Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Kalusteet ja sisustus => Aiheen aloitti: AnneN - 14.01.2016 kello on 22:03
-
Onko autossasi ohjaamon ja asuintilan välillä lämpöä antava suojapeite? Mietin sellaien tekoa itse. Onnistuisi varmaan mutta kiinnitys meitityttää. Jos sellaista löytyy- olisin kiitollinen kuvasta/neuvoista.
-
Meillä on ja autossa selkeä paikka mihin tuo on kiinnitetty. Tarranauhalla toteutettu ja toimii ihan hyvin.
-
Kaksipuolinen teippi taitaa tarranauhan seinään kinnittää? Onko suojapeite tikkikangastyyppine n- ei raskas?
-
Kaksipuolinen teippi taitaa tarranauhan seinään kinnittää? Onko suojapeite tikkikangastyyppine n- ei raskas?
Teipillä tuo nauha on toteutettu, peite on tikkikangastyyppine n hopeanvärinen molemmin puolin. Tuota ei alhalta pidetä täysin tiiviinä koko matkalta koska eläimet tykkää mennä sen alta ja oleilla etupenkeillä. Lisäksi meillä on autossa myöhemmin hankittu keulapeite joka peittää ovet kokonaan, tuulilasin ja puolet konepellistä. Todella harvoin molemmat käytössä, tuo ulkopuolinen on ehdottomasti parempi mutta monella kelillä sitä ei viitsi käyttää. Siinä ulkopuolisessa taas tuulilasin reunojen kohdat on myös toteutettu tarralla ja sen saa todella hyvin istumaan. Toinen etu on tietty että tuulilasiosuuden voi kääntää alas ja saa näkyvyyttä ulos.
-
Ne autot, missä tuollainen on ollut tarjolla, on väliseinän kiinnitys ollut "neppareilla". Sellaisilla isoilla, millä nyt on esim. tuulilasipeitto.
-
Mulla on tuo Hoversportin thermovälipeite neppareilla alkoviautossa ohjaamoaukon muoviosissa - ite esiporasin ja kiersin ruuvit. Nepparin vastakappale on yksinkertainen spesiaali kantainen (kupukartio) ruuvi + prikka. Tulivat mukana.. on hyvin helppo irroittaa ja laittaa sekä kestää käyttöä.
Omat kokemukset noista tarranauhoista (m-autossa pehmosäilytys lokerikko/laatikko ja vaunussa itikkaverhot ikkunoissa) huonoja. Koiraperheessä kertyy nauhaan nöyhtää, ja vaatteistakin "vahinkotartunnoissa" aina jää jotain.. toisekseen. Helteellä tarraliimalla auton peltiin kiinnitetty tarranauha irtosi liimanauhasta, joka siis jäi yksin peltiin. Eli Thumbd liimattaville (peittoonhan se vastapuoli tietty pitää tikata)
Juu, tuli myös hommattua talvikäyttöä varten ulkop. tuulilasi/keulan puolipeite (ovet ja konepeltikin osin), jossa tuo avattava "tuulilasi", eli A-pilarin kohdalla pystyssä tarranauhasauma. Sillä ei siis mitenkään kiinnitetä peitettä autoon.. Talvikäyttöä ajatellen kaikista tärkein peite. Mutta on tullut käytettyä myös välipeiton kanssa, jolloin eristävyys seinien luokkaa, mutta ohjaamon käytettävyys aika "nolla" - vain koiratkin meillä tykkäävät paeta truman lattiapuhallusta peitteen taakse ;)
(http://api.bestcaravan.fi/img/tuotekuvat/12912.jpg)
E: niin, kimilla on vielä parempi pitkähelmainen malli talvikäyttöön.
-
Tollasesta tein juuri http://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/337365 , reunoihin leveää mattokanttia tai http://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/355920, kaksi vetoketjua melko leveäksi oveksi metrivetoketjusta, jotta lämmin ilma pääsee ajettaessa takatilaan ja alahelmaan lyijynauhaa painoksi. Ja nepparikiinnitys http://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/2410460 . Todella toimiva, mutta kovilla pakkasilla ulkopuolinen keulapeite tarvitaan myös.
