivumista odotellessa oli tekemisen puutetta, joten purin etukopan, pannun ym.hilut pois. Siitä purkaminen vähän levisi taas kerran ja tuloksena nyt siis tällainen läpimallinen hyvin tuulettuva Soliferin vanhus.
Kuten kuvista näkee, myös etupäässä ikkunan karmit oli aika heikossa hapessa. Mitään alkueläimiä ei vieläkään tullut vastaan vaikka olosuhteet sellaiselle olisivat olleet hyvinkin suotuisat. Etenkin alaosan muovin ja solumuovisen eristemateriaalin välinen tila oli aikalailla hikoillut. Voin oikeen kuvitella miten isäukko on 90-luvun lopulla kursinut etuseinää kasaan tupakki huulessa jumalattomalla kiireellä (tietenkin vielä pihalla ja vesisateessa), löytänyt jostain jotain peflettimateriaalia ja kattonut että 'laitetaan nyt vaikka tuosta'. Sitten vielä viimeistellyt saumauksen jeesusteipillä ja tuumannut että nyt se kyllä kestää vaikka maailman loppuun asti ;D
Mutta---huomenna homma jatkuu. Kovana tavoitteena olis saada rimotukset tehtyä valmiiks niin pääsis sitten väsäämään filmivanerista muottia lasikuituiselle etuseinälle. En siis ajatellut enää laittaa ikkunaa keulaan vaan tehdä kokonaan umpinaisen seinän. Pelkääjän puolen sivuikkunan hävittäminen on vielä harkintavaiheessa, koska visiona olis tehdä tiskialtaan viereen komero (lattiasta kattoon), joka samalla tukisi rakennetta, mutta toisaalta peittäis kyllä myös osan ikkunasta. Lopputulos pitäis olla myös suht fiksun näköinen, joten vielä varmaan joutuu vielä vähän tuumailemaan miten homman toteuttaa.
-
Tuota homepesua on tullu käytettyä ulkotiloissa ja sen oon huomannu, että paras jättää aine pesemättä pintoihin. Mökilläkin kun pesi huolella pois homeet ilmesty takaisin räystään alus lautoihin. Hommaa näyttää piisaavan, tuossa vaunussa, omassa Smålandiassa ei tarvinnut noita nurkkien pysty rimoja vaihtaa, mutta muita rimoja on vaihdettu. Nyt jos joutuisin saman homman eteen, repisin vanerit pois ja jättäisin styroksit kuivumaan ja vaihtaisin rimat. Styroksien kuivuttua, vanerit päälle ja maali pintaan. Omasta on viimeinen seinä menossa tällä viikolla kiinni.
-
Tuota homepesua on tullu käytettyä ulkotiloissa ja sen oon huomannu, että paras jättää aine pesemättä pintoihin. Mökilläkin kun pesi huolella pois homeet ilmesty takaisin räystään alus lautoihin. Hommaa näyttää piisaavan, tuossa vaunussa, omassa Smålandiassa ei tarvinnut noita nurkkien pysty rimoja vaihtaa, mutta muita rimoja on vaihdettu. Nyt jos joutuisin saman homman eteen, repisin vanerit pois ja jättäisin styroksit kuivumaan ja vaihtaisin rimat. Styroksien kuivuttua, vanerit päälle ja maali pintaan. Omasta on viimeinen seinä menossa tällä viikolla kiinni.
Styroksin kuivaaminen ei ole ihan nopeeta, oli pannuhuoneessa keskuslämmityskatti lan päällä kuukausitolkulla eikä kuivanut. Enpä edes yritä toista kertaa. Uutta foamia tilalle.
-
Viimenen seinä, missä oli vaaka rima ja vaneri ihan mätä, oli styroksi kuivunut täysin kuivaksi vuodeksi. Pahin seinä oli kyllä niin märkä (styroksit läpi märkiä) ois saattanu joku vuosi vierähtää. Mut ei kiitos toista kosteus vaurio vaunua.
-
Onkohan tuo solkkuprojekti edistynyt? Kun ei ole tullut mitään päivitystä ???
-
Onkohan tuo solkkuprojekti edistynyt? Kun ei ole tullut mitään päivitystä ???
