Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Sähkölaitteet => Aiheen aloitti: hidas muttasilti edelläsi - 22.01.2020 kello on 18:16
-
Tarkoitus olisi saada usb ja tupakansytytin 12v pistorasioita asuintilaan sohvan, pöydän ja yläsängyn kohdille jotta matkanaikana saadaan kyytiläisten laitteet pidettyä ladattuna ja myös, että parkissa oltaessa saisivat tarvittavat laitteet virtaa.
Invertterin olen asentamassa jotta pelikonsoli saadaan matkalla toimintaan ja jos mikrolla pitää kesken matkan ruveta ruokaa lämmittämään.
Ajattelin invertterin asentaa tuonne kuskin penkin taakse josta 220v johdon saa näppärästi vedettyä sohvan sisäpuolelta tuohon kaappiin joka on tuossa sohvan vieressä ja kaappiin sitten pistorasia josta saa sähköä mikrolle joka tulee tuonne yläkaappiin ja pelikonsolille.
Mutta miten sähköt usb töpseleille tuolla pöydän puolella? Ajattelin, että jos vetäisin 230v johdon invertteriltä tuonne pöydän puolelle ja asentaisin verhon taakse normaalin 230v pistorasian ja siihen sitten tökkäisi kiinni esim. tälläsen -> https://www.kodinterra.fi/fi/terra/gelia-latausasema-4xusb-1xschuko-15m-valkoinen-musta joka varmaan yltää pöydälle.
Mitään ideaa/kokemuksia kuinka johdon saa vedettyä kuskin puolelta apukuskinpuolelle?
Toinen vaihtoehto on vetää tällänen -> https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014011303/Products/10134609 pistorasia pinta-asennuksena kummallekkin puolelle pöydän istuimia vaikka taas sinne verhon taakse piiloon.
Kolmas vaihtoehto mikä tulee mieleen on ottaa sähköt usb töpseleille noille lampuille menevistä johdoista mutta onko tämä edes mahdollista vai poksuuko lamppujen sulakkeet?
Jos lampunjohdot on huono paikka ottaa 12v sähkö niin mistä sen 12v saisi näppärästi tuonne pöydän puolelle? Nythän autossa on asuintilassa ainoastaan yksi tupakansytytin 12v pistorasia tuolla minne mikro tulee eli tuo yläkaappi jossa rullattava hopeinen ovi.
Tällaisia -> https://www.puuilo.fi/epages/puuilo.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/2014011303/Products/10131583 olis kiva kanssa saada tuonne pöydän puolelle kun noihin 12v töpseleihin sais kytkettyä matkan ajaksi jonkunlaisen tuulettimen.
Ja mites sitten kun ollaan reissussa niin mikron ja pelikonsolin pitäisi ottaa sähkö invertteriltä ja parkissa ollessa kiinni ulkoisessa sähkössä sähkö pitäisi ottaa autossa olevista vakio 230v töpseleistä (merkattu kuvassa vihreällä nuolella) eli pitääkö mun nyt vaihdella töpseleitä pistokkeista toiseen riippuen siitä ollaanko liikenteessä vai parkissa?
(https://karavaanari.org/kuvat/1579709544.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1579709555.jpg)
-
sellanen huomio muuten tuosta pelikonsolista että sellaiset vie sähköä aika hurjasti.....eli akku ei montaa tuntia riitä. Näytön kanssa likemmäs 300w.
-
sellanen huomio muuten tuosta pelikonsolista että sellaiset vie sähköä aika hurjasti.....eli akku ei montaa tuntia riitä. Näytön kanssa likemmäs 300w.
Ei kai nyt ihan noin paljoa. PS 4 kai maksimissaan 150W pintaan ja näyttökin alle 30W.
PS4:n kulutus keskimäärin paljon pienempi.
-
Akuthan latautuu auton ollessa käynnissä niin ongelmahan sähkönkulutuksesta tulee vasta kun on parkissa ja ei ole saatavilla ulkoista sähköjohtoa eikö?
Valitsemastani TV:stä sanotaan näin "Tehonkulutus 22 W (keskiarvo.)"
Ja PS4:n kulutus on 130W
-
jos vaan on mahdollista, niin ehdottomasti "12v usb-pistokkeet".
ei ole mitään järkeä 12v jännitettä ensin muuttaa invertterillä 230volttiin ja sitten taas muuntajalla usb:n 5volttiin. Siis jos ei muuten silloin tarvita 230volttia, vaan ainoa tarkoitus on ladata jotain usb:n kautta.
löytyykö mistään kaappien piiloista tai penkkien alta 12v jakorasioita?
-
löytyykö mistään kaappien piiloista tai penkkien alta 12v jakorasioita?
Tämä tieto auttaisi paljon jos joku tietäisi missä näitä 12v jakorasioita mahdollisesti olisi. Itse olen vielä niin vähän kerennyt tuohon auton systeemeihin perehtymään mutta pitää koittaa löytää niitä jostain.
