Karavaanarin keskustelufoorumi
Matkailukeskustelut => Matkailu ulkomailla => Aiheen aloitti: Alan - 16.01.2011 kello on 11:10
-
Suunnitteilla vaunun kanssa seuraavanlainen kierros (toteutuminen 2011 ei ole vielä ihan varmaa...):
Lautalla Travemündeen, sieltä reippaasti Heidelbergiin, Mulhousen automuseo, Sveitsin luoteisosat (Lausanne, Geneve), edelleen Ranskaan rannikolle Marseillen länsipuolelle, jossa viikon pysähdys Montpelierin kulmilla (Nimes, Carcassone), sitten Toulouse, Biarritzin ja Bordeaux´n seudut, Atlantin rannikkoa pohjoiseen Saksaan asti ja Travesta laivalla takaisin. Aikaa Travemündesta samaan paikkaan tasan 5 viikkoa. Toki noiden mainittujen reittipisteiden väliläkin pysähdellään. Startti huhtikuun puolessa välissä.
Ideoita vastaanotetaan ja kokemuksia kuunnellaan, etenkin väliltä Heidelbergista Loiren suulle/Mont Sant Michelille, joka on ennen näkemätöntä. Normandia ja Brügge esimerkiksi on jo huolella katseltu. Isompia kaupunkeja vältellään, Montpelieriä ja Toulousea lukuunottamatta. Matkaan lähtee pikkulapsiperhe, jota kiinnostaa huvipuistojen lisäksi historia, arkkitehtuuri ja luonto.
Jos reissu toteutuu pitää tehdä matkapäiväkirjaa tämän ketjun pohjalta.
-
Mielenkiintoinen ajankohta reissulle, duunari ei saisi loma-anomusta läpi, joten hiukan kadehtivaan sävyyn tässä kirjoittelen. :D
Kerroppas Alan millaisilta hommilta pääsee noin usein lomille, lomaviikkoja kertynee reilusti useampi kuin normityöntekijälle.
-
Alan hoitelee talvisin kaupungin nurmialueita ja kevään korvalla alkaa jääkenttien jäädyttäminen ja lumen luonti.... :o
-
Mielenkiintoinen ajankohta reissulle, duunari ei saisi loma-anomusta läpi, joten hiukan kadehtivaan sävyyn tässä kirjoittelen. :D
Meillä ovat vaan tyytyväisiä, että olen lomalla tuolloin ja töissä heinäkuussa, kun muut lomailee. Nyt on tuhannen taalan paikka yhdistää edellisen vuoden säästyneet loput lomat (2 viikkoa) uusiin lomiin (3 viikkoa). Yleensä kun ei ole ollut jäljellä vanhoja lomia tuohon aikaan, nyt on. :D
Epäselvää vaan on, pystyykö lähtemään, kun tekee vähän tiukkaa saada budjetti kasaan muilta menoilta. En hirveästi tykkää visavetoisuudesta näin pitkällä stintillä, ja rajat ne on siinäkin.
Migel: jotain tuonnepäin, mutta ei noin siistejä hommia. ;D
-
Meilläkin minä haluan aina olla töissä silloin kun muut haluavat olla lomilla, haalin vielä muutamat leirit= 1vko töitä=1,2vko ekstra lomaa. Pari tollasta niin saa olla lomalla vuodessa 6-7 vkoa! Passar bra för mig!
-
Eipä ole mitään ehdotuksia reitille. Mutta huomautus, jonka varmaan jo tiesitkin, että monikaan leirintäalue ei ole tuolla alueella vielä auki tuohon aikaan. Mutta tuolta http://www.eurocampings.net/fi/eurooppa/ voi katsella niitä etukäteen. Tai sitten voit myös hyödyntää http://www.campingcard.co.uk/gb/en/home/uc33-l2-n641/ http://www.campingcard.co.uk/gb/en/home/uc33-l2-n641/ . Tuon kortin/kirjan voi hankkia http://www.vapaa-aika.com/ . Tosin saksankielisenä.
-
Siinä rajalla ollaan aukiolon kanssa, suurin osa alueista on availemassa tuolloin. Heidelbergissa ollaan tarkkaanottaen 19.4, siitä sitten eteenpäin. ACC campingführerin ja netin avulla löytyi kiva paikka Montpellierin läheltä, http://www.camping-farret.com/camping-farret-en.html . Pitää kattella nuo Sepon linkit. Saksa taipuu auttavasti.
-
Voi olla huikea retki jos toteutuu, (toivottavasti) itsellä ei vielä ihan tollasiin retkiin riitä rahkeet,täytyy ensin harjoitella ihan kotimaassa ;)
-
Toi Biarrizzin alue on aivan upea enkä tarkoita niitä rikkaiden rantoja,vaan rannasta sisämaahan muutama kilsa ja upeita taloja , halpoja kauppoja, ehkä hienoimpia hostelleja missä olen ikänä yöpynyt! Ihmiset ystävällisiä ja leppoisa meininki... tuolla juuri piti olla omat tyhjät viinipullot mukana kauppaan mentäessä ja siellä ne täytettiin sellaisessa automaatissa ja maksoi jotain 2 frangia putelli.
Minua hieman sapetti kun ei ollut oluelle samaa mahdollisuutta... Siellä viihdyin niin hyvin etten olisi millään halunnut lähteä sieltä jatkamaan matkaa! Mutta Portugal ja Espanja vielä odotti käymistään...
Makee hanke mutta hieman aikainen ajankohta juuri noiden sesonkipaikkojen suhteen...mut parempi ehkä niin ei tarvii turistijonoissa seisoskella! ;)
-
Aihetta sivuavaa talteen infosta:
Vinkkejä Pohjois-Ranskaan:
Epernay –Champagnen pääkaupunki. Epernayssa voi käydä vaikka tutustumassa Moet & Chandonin shampanjataloon.
Verdun -Yksi 1. MS:n verisimmistä sotatantereista. Verdunissa kannattaa poiketa maanalaisessa linnoituksessa sekä ajella ympäristöön, jossa on tuhoutuneita kyliä pommien muovaamassa maastossa. Verdunin lähellä sijaitseva Douanmont Ossyaryn muistomerkki on paikkana vaikuttava. Muistomerkin sisällä on yli 130 000 tunnistamattoman ranskalaisen ja saksalaisen sotilaan hauta ja muistomerkin edessä olevalla hautausmaalla 15 000 tunnistetun ranskalaissotilaan hauta. Ristipelto on siis iso.
Equisheim –Alsacen alueen viinikaupunki. Viehättävä pikkukaupunki, josta löytyy puukehikkoisia taloja. Pikkukujilla voi kierrellä maistelemassa Alsacen viinejä. Equisheimissa saatat nähdä kattohaikaran.
Colmar –Pikkuvenetsiaksi kutsuttu kanavien kaupunki. Katsastamisen arvoinen.
Maginot –linja -Schoenenbourgissa sijaitsevaan Maginot –linjan linnakkeeseen pääsee tutustumaan omatoimisesti. Linnake on rakennettu 1920-1940. Linnakkeen tunnelit, sairaala, ruokala, ammusvarastot yms. sijaitsevat 30 metrin syvyydessä. Kannattaa huomioida linnakkeen aukioloajat (olivat kesällä 2006 ma-su klo 14-16 ja lisäksi su klo 9:30-11:00).
------------------------------------------------
Tunnelmiani reissulta syksyltä 2008:
Istun Superfastilla keskellä Itämerta, netti toimii vaan takkuilee. Ilmainen yhteys oli koko 3 viikon reissulla vain Delftse Houtissa, Delftin leirintäalueella Hollannissa (Bremenissä oli vaan ei pelannut). Toinen mainio leirintäalue oli Jumiegesissa Ranskassa, upeat luostarinrauniot ihan lähellä ja lyhyt matka Normandiaan ja Roueniin. Bremenin kaupungin leirintäaluekin oli asiallinen.
Reitti oli Naantalin ja Kapellskärin kautta Tanskaan Fynille, sieltä Bremeniin ja edelleen Hollantiin, Efteling (huvipuisto) - Delft - Gouda - Den Haag - Zeeland (suistoalue)- Gent, Belgia - Jumieges, Ranska - Pariisi - Verdun - Luxemburg - Trier, Saksa - Köln - Hampuri - Rostock.
