Pitää katsella minkälaisia käytettyjä autoja noin kahdenkymmen tuhannen hintaluokassa saisi. Silloin ei merkkivalikoima olisi rajoitettu 

Tilannepäivitys, en sitten valinnut kumpaakaan otsikon autoa vaan päädyin tuohon yllä mainittuun vaihtoehtoon eli parinkympin käytettyyn. Veto- ja perheen pääasialliseksi käyttöautoksi tuli valittua Skoda Superb 2.0TDI 4x4, 140hv moottorilla ja varustekoodien perusteella autossa näyttäisi olevan "huonontien alusta". Nyt on tullut noin kolmesataa kilometriä vedettyä vaunua ja kyllä Superb on siinä paljon Avensista parempi kaikin puolin. Kulutuskaan ei tankkauksen perustuvalla laskutavalla ylittänyt kymppiä satasella, vaikka sellaista ennakoinkin.

Tällä vetoautolla olisi tarkoitus lähteä heinäkuussa Euroopan kierrokselle, silloin sen ominausuudet lopulta punnitaan.

? Oliko kuitenki Audi A4 Avant 3.0 TDI Quattro?

NO JOO JO JOS NOIN TARKKOJA OLLAAN NIIN OLI

Sekoitan nyt topiccia koska Subarustakin oli puhetta edellä, ei tosin aloittajan toimesta. Kun kiinnostaa miksi koukku irtosi autosta ja minkä valmistajan koukku oli kyseessä? Subarulta ei tehdaskoukkuja ola ollut tarjolla ainakaan aiemmin, vaan myyjäliike on varustellessaan asentanut koukun. Meidän edellisessä Outbackissä oli sellainen, että huolimattomasti laitettuna se olisi voinut irrota paikoiltaan. Nykyisestää käytettynä hankitusta en ole koukkua koskaan irroittanut. Valmistaja on Al-Ko.

Ja kun Subaruista vielä jutellaan niin mainitaan, että 2004-2009 mallin Outback oli veturina mun mielestä aika ala-arvoinen johtuen alustan toiminnasta ja geometriasta (akseliväli vs takaylitys ), jo alta 750kg peräkärry sai nyökkimään todella ikävästi. Tämä 2010 malli on huomattavasti vakaampi, joskin kyllä tämäkin hieman nyökkii vaunu perässä. Takajousitus vois olla vieläkin jämäkämpi.

Aloittajalle vain lyhyesti kommenttia, että itse valitsisin tuosta listasta jonkin 4x4 version. Kyllä se kardaani + pari muuta osaa tuo iloa suomen oloissa muulloinkin kuin vain kesällä vaunin kanssa nurmikentällä. Vakauttaa menoa aina kun on talvikeli.
Ja tosiaan vaunun siirtely märällä nurmella ei juuri eroa kuivalla asfaltilla vekslailusta. Juuri tänään (no joo, eilen.. ) piti kotipihalla äheltää, kun nurmipiha on todella märkä ja osin upottava. Ei puhettakaan, että olisin edes yrittänyt etuvetoisella, kun täytyy linkussa kääntää ja työntää "parkkiin" korokkeelle. Vielä on hieman luntakin tuolla takalaidalla, mutta "eipä tuntunut missään" mitsun outlanderilla pyöritellessä.

Onko mitään saumaa ?

http://www.skoda.fi/mallisto/yeti#

Jos rahaa noin 10th käteis kaupaan niin  katso audi 4 avant 3.0 cdi quotro.Sellaisen minä honnasin ja vaunu liikuu varmasti hyvin