-
Onko sulla hupiakku apukuskin penkin alla? Jos on niin miksi et ottaisi 12v. Pistokkeille virtaa suoraan sieltä? Penkin takaa auton verhoilujen alla piuha pilarin kupeeseen ja siitä suoraan yläkaapille ja pistoke johonkin siihen ja jos tarve viedä sohvan puolelle niin onnistus kätevästi esim alkovin patjan alla suoraan sen puolen yläkaapille.
-
Onko sulla hupiakku apukuskin penkin alla? Jos on niin miksi et ottaisi 12v. Pistokkeille virtaa suoraan sieltä? Penkin takaa auton verhoilujen alla piuha pilarin kupeeseen ja siitä suoraan yläkaapille ja pistoke johonkin siihen ja jos tarve viedä sohvan puolelle niin onnistus kätevästi esim alkovin patjan alla suoraan sen puolen yläkaapille.
Kuskin penkin alla on hupiakku ja EBL 99 apukuskin penkin alla. Tämä suoraan akulta otettu sähkö on myös yksi vaihtoehto.
-
Toihan on Hymer. Siellä on 12v abiko-rimoja siellä täällä. Ainakin mun Soliferissa oli kaikki 12v sähköt noilla niitä liitinrimoja oli monessa paikassa.
Niistä ei kauheita virtoja saada kyllä. Että jos enempi virtaa tarvii niin akulta suoraan. USB tökkelit pitäisi toimia hienosti. Ja muistaa että ne vie virtaa vaikka siihen ei ole mitään kytketty. Niissä on monesti vapaita paikkojakin eli ei tarvitse kuin painaa abiko-liittimillä olevat johdot kiinni
Eli tämmöisiä kuin tässä ketjussa olevassa kuvassa seinässä kiinni.
https://karavaanari.org/index.php?topic=14924.0
Kannattaa kurkata esim. keittiön alakaappeihin jääkaapin lähistölle ja katsella vähän mistä valaisimille johdot tulevat.
-
Mulla on tuon matkustamon taaemman penkin ja uloskäynnin
välissä pieni taso/kaappi. Sen yläpinnassa on HELLA-pistukka
ja verkkopistorasia. Olen uskonut että molemmat olisivat
tehdasasennuksia, ainakin kaikki tarvikkeet ovat samoja kuin
muualla asunto-osassa. HELLA-pistukassa on jatkuva jännite
asunto-osan akulta. Sulla ilmeisesti ei sellaista ole koska
mietit miten saada sinne 12VDC ?. Mutta meneehän sinne
taakse lattiakourut silti? Vai eikö niitäkään ole?
HELLA-pistukan mielisin vaihtaa tavanomaisempaan
sikaarinsytyttimen pistukkaan mutta se on vielä jäänyt kun
kansilevy on niin paksu että vaatii askartelua. Niinpä olen
toistaiseksi käyttänyt siinä adapteripistoketta.
"Toihan on Hymer. Siellä on 12v abiko-rimoja siellä täällä"
Mulla on 6,3mm laattaliitinrimoja Hymerissa jotka ovat siinä
pääasiallinen liitinyhde. Mutta ei niitä pysty Abikoiksi
tunnistamaan ja onko sillä merkitystäkään.
-
Tämä tieto auttaisi paljon jos joku tietäisi missä näitä 12v jakorasioita mahdollisesti olisi. Itse olen vielä niin vähän kerennyt tuohon auton systeemeihin perehtymään mutta pitää koittaa löytää niitä jostain.
Yleensä niitä on keittiön laatikostojen takana tai vaatekaapissa.. itse löysin lisä usb-rasialle virran vaatekaapista.
-
nuo tuollaaset 12v usb latausasemat on aika näppäriä... eikä ole hinnan kiroissa.
https://www.aliexpress.com/item/4000030351841.html
2.2 eur kotiin tuotuna. Thumb
-
Nykyisin alkaa löytymään myös paremmin lataavia versioita - kannattaa katella sellaisia, jotka antaa yli 2.1A virtaa eikä toinen portti ole rajattu max 1A virralle, vaan molemmista voi saada maksimin.
-
nuo tuollaaset 12v usb latausasemat on aika näppäriä... eikä ole hinnan kiroissa.
https://www.aliexpress.com/item/4000030351841.html
2.2 eur kotiin tuotuna. Thumb
Poika noita kiinan vekottimia muutaman tilas ja mittaili tehoja kun puhelin niin hitaasti latautui.
2.1 Ah reiästä tuli pikkasen yli 1Ah ja 1 Ah vajaa yks. Eli kun tablettia käytät, niin vaikka on piuha kiinni, akku tyhjenee.