Gentissä irtosi Knaussin vesiletku itsekseen ja pumppasi vettä kerrossängyn alle kunnon lätäkön, onneksi oltiin tuolloin vaunulla. Ehdinpä hätiin ajoissa. KANNATTAA tarkastaa tuon kiinnitys vesisäiliöstä, vahinko on karmea, jos pumppaa 45 litraa vettä sisälle. Muuten niin vaunu kuin veturi toimi ilman kyyneleitä, kulutus litran vähemmän kuin Suomessa (luokkaa 9,5 litraa), vaikka vauhti oli keskimäärin kovempi, todellista ajelin satasen kahta puolen. Hampurissa vaihtui Saksan kaasupullo täyteen, Kölnissä kävin Bergerin karavaanarikaupassa ostoksilla. Luxemburgissa kannattaa tankata, Belgiasta taas ostaa oluet (miksei Saksastakin), Ranskasta viinit. Hollanti on muuten vaan mukava ja hyväntuulinen maa.
Ja ilman navigaattoria ei kannata maailmalle lähteä, on se vaan mainio peli, kun opettelee käyttämään, itsellä oli ensin osa ominaisuuksista hakusessa. Tuollainen säästöhintainen Garminkin (Nuvi 660) on ihan ok.
Ranska on kiva maa. Seuraavaksi jos kiertäisi sen ympäri, vaatii mieluiten 5 viikkoa, ainakin 4.
-
Toi Biarrizzin alue on aivan upea ...
Makee hanke mutta hieman aikainen ajankohta juuri noiden sesonkipaikkojen suhteen...mut parempi ehkä niin ei tarvii turistijonoissa seisoskella! ;)
Mukava kuulla - mulla on huhutasolla tiedossa, että paljon viihtyisämpää on kuin pohjoisempana Bordeaux'ssa, jossa on lähinnä vain punaviiniä.
Toiveissa on juuri ruuhkattomuus, hellettä en viime kesän tai 2009 syksyn Kroatian reissun jälkeen edes kaipaa. ;D Mistä muistinkin, että vaunuun pitää vaihtaa ledipolsuja halogeenien tilalle.
... itsellä ei vielä ihan tollasiin retkiin riitä rahkeet,täytyy ensin harjoitella ihan kotimaassa ;)
Ittellä painaa lähinnä lauttamaksut, hiukan toista tonnia niihin menee, kun en nyt millään halua ajella Ruotsin ja Tanskan läpi. Rouva osaa pikkuisen ranskaa, mikä auttaa kovasti, kun ne ei tykkää englantia puhua.
Tutustuin tuohon Sepon linkittämään ACSI-alennuskorttiin, sehän pitää hankkia ilman muuta. Hyvin käytettynä säästää kymppiäkin yöltä, ja niitä alueöitä on yli 30 tiedossa.
-
Tutustuin tuohon Sepon linkittämään ACSI-alennuskorttiin, sehän pitää hankkia ilman muuta. Hyvin käytettynä säästää kymppiäkin yöltä, ja niitä alueöitä on yli 30 tiedossa.
Samalla siinä saa ihan kohtuullisen leirintäoppaan. Onhan siinä jo yli 2100 aluetta tietoineen. Kun minä ostin ensimmäisen, niin olikohan vaan joku 1100-1200 paikkaa. Voi joskus käydä niinkin, kuin minulla yhdellä alueella, olikohan Saksassa. Respan tyttö sanoi, pane piiloon tuo kortti, pääset halvemmalla.
-
"Ja ilman navigaattoria ei kannata maailmalle lähteä, on se vaan mainio peli, kun opettelee käyttämään, itsellä oli ensin osa ominaisuuksista hakusessa. Tuollainen säästöhintainen Garminkin (Nuvi 660) on ihan ok."
Kyllä sinne ilman naviakin voi lähteä ja pärjää aivan varmasti. Monia reissuja etelään tehty ilman navia.
Toki se helpottaa monessa paikassa, sitä en kiellä, mutta onko "valmiiksi pureskeltu" aina se paras vaihtoehto?
Pitäähän hieman jännitystä olla matkassa.
Edit: Lainaus kuntoon
- Alan
-
"Ja ilman navigaattoria ei kannata maailmalle lähteä, on se vaan mainio peli, kun opettelee käyttämään, itsellä oli ensin osa ominaisuuksista hakusessa. Tuollainen säästöhintainen Garminkin (Nuvi 660) on ihan ok."
Kyllä sinne ilman naviakin voi lähteä ja pärjää aivan varmasti. Monia reissuja etelään tehty ilman navia.
Toki se helpottaa monessa paikassa, sitä en kiellä, mutta onko "valmiiksi pureskeltu" aina se paras vaihtoehto?
Pitäähän hieman jännitystä olla matkassa.
Kyllä jännitystä riittää navinkin kanssa. Antaa se välillä niin "mielenkiintoisia" reittejä. ;)
Edit: Lainaus kuntoon
- Alan
-
Kyllä jännitystä riittää navinkin kanssa. Antaa se välillä niin "mielenkiintoisia" reittejä. ;)
Itse todella kovana navien vastustajana ostin sellaisen viime kesänä. 7" kosketusnäytöllä ja nyt en kyllä lähtisi minnekään ilman mokomaa. Perusnavigointi kartoilla, mutta kun tuo laite löytää todeella hyviä vaihtoehtoisia reittejä, pieniä teitä ja kauniita maisemia.
Biarriz on ok paikka Ranskassa, usein isoja aaltoja ja rantalomapaikkana pienten lasten kanssa ei ehkä paras mahdollinen, ehdottomasti käymisen arvoinen.
Itse viime kesän jälkeen Italia kiinnostaa enemmän ja Portugali on mahtava paikka, Espanja ei houkuta yhtään toiselle pitkälle lomalle.
-
Itse todella kovana navien vastustajana ostin sellaisen viime kesänä. 7" kosketusnäytöllä ja nyt en kyllä lähtisi minnekään ilman mokomaa. Perusnavigointi kartoilla, mutta kun tuo laite löytää todeella hyviä vaihtoehtoisia reittejä, pieniä teitä ja kauniita maisemia.
Biarriz on ok paikka Ranskassa, usein isoja aaltoja ja rantalomapaikkana pienten lasten kanssa ei ehkä paras mahdollinen, ehdottomasti käymisen arvoinen.
Itse viime kesän jälkeen Italia kiinnostaa enemmän ja Portugali on mahtava paikka, Espanja ei houkuta yhtään toiselle pitkälle lomalle.
Biarrizissa oltiin mukulana joskus 50-luvun alussa vanhempien kanssa. Myöskään muistikuvani mukaan ei lasten kanssa paras mahdollinen paikka.
Ampuivat silloin tykeillä varoituslaukauksia jos oltiin havaittu haita lähellä rannikkoa. Uimareille tiedoksi, että tiesivät rantautua pois vedestä.
-
Kohdan 9 "Vinkkejä Pohjois Ranskaan" täältä puoltava kommentti: Kaikki 5 mainittua kohdetta on käymisen arvoisia. Moet&Chandonille ei turistit aina pääse vierailulle tuosta vaan; päästiin mukaan vajaan ryhmän mukana. Paikkakunnalla haisee raha ja siellä "pullon kiertäjäkin" ajaa Mesellä.
-
Kyllä jännitystä riittää navinkin kanssa. Antaa se välillä niin "mielenkiintoisia" reittejä. ;)
En ole hankkinut navia, kun kaikkialle on autolla perinteisillä keinoilla hyvin päästy, jopa vieraalla m- autolla miljoonakaupungeiss a. Eikä opitut taidot ole mihinkään hävinneet. Kesällä menin kaverin matkassa Hesan esikaupunkiin ja "jännitystä" ei loppumatkasta puuttunut. Maali oli naviin oikein syötetty ja neuvo kääntyä kiellettyyn ajosuuntaan oli vain hauskaa. Lopulta jouduttiin pusikkoon päättyvälle saviselle kinttupolulle kieltotaulun taakse, mutta onneksi pakki toimi. Kun autossa ei ollut karttaa mukana, niin huoltoasemalta antoivat "viitoituksen". Ilmeisesti navin päivitys oli vanhentunut ??? Poistulo olikin jo helpompaa.
-
Muistan kanssa kun Pariisin läpi ajoin 70-luvun alussa, kerran täytyi kysyä tietä kun olin hukassa kartalta. Löytyi kuitenkin hakemamme paikka (leirintäalue) kaupungin eteläpuolelta.
Ne oli aikoja, joista tämän päivän nuoriso ei taida ymmärtää mitään. Luotetaan vain naveihin ja tekniikkaan. ;D
-
Ei nuo muistelot haittaa täälläkään, mutta olisi kyllä kiva avata oma ketju aiheelle. Juttua karavaanarielämästä ja matkailusta 1950-1970 luvuilta, mahtaisi tulla mukavaa luettavaa. Ja valokuvia varsinkin.
