Kirjoittanut: k69« : 21.12.2021 kello on 21:31 »Yksi lämmitin vielä "hyppäsi silmille": https://www.ikh.fi/fi/lammityslaite-12v-crx12001?gclid=EAIaIQobChMIloHkypv19AIVAk3CCh0rQQ3LEAEYASABEgJGQPD_BwETommonen vastaava olis mulla jouten, katkasimella ja kahdella truma irtoliitännällä. Oli mulla fiiatissa ja kyllä lämpö riitti keula peitettynä. Voin luopua. Kirjoittanut: 88k5« : 21.12.2021 kello on 20:29 »Tuossa muitakin malleja https://www.ikh.fi/fi/traktoreiden-ja-tyokoneiden-tarvikkeet/ohjaamotarvikkeet/lammityslaitteet-ja-suulakkeet/lammityslaitteet
Jos autossa webasto/eberi vesilämmitin (kellolla), niin kannattaa samaan vesipiiriin laittaa, niin voi kaasunloppumisen hätävaranakin pitää - ja tietty riittää kuumaa parhaiten kun ei kaikkea moottorista vie.. Kirjoittanut: kuusaan.matti« : 21.12.2021 kello on 19:16 »Yksi lämmitin vielä "hyppäsi silmille": https://www.ikh.fi/fi/lammityslaite-12v-crx12001?gclid=EAIaIQobChMIloHkypv19AIVAk3CCh0rQQ3LEAEYASABEgJGQPD_BwE Juu tuommmosta just ajattelin lisäillä jos jaksais värkkäillä ;-) Kirjoittanut: seppoko« : 21.12.2021 kello on 17:36 »Yksi lämmitin vielä "hyppäsi silmille": https://www.ikh.fi/fi/lammityslaite-12v-crx12001?gclid=EAIaIQobChMIloHkypv19AIVAk3CCh0rQQ3LEAEYASABEgJGQPD_BwE
Kirjoittanut: Karabiilisti« : 21.12.2021 kello on 07:41 »forscanissa pitää olla sopiva adapteri että osaa lukea kaikki piirit. Muuten oikeen pätevä softa. Saa kaiveltua kaikenlaista dataa ulos ja sisään.
Tietty kannattaa hetki miettiä mitä säätöjä tekee ja latailee.... ettei mee bitit poikittain...  Kirjoittanut: kuusaan.matti« : 20.12.2021 kello on 22:34 »Kiitos kaikille, täytyy perehtyä linkkeihin ja vinkkeihin.
Forscanistakin kenties löytyy tarpeellisia juttuja. m Kirjoittanut: tsahkali« : 20.12.2021 kello on 22:21 »Mitä joskus oli itellä työajokkina 2007 mallin ransiitti niin sen suomilla kokemuksilla voi alkaa oleen vaikeaa tuo lämmön pysyminen moottorissa vähänkään kovemmilla pakkasilla tuollaisen vesikiertoisen lisälämmittimen kanssa kun ilman tuollaistakin piti jo -20 pakkasissa pitää eberiä päällä ajon aikana että sisällä tarkeni. Ei sitten koske ainakaan 2.1 moottoria. Kun ulkokylmä lähestyy -40, laitan webaston päälle, jos joutuu pysähtymään, tai ajamaan turhan hiljaisesti. Kirjoittanut: 88k5« : 20.12.2021 kello on 22:03 »Tuollastakin kaupitellaan.Vähän samanlainen aparaatti mulla on Alden patteripiirissä. Truman merkkistä putkea ja suuttimia kiertää puoliautoa (matkalla keulaan). Kuivattaa suihkukopin, tuplapohjan korkean monopiilon ja ohjaamon (täysintegroitu) etulasit. 2-nop. puhallin. Voi käyttää auton oman tuulilasin puhalluksen kaverina. Vaihdoin tuota otsikkoa vauhdissa, että on vähän aiheessa.En tuota Forscannia niin tunne, mutta Ford VDM:stä Transit aikana löytyi kyllä.. Mitenhän se livedata konffataan Forscannissa? Ilmeisesti moduli pcm, ipc, tcm jne. pitää valita. Vai osaako kaikista hakea sanalla; reverse gear, backup, etc.. Kirjoittanut: seppoko« : 20.12.2021 kello on 21:14 »Tuoltakin https://vapaa-aika.com/c10434/patteriverkosto-tarvikkeet löytyy kaksi mallia. Alimmalla ja toiseksi alimmalla rivillä. On melko lähellä sinua.
Mulla oli yhdessä Bürstnerissä vastaava tehdasasennuksena. Se ainakin oli hyvin meluisa. Kirjoittanut: kuusaan.matti« : 20.12.2021 kello on 21:04 »Vastaava oli meillä aikoinaan nissan urvan kingissä kun oli ns. minibussi malli. Muistaakseni tuossa meni vesiletkut maton alla niin auttoi auton lämpenemistä aika paljon kun sai taaksekkin lämpöä. Toki tuo oli vielä niitä autoja missä riitti lämpöä moottorissa ilman lisälämmittimiäkin. Totta on sekin, ettei sitä lämpöä taida koneesta liikaa tulla, mutta jossain nollakeleillä voi riittää. Nokkaa tukkoon kovasti. |