-
Onko sulla hupiakku apukuskin penkin alla? Jos on niin miksi et ottaisi 12v. Pistokkeille virtaa suoraan sieltä? Penkin takaa auton verhoilujen alla piuha pilarin kupeeseen ja siitä suoraan yläkaapille ja pistoke johonkin siihen ja jos tarve viedä sohvan puolelle niin onnistus kätevästi esim alkovin patjan alla suoraan sen puolen yläkaapille.
Sulakkeen kautta tietenkin.
-
Tuota vikaa on peräti monessa laturissa...samsumg in tablettia kun koittaa käytellä ja latailla niin ei kelpaa honorit, eikä edes samsung puhelinten laturit vaan pitää olla se ainoa alkuperäinen...
Noitten 12V sähköjen kanssa ei kannata kauaa ihmetelleä hakee kaapeli kelan ja vetää tarpeeksi rasioita ja johtoja....ei tarvi asennuslupia ihmetellä....
sinne kaappien taa mahtuu kaapelia vaikka kuinka
-
Noitten 12V sähköjen kanssa ei kannata kauaa ihmetelleä hakee kaapeli kelan ja vetää tarpeeksi rasioita ja johtoja....ei tarvi asennuslupia ihmetellä....
sinne kaappien taa mahtuu kaapelia vaikka kuinka
Tästä samaa mieltä - jos sinne on saatu johto siististi tehtaalla, niin onnistuu se myös jälkiasennuksena.
-
Tästä samaa mieltä - jos sinne on saatu johto siististi tehtaalla, niin onnistuu se myös jälkiasennuksena.
Tässä on vaan se ero, että tehtailla on ammattilaiset, jotka tietävät ne reitit, harrastelijat eivät. Kun min ä olin ostanut tuohon Atriaan peruutusksmeran, niin ihmettelin mistä se kaapeli kulkisi. Onneksi oli työkaverin poika ansioitunut alan asentaja. Kun asennus oli valmis, niin ihmettelin kaapelin reittiä. Sitä kun ei ollut näkyvissä kuin takakaapeissa, pienet pätkät tv-kaapissa ja näytön takana. Kuitenkin se toimii.
Samaten kun yhteen autoon asennutin ilmastoinnin. En tiedä, mistä sen 220-kaapeli oli vedetty. Missään ei näkynyt eikä mitään kaapelilistoja ollut lisätty.
-
Tässä on vaan se ero, että tehtailla on ammattilaiset, jotka tietävät ne reitit, harrastelijat eivät. Kun min ä olin ostanut tuohon Atriaan peruutusksmeran, niin ihmettelin mistä se kaapeli kulkisi. Onneksi oli työkaverin poika ansioitunut alan asentaja. Kun asennus oli valmis, niin ihmettelin kaapelin reittiä. Sitä kun ei ollut näkyvissä kuin takakaapeissa, pienet pätkät tv-kaapissa ja näytön takana. Kuitenkin se toimii.
Samaten kun yhteen autoon asennutin ilmastoinnin. En tiedä, mistä sen 220-kaapeli oli vedetty. Missään ei näkynyt eikä mitään kaapelilistoja ollut lisätty.
No meidän ekassa vaunussa jouduin purkamaan TV-kaapin lähes alkutekijöihin, jotta pääsin käsiksi sen takana olevaan kaapelikanavaan. Sinne tuli siis 12V pistorasia telkkarille ja antennikaapeili takakautta sisään itse kaappiin. Maahantuoja oli laittanut antennikaapelin antennia asentaessa kaapin ulkopuolella olevaan pistorasiariviin ja johdon joutui vetämään telkkarille oven kautta.
Ne ammattilaisetkin on vaan ihmisiä ;) Jos sen on joku rakentanut, voi toinen kyllä käyttää samaa reittiä ;D
-
Tuota vikaa on peräti monessa laturissa...samsumg in tablettia kun koittaa käytellä ja latailla niin ei kelpaa honorit, eikä edes samsung puhelinten laturit vaan pitää olla se ainoa alkuperäinen...
Toimivat ristiin kun on vaan riittävä määrä ampeereita laturissa :)
Noita usb latureita on monenlaisia , toiset antaa 5v , toiset 5 , 9 ja 12v , alaspäin ovat yhteensopivia.
Minunkin Yogan laturi antaa usb:stä 20v ja 5.2v , se yogaan menevä johto on kytketty eri nastoihin ja ei käy kuin yogaan siitä tulee 20v
normi usb johdolla tuo alempi jännite.
-
Jotain himmeetä noissa on koska mulla on kas samsungin tablettia...laturit niissä täsmälleen samanlaiset (kaikki numerot täsmää) ja silti vaan toinen lataa molemmat tabletit nopeesti.
-
Jos sen on joku rakentanut, voi toinen kyllä käyttää samaa reittiä ;D
Tehtailla pystytään asentamaan seinän sisään, niin kuin mulla on tuossa Atriassa. Miten sitten?
-
Tehtailla pystytään asentamaan seinän sisään, niin kuin mulla on tuossa Atriassa. Miten sitten?
