Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Projektit => Aiheen aloitti: svc - 5.09.2021 kello on 21:42
-
Takavaloissa oli sumareiden lampunkannat valmiina mutta johdot puuttuivat, joten nehän piti rakennella toimimaan:
Vaihdoin jo aiemmin vaunuun 13-napaisen johdon ja pistotulpan, joten nyt tarvittiin enää johtoa. Olin laittanut sokeripalat valmiiksi uusille valoille (oranssi ja sininen) ja latausjohdoille. Akun latausliitos odottaa vielä Schottky-diodia ja jäähdytyslevyä. Samalla vauhdilla vedin johdon myös peruutusvaloille. Pujotin johdot suojasukkaan, jotta eivät paista silmiin niin selvästi ja kiinnitin kaapelin nippusiteillä vanhaan valojen johtoon
(https://karavaanari.org/kuvat/1630866358.jpg)
Mustat nipparit ja suojasukka jäävät aika hyvin näkymättömiin vessassakin
(https://karavaanari.org/kuvat/1630866391.jpg)
Takavalojen liitinrima on vasemmassa takakulmassa. Unohdin ottaa kuvan.
Penkki pitää irrottaa, jotta liitinrimaan pääsee käsiksi. Sumuvalon johto oli jätetty kaapelista kytkemättä, joten laitoin sille ja peruutusvalon johdolle seinään riman. Penkin alta löytyy myös liitin sivuvaloille, jotka nekin puuttuvat.
Sitten vaan takavalopaneeli irti ja liitin myös sumarin johtoon, sekä peruutusvalon johto suojasukan kanssa seinän läpi peruutusvaloille.
(https://karavaanari.org/kuvat/1630866609.jpg)
Seuraavaksi uusia johtoja takavalopaneelin johtosarjaan (sininen ja violetti)
(https://karavaanari.org/kuvat/1630866757.jpg)
Rekisterikilven ruuvit on aikanaan menneet aika lähelle kilpivalon johtoja
(https://karavaanari.org/kuvat/1630866760.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1630866762.jpg)
Kasataan käänteisessä jarjestyksessä, ja koekäyttö.
Kännykän kamera tasasi kirkkautta. Silmällä katsoen sumarien kirkkausero takavaloihin on huomattava.
(https://karavaanari.org/kuvat/1630866888.jpg)
Peruutusvaloiksi pitää vielä tilata jotkut LED-valot, jotka saa nätisti roikkumaan takavalopaneelin alle.
Rekisterikilven päällä roikkuu kilpivalojen johdot. Valot olivat tuossa vaiheessa vielä kuivumassa pesun jäljiltä.
-
^
Taitaa olla projektin kallein hankinta, ne led-peruutusvalot. Työvaloja saa samalla hinnalla 5x enempi, ja valotehoakin.
Itellä on ollut tapana tehä takasumareista ykssiilmäisiä. ;)
Viimeksi yhteen kärryyn laiskana en 7-tökkelin jäljiltä jaksanut vaihtaa kaapelia 13-napaisen vaihdossa. Peruutusvaloksi adoptoin toisen puolen parkin 8). Kun samalla joka kulmalta hehkulamput katos, niin ei kaikkien parkkien (led) kuormakaan yhdelle piuhalle liikaa ollut..
-
Aika tarkka katsuri saa olla, jos se siitä huomauttaa, että peruutusvaloksi hyväksyntä puuttuu. Olikohan semmoista hyväksyntää edes olemassa vaunun rekisteröintiajanko htana... Motonetin yms. työvalo ei tosiaan paljoa maksa.
-
Olikos se takasumarin pelkkä vasemmanpuoleisuus aikanaan sillä perusteella ettei sotketa jarruvaloihin. Katsuri ei taida puuttua asiaan vaikka palaa molemmin puolin.
Oikealle puolelle ei taida löytyä lasia, jossa sisimmäinen valaisin kirkkaalla lasilla.
Mites sellainen kapea DRL valo peruutusvaloksi kiinnitettynä paneelin alalaitaan? Tuskin on kielletympi kuin työvalo ja huomaamattomampi voisi olla.
Tai lednauha alumiini- tai muoviprofiilin sisään.
-
Olikos se takasumarin pelkkä vasemmanpuoleisuus aikanaan sillä perusteella ettei sotketa jarruvaloihin. Katsuri ei taida puuttua asiaan vaikka palaa molemmin puolin.
Tupla takasumarit taisi olla kielletty vain muutaman vuoden ajan...
Minusta kyllä yksi tehokas takasumari vasemmassa reunassa on jollain tapaa selkeämpi.