Saahan sitä ilman navia reissata ja onhan se ihan yhtä mahdollista, mutta valtavasti navi elämää helpottaa ja vapauttaa kuskin karttuririippuvuude sta, etenkin kun sillä on muutakin hommaa lasten viihdyttämisestä vaikkapa matkaopas- tai leirintäaluekirjoje n selailuun. Oikein isonäyttöinen tai läppäri olisi kyllä hieno, mutta ei sovi Volkkarin kojelaudalle oikein mitenkään.
Vaan maalaisjärki ja kartat pitää olla silti, ja ainakin jälkimmäiset nyt löytyykin. ;D
-
Ainakin yksin ajellessa navi on ehdoton peli.
-
^
Näin on. Mullahan on ollut nyt vaunuaikana tapana ajella joka reissulla yksinäni alkumatka, perhe lentää sitten halvalla johonkin, mistä matka varsinaisesti vasta alkaa. Tällä kertaa todennäköisesti Ryanairilla Frankfurt-Hahniin, aiemmin ovat tulleet Bremeniin ja Müncheniin. Tuolla tavalla säästää paitsi lasten hermoja myös vähän kustannuksia.
-
Näin on. Mullahan on ollut nyt vaunuaikana tapana ajella joka reissulla yksinäni alkumatka, perhe lentää sitten halvalla johonkin, mistä matka varsinaisesti vasta alkaa. Tällä kertaa todennäköisesti Ryanairilla Frankfurt-Hahniin, aiemmin ovat tulleet Bremeniin ja Müncheniin. Tuolla tavalla säästää paitsi lasten hermoja myös vähän kustannuksia.
Mielenkiintoinen vaihtoehto - oletko laskenut tuon kustannuspuolen?
Pääsi varsin nopeasti alas kun voisi pari 12h ajosessiota vetäistä..
-
Hahniin oli eilen 78 e + luottokorttikulut aikuinen ja 2 x alle 16 vuotias, Bremenin reitti on kanssa Rynkyllä hyvä tähän tarkoitukseen. Pariisiin olisi ollut Easyjet jo yli 150 euroa, Müncheniin on usein tarjouksia Lufthansalla, ainakin menopaluita. Air Berlin lentää edullisesti Berliiniin ja Düsseldorfiin, nuo ne tärkeimmät ovat. Halpiksien reitit omilta sivuiltaan ja ne tietää aika hyvin www.whichbudget.com , perinteiset taas esim. www.vertaa.fi ja sieltä lentoliput.
Edit: Ryanairin liput 93 euroa mainitulle ryhmälle. Säästö laivalipuissa on 70 euroa, loput kompensoituu laiva-aterioissa ja parissa leirintämaksussa. Tampereelle pääsevät ilmaiseksi. Eli säätäminen kannattaa, kun saa ryhmän virkeänä sinne, mistä matka alkaa.
Varailin siis laivaliputkin, ihan tonnin pintaan ne lopulta jäi ilman aterioita, siis menopaluu Helsinki-Travemünde. Halvemmalla pääsisi, jos ajaisi Tanskan kautta, mutta ero ei ole kaikkineen hyvin suuri. Via Balticaa ei minusta kannata lähteä, kun on menossa ihan läntiseen Eurooppaan.
Seuraavaksi ACSI-kortti. :)
- nyt on tilattu sekin, postikuluineen englanninkielisenä 17,45 euroa, sisältäen opaskirjan.
-
Carcassonnen nurkka > http://www.camping-arnauteille.com/camping-carcassonne-aude-uk/camping-carcassonne.php
Lourdes , hieno pyhiinvaelluskaupun ki. Lähellä edellämainittua http://fi.wikipedia.org/wiki/Lourdes
Ylöspäintullessa vaikka Dordognen kautta, upea camping siellä http://www.le-paradis.com/fr/presentation.htm . Ympärillä upeita luolia, rotkoja jne
Jos satut Ardechen alueelle käy vaikka http://www.campinglagrandterre.com/# siellä on luontoa ja hyviä retkikohteita
Sitten siellä Marseillen lähellä upea Camarquen alue. Pikku Rhonen ja meren risteyksessä seuraava http://www.avignon-et-provence.com/camping-holiday-provence/clos-du-rhone/ . Olen ollut muutaman kerran tuolla. Arles ja Aigues-Mortes , molemmat tutustumisen arvoisia. Myös Saintes-Maries missä em. camping on, sielläkin aika kuluu.
Sitten jos satut Avignonin lähettyville . Siellä on http://fi.wikipedia.org/wiki/Pont_du_Gard ja ihan kilometri tuosta nähtävyydestä on > http://uk.lasousta.com/ hyvä kävelymatka vaunulta sinne. Lähellä myös Nimes ,Orange ja Avignon
(http://www.funnytheworld.com/2009/Jun/PontDuGard.gif)
-
Kiitokset, noiden seulomisessa meneekin tovi. Painopiste on juuri tuolla alueella, ja eilen Lourdesia pähkäiltiinkin.
Carcassonessa käydään ilman muuta, todennäköisesti Toulousessa myös.
Mitenkäs Marseille? Kannattaako käydä, riittääkö päiväseltään vai pitäisikö jättää suosiolla erilliselle reissulle?
-
Itse kävin päiväseltään. Aix-en-Provencessa oltiin, ei kovin pitkästi sieltä.
-
Mitenkäs Marseille? Kannattaako käydä, riittääkö päiväseltään vai pitäisikö jättää suosiolla erilliselle reissulle?
Paljonko yhteen matkaan "tunkee tavaraa" riippuu millaista lomaa etsii. Vaikka Ranskassa on hyvät moottoritiet, niin opimme matkailemaan siellä mieluummin pikkuteitä pitkin, jotka ovat hitaita. Marseille on liki miljoonakaupunki, eikä tehnyt meihin erityistä vaikutusta (kun jätetään isot kaupungit yleensä rauhaan). Käytiin Provancen reisulla siellä ja toisena pääkohteena olivat sekä Ranskan että Italian Riviera. Ranskassa on valtavasti tarjottavaa sekä historian, luonnon että rakennustaiteen ja kulttuurin puolesta. Monta kertaa siellä on käyty tai ajettu läpi Espanjaan 30 v aikana, mutta paljon on edelleen näkemättä. Tee oman mielen mukainen aikataulu ;D
-
Tuo Ranska kiinnostais kans kovasti - ko Euroopan nurkka on jäänyt kaikkein vähimmälle ajolle matkavermeellä, ehkä etäisyydenkin takia. Eikä tosin Sveitsin puolelta tullessa passipoliisi suostunut päivittelemään englanniksi :-[ No, siitä onkin yli 20v.. :P
Ihan piti mapsillä kurkkia minne nuo "kahtaenvaihda" kaup. sijoittuvat kun Ranskan maantieto ei ole aiemmin kiinnostanut - toisin kuin muiden maiden..
-
Jep, matkailu on valintoja, kaikkea ei kerkiä, mutta Marseille, Ranskan Napoli, kiehtoo. Ehkä lähden sinne yksinäni joskus, kun ei ole perhelomakohde parhaasta päästä.
Alunperin jo aiottiin pudotella Sveitsistä Marseillen länsipuolelle, kun Provencea on tutkittu aikaisemmin vuokramatkailuauton kanssa. Tarkoitus on tiivistää pohjoisempana ja tutkiskella rauhassa etelää ja länsirannikkoa. Espanjan puolella saatetaan käydä kurkistamassa, mutta alkuperäisen suunnitelman mukaista Baskimaan kierrosta ei tehdä. Siellä tulee käytyä mulla muutenkin.