No tuo on kotioloissa hieman suurempi haaste - mutta onnistuu jos haluaa ;D
Sinnehän se työkaverisi poikakin ne johdot sitten asensi Atriassa ;)
-
Nykyisin alkaa löytymään myös paremmin lataavia versioita - kannattaa katella sellaisia, jotka antaa yli 2.1A virtaa eikä toinen portti ole rajattu max 1A virralle, vaan molemmista voi saada maksimin.
Onhan tuo vähän arpapeliä minkä verran mikäkin yksilö antaa virtaa eli mihin sitä nyt sitten luottaa? Se, että ostaa suomesta 15e laturin niin sehän ei luo muutakuin sellasen tunteen, että tän on pakko olla hyvä koska kalliimpi kuin aliexpressin sivulla oleva täysin samanlainen alle vitosella. Mutta ei siis itsekkin haluaisin suoraan asentaa sellaiset jotka nopeasti lataisivat laitteet.
-
Kyllähän matkailuautoon on helpompi vedellä johtoja kuin henkilöautoon. Kaappien sisään ja taakse pääsee suht helposti sujuttelemaan, samoin lämmityskanaviin yms.
Asennusjousi on avuksi aina.
Mitä sitten asentaakin niin mielellään lämpimässä hallissa lämpimään autoon. Koskee kaikkia malleja. Muoviosat on hauraita kylmässä.
-
Se, että ostaa suomesta 15e laturin niin sehän ei luo muutakuin sellasen tunteen, että tän on pakko olla hyvä koska kalliimpi kuin aliexpressin sivulla oleva täysin samanlainen alle vitosella.
Niinpä, ostaa sen oikeasti hyvän laturin , esimerkki.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/49409/kgccr/FoneKit-Quick-Charge-3-0-USB-seinalaturi
Pikalataus mahdollistaa normaalia nopeamman latauksen. Ladattavan laitteen täytyy tukea Quick Charge -ominaisuutta, jotta pikalataus toimii. Muussa tapauksessa laturi lataa normaaliin tapaan. Kompakti ja tehokas Qualcomm Quick Charge™ 3.0 -sertifioitu seinälaturi yhdellä USB-liitännällä.
Automaattinen lataustavan tunnistus
Tukee myös perinteisiä USB-laitteita
Qualcomm Quick Charge™ 3.0, Class A
Ulostulo, USB A:
3,6 - 6,5 V DC, maks. 3,0 A
6,5 - 9,0 V DC, maks. 2,0 A
9,0 - 12,0 V DC, maks. 1,5 A
Sisääntulo 100 - 240 V, 50/60 Hz, maks. 0,5 A
Ei pelkästään sellaista missä kiinalaisilla kirjoitusmerkeillä lukee hyvä.
Myöskään hinta ei ole laatusana edelleenkään.
-
Kyllähän matkailuautoon on helpompi vedellä johtoja kuin henkilöautoon. Kaappien sisään ja taakse pääsee suht helposti sujuttelemaan, samoin lämmityskanaviin yms.
Asennusjousi on avuksi aina.
Mitä sitten asentaakin niin mielellään lämpimässä hallissa lämpimään autoon. Koskee kaikkia malleja. Muoviosat on hauraita kylmässä.
No en nyt näin sanoisi koska henkilöautossa on aina siellä täällä jotain läpivientikumeja toisin kuin asuntoautossa. Esim. kun asensin peruutuskameran omaan henkilöautooni niin ei siinä ollut mitään epäselvyyttä mistä johdot saa auton ulkoa takakonttiin jne. jne. Itsellä olisi peruutuskameran asennus ajankohtaista myös asuntoautoon ja ei mulla ole mitään tietoa mistä edes aloittaa varsinkin jos sen kameran sinne yläreunaan haluaisi asentaa.
Ja mitä tulee tuohon asennuslämpötilaan niin tämä hidastaa omiakin hommia kun auto tuolla pihalla kylmässä seisoo niin ei viitsi siellä oikein mitään nyt tehdä. Siis ei huvita ja muoviosia ei paljoa kannata tosiaan irroitella kylmällä. Oon minä sen joitain kertoja lämmittänyt vähän, että pääsee edes suunnittelemaan ja ihmettelemään mitä sitä pitäisi keväällä tehdä.
-
Niinpä, ostaa sen oikeasti hyvän laturin , esimerkki.
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/49409/kgccr/FoneKit-Quick-Charge-3-0-USB-seinalaturi
Ei pelkästään sellaista missä kiinalaisilla kirjoitusmerkeillä lukee hyvä.
Myöskään hinta ei ole laatusana edelleenkään.
Luulen, että tollasen kun työntää 12v tupakansytytin pistokkeeseen niin siinä voi muutama kirosana päästä ja lopputulos tuskin tyydyttää asentajaa... :D se oli siis vitsi
Eli vähän karkaa aiheesta kun pitäisi saada 12v versioita noista latureista.