-
Olikos se takasumarin pelkkä vasemmanpuoleisuus aikanaan sillä perusteella ettei sotketa jarruvaloihin. Katsuri ei taida puuttua asiaan vaikka palaa molemmin puolin.
Oikealle puolelle ei taida löytyä lasia, jossa sisimmäinen valaisin kirkkaalla lasilla.
Mites sellainen kapea DRL valo peruutusvaloksi kiinnitettynä paneelin alalaitaan? Tuskin on kielletympi kuin työvalo ja huomaamattomampi voisi olla.
Tai lednauha alumiini- tai muoviprofiilin sisään.
Juu, kyllä pelkkä vas. takasumari on paljon fiksumpi kuin "jarruvalot" - ja aika helposti oik. disabloitavissa kun ottaa polttimon pois..
Eikait ex-katsuri laita kuin sellaisen, joka on tarkoitettu ja hyväksytty peruutusvalaisimeks i... 8) Se että joku myyjä "tarkoittaa" peruutusvalaisimeks i, esim. ECE R23 (radiohäiriö direktiivi) perusteella, ei tee siitä hyväksyttyä.
Lasissa pitää olla "E(nro) AR nnnnnn" hyväksyntä.
Olen saanut korjauskehoitusen kahdesti peruutusvalaisimist a (eri autoilla). Työvalot syttyivät kuorkissa peruutusvaihteella (vaihtokytkin unohtui väärään asentoon). Toisella kertaa huomautti kun (eri) kuorma-autossa oli liikaa (5 kpl). 4 maksimi (k-a), ja henkilöautoissa ei saanut kahdentaa (eli 2 max) ;D
-
IR valo kera kameran ja näkyy pimeässä kuin päivällä ja kukaan ei näe valojasi ;)
-
^
Ei toimi hyvin autoissa kun valot päällä pimeällä - saati kun painaa jarrua, niin sokaistuu (kamera) punavalosta.. ei kannata maksaa yhtään extraa pakkikamerassa. Minä en edes kelpuuta koo takia.
Jos näät punaista kamerakuvassa, olet näkyvänvalon kuvassa. Vaikka kuinka IR-kennot ja ledit olis.. se on mustavalko -kuvaa Thumbd
-
Esim tämä ei ole mielestäni kovin pahan hintainen vaikka laittaisi kaksikin:
https://www.jussinmaki.net/ajoneuvovalaisimet/walonia-25w-led-peruutusvalo/p/3550-705790/
Voi kytkeä työvaloksi ja/tai peruutusvaloksi. Harva katsastaja pystyy tai alkaa mittaamaan peruutusvalon tehoa sen 10-15 min aikana, joka on yhteen määräaikaistarkastu kseen varattu. ;D
Pari muutakin vaihtoehtoa:
https://www.lumise.fi/tyovalot/led-tyo-peruutusvalo-18w-bullboy-9-32v/p/8020104138/
Tämä taitaa olla sama, kuin tuo ensimmäinen: https://www.espare.fi/epages/espare.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/24112009-159160/Products/0730033061
-
Oikealle puolelle ei taida löytyä lasia, jossa sisimmäinen valaisin kirkkaalla lasilla.
Kyllä löytyy, tosin siinä tulee koko valaisin. Hntahaitari on vaan 70-100€.
-
Miten rakentelet pistokkeen ajonaikaisen latauksen. Sama projekti vastaava ajokki. Ilmeisesti alkuperäinen 13-napainen paikoillaan ja jätetty käynnissäolevan virta laittamatta. Jatkuva löytyy ja sillä saa vain akun tyhjäksi.
Joskus löysin siihen valmiin asennussarjan netistä mutten nyt löydä sitä millään. Ehkä hieman offtopic kyllä...
-
Miten rakentelet pistokkeen ajonaikaisen latauksen. Sama projekti vastaava ajokki. Ilmeisesti alkuperäinen 13-napainen paikoillaan ja jätetty käynnissäolevan virta laittamatta. Jatkuva löytyy ja sillä saa vain akun tyhjäksi.
Joskus löysin siihen valmiin asennussarjan netistä mutten nyt löydä sitä millään. Ehkä hieman offtopic kyllä...
Minulla on pistorasiassa kytketty myös navat 10 ja 11, eli sitä varten ei tarvitse rakennella mitään.
Jos takavalot palavat ajon aikana, niin helppo toteutus on laittaa esim. rele navan 9 johtoon ja ohjaus vaikkapa takavalolta, jos vaan auton sähköt sallivat releen verran lisäkuormaa valojen johtoon.
-
Tälläiset löytyi peruutusvaloiksi: https://www.motonet.fi/fi/tuote/4800061/Bullboy-Led-tyovalo-24W-nelio
Ja valaisimen lasista löytyy myös se "AR"-merkintä, eli on myös ihan virallinen peruutusvalo.