Vaan Hollannista pitää tuoda juustoja ja tyhjentää kaupan hyllyt indonesialaisista ateriakastikkeista ja muista ruuista, valikoimat ovat mahtavat ja makua riittää. :)
-
Piti ihan mielenkiinnosta kilkutella Alanin alkuviestin reitti mapsiin tai siis sen reitin puolikas (http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=Helsinki+-+Travem%C3%BCnde&daddr=Heidelberg,+Saksa+to:Mulhouse,+Ranska+to:Lausanne,+Sveitsi+to:Marseille,+Ranska+to:Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Ranska+to:Toulouse,+Ranska+to:Biarritz,+Pyr%C3%A9n%C3%A9es-Atlantiques,+Akvitania,+Ranska+to:Bordeaux,+Ranska&hl=fi&geocode=FTcvNwMdwLWlAA%3BFSzQ8QIdXXOEACnN3MwOBcGXRzHXOiREAOrm7w%3BFXSZ2AIdBf9vAClrlIgdbJuRRzFgMzmauV8KBA%3BFRnWxQIdHDhlACnlp4nNPimMRzFe7uLKyT8X6w%3BFUyrlAIdshtSACkzU9pEQ7_JEjEgApf9pRkIBA%3BFXBomQIdFjI7ACmxnd0lB6-2EjEC6JQodFaHrQ%3BFYtZmQIdhwQWACn_UnXsb7uuEjEwEEEvnPYGBA%3BFYh8lwIdAi_o_ykzHvMKKxVRDTEwqBNIF2UGBA%3BFfgprAIdcDX3_ymBylH36CdVDTGJejl7A4ZjeQ&mra=ls&sll=48.57479,4.614258&sspn=11.86887,19.753418&ie=UTF8&ll=48.531157,4.63623&spn=11.879036,19.753418&z=6) :P
Minä kun olen varustettu vain "visuaalisella muistilla" ::) Nimet kun ei sano hetkenpäästä mitään :D
N. 5tkm, esim. 4koa; jos vaikka vain arkipäivät laskis ajamiseen --> 250km / pv. Jonkun pävän kun ottaa tuplana, niin johan noita ajamattomia 1½ viikon edestä kertyy helposti :o Tai laivamatkat pois niin 1 vkon edestä..
Btw. missäs se Euroopan suurin kanjoni oli / nimi (Ranska) ???
-
Tara-joen laakso. Montenegrossa ?
-
Piti käydä etuteltan puolelta tonkimassa - Verdonin kanjonia (http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=Moustiers+Ste+Marie&sll=62.593341,27.575684&sspn=16.658546,55.019531&ie=UTF8&cd=1&hq=Moustiers+Ste+Marie&hnear=&radius=15000&ll=43.74801,6.354727&spn=0,359.99562&t=h&z=19&layer=c&cbll=43.748123,6.354714&panoid=-aPG0zeZukyvYSsprYb_Jw&cbp=12,296.35,,0,12.81) tarkoitin :)
EDIT; Joo, ilmaus "suurin" onkin jotain ranskalaisuutta, mutta Tara taitaa kyllä syvin ::)
-
Piti ihan mielenkiinnosta kilkutella Alanin alkuviestin reitti mapsiin tai siis sen reitin puolikas (http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=Helsinki+-+Travem%C3%BCnde&daddr=Heidelberg,+Saksa+to:Mulhouse,+Ranska+to:Lausanne,+Sveitsi+to:Marseille,+Ranska+to:Montpellier,+H%C3%A9rault,+Languedoc-Roussillon,+Ranska+to:Toulouse,+Ranska+to:Biarritz,+Pyr%C3%A9n%C3%A9es-Atlantiques,+Akvitania,+Ranska+to:Bordeaux,+Ranska&hl=fi&geocode=FTcvNwMdwLWlAA%3BFSzQ8QIdXXOEACnN3MwOBcGXRzHXOiREAOrm7w%3BFXSZ2AIdBf9vAClrlIgdbJuRRzFgMzmauV8KBA%3BFRnWxQIdHDhlACnlp4nNPimMRzFe7uLKyT8X6w%3BFUyrlAIdshtSACkzU9pEQ7_JEjEgApf9pRkIBA%3BFXBomQIdFjI7ACmxnd0lB6-2EjEC6JQodFaHrQ%3BFYtZmQIdhwQWACn_UnXsb7uuEjEwEEEvnPYGBA%3BFYh8lwIdAi_o_ykzHvMKKxVRDTEwqBNIF2UGBA%3BFfgprAIdcDX3_ymBylH36CdVDTGJejl7A4ZjeQ&mra=ls&sll=48.57479,4.614258&sspn=11.86887,19.753418&ie=UTF8&ll=48.531157,4.63623&spn=11.879036,19.753418&z=6) :P
Minä kun olen varustettu vain "visuaalisella muistilla" ::)
Jep, suunnilleen noin, mutta ajanlaskun osalta ei ihan. Aikaa on 31 vrk alkaen jostain Hahnin eteläpuolelta (yksin ajan vaikka 800 km päivässä...), koko kierros sieltä Traveen karkealla arviolla 4300 km, en ole vielä laskenut tarkkaa. Kyllä siihen jokunen 400-500 km päivä tulee, mutta ei montaa, silloin ajetaan moottoritietä ja olosuhteiden salliessa marssivauhti voi olla Ranskassa 100-110 km/h.
Tavoite on pitää ajomatkat muilla siirtymillä juurikin siellä 200 - 250 km kantturoissa. Pisin paikallaoloaika yhteen menoon on 5-6 päivää.
-------------
Verdon on nähty, upeaa seutua. ;)
-
Piti käydä etuteltan puolelta tonkimassa - Verdonin kanjonia (http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=Moustiers+Ste+Marie&sll=62.593341,27.575684&sspn=16.658546,55.019531&ie=UTF8&cd=1&hq=Moustiers+Ste+Marie&hnear=&radius=15000&ll=43.74801,6.354727&spn=0,359.99562&t=h&z=19&layer=c&cbll=43.748123,6.354714&panoid=-aPG0zeZukyvYSsprYb_Jw&cbp=12,296.35,,0,12.81) tarkoitin :)
EDIT; Joo, ilmaus "suurin" onkin jotain ranskalaisuutta, mutta Tara taitaa kyllä syvin ::)
Hienon linkin laitoit.
No, olen nyt senkin paikan ajanut. ;)
-
Hienon linkin laitoit.
No, olen nyt senkin paikan ajanut. ;)
Kunnon "päristelyt" ja maisemat saa kun tuo avaa Google Earthilla (http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&q=Moustiers+Ste+Marie&sll=43.738461,6.370314&sspn=0.010914,0.018904&ie=UTF8&t=f&ecpose=43.74582708,6.35499455,1329.49,127.864,67.484,0&rq=1&ev=p&split=1&radius=0.57&hq=Moustiers+Ste+Marie&hnear=&ll=43.738995,6.367157&spn=0.010914,0.018904&z=16) - kokeile 8)
-
.......... ja 2 x alle 16 vuotias,....
Seuraavaksi ACSI-kortti. :)
- nyt on tilattu sekin, postikuluineen englanninkielisenä 17,45 euroa, sisältäen opaskirjan.
Toivottavasti olit tietoinen, kun en muistanut aikoinaan mainita. ACSI-kortti on alennuskortti kahdelle. Muut alueen listahintojen mukaan.
Katkelma ACSI:n sivuilta:
'Must I pay a surcharge if I travel with more than two people?
The CampingCard ACSI rate includes two adults. Where it is permitted to use the pitch for more than two people you will have to pay for the extra person at the rates valid for that camp site. Look for ‘Explain rates’ in the menu on www.campingcard.com . You can see here what is, and what is not included in the CampingCard ACSI rates.
En muistanut aikanaan tuota, kun ei koske meitä kahta.
-
^
Joillain alueilla kuuluu lapsetkin mukaan hintaan, tämän vuoden uutuus. :D
-
^
Joillain alueilla kuuluu lapsetkin mukaan hintaan, tämän vuoden uutuus. :D
:D :) :D
-
:D :) :D
Ryhmä on istumajärjestyksess ä tällainen:
:D ;D
:o :P
-
Ryhmä on istumajärjestyksess ä tällainen:
:D ;D
:o :P
Tuo on hyvä. ;D
-
Jep, suunnilleen noin, mutta ajanlaskun osalta ei ihan. Aikaa on 31 vrk alkaen jostain Hahnin eteläpuolelta (yksin ajan vaikka 800 km päivässä...), koko kierros sieltä Traveen karkealla arviolla 4300 km, en ole vielä laskenut tarkkaa. Kyllä siihen jokunen 400-500 km päivä tulee, mutta ei montaa, silloin ajetaan moottoritietä ja olosuhteiden salliessa marssivauhti voi olla Ranskassa 100-110 km/h.
Sain yhden karkean version laadittua Googlemapsiin, antaa hieman vajaat 3800 km. Oikaisen Biarritzin pois eli mennään suoraan Bordeaux´iin Toulousesta, niin säästyy hieman lisää, mutta käytännössähän tuohon tulee useampi sata kilometriä päälle, kun kuitenkaan ei jatkuvasti motaria ajeta.