-
Jotain himmeetä noissa on koska mulla on kas samsungin tablettia...laturit niissä täsmälleen samanlaiset (kaikki numerot täsmää) ja silti vaan toinen lataa molemmat tabletit nopeesti.
Toinen latureista rikki ;)
Niitä tulee vastaan kun tuntikausia lataa yhtä luuria.
Luulen, että tollasen kun työntää 12v tupakansytytin pistokkeeseen niin siinä voi muutama kirosana päästä ja lopputulos tuskin tyydyttää asentajaa... :D se oli siis vitsi
Eli vähän karkaa aiheesta kun pitäisi saada 12v versioita noista latureista.
Ketjussa oli osa ihmisistä laittamassa seinään suoraan tulevia usb rasioita, osa 220v tökkeliin. Tässä se viimeinen versio noista
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/50302/hggmv/Fuj-tech-DualPower-Quick-Charge-3-0-USB-autolaturi
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/wave-qc-30-2xusb-autolaturi
Itselläni on jonkin merkkisiä 3 kp autossa, kaikissa tuplalähdöt ja rakenne sellainen ettei törrötö 5 cm ulkona. Henkilöbiilissäkin tuollainen
-
Kyllä se lataa edelleen kännykää ookoo. Eikä aito suomesta ostettu samsungin laturi voi mennä rikki kun on niin kalliskin!
Eiks tää ole vähän kuin tuo wave...
https://www.aliexpress.com/item/32867182749.html
-
Vanhemmat pleikat ainakin käytti 12V jännitettä toimintaansa, eli sen pystyy kytkemään suoraan 12V.n jännitteeseen ilman mitään 230V piuhoja. Ei toki ihan virallinen tapa mutta eipä tarvitse invertteriä.
-
Mahtoikohan ne viedä vähempi sähköä. Jos tuo 130W/230V pitää paikkansa niin sehän on jo 11A/12V ...saa olla kaapelissa jo paksuutta.
Pitääpä mittailla tuo Pleikka nelosen sähkönkulutus kun poitsu iltasella pelailee....kuulost aa aika pieneltä tuo 130W jos vertaa sitä siihen miten lämmin laite on pelailun tiimellyksessä ja miten paljon puhaltaa lämpöä sehän on kuin pieni lämmitin....
voihan se pitää paikkansakin kun läppäritkin kuluttaa about max 60W. Mutta pöytäkone ryystää sitten jo 10x enempi.
Mutta tuo on totta että kannattaa liittää suoraan 12V jos mahdollista....sama koskee läppäreitä. Niihin saa tupakkisytkä liitäntöjä. Jää pois häviöt kun 12V muutetaan 230V ja sitten taas 12V ja vielä kerran 20V.
-
Se oli ps2 ja siitäkin se uudempi pieni malli mikä otti 12v , nääs irtomuuntaja virransyötössä
-
No, niin suuri_sivuraide viety off-topic -ketjuun..
https://karavaanari.org/index.php/topic,17485.555.html
E: niin, en ihan kaikkea, edes kiinanlinkkejä, siivonnut kun voi asiassa hyöty olla. Mutta kotimaasta tai kiinastatilaaminen yleensä ja toimitusketjusta keskustelu alkoi oleen OT.
-
Rupeshan tuo vähän aiheesta lipsumaan.
Mutta tuossa tulikin jo sen verran tuota infoa, että tällä pääsen eteenpäin hyvin.
Elikä inverteriltä vedän sähköt sohvan vieressä olevaan kaappiin ja sieltä sitten sähköt mikrolle ja pelikonsolille.
Suoraan akulta sähköt kummallekkin puolelle autoa ja yläkaappien alle usb ja 12v pistokkeita.
-
Invertterissä on yleensä töpselin paikka.... eli siihen on tarkoitus liittää suoraan haluttu laite.
Jos alkaa veteleen invertteristä kiinteitä 230V johtoja johkin niin ollaan sitten jo lupaa vaativalla puolella.
Ja invertteriä ei kannata pitää muutenkaan päällä kuin silloin kun sitä 230V oikeesti tarvitaan. Tyhjäkäynnilläkin kuluttaa akkua.
-
Invertterissä on yleensä töpselin paikka.... eli siihen on tarkoitus liittää suoraan haluttu laite.
Jos alkaa veteleen invertteristä kiinteitä 230V johtoja johkin niin ollaan sitten jo lupaa vaativalla puolella.
Ja invertteriä ei kannata pitää muutenkaan päällä kuin silloin kun sitä 230V oikeesti tarvitaan. Tyhjäkäynnilläkin kuluttaa akkua.
Joo mutta mites kun invertteri pitää asentaa mahdollimman lähelle akkua ja mikro taas on melkein auton toisessa päässä? Sanotaan nyt näin, että ajattelin sellaista "kiinteän oloista" jatkojohto viritystä tuohon. Ja missä menee kiinteänasennuksen ja paikalle asennetun jatkojohdon raja? Siis tämä oli ihan oikea kysymys ja olis kiva tietää virallinen vastaus.