Projekti on taas herännyt henkiin muutaman kuukauden jälkeen. Tällä hetkellä tilanne se, että sisustan vanerit on revitty irti ja osittain styroxitkin. Kaikki märät/homeiset rimat on vaihdettu kuiviin. Vaunu on tuettu hyvin ja pikku mittavirheitä korjailtu, joten mitat tästäävät taas ja takaikkunakin on nyt suorassa.
Viime viikolla aloitin foamien liimaamisen seiniin uretaanivaahdolla ja hyvin tuntui onnistuvan. Tuin rakennelmaa molemmin puolin niin alumiinipeltikään ei päässyt pullistelemaan. Kuvat selkeyttänevät paremmin tilannetta...
-
Styroksin kuivaaminen ei ole ihan nopeeta, oli pannuhuoneessa keskuslämmityskatti lan päällä kuukausitolkulla eikä kuivanut. Enpä edes yritä toista kertaa. Uutta foamia tilalle.
Samaa mieltä. Tuollainen 15m2 paali 30mm foamia maksaa ~70-80€, joten en tässä tapauksessa edes harkinnut styroxien kuivattamista. Foamin ominaisuudet on kuitenkin styroxiin verrattuna ylivoimaiset mm.korin jäykistys- ja eristyskyvyn takia. Foami ei myöskään ime vettä ja home ei siinä kasva kuten styroxissa, joten tässä kohdassa en lähtisi missään tapauksessa säästelemään jos hyvää jälkeä haluaa.
-
Kyllä täytyy hattua nostaa tälle elvytysoperaatiolle . Tätä kyllä voisi jo kutsua uudelleen rakentamiseksi.
Mielenkiinnolla seurataan projektin etenemistä.
-
Kyllä täytyy hattua nostaa tälle elvytysoperaatiolle . Tätä kyllä voisi jo kutsua uudelleen rakentamiseksi.
Mielenkiinnolla seurataan projektin etenemistä.
Kiitokset! Aikalailla uudelleen rakentamiseksihan tämä on mennyt. Alkuperäistä on oikeastaan enää kuoret.
-
meinaatko mitä tehdä kalusteiden kanssa? alkuperäiset kiinni, vai rankasti modernisoitu sisältä, jättäen ainoastaan ulkoisen habituksen vanhaksi, itseä kiehtoisi tuo jälkimmäinen ratkaisu.
-
meinaatko mitä tehdä kalusteiden kanssa? alkuperäiset kiinni, vai rankasti modernisoitu sisältä, jättäen ainoastaan ulkoisen habituksen vanhaksi, itseä kiehtoisi tuo jälkimmäinen ratkaisu.
Vanhoista kalusteista jää lavuaari/liesi + jääkaappi, muut menee uusiksi. Tarkkaa ja lopullista suunnitelmaa en ole vielä päättänyt, mutta ainakin yritän sovitella jonkinlaista kapeaa komeroa (ikäänkuin korin jäykisteeksi) tiskialtaan ja etusivuikkunan väliin, saa nähdä sopiiko. Keulaan kiinteä parisänky ja perälle kiinteä kahden hengen "ruokasali" :D Eipä tuon kokoiseen vaunuun hirvittävän suuria muutoksia saa tehtyä ja pitää kumminkin noita komeroita olla kopan jäykistämiseksi.
-
Piiiitkän (tai no, puolen vuoden) tauon jälkeen pieniä elonmerkkejä havaittavissa tässä projektissa... Pääsiäisen pyhien aikaansaannoksena sivuseinät ja puoli kattoa on nyt foamissa. Kohtapuoliin tilaukseen menee uusi kattoluukku (tuulettuva) sekä kiven alla ollutta butyylinauhaa. Mistähän löytyis vaunun katon/seinän kulmaa kiertävän alumiinisen kulmalistan alle tiivistekumia 20x11mm koossa??? Kyselin Reimolta suoraan Saksasta, mutta meinasi että kyseistä tuotetta ei enää saatavilla heidän kauttaan. 27-millisenä kyllä olis, mutta mieluummin laittaisin orkkiskokoisena.
-
Ootko jo löytänyt? Täältä vois löytää siis Korjakumi (http://www.korjakumi.fi/)
-
Jäikö tää kesken?