4000 km menee siten rikki, muttei se vaikkapa 18 ajopäivälle paljoa tee, kun noista vaikkapa viitenä päivänä ajetaan se 400 km. Lopuille 13 päivälle jää sitten ehkä 2200 km, keskiarvo pysyy järkevänä. Ja sen 13 päivää voi ainakin vaunu olla paikallaan, ehkä hivenen enemmänkin. Siitä 5-6 päivää ollaan yhdessä paikkaa, edellisellä pitkällä reissulla osoittautui hyväksi valinnaksi, silloin oltiin Kroatiassa Umagissa pitempään.
Eli reissu onnistuu huoletta, lisää lomaa ei olisi ehkä irronnutkaan.
-
Ranskan ympäriajossa on runsaasti mielenkiintoisia vaihtoehtoja.
Teimme neljän viikon reissun valkoviinialueille ja Loiren laakson linnoihin touko-kesäkuu 2009
http://picasaweb.google.com/AimoKunnola/200905ReinAlsaceLoireMosel#
-Loiren alueella kohtaa joka kulman takana mitä huikeimpia linnoja !
-Alsacen alueella erityisesti Equisheim jäi mieleen
-Reinin ja Moselin rantareitti oli täynnä mieleenpainuvia kohteita
Aiemmin kävimme myös Pariisi-Versailles-Etretat-Dunkerque
http://picasaweb.google.com/AimoKunnola/1990ParisVersaillesEtretatDunkerque#
-Verailles on must kohde jos vain kohdalle sattuu
-Etretat mahtavine / jyrkkine rantoineen oli unohtumaton
Leirinnän suhteen todettakoon Ranskan olevan täynnä kunnallisia Camping Municipal alueita jotka on tienviitoin hyvin opastettu.
France Passion (viinitarhojen yhteisö)
http://www.france-passion.com/gb_formule.php
tarjoaa myös järjestöön liittyneille asuntoautoilijoille ilmaiset yön yli yöpymiset viinitarhoilla.
Liittyminen kannattanee (n 25-30eur/vuosi) jos viinialueet kiinnostavat
Liittymismaksulla he postittavat opaskirja jossa luettelo ja kartat ko tarhoista
-
^
Kiitokset!
Loiren laaksosta valitaan joku linna, Azay le Rideau ja Chaumboard tutkittiin 2002. Onneksi ostettiin silloin kirja alueen linnoista. Blois`issa ajateltiin yöpyä.
Versailes on käymättä, vaikka Pariisi on tutkittu. Aikataulusta kiinni.
Kunnalliset alueet ovat hyvä vinkki, jos Acsi-aluetta ei satu sopivasti. France passion joutuu odottamaan aikaa, kun vaihdetaan matkailuautoon.
---
Päätettiin loppumatkasta viivähtää Alkmaarissa Hollannissa ja Bremenissä, josta käydään Bremerhavenin merimuseossa. Puuttuu kahden yön kohde Pariisin ja Alkmaarin välillä. Ghent, Bryssel ja Brugge on jo nähty, samoin Etelä-Hollanti pitkälle. Antwerpen? Vai joku muu?
-
Lapsena tykkäsin ja meidänkin lapset ovat tykänneet Madurodamista Haagissa:
http://www.madurodam.nl/?lang=1
-
Lapsena tykkäsin ja meidänkin lapset ovat tykänneet Madurodamista Haagissa:
http://www.madurodam.nl/?lang=1
Samoin meillä aikoinaan. Olimme Nordvijkissä, A-damissa, Edamissa jne. Oisko ollut 1991 ?
-
Benelux maissa oltiin kunnolla kiertelemässä vaunulla olisiko ollut -93 tai -94. Siskoni asui siihen aikaan Brysselissä ja moni reissu tehty Bryssel tukikohtana, lähinnä ilman vaunua.
-
Ranskan ympäriajossa on runsaasti mielenkiintoisia vaihtoehtoja.
Teimme neljän viikon reissun valkoviinialueille ja Loiren laakson linnoihin touko-kesäkuu 2009
http://picasaweb.google.com/AimoKunnola/200905ReinAlsaceLoireMosel#
-Loiren alueella kohtaa joka kulman takana mitä huikeimpia linnoja !
-Alsacen alueella erityisesti Equisheim jäi mieleen
-Reinin ja Moselin rantareitti oli täynnä mieleenpainuvia kohteita
Aiemmin kävimme myös Pariisi-Versailles-Etretat-Dunkerque
http://picasaweb.google.com/AimoKunnola/1990ParisVersaillesEtretatDunkerque#
-Verailles on must kohde jos vain kohdalle sattuu
-Etretat mahtavine / jyrkkine rantoineen oli unohtumaton
Leirinnän suhteen todettakoon Ranskan olevan täynnä kunnallisia Camping Municipal alueita jotka on tienviitoin hyvin opastettu.
France Passion (viinitarhojen yhteisö)
http://www.france-passion.com/gb_formule.php
tarjoaa myös järjestöön liittyneille asuntoautoilijoille ilmaiset yön yli yöpymiset viinitarhoilla.
Liittyminen kannattanee (n 25-30eur/vuosi) jos viinialueet kiinnostavat
Liittymismaksulla he postittavat opaskirja jossa luettelo ja kartat ko tarhoista
Erittäin paljon kiitoksia kuvakavalkadista!
Ja esimerkillistä on tuo kuvan koordinaattitieto maps'issä - ainakaan minulle ei esim. ranskankieliset paikannimet jää päähän, mutta karttakuva jää :-[ ;D
Taitaa Fordin nokka kesäkuun alussa tähdätä Ranskaan :)
Ihan noin monessa linnassa ei meidän pesue jaksa käydä 4 vkon aikana, mutta useassa kuitenki..
Ja Camping Muncipal'ien hinnoittelukin on kutsuvaa :)
Kelien puolesta näkyy olevan täysin kesä jo toukokuussakin 8)
-
Pientä vaihtelua alueen hinnoissa sesongin mukaan, esimerkki on Lounais-Ranskasta Välimeren rannalta lähelktä Espanjan rajaa:
http://www.yellohvillage.co.uk/var/storage/ftp/tarifs/brasilia-en.pdf
Tuonne en raskisi maksaa huippuaikana, mutta 20 euroa yö on vielä kohtuullinen, kun paikka on täysi rantalomakeskus. :)
-
kun paikka on täysi rantalomakeskus
Ja komea sellainen. Ympäristökin hivelee silmää ;)
-
Ja komea sellainen. Ympäristökin hivelee silmää ;)
Voisihan siellä viikon viivähtää, kiirastorstaiksi sinne kerkiää. Edullisempi kuin Kalajoki tai Santalahti.
Ja lähellä on melkoisen paljon nähtävää, tuosta käy Andorrassakin päiväseltään, siellä on kuulemma viinat halpoja (joita meillä kuluukin ehkä 3 pulloa vuodessa, jos ei Camparia lasketa). ;D
-
Ja se pääkaupungin kauppamäki on sitten täynnä niitä kauppoja, rihkamaa ,krääsää ,koruja ,viinaa ,kelloja ,tupakkaa jne . ja ainakin espanjaan tullessa iso tullin "testipiste". Taas Ranskaan (välimerelle) tullessa on karsea spaghettialamäki. Ainakin siltä se tuntui kun oli vajaa 9 metriä vaunua perässä.
-
Ranskan ympäriajossa on runsaasti mielenkiintoisia vaihtoehtoja.
Teimme neljän viikon reissun valkoviinialueille ja Loiren laakson linnoihin touko-kesäkuu 2009
http://picasaweb.google.com/AimoKunnola/200905ReinAlsaceLoireMosel#
-Loiren alueella kohtaa joka kulman takana mitä huikeimpia linnoja !
No nyt muistin kattella nämä.
Olihan aivan huikeita kuvia, selkeästi ammattimies asialla. Jonkun verran oli tuttuja paikkoja, Chaumboard ja Moselin laakso, mutta paljon uuttakin. Illemmalla seuraava kansio. :D
-
Katse lähimaastoon: tiet, varsin mäkiset, talvisäilytyshallil ta kotipihaan lumessa ja jäässä. Pitäisi saada vaunu pihaan vajaan kahden viikon päästä, eikä sulaminen edisty ensi viikon aikana lainkaan.
Pitänee lainata naapurin nelivetoa ainakin tuodessa ja pahimman skenaarion mukaan myös lähdettäessä 15.4, kun pitää olla kesärenkaat alla. Valtatien varressa sitten vaihto Touranin perään.
Huomenna Touranin huolto ja viikolla vaunulle tekemään viimeiset tarkistukset. Sitten pitäisi jatkaa netin kaivelua ja käyntikohteiden suunnittelua.