Ja invertterin asennan niin, että sen virtakatkaisijaan pääsee helposti käsiksi tai sitten on myös mahdollisuutena sellasen lisävaruste kaukosäädin.
-
https://www.valtekno.fi/kauppa/2019/02/28/tietoa-inverttereista/
No juu invertteri 10m päässä akusta tarvisi jo vahvatkot 12v johdot...
Kyllähän jatkojohdon voi tietty piilottaa kaappiin/taakse myös... silleen semi kiinteästi. Teeseitse miehelle halpa ratkaisu.
Onkos kukaan pohtinut mikroaan varten tällästä...
https://www.data-systems.fi/tuote/powerwalker-avr-3000-siv-1x-schuko-outlets-3000va-080-opf-black-2/
-
Kyllähän jatkojohdon voi tietty piilottaa kaappiin/taakse myös... silleen semi kiinteästi. Teeseitse miehelle halpa ratkaisu.
Kaikkia halpoja ratkaisuja ei aina kannata ehdottaa
-
Kaikkia halpoja ratkaisuja ei aina kannata ehdottaa
miten se sitten tehdään oikeaoppisesti? viedään liikkeeseen joka laitaa sen pistotulpan kiinni?
-
miten se sitten tehdään oikeaoppisesti? viedään liikkeeseen joka laitaa sen pistotulpan kiinni?
Moni on pistorasiaa kiinnilaittaessa kuollut ;D
No niin nyt rupeaa karkaamaan taas mutta tottakai halpoja ratkaisuja saa ja pitää ehdottaa. Luulen, että tälläkin palstalla on suurin osa ainakin täysi-ikäisiä ja osaa itse päättää sen lopullisen tavan tehdä asiat.
-
Moni on pistorasiaa kiinnilaittaessa kuollut ;D
No niin nyt rupeaa karkaamaan taas mutta tottakai halpoja ratkaisuja saa ja pitää ehdottaa. Luulen, että tälläkin palstalla on suurin osa ainakin täysi-ikäisiä ja osaa itse päättää sen lopullisen tavan tehdä asiat.
sitä se on kun sekoitetaan kaikki asiat keskenään. vielä kun on muutama henkilö jonka pitää saada sanoa se viimeinen sana ettei maine mene.
-
Moni on pistorasiaa kiinnilaittaessa kuollut ;D
No niin nyt rupeaa karkaamaan taas mutta tottakai halpoja ratkaisuja saa ja pitää ehdottaa. Luulen, että tälläkin palstalla on suurin osa ainakin täysi-ikäisiä ja osaa itse päättää sen lopullisen tavan tehdä asiat.
Valitettavan usein eläkeläiset eivät halua maksaa mistään työstä ja päättävät tehdä itse vaikka osaamista ei ole. Onhan niitä lopullisia tapoja tehdä asioita.
https://tukes.fi/onnettomuudet/sahkokuolemat
-
Kun ostaa kunnon laitteet, niin ei tarvitse paljon lisää laittaa kun ammattimies käy kytkemässä ja sen jälkeen tulee
virta suoraan aina myös alkuperäisiin pistorasioista riippumatta onko maasähkö kiinni vai ei.
On aika paljon mukavampi käyttää kuin viritellä tilanteen mukaan töpseleitä eri rasioihin.
-
Mistä eläkeläinen tietää mitä tarvitaan ja mitkä ovat "kunnon laitteet"?
-
Valitettavan usein eläkeläiset eivät halua maksaa mistään työstä ja päättävät tehdä itse vaikka osaamista ei ole. Onhan niitä lopullisia tapoja tehdä asioita.
https://tukes.fi/onnettomuudet/sahkokuolemat
yksi tapaus mikä liittyi jatkojohtoon. suurinosa liittyi junan katolla kiipeilyyn tai menty koneella liian lähelle voimavirta johtoja.
-
Mistä eläkeläinen tietää mitä tarvitaan ja mitkä ovat "kunnon laitteet"?
Kysyy siltä ammattimieheltä joka ne paikalleen sitten laittaa, että mitä tarvitaan tai antaa sen ammattilaisen hommata ne vehkeet. Sitä varten se on ammattimies, että eläkeläinenkin saa kamppeet kuntoon ;)
-
Ja hankkii kotimaiselta. Saa valtio millä hoitaa sairaat saidat eläkeläiset ja lasten koulutukset
-
Sitä varten se on ammattimies, että eläkeläinenkin saa kamppeet kuntoon ;)
Ohhoh, järkipuheilmaisin piippasi.
-
yksi tapaus mikä liittyi jatkojohtoon. suurinosa liittyi junan katolla kiipeilyyn tai menty koneella liian lähelle voimavirta johtoja.
