rekisteriseloste


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Yrjö
« : 28.04.2024 kello on 23:00 »

Kirjoittanut: hidas muttasilti edelläsi
« : 28.04.2024 kello on 20:39 »

Kato myös vetopään sallima pystykuorma. Saattaa olla vain 75kg.

Se on 250kg
Kirjoittanut: Ossi66
« : 28.04.2024 kello on 18:54 »

Aisapaino koukulla on 160kg eli se ei onneksi ihan heti tule vastaan.

Onhan noi tollaset varmasti vähän ahtaita mutta aika vähissä vaihtoehdot jos haluaa aisan palloon ja samalla autoon sopivan telineen.

Kato myös vetopään sallima pystykuorma. Saattaa olla vain 75kg.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 28.04.2024 kello on 14:54 »

Meillä oli joskus vuonna kivi ja keppi kiinteä, tarpeeksi korkea teline.
Koukut eteen ja taakse ja kumpiinkin 2 pyörää.
Kirjoittanut: Yrjö
« : 28.04.2024 kello on 14:29 »

 
Off-Topic:
Veturin katolla kuljetan, voimat ei vain tahdo riittää rauta pyörän nostamiseen.
Kirjoittanut: 0yxxy0
« : 28.04.2024 kello on 14:05 »

Riippuu aisan pituudesta. Meillä kabessa lyhyt aisa ja kuula kaasupullokotelossa melkein kiinni. Jos laittaa telineen niin ei saa koteloa auki eikä edes koukkuun ja nokkapyörää ylös jos siinä on pyörä kiinni. Eli pyörä viimeisenä kiinni ja ensimmäisenä pois jos asiaa kotelolle tai katkaista yhdistelmä.
Kirjoittanut: hidas muttasilti edelläsi
« : 28.04.2024 kello on 12:25 »

Kävin mittaamassa aisapainon nyt ja se oli 60-65kg. Kyydissä sellanen suht valmis reissupaketti ilman niitä fillareita. Jääkaappi onneksi on renkaiden kohdalla ja sitten jos kaikki puuttuvat vaatteet, kengät, virvokkeet yms. krääsän sais vaunun taakse niin vissiin ihan ok alkaa olla?
Kirjoittanut: megaman
« : 28.04.2024 kello on 12:18 »

Aikoinaan laitettiin lasten fillarit vaunuun sisälle keskikäytävälle ja yksi aikuistenpyörä aisalle.
Ylim. aisapainosta ei ole kuin haittaa, jos ei ole ilmajousitusta tai Sitröään. 🙂
Kirjoittanut: hidas muttasilti edelläsi
« : 28.04.2024 kello on 11:36 »

Aisapaino koukulla on 160kg eli se ei onneksi ihan heti tule vastaan.

Onhan noi tollaset varmasti vähän ahtaita mutta aika vähissä vaihtoehdot jos haluaa aisan palloon ja samalla autoon sopivan telineen.
Kirjoittanut: 88k5
« : 28.04.2024 kello on 10:19 »

Kovin auto/vaunukohtaista mikä Max aisakuorma. 75kg ei ole vakio..

Mulla tuo Thulen 3pp teline, vanhempi malli lukolla. Aika ahdas kolmelle ilman kolhuja, ja vähän hankala siihen ripustaa muita kuin yläputkellisia, ns. miesten malleja.