-
Omat kokemukset noista tarranauhoista (m-autossa pehmosäilytys lokerikko/laatikko ja vaunussa itikkaverhot ikkunoissa) huonoja. Koiraperheessä kertyy nauhaan nöyhtää, ja vaatteistakin "vahinkotartunnoissa" aina jää jotain.. toisekseen. Helteellä tarraliimalla auton peltiin kiinnitetty tarranauha irtosi liimanauhasta, joka siis jäi yksin peltiin. Eli Thumbd liimattaville (peittoonhan se vastapuoli tietty pitää tikata)
E: niin, kimilla on vielä parempi pitkähelmainen malli talvikäyttöön.
Meillä peite pujotetaan kulmista myös ovien alareunaan ja peilien kohdalla se on tiiviimpi. Kaksinkertaisena peilin tangon alla konepellin osa taakse ja oven osa tuon yli/ali.
Tuo tarrasysteemi on ollut sen aikaa kun auto ollut meillä eli syksystä -09 ja toimii ok, asennettu ennen meidän aikaa, kahdesta kissasta + koirasta lähtee karvoja mutta ei niitä siinä pahemmin ole. Nyt en muista mitenpäin tarranauha on, eli onko kangaspuoli autossa tai peitossa, ja nuo tarraavat muovinystyrät kummassa.
-
Tollasesta tein juuri http://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/337365 , reunoihin leveää mattokanttia tai http://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/355920, kaksi vetoketjua melko leveäksi oveksi metrivetoketjusta, jotta lämmin ilma pääsee ajettaessa takatilaan ja alahelmaan lyijynauhaa painoksi. Ja nepparikiinnitys http://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/2410460 . Todella toimiva, mutta kovilla pakkasilla ulkopuolinen keulapeite tarvitaan myös.
En tahdo moittia, mutta vastaavaa materiaalia mulla on auton mukana tulleet sisäpuoliset ikkunapeittee.. toimivat etelänlämmös juuri suunnitellulla tavalla; heijastavat auringon lämpösäteilyn pois, sekä hieman eristävät kuumaa. Mutta paksuus ja eristävyys thermovanulla näissä aika toinen http://www.hoverfin.com/Ikkunapeitot/
Kylmä kun halutaa pitää poissa, folio ei ainakaan auta, ellei jopa haittaa..
Pelkällä ohjaamon välipeitolla syyskylmillä pelatessa, siitä pitäisi saada mahd. ilmatiivis, jos ohjaamoon (ts. kylmällepuolelle) haluaa mahd. vähän koteutta/huurua - lämmin ilma sitä tuo kylmään lasiin. Mutta kun lasi on ulkopuolelta eristetty, huurtumista ei ole näkynyt -10c pakkasissa..
Meillä peite pujotetaan kulmista myös ovien alareunaan ja peilien kohdalla se on tiiviimpi. Kaksinkertaisena peilin tangon alla konepellin osa taakse ja oven osa tuon yli/ali.
..
Liekö tuo jotain "kuvituskuvaa", mutta nuo liepeet menevät peilivarren alla myös päällekkäin ristiin tuossa Bestiksen myymässä http://bestcaravan.fi/verkkokauppa/#!292&:12912;
Oven ikkunan alareunan korkeudella (keskimmäinen joustonauha+koukku) on ollut haasteellinen - saada napakaksi. Oven sisäpuolelta löytyi koukulle pitoa.. istuu hyvin tuulessakin vaikka alakulmassa ei vastaavaa kulmapujotushuppua kuin yläkulmassa.
-
7-kertainen kangas. Onko varmasti sama kangas?Mielestäni eristää oikein hyvin. En paljon paksumpaa ainakaan itse väliverhoksi laittaisi. Tuostakin tulee jo melkoinen paketti mukana kuljetettavaksi kun ottaa irti.