Ja tuolta lisää: http://varo.tukes.fi/
-
yksi tapaus mikä liittyi jatkojohtoon. suurinosa liittyi junan katolla kiipeilyyn tai menty koneella liian lähelle voimavirta johtoja.
Suurin osa oli ammattimiehiä.
-
Kun ostaa kunnon laitteet, niin ei tarvitse paljon lisää laittaa kun ammattimies käy kytkemässä ja sen jälkeen tulee
virta suoraan aina myös alkuperäisiin pistorasioista riippumatta onko maasähkö kiinni vai ei.
On aika paljon mukavampi käyttää kuin viritellä tilanteen mukaan töpseleitä eri rasioihin.
käytännössä 10t autoon ei ole järkevää laittaa tonnin vehkeitä kun ei saa myydessä mitään hyötyä. toki uutta tilatessa kannattaa mutta aina se on tapaus kohtainen. se olisi hyvä että tiedetään minkä hintaluokan autoon yleensä asennetaan.
-
käytännössä 10t autoon ei ole järkevää laittaa tonnin vehkeitä kun ei saa myydessä mitään hyötyä. toki uutta tilatessa kannattaa mutta aina se on tapaus kohtainen. se olisi hyvä että tiedetään minkä hintaluokan autoon yleensä asennetaan.
Kymmenentuhannen autossakin sähkölaitteiden pitää olla turvallisessa kunnossa.
-
Kymmenentuhannen autossakin sähkölaitteiden pitää olla turvallisessa kunnossa.
vieläkin tänäpäivänä saa itse kytkeä miten sattuu sen karavaanari kaapelin itse, se siitä turvallisuudesta.
-
Lopetetaan tämä kitinä nyt taas tähän. Otan nyt järkyttävän riskin ja kytken ITSE sen jatkojohdon siihen invertteriin ja sitä ei estä nyt edes ne sairaat saidat eläkeläiset, lasten koulutukset, junan katoilla kiipeilijät, koneella liian lähelle voimavirta johtoja lentävät, ammattilaiset, "ammattilaiset" eikä kiinanpaketit.
-
käytännössä 10t autoon ei ole järkevää laittaa tonnin vehkeitä kun ei saa myydessä mitään hyötyä. toki uutta tilatessa kannattaa mutta aina se on tapaus kohtainen. se olisi hyvä että tiedetään minkä hintaluokan autoon yleensä asennetaan.
Miksi se pitää myydä...?
-
Ei kai sitä aina paaliinkaan laiteta? Saahan ne lisälaitteet irtikin. Kun noita torin tms. ilmoituksia katselee niin on aika paljon noita lisiä myynnissä!
-
Ei kai sitä aina paaliinkaan laiteta? Saahan ne lisälaitteet irtikin. Kun noita torin tms. ilmoituksia katselee niin on aika paljon noita lisiä myynnissä!
saa ne laitteet irti, mutta asiantuntioiden mukaan niitä ei saa itse kytkeä takaisin.
-
Lopetetaan tämä kitinä nyt taas tähän. Otan nyt järkyttävän riskin ja kytken ITSE sen jatkojohdon siihen invertteriin ja sitä ei estä nyt edes ne sairaat saidat eläkeläiset, lasten koulutukset, junan katoilla kiipeilijät, koneella liian lähelle voimavirta johtoja lentävät, ammattilaiset, "ammattilaiset" eikä kiinanpaketit.
Minä olen ottanut tuon riskin jo vuosia sitten ja vielä tässä heilun...
Elikä invertteri on omassa tilassaan akun läheisyydessä. Sieltä on vedetty jatkojohto sopivaan paikkaan hollille. Jatkojohdon päässä on pistorasioita varmaan puoli tusinaa ja lisäksi virtakatkaisija.
Olen ottanut tavakseni kytkeä ensin invertteri päälle kaukosäätimellä. Sitten jatkojohdon virtakatkaisimesta vasta virta päälle. Jostain ohjeesta muistakseni luin, että marssijärjestys olis tällainen. Kai siihen jotain kiinteitäkin juttuja ja viiverelejä voisi väsätä, mutta kun vähempikin mulle riittää.
12V pistorasioita olen sitten kiinteästi asetellut tarvittaviin paikkoihin ja ne saa keskitetysti kytkettyä omasta paneelistaan vaikka yhden kerrallaan.
-
käytännössä 10t autoon ei ole järkevää laittaa tonnin vehkeitä kun ei saa myydessä mitään hyötyä.
Ei nämä vehkeet ole mitään sijoituksia joista voisi saada sijoittamansa pääoman myydessä. Varustelen auton oman mukavuuden takia.
Varusteet maksetaan autoissa kerran. Ostettaessa.
-
Ei nämä vehkeet ole mitään sijoituksia joista voisi saada sijoittamansa pääoman myydessä. Varustelen auton oman mukavuuden takia.
Varusteet maksetaan autoissa kerran. Ostettaessa.
