Kirjoittanut: Aakku
« : 13.02.2024 kello on 11:42 »Kysyin tekoälyltä.Niin minäkin olen kysynyt...
Tekoäly ei ainakaan mun koneella tiennyt. Niissä on yleensä linkit, mistä vastauksensa ovat keränneet.
Kirjoittanut: Aakku« : 13.02.2024 kello on 11:42 »Kysyin tekoälyltä.Niin minäkin olen kysynyt... Tekoäly ei ainakaan mun koneella tiennyt. Niissä on yleensä linkit, mistä vastauksensa ovat keränneet. Kirjoittanut: tsahkali« : 13.02.2024 kello on 11:33 »Tuo siis viittaa tavanomaisen akun latausjännitteeseen ... Kysyin tekoälyltä. Kirjoittanut: Aakku« : 13.02.2024 kello on 11:30 »^
Tuo siis viittaa tavanomaisen akun latausjännitteeseen ... Mistä sait tuon lainauksen? Minun koneeni ei ole löytänyt ainuttakaan vastausta EFB akun latauksen osalta. Kirjoittanut: tsahkali« : 12.02.2024 kello on 15:44 »Kone sanoo:
Lainaus EFB-akun latausjännite vaihtelee, mutta yleensä se on 13,0–14,4 volttiaLienee siis paras kysyä akun tekijältä. Kirjoittanut: Aakku« : 12.02.2024 kello on 14:49 »Millä jännitteellä ladataan EFB akkua...?
Mulle ei ole vieläkään selvinnyt EFB akun latausjännite. Ladataanko AGM akun, vai tavallisen vesiakun jännitteellä? Ajatus, että nämä starttiakuiksikin käyvät toimisivat paremmin invertterin kanssa. EFB olisi edullisempi. Tässä verrokit: https://www.varta-automotive.fi/fi-fi/tuotteet/varta-professional-dual-purpose-efb https://www.varta-automotive.fi/fi-fi/tuotteet/varta-professional-dual-purpose-agm |