-
^
Samaista materiaalia noissa on http://www.vapaa-aika.com/epages/vapaa-aika.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2015091804/Products/2138930
Mutta mulla Rimorin tehdas laitto autoon mukaan nuo - sikäli ei ole samat, mutta vastaavat.
Tuo Hover väliverho on kieltämättä reissussa tilaa vievä - tiukasti rullattuna on tuollaisen 1m pitkä ja 40cm halk. pötkö. Mutta hyvin eristävä.
Aika ekana jää kotiin kun ilmat lämpenee :D
E: tuo myyntinimi onkin "lämpöväliseinä". Sivustokin eri http://www.rs-safety.fi/259058455
-
Mistä materiaalista kannattaisi tehdä sisäpuolinen ohjaamon peite? Eli penkkien ja kojelaudan välistä menevä peitto.
-
Kiitos vastauksista- pitääkin mittailla millaisen ompelen tai ostanko tuon valmiin. Nepparikiinnitys kuulostaa kyllä pätevältä tarraan verrattuna. Näille sivuille aikanaan tuln kun ikkunoihin olin ompelemassa tuota 7-kertaista kangasta (Vapaa-ajan tarviketalosta) ja neuvoja etsin. Hyvin eristää kyllä hellettä. Talvellakin jonkinverran kylmää ja myös yksityisyyttä ;) jos parkkipaikalla yönyli nukkumassa. Ohjaamon ulkopuolinen peitto on käytössäkin. Ei vain ole ovien yli ja siksi ohjaamo yöt hohkaa kylmää. Lisäeristystä sisälle siksi mietin.
-
Onko autossasi ohjaamon ja asuintilan välillä lämpöä antava suojapeite? Mietin sellaien tekoa itse. Onnistuisi varmaan mutta kiinnitys meitityttää. Jos sellaista löytyy- olisin kiitollinen kuvasta/neuvoista.
Meillä on niin pieni auto, että ohjaamokin on käytössä. Joskus, hyvin harvoin laitamma loimen tuulilasiin, ei vielä tänä talvena ole tavinnut, kesästä puhumattakaan. ;)
-
Mistä materiaalista kannattaisi tehdä sisäpuolinen ohjaamon peite? Eli penkkien ja kojelaudan välistä menevä peitto.
Tuo Hover näkyy tekevän ihan samasta kuin väliseinää/väliverhoa.
(http://cdn.simplesite.com/i/91/94/287104483473462417/i287104489205927188._szw1280h1280_.jpg)
Tosin tuo oma peite on sen verta reilu, että voi laittaa menemään penkkien kummalta puolelta vaan. Neparien vastapuolet kulkee mulla alkovin kulkuaukon reunaa. Vastaa siis puusomistelistan kohtaa tämän kuvan ½-integ.autossa penkkien yläpuolella..
Höpöllä se on huuruinen tuulilasi asuttaessa, jos ei jostain reipasta ilmankiertoa lasille järjestä - sitten kuluukin kaasua/sähköä/löpöä.. kukin tyylillään.
-
Pelkällä ohjaamon välipeitolla syyskylmillä pelatessa, siitä pitäisi saada mahd. ilmatiivis, jos ohjaamoon (ts. kylmällepuolelle) haluaa mahd. vähän koteutta/huurua - lämmin ilma sitä tuo kylmään lasiin. Mutta kun lasi on ulkopuolelta eristetty, huurtumista ei ole näkynyt -10c pakkasissa.
Vaikka ohjaamoa ei tarvitsisi asummiseen, niin väliverhon kanssa ne etupään ikkunat tahtoo olla aina jäässä, tai vähintään litimärät. Sen sijaan 'olemattoman ohuellakin' ulkkopuolisella ikkunat on kirkkaat. Ainakin -35:ssä. Pitää vaan muistaa, että ottaa peiton pois vasta kun kahvi on keitetty ja auto käynnissä.