Näin se on...
Toisilla vaan se ostokuume alkaa nousta jo siinä vaiheessa kun edellinen on ajettu autoliikkeen pihasta ulos.
Toisaalta se on hyväkin asia. Aika ajoin löytyy vähän ajettuja pelejä kohtuu hinnalla, joissa on asennettuna kaikki lisävarusteet ja vähän ylikin.
-
Varusteet maksetaan autoissa kerran. Ostettaessa.
Tai niitä lisätessä niin kuin tässä ketjun aloittajan on tarkoitus tehdä..
-
Minä olen ottanut tuon riskin jo vuosia sitten ja vielä tässä heilun...
Elikä invertteri on omassa tilassaan akun läheisyydessä. Sieltä on vedetty jatkojohto sopivaan paikkaan hollille. Jatkojohdon päässä on pistorasioita varmaan puoli tusinaa ja lisäksi virtakatkaisija.
Olen ottanut tavakseni kytkeä ensin invertteri päälle kaukosäätimellä. Sitten jatkojohdon virtakatkaisimesta vasta virta päälle. Jostain ohjeesta muistakseni luin, että marssijärjestys olis tällainen. Kai siihen jotain kiinteitäkin juttuja ja viiverelejä voisi väsätä, mutta kun vähempikin mulle riittää.
12V pistorasioita olen sitten kiinteästi asetellut tarvittaviin paikkoihin ja ne saa keskitetysti kytkettyä omasta paneelistaan vaikka yhden kerrallaan.
Kuulostaa juuri sellaiselta johon olen itse nyt keskusteluiden pohjalta päätynyt lukuun ottamatta tuota "saa keskitetysti kytkettyä omasta paneelistaan vaikka yhden kerrallaan" koska en hahmota siitä saatavaa hyötyä.
Oletko asentanut 12v pistorasiat asuntoauton 12v pääkytkimen taakse vai ottanut sähkön suoraan akulta?
Minkäkokoista kaapelia noille 12v pistorasioille olisi hyvä vetää?
Ja sulake pitää myös laittaa ja minkäköhän kokoinen senkin pitäisi olla?
-
Oheisesta taulukosta voi määritellä kaapelin. https://www.lumise.fi/file_view.php?name=0/Latausyksikk_-5A.pdf
Virraksi voinee määritellä 6A. Sulakkeeksi silloin 5A. Pääasia on että sulake on kaapelin virtakestoa pienempi.
Käyttökytkimiä en katsoisi tarpeelliseksi. Virtaahan ei kulje jos pistorasiaan ei ole mitään kytketty. Ja jännitteettömäksi saadaan irroittamalla sulake. Sähkö suoraan akulta.
-
Kuulostaa juuri sellaiselta johon olen itse nyt keskusteluiden pohjalta päätynyt lukuun ottamatta tuota "saa keskitetysti kytkettyä omasta paneelistaan vaikka yhden kerrallaan" koska en hahmota siitä saatavaa hyötyä.
Oletko asentanut 12v pistorasiat asuntoauton 12v pääkytkimen taakse vai ottanut sähkön suoraan akulta?
Minkäkokoista kaapelia noille 12v pistorasioille olisi hyvä vetää?
Ja sulake pitää myös laittaa ja minkäköhän kokoinen senkin pitäisi olla?
Pitää oikein muistella....
Se keskitettävyys johtuu vain laiskuudesta. Ei viitsi erikseen nousta punkasta sammuttelemaan kaikkia härveleitä, jotka ovat 12V tupsyn päässä.
Hupiakusta otin suoraan virran jonka johdin lisättyyn sulakerasiaan. Rasiassa on pääsulake jonka kautta johdetaan jokaiselle tupsylle virta oman sulakkeen kautta. Virtajohto on alkumatkan perästä eteen perävaunukaapelia, jossa muistaakseni on sisällä 7 eriväristä 1,5 mm2 johtoa. Kaikki ei ole edes käytössä.
Päävirta sulakerasiaan on 2,5 mm2 johtoa. Sulakekoko tupsyille taitaa olla 6A ja päävirralle akulta 10A.
Auton kojelautaan on asennettu myös ylimääräisiä tupsy rasioita, jotka saavat jatkuvan virran hupiakulta. Alkuperäinen auton tupsy saa virtansa starttiakulta lisäksi ja sen katkoo virtalukko.
-
Eifelland-vaunussa kun ei niin kovin paljon ole metallia maapisteiksi :) niin olen käyttänyt ajoneuvoasennuksiin tarkoitettua AJMY- kaksinapaista johtoa, Motonetistä ainakin löytyy. Se on tukevaa, siinä on johtojen suojana vielä muovikuori, niinkuin kalustejohtoa, mutta vahvempaa. Pituudesta ja kuormasta riippuen 1.5 tai 2.5- neliöistä kulutuskojeille, päävirtajohto saa olla vahvempaakin.