-
Joo, ei tahdo edes täällä etelä-Suomessakaan kevät edetä - eilen sai olla vaihteeksi aurailemassa, ja tänään taas tuuli painanut lunta tielle. Tosin aurinko on kova sulattamaa kunhan vain paistaa 8)
Tarttis kanssa hlöpiili vaihtaa 7.4 ja uudessa vain kesikset. Tarviikohan vielä tuolloin talvipyöriä, joita ei vielä ole ::)
Meillä Ranskan reissu siirtyi (ainakin) vuodella, kun nuorin koira ei kerkii saamaan vasta-ainetestiä (Ruotsin läpiajontakia) - muuta porukkaa ei saa pitkälle laivamatkalle Saksaan :-X Sen sijaan toukokuun lopussa säntäämme Kroatiaan..
-
On tullut hölistyä reissusta vähän siellä sun täällä, mutta ei asianmukaisessa ketjussa.
+ vaunu on pihassa ja puolilleen pakattu, tekniikka pelaa
+ tiet on sulia ja aika kuiviakin, ei enää huolta siitä, pääseekö kotoa kesärenkailla vaunu perässä valtatielle
+ auto huollettu, kesärenkaat alla
+ monenlaisia suunnitelmia on tehty... kotikoneella olisi se googlemaps -linkki. Pitää laittaa, kun muistaa.
+ valokuvauskalusto kunnossa (mitä nyt peruslasin sisällä pölyä). >:(
+ uusi videokamera tulossa, kun vanha alkoi osoittaa loppumisen merkkejä; onneksi ennen matkaa eikä matkalla
- akku pitää vielä ostaa
- alueiden osoitteet valmiiksi naviin
- pitäisi saada pääkohde eli alue, jossa vietetään viikon verran, päätettyä Etelä-Ranskasta. Kun kaikkea ei voi nähdä pitää sijoittua siten, että mahdollisimman moni käyntikohde on päiväretkillä kohtuullisella ajomatkalla saavutettavissa. Meillä ei paljoa lepolomailla, siitä viimeistään rouva pitää huolen.
Perjantaina ajo lauttasatamaan, näkyisi olevan sateetonta ja reilusti plussan puolella. Perillä Etelä-Ranskassa lämmöt huitelee +20 C kahta puolen ja sadepäivät alkavat olla harvassa.
Raporttia matkalta tulee aina, kun vaan löytyy avointa wlania. Ehkä muulloinkin.
-
Joo, auto aina lähtö kunnossa. Lumikumit alla. Kauimmaisin kohde Oksfjordjokelen vuono Pohjois norjassa. Lähtö puolentoista viikon kuluttua. Ajellaan immeisiksi, leppoisaa ja hyvää matkaa. 8)
-
^
Kuten myös.
Elokuulla tarkoitus lähteä siihen suuntaan, mutta ei noin kauas. Aikaakaan ole kuin viikon verran, mutta kai siinä Inarin tasalla ehtii kääntyä.
Mulla taas tuo välineen lähtökunto riippuu reissusta; ei viitti pitää raskasta varustusta yllä viikonloppureissua varten.
-
Kahtaenvaihda oli aikoinaan kirjoitellut infoon, että 200-300 km ajelee mielellään, kun levänneenä laivalta Travessa pääsee.
Ajattelin tehdä lauantai-iltana samoin; jos kellä on kokemusta tai ideaa vaunun hyväksyvästä stellplatzista moottoritien lähellä Hannoverista pian Kasseliin päin, tai alueesta, niin johan kelpaisi.
Acsi-kortilla pääsee halvalla täällä (http://www.campingcard.co.uk/gb/en/europe/germany/lower-saxony/campsite-campingplatz-birkensee-102331/), eli lähellä Hannoveria. Kun tuo saapuminen on aika myöhällä niin Stellplatz voisi olla parempi.
Tuosta jatkan sitten kohti Moselia, lähelle Frankfurt-Hahnin lentoasemaa.
-
toivottelenkin nyt jo turvallista matkaa alanille ja koko poppoolle :)... muista välillä hiukan huilatakkin ... ehtiihän sitä mualmoo kiertää toistenkin , ettei niis kaikis paikois tarvii päiväs käydä...mut sen sinä jo tiedätkin .. :D. tuli täs mieleen yx tuttu , joka lähti mynämäeltä lappiin olikos se nyt kuusamoon .. no sinne jonnekkin .. olivat joskus yöl mökillä ja aamulla kahffeet termariin ja seuraavan iltan takas koton .. hän vain ihmetteli , et mitä uusi tienvarsimerkki on tullut , jotka muistuttaa meitin vanhaa pennintaustaa .. kysyi sitä vaimoltaan johon vaimo vastas , et ne ovat nähtävyyksiä ja ois edes yhdes niist lukemattomist paikoist voinu poiketa kattookin ... no kaasu oli pohjas ja kiire kotiin , jotta ehti takasin töihin ja jäi velä viikonlomasta kolmepäivää jonnekkin hamaan tulevaisuuteenkin .. tämä mies , kun ei ymmärrä mikä on loma ja mitä sillä pitäis tehdä ... et näinkin voi matkustella ;D ;D ;D
-
^
Jep, kiitos toivotuksista ja hyvä huomio; silmät auki mennään ja kaikki katsellaan, mitä keretään.
Vaan alkuun pistetään ajaen, muuten ei ole mahdollista nähdä kunnolla uutta. Kohteet ovat kaukana.
Sit reissun jälkeen töihin lepäämään.
-
Tuo Birkensee Laatzenissa ihan hyvä. Olin siellä yönyli vuonna 1ja2 . Ajelin kylläkin Finnjetiltä sinne. Oisko parikymmentävuotta sitten tms. Lähellä moottoritietä ja matkakin sopiva.
-
^
Kiitti. Missäpä et olisi ollut, ja se on hyvä se. :D
-
Usko tai älä. Olin aika untuvikko ainakin päästäni. ;) En ollut hirveästi varannut evästä kun ajattelin kauppaan meneväni siellä. :-[ No ei ollut auki ja alueen kioski oli siihen aikaan (ainakin) huonosti varustettu. Hyvin silti meni, ei nälkään kuoltu ja seuraavana päivänä sai kaupasta evästä lisää. Täältä on niin turha ostaa kuin jotain pientä. Saksassa paremmat valikoimat ruoassa . Samalla ostaa kuin vähän janonsammuttajaa.
-
^
Kaikki on aloittaneet joskus.
Ruokavarastoista sen verran, että tykkään ottaa valmiiksi sellaisen tsetin hyväksi koettua ja vähän tilaa vievää kuivamuonaa sekä säilykkeitä, että aina selviää, jos unohtuu kaupassa käydä tai jostain syystä (kuten stau viime reissulla kerran) ei ehdi ajoissa. Nyt tulee lähdettyä vielä vasten sunnuntaita.
Kun rehellinen olen, niin oikeasti yli puolet tuosta varmuusvarastosta tulee takaisin. Käytetään sitten tulevilla reissuilla.
Onneksi aina saa tuoretta leipää. :)
-
Itse ostan senverran lähtiessä. Eli vaikka paketinpari makkaraa mikä ei kelpaa hirville (Wilhelm) , 6 paketti kivennäisvettä , leipää , juustoa ja kasviksia .
Niillä pärjää ekan+tokan (jos tarttee) päivän. Seuraavana päivänä saa kaupoista kaikenlaista "varmuusvarastoa" . A- edullisemmin B- isommat valikoimat jne.
Saksassa jos menee esim 7:aa alas niin Kircheimissä yhdistelmä Shellin pihalle rekkojen väliin.
100 m on iso-REWE ja vieressä Trinkmarket. Sieltä saa kaikkea. Ja yleensä on aikamoinen määrä kaikenlaista osteltu kaappiin.
Ranskassa nyt on niin mahdotonmäärä hehtaarikauppoja missä on omat pikkumyymälät tuoreille mereneläville ja leipomotuotteille. Ei tuu liitereitä ikävä vaikken niissä ikinä käykään. Pyrimme syömään reissussakin ruokaa. Ei säilykkeitä tai eineksiä. Ne on vain hätävara.
-
^
Hyvä vinkki. Aina Saksassa kaupan löytää, mutta vaunun kanssa ei ole kiva seikkailla kylien keskustoissa ja pikkuparkkipaikoill a.
Jaaha, nyt alan palvelemaan isänmaata.