-
Tarkoitatko että jos on ulkopuolinen peitto - (mahdollisesti ovetkin peittävä?) se riittää pitämään etuosankin lämpimänä? Kun minn täytyy kääriä koirien häkit lämpimiin peitteisiin yöksi- takaosa lämmin- etuosa viileä jossa koirien häkit on.
-
Meillä tuo keulapeitto riittää hyvin, tuplapeitolla eli väliverholla ja ulkopeitteellä eristää toki paremmin mutta suurin hyöty nimenomaan sillä ulkopuolisella.
Ohjamoon lattialla meillä on eristematto ja sen päällä terassimatto kumimattojen alla, nuokin toki auttaa eristämiseen.
-
Tarkoitatko että jos on ulkopuolinen peitto - (mahdollisesti ovetkin peittävä?) se riittää pitämään etuosankin lämpimänä? Kun minn täytyy kääriä koirien häkit lämpimiin peitteisiin yöksi- takaosa lämmin- etuosa viileä jossa koirien häkit on.
Ainakin hyvät mahdollisuudet siihen on. Se riippuu niin paljon siitä, miten korin tekijä on laittanut patteria/ilmasuuttimia ohjaamoon päin. Minulla on ollut sekä puoli- että kokointegroituja, joissa vain ulkopuolinen peitto. Ohjaamo ei ole ollut ihan yhtä lämmin kuin muu auto, mutta siedettävä.
Monellakaan meistä touotamiehistä ei ole edes integroidussa(kaan) autossa kaksinkertaisia sivuikkunoita kuten Turhan Höpöttäjällä. Niitä on vain noissa kalliimman luokan autoissa. Sen takia joutuu käyttämään ulkopuolista peittoa.
Lopuksi vielä vinkki ikkunoiden eristyksen lisäämiseksi. Ikkunan ulkopuolisen peiton alle voi laittaa retkipatjan. Maksaa kympin verran, mutta uskon vahvasti, että lisää eristystä huomattavasti. Ja toinen vinkki, lämmityslaite ns. sisäkierrolle, että sen kanavista ei pääse kylmää ilmaa sisälle. Varsinkaan jos tuulee keulaa päin. Onhan ovissa olevat ilmanvaihtoreiät teipattu umpeen???
-
Kiitos- arvasin täältä saa lisää hyviä vinkkejä. Ovien ilmavaihtoreiät? Tuota en olekaan tarkastellut. Pitääpä tutkia asiaa kun taas käyn autolla. Ehkä ne vois olla niitä "jostain" ilmaantuneita styroxpalasia- olleet jossain oven rei íssä? Lattiassa on entinen omistaja laittanut kaksi mattokerrosta- kuluneet ja hankittiin uusi ohjaamomatto. Kun laitettiin uusi matto entisten päälle ja baanalle- tarttu kaasupoljin jumiin! Huh! ??? Nostettu sen jälkeen pois- pitänee paksumpien alta purkaa entiset pois.
-
Peitoista vielä. Meillä tila ei ole ongelma ja molemmat kulkee mukana. Ulkopeiton käyttöä rajoittaa meillä auton puhtaus tai itse asiassa likaisuus ja keli. Puhdas auto ja kuiva lumi niin tietty tuo ulkoinen laitetaan, tai jopa kuivalla lähellä nollaa.
Maantiesuolan peitossa olevan märän keulan jätän peittämättä.
Ja aina kannattaa se kuiva lumi harjata autosta ennen peiton asettamista, muuten se vaan sulaa ja riesana osittain märkä peite. Sama tietty kun sen peitteen ottaa pois, harjaa siitä irtolumen tai kuivaa mahdollisen märän siitä ennen pakkaamista. Yleensä levitän sen kuivumaan reissun jälkeen, ainakin jos epäilen sen olevan hiukankin kostea.
Väliverho sisällä on siis helppo vaihtoehto, käytön jälkeen viikataan kaappiin odottamaan seuraavaa käyttöä
-
Moi, käytättekö suojapeite myös kesällä kuumalla ilmalla?