-
^
Joo, melkein parasta on käydä hyllyn kupeessa käpälöimässä tuote, josko sieltä hyväksyntämerkintä (E-... AR ...) löytyy.
Minusta aika harhaanjohtavaa mainostaa ECE R10 ja R230 yhdenmukaisuusmerkinnällä (valmistajan "vannoma") - sama kuin CE-merkintä, joita kinut leimaa kun pyytää tai kauppa siitä kiinni..
Mulla tuollainen Bulboyn pitkula päältäajettavan takatyövalona. Kurkkasin lasiin - ei siinä minkäälaista merkintää ollut.. ei se valoa pilaa tuossa käyttötarkoituksess a, ihan hyvin valaisee.
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210908/827921b7f54fcc3769af729dbce1c96f.jpg)
-
(https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210908/827921b7f54fcc3769af729dbce1c96f.jpg)
Tuollainen on peruutusvalona.
Kurkistaa vetokoukun ja takahelman välistä.
-
Tarkkaan ottaen lainsäätäjän kannalta peruutusvalon tarkoitus on ilmaista auton takana oleville ihmisille, että auto liikkuu/on lähdössä liikkumaan takaperin. Se on siis peruutuksen merkkivalo. Valaisu taaksepäin on vasta toissijainen tarkoitus. Valoteho on rajoitettu siksi, että sillä ei saa häikäistä tai sokaista muita tienkäyttäjiä missään tilanteessa.
-
Aivan, ison kopin taakse saattaa jäädä joku piiloon. Mulla viimeksi Sortti-aseman itsepalvelupuomin taakse jäin (kortti vanhentunut), eikä auttanut kuin pakittaa pois..
Ei olisi mummot takana olevassa pikkuautossa älynneet pakittaa myös (vaikeuksia oli kuitenki), jos ei kärryn pakkivalot olis kajastaneet yhdistelmäumpioissa .
Pimeässä auttaa kyllä nuokin sen mitä peileistä näkee.
Aika pitkään meni kun 2011 tulivat vasta pakollisiksi kärryissä. :-X
-
Aika pitkään meni kun 2011 tulivat vasta pakollisiksi kärryissä. :-X
Muistaakseni samana vuonna tuli myös vaatimus vetoautolle, että jos peräkärryssä on peruutusvalo, niin sen pitää myös toimia, jos vetoauto on 2011 tai uudempi. Periaatteessa tuon ikäiseen autoon ei pitäisi edes asentaa 7-napaista pistorasiaa.
-
Muistaakseni samana vuonna tuli myös vaatimus vetoautolle, että jos peräkärryssä on peruutusvalo, niin sen pitää myös toimia, jos vetoauto on 2011 tai uudempi. Periaatteessa tuon ikäiseen autoon ei pitäisi edes asentaa 7-napaista pistorasiaa.
Siinä ei tainnut montaa kk eroa välissä olla. Takasumarin kohdalla sentään vuosiluku eri -93/-94.
Sitä olen täälläkin välillä ihmetelly kuinka saavat 10v tai tuoreempia enää leimasta läpi 7-napaisella. Vain väliinpitämättömyyd ellä.
2011 ostin pakasta Saab 9-3 SC:n, ja koukku optiona. Laakkoselta auto tuli luovutukseen 7-napaisella. Vastasin, että ei käy 13-napainen pykälien nyt mukaan pitää olla. Vähän olivat nyreissään kun 13-johtosetti oli muka vähän toistatonnia. Mulla kauppasopimuksessa ei sitä ollut eritelty..
Mulla -89 Kafissa oli jo toimivat pakkivalot, lataus ja takasumari. Se vain oli tehty jo tehtaalla.. 7-napainen sekä 4-napainen (muistaakseni) pistoke, jolla takasumari ja pakkivalot tulivat, jos oli mihin tökätä. Nakkasin molemmat pois -90 luvulla ja laitoin kaapelit 13-napaiseen..
-
Laitoin joskus -80 luvun lopulla peruutusvalot senaikaiseen Soliferiin. Silloin oli vain 7-napaiset liittimet , joten otin maadituksen jarrujen asennon mukaan. Kun jarrut menee peruutus asentoon, valot sytyy ja kun jarrut poistuu ko. asennosta valot sammuu. Ainakin Kristiinankaupungin katsastus hyväksyi asennukset.
-
Sinnehän nuo asettuivat.
(https://karavaanari.org/kuvat/1631358109.jpg)
Ja valoakin riittää.
(https://karavaanari.org/kuvat/1631358112.jpg)
Pitää vielä illemmalla kokeilla, josko noita pitää vielä suunnata tarkemmin