-
Elä eti, kato tosta > http://www.rewe.de/mein-markt/33127
Ihan motarin vieressä. ISO parkkis esim rekoille, yhdistelmille jne
-
Hyvää reissua Alan:lle perheineen. Jos ei .orgissa satuta enää samaanaikaan ennen lähtöä. Huomenna vaunulle itsekin taas.
-
Kiitos. Pitäisi saada tämä sota loppumaan niin pääsisi desinfioimaan vesijärjestelmää ja vaihtamaan akkua.
Pakkaamistakin olisi vielä jonkin verran. Työkalut mukaan. Auto pitäisi pestä jne.
-
Laivamatkustamista.
Otin ateriapaketin. Kallista, eli 60 eurolla kaksi päivällistä, lounas ja aamiainen. Mutta eipä tarvi säätää eikä eväitä jäähdytellä. Olut on laivalla halpaa, 3 euroa iso tuoppi. Muuten ei tekemistä ole liiaksi, saunoa voi ja roikkua netissä johdon päässä; eli wlania ei ole vaan joka hytissä verkkopistoke. Kaapeli mukaan siis. Kovasti hidas tämä yhteys on. Foorumit pelaa jotenkin, mutta nettilehdet on jo vaikeampia.
Illalla ajelen Hannoverin tasalle, jos jaksan. Lounaan päälle kunnon päikkärit, niin eiköhän.
Seuraavaksi opettelemaan juuri ennen reissua kiireessä hankkimani videokameran, Sony PJ10-E, käyttöä. Entinen alkoi osoittaa loppumisen oireita sunnuntaina, mutta ehdinpäs saada juuri sopivan laitteen ennen matkaa. On HD, laajakulmalinssi ja 16 GB sisäiostä. Hinta silti alle kuudensadan. Edellinen oli vuonna 2004 tuplahintainen ja kooltaan sekä painoltaan noin kaksinkertainen. Ominaisuuksissa on kehitys harpponut tuossa ajassa.
-
Eikun luonnikasta reissua! Perässä tullaan reilun kk päästä - Kroatian suuntaan tosin..
Pitänee kanssa laittaa autoa käyttökuntoon, tilata huolto jne..
Oli muuten täällä etelä-Suomessakin t-paitakeli; +17C keskipäivän jälkeen :D Ainakin tyynessä paikassa..
-
Kiitos, lämmin oli täälläkin iltapäivällä, nyt piti vetästä rotsi päälle.
Bernkastel-Kues on sijainti, Mosel tuolla näkyy istuessani vaunun edustalla Bitburgeri kourassa. Travesta oli tänne 660 km, ajoin iltayöstä puolet ja loput aamupäivällä. Diesel 1.50 litra. Välineitä liikkeellä jo jonkin verran. Laivassa oli kolme mun lisäksi.
Täällä on Suomen kesäkuun alku, mutta pienempi lehti puussa. Mukava alue, camping Schenk, matkaa Frankfurt Hahnin lentoasemalle, jonne Ryanair lentää, 30 km.
Huomenna kauppa, getränkemarket ja joku paikallinen nähtävyys. Ylihuomenna 500 km marssi Dijonin liepeille, eli itse matka kunnolla käyntiin.
Wlania ei ole, joten kirjoitan vain matkapäiväkirjaa tähän ketjuun. Kuvia myöhemmin galleriaan.
-
Tee niistä kuvista oma kansio tuohon allekirjoituksen rinnalle niin niitä on sitten helpompi ja luontevampi katsella.
-
Tuo Bernkastel-Kues ihan upea paikka, kuten nuo joenvarret yleensäkin. Alkaa kaasujalkaa vipattamaan kun kuuntelee Alan;in juttuja. :P
-
Aja vähän ohi Dijonista http://www.camping-meursault.com/camping-meursault/en/access.htm upealla kukkulalla . Ympärillä rypälepensaita jokapuolella (ei mustaherukkaa) . Olemme olleet siellä kai 5-6 kertaa vuosien mittaan.
-
^
Jep, tämä on hieno paikka aloittaa matka. Sillä on oikeasti merkitystä, saa hyvän mielen päälle heti alkuun.
Aiheesta kiinnostuneet lukekoot Huovisen Lampaansyöjät. Perustelut ovat siellä. ;D
Menossa jo tarpeeksimoneskalja . Oli hyvä ja preiswertig iltapala. Pihvi ja kaksi luostariolutta 15 euroa. Tätä olutta tuon kotiin asti, Klosterbrauerai Mächern, Bernkastel-Kues. Samalla kuuntelen sakuvanhusten juttuja, ne ei tajua, että ymmärrän. :D
------------
Katotaan kuvat myöhemmin. Ehkä onnistuu.
Olkaa kiltisti. Antakaa vaalien olla ja pysykää karavaanareina - ei titteleitä, ei politiikkaa, ei uskontoa. Vain yhteinen ja paras harrastus.
-----
Kahtaenvaihda; laitan muistiin. Mennään Acsi-kortilla ja sen alennuksilla, mutta jos löytyy sillä ja ei pidennä matkaa niin mennään.
-
Dijon meni viime yönä, pikayöpyminen.
Karavaani kulkee moottoritiellä 105-110 km/h. Lujempaa ei tuulella viitti, jos tulee äkkitilanne. Ei vaappunut edes 120+ km/h, mutta alkaa kulumaan soppaa.
Nyt Tournan, pikkukaupunki Lyonista etelään. Vaunu Rhonen rannalla, justiin syöty kasa grillattua tuoremakkaraa sun muuta. Oluttakin juotu.
Huomenna pitäisi näkyä Välimeri, ja sitten pysähtyy vaunu viikoksi. Jonkun verran tuntuu tuo ajaminen, pitää nimittäin olla motarilla aika tarkkana, Tulliaseman jälkeen meinasi tulla henkilöauto vaunun kylkeen, vauhtia 100 km/h. No enää 280-370 km jäljellä, riippuu kohteesta.
-
Nyt Tournan, pikkukaupunki Lyonista etelään. Vaunu Rhonen rannalla, justiin syöty kasa grillattua tuoremakkaraa sun muuta. Oluttakin juotu.
Täälläkö? (http://maps.google.fi/maps?f=q&source=s_q&hl=fi&geocode=&q=&aq=&sll=45.071369,4.827794&sspn=0.006198,0.013937&ie=UTF8&ll=45.071721,4.826826&spn=0.001549,0.004506&t=h&z=19&layer=c&cbll=45.071582,4.827526&panoid=vrsPNWQ3clAQlVyQTKznnw&cbp=12,44.48,,0,8.96)
(juu, uteliaisuuttani kaivoin ;D)
-
^
Sielläpä siellä. :D :D
Kun kurkkaat kuvasta puun takaa oikeasta reunasta ja rantaan asti niin siinä ollaan juuri nyt. Tultiin jo päivällä ja kuitattiin alueen paras pitchi. Ja täällä on ilmainen netti ja suihkut. Normaali kusetusyritys taksassa, eli tsekkauksen jälkeen putosi 30,30 > 21,30. Normisettiä, kuuluu kuvioon ja pitää vain tunnistaa.
Sääennusteet näyttää juuri nyt siltä, että painellaan Espanjan rajan lähelle Perpignaniin asti. Pohjoisempana on sateinen pääsiäinen.
Yelloh Brasilia on tuo alue.
Mietityttänyt tämä auto vastaan vaunu -kuvio tällä reissulla, molemmilla puolensa tosiaan. Tarkkaan pitäisi alueet valita, jos matkailuautolla liikkuisi. On se vaan tuo auto kätevä olemassa, kun viittii saattaa vaunun parkkiin. Vaan on myös todella paskamainen ajella kapeilla kaduila; tänään jäätiin pahaan ruuhkajumiin, ja väistäissä jäi tietenkin vaunun rengas 5 cm alkavan reunakiveyksen taakse. No rouva kattomaan ja peruuttamaan, selvittiin siitäkin, vaikka liikenne oli todella vilkas.
Ranska on mainio matkailumaa, mutta täällä on pakko osata edes hieman ranskaa. Eivät oikeesti osaa englantia edes alueilla. Onneksi rouva osaa vähän ja minä ymmärrän hieman perusitalian pohjalta, paljon samoja sanoja.
-
^
Sielläpä siellä. :D :D
Kun kurkkaat kuvasta puun takaa oikeasta reunasta ja rantaan asti niin siinä ollaan juuri nyt. Tultiin jo päivällä ja kuitattiin alueen paras pitchi. Ja täällä on ilmainen netti ja suihkut. Normaali kusetusyritys taksassa, eli tsekkauksen jälkeen putosi 30,30 > 21,30. Normisettiä, kuuluu kuvioon ja pitää vain tunnistaa.