Lähetetty minun SM-G928F laitteesta Tapatalkilla
-
^
Ehdottomasti, varsinki etelässä, suuri apu..
Heijastaa auringonsäteet takaisin, ei kuumota sisäpintoja ja hiukan eristääkin. Ilman jatkuvaa ilmastoinnin huutoakin pärjää, jos hiukan viitsii..
(http://www.vapaa-aika.com/WebRoot/vilkasfi02/Shops/2015091804/5628/A0F1/CB11/3697/3577/0A28/1010/98E4/2138930a.jpg)
-
Peitelty on meikäläisenkin kulkinetta. Lumipressu katolla, ohjaamon ulkopuolinen suoja pakkasöitä varten, ylläkuvattu kesäkäyttöön ja vielä pitäisi olla hellepäivälle tuulilasin alareunaan suoja vastaista auringonpaistetta varten. Sen teen ensi kesänä. Hopeaa ulospäin ja musta sisälle.
-
Tuli hankittua sellainen sisäpuolen valmispeite. Nyt pitäisi vain miettiä miten kiinnitys? Onko kukaan pelkillä karhutarroilla vastakpl:t neppareista kiinnitellyt? Vai pitääkö purkaa sisustusta ja jotain ruuveille sopivaa kappaletta alle tunkea? Viikonlopuksi autoon tarkoitus majoittua ja -14,7C näyttää aamun lukemat. Pärjäähän sitä trumallakin ja ulkopuolen peitolla-ainakin viime talvena pärjäsi... Hyvää viikonloppua kaikille!
-
Kaikenlaisia ankkureita on pilvin pimein....
https://www.google.fi/search?q=kipsilevyankkuri&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjiy92Wh5XLAhXlYJoKHZ6YBQwQsAQIGQ&biw=1600&bih=741
-
Nyt lopulta uskallan vastata kun niin tyhmä olen. En osaa kysyäkään oikeaa asiaa. En kysynyt nepparin kiinnikettä vaan ohjeissa mainittiin mahdollisista vastakappaleista ruuville sisustuksen alle. Niitä vastakappaleita mietin-tarviiko niitä. Mutta asia ratkaistu....
No nyt on peitteet olleet pari kertaa käytössä. Tosiaan - kovin oli vettä laseissa kun eka kerran oli käytössä ja yöllä pakkasta. Aamukahvilla ollessa jo keräiltiin peite pois. Talvipakkasilla voisin ajatella että vettä/jäätä ikkunoissa esiintyy.
Mutta kokeilemalla oppii- milloin käyttää sisäpeitettä ja milloin ulkopeite paras. Hyviä kesämatkoja kaikille.
-
Suomalaisesta M. Huhtalon valmistamasta Masa ulkopuolisesta ohjaamon suojapeitteestä on hyvät kokemukset. Materiaalit ovat toimineet hyvin erilaissa keleissä pakkasista vesisateeseen. Ei ole aivan halvin mutta on todella hyvä ellei jopa paras. Huhtalon käsityönä valmistamista erilaista peitteistä löytyy tietoa lisää täältä http://www.mhuhtalo.fi/index.html
Jututin valmistajaa Caravan messuilla muutamia vuosia sitten ja sain tietää, että peitteitä on kehitetty itse kokeilemalla Lapin olosuhteissa. Tietoa peitteistä on levinnyt karavaanareille lähinnä suusta suuhun menetelmällä ja tällä hetkellä hän myy niitä myös paljon Pohjois-Ruotsiin.
Jos matkailuauton etuosaan hankkii vielä Ecomat 2000 Classic sähkölämmittimen tuon Masa peitteen lisäksi niin hyvin tarkenee melkeinpä millaisllla pakkasilla tahansa. Toki silloin pitää olla jo sähköverkossa kiinni.
-
Kiitos neuvoista - onkin se Ecomat tai vastaava käytössä.