Mikä juttu tuon on? Kerro :o
Sääennusteet näyttää juuri nyt siltä, että painellaan Espanjan rajan lähelle Perpignaniin asti. Pohjoisempana on sateinen pääsiäinen.
Yelloh Brasilia on tuo alue.
Mietityttänyt tämä auto vastaan vaunu -kuvio tällä reissulla, molemmilla puolensa tosiaan. Tarkkaan pitäisi alueet valita, jos matkailuautolla liikkuisi. On se vaan tuo auto kätevä olemassa, kun viittii saattaa vaunun parkkiin. Vaan on myös todella paskamainen ajella kapeilla kaduila; tänään jäätiin pahaan ruuhkajumiin, ja väistäissä jäi tietenkin vaunun rengas 5 cm alkavan reunakiveyksen taakse. No rouva kattomaan ja peruuttamaan, selvittiin siitäkin, vaikka liikenne oli todella vilkas.
Entä jos auton perässä olisi lähiliikkumista varten fillarit ja tenaville istuimet niihin (on muuten tilaavieviä raahata mukana :-X )
M-auton kanssa vaan pitää isommat asionnit/liikkumiset hoitaa ennen tai jälkeen leirin - oppimiskysymys ;D
Ranska on mainio matkailumaa, mutta täällä on pakko osata edes hieman ranskaa. Eivät oikeesti osaa englantia edes alueilla. Onneksi rouva osaa vähän ja minä ymmärrän hieman perusitalian pohjalta, paljon samoja sanoja.
Argh! Pitänee pysytellä Itä-Euroopassa kun siellä englannin puutteeseen yrittävät pärjätä saksalla. Tuo ranskan taito (edes vähäinen) kait sitt pakko hommata - no reilu vuosi menee ennekuin tarvitsee :D
-
Ei hirveän montaa kertaa ole tullut vastaan paikkaa (campingia) 20v aikana ranskassa. missä eivät osaisi englantia. Oikein tarttee miettiä.
Aikoinaan niitä oli , nykyään kylläkään EI. Paljon helpompaa siellä tulla toimeen kuin esim Montenegrossa , siellä ei osattu kuin serbiaa ;) Silti tuli homma hoitoon. Ja campingmaksu hoidettua.
ps Kesäisin on varmaan enemmän opiskelijoita töissä Campingeilla, he osaavat (kuten suomessakin) enemmän kieliä.
-
Joo, aina on hommat hoitunut, mutta respatädin viiden minuutin selostus kun menee 90% hukkaan, niin harmittaahan se. Mutta yhtään asiaa ei ole jäänyt hoitumatta.
Tänään vedettiin 370 km + kauppareissut ja naviharhat (uusi kartta Tomtomissa on vanha kartta Ranskassa). Kaksi kertaa oli vaunu irti tänään matkan aikana, kerran kaupan parkkiksella, toisen kerran umpikujassa.
Mutta nyt on Camparisoda kourassa, tai oikeastaan toinen. Kohta grillaamaan ja silleen - hiukan viileempää täällä meren rannalla kuin sisämaassa. Eli sijainti on Yelloh Brasilia camping lähellä Perpignania eikä kovin kaukana Espanjan rajasta.
Juu, eli kannattaa aina kämppärin lasku tsekata, ja ravintolan.
Ei viitti raahat pyöriä vaunun kanssa, nyt on jo joka paikka romua täysi. Auton kanssa pakolliset, sitten aikanaan, ehkä.
-
Nuo "uusimmat kartat" ;) Ranskassakin on yleensä nuo tiet ollut jonkunsatavuotta paikoillaan. Eli pärjännyt aika vanhoillakin. Tietenkin tulee uusia alueita ja teitä. Ei vain jostain kummasta ole tullut eksymisä vastaan pahemmin. Joskus navi yrittää ajattaa "määrättyä kautta", mutta kun se olisi hyväreitti veturilla, ei yhdistelmällä. Esim viimekesänä tuli eteen ranskassa tuollainen. Onneksi kaupungissa oli viitat eri campingeille ja jätin navinhöpinät omaan arvoonsa. Ajoin viittojen mukaan ja hyvin meni perille.
-
^
Jep, sitten kun opasteita näkyy mennään niillä. Mutta kauppojen pihoja ei totisesti ole yhdistelmille tehty, ihan karmeita rännejä on nähty.
Tänään eksyttiin Espanjaan asti, mutta siitä enempi grillauksen jälkeen. Ja ensin pystytän markiisin sivuseinän. ;)
-------
Ja pystytinkin, tästä grillin äärestä onkin mukava kirjuutella. Tuoremakkarat ja shalottisipulit kypsyy grillissä, camparituoremehu vajenee, eikä sadekuuro haittaa yhtään. Viikon nettiyhteydestä piti pulittaa 25 euroa, mutta elämä on. ***** alue maksaa vain 20 euroa yö, joten saakoon katteensa vaikka tuosta sitten.
-
Eipäs kovin kirjoittele niistä tuore makkaroista tulee näläkä vaikka juurikin söin makkaraa :D
-
CHORIZO.
Ja jotain hyvää palan painikkeeksi
Kai sulla Alan on mämmiä mukana.Ettei totuus unohdu ;)
-
^
No eipä ole mämmiä. Chorizoakin pitää ostaa jossain välissä... nuo juniorit tykkää vaan miedommista laaduista, joten tähän asti pysytty niissä.
Jopas on rapea olo, venyi tuo päivän ajosuorite serpentiiniteillä vähän ylipitkäksi. Vaan komeet oli maisematkin.
Olisi pitänyt aikanaan Suomessa haistaa tuo *****nousu, olisin ryhtynyt aktiiviksi ja protestiehdokkaaksi teemalla suomalainen elintarviketeollisu us kuriin vaikka pakkolainsäädännöll ä. Huono marinoitu liha kiellettävä, vero- ja toiminnanhelpotuksi a pienille makkarantekijöille ja muulle pienlähiruokatuotan nolle, sekä tietenkin vähittäiskaupalle. Siinä sivussa kuntoon karavaanariveroasia tkin.
-
Käytiin kattomassa keskiaikaisia Kataarilinnoja (http://fi.wikipedia.org/wiki/Kataarit) vuoristossa sekä Carcassonen linnoituksessa (http://fi.wikipedia.org/wiki/Carcassonne). Komeita maisemia, parhaillaan 17% nousua, kaiteettomia vuoristoteitä, rotkolaaksoja, maalaismaisemaa. Viinimyymälöitä maistiaisilla, yksi sikspäkki lähti mukaan. Laatuviinilaatikko maksoi reilun kolmekymppiä.
Paluumatkalla raju ukkossade- ja raekuuro, joka muutti motarin joeksi ja näkyvyys supistui pariinkymmeneen metriin, ei ole moista Suomessa koskaan kohdalle sattunut. Eikä ranskalaisista 10-20% tajunnut silloinkaan laittaa edes ajovaloja päälle. Ajettiin levähdysalueelle pahimman ajaksi.
-
Käytiin kattomassa keskiaikaisia Kataarilinnoja (http://fi.wikipedia.org/wiki/Kataarit) vuoristossa sekä Carcassonen linnoituksessa (http://fi.wikipedia.org/wiki/Carcassonne). Komeita maisemia, parhaillaan 17% nousua, kaiteettomia vuoristoteitä, rotkolaaksoja, maalaismaisemaa. Viinimyymälöitä maistiaisilla, yksi sikspäkki lähti mukaan. Laatuviinilaatikko maksoi reilun kolmekymppiä.
Paluumatkalla raju ukkossade- ja raekuuro, joka muutti motarin joeksi ja näkyvyys supistui pariinkymmeneen metriin, ei ole moista Suomessa koskaan kohdalle sattunut. Eikä ranskalaisista 10-20% tajunnut silloinkaan laittaa edes ajovaloja päälle. Ajettiin levähdysalueelle pahimman ajaksi.
huii .. turvallista matkaa .. toivottavasti ei moista enään tiellenne tule ..
-
^
Onneksi (paavin mielestä) harhaoppisten kristittyjen vainot on jo lopetettu, eli todennäköisesti saadaan jatkaa matkaa rauhassa. ;) ;)
Sää vaan saattaa olla oikukas, siitä ei koskaan tiedä tähän aikaan. Nyt on suunnilleen +23 C, mutta melkoinen tuuli.
-
Lyhyesti tästä päivästä:
Ajeltiin lähikaupunkiin Thuiriin, jossa on "viinikellari", joka tuottaa Byrhh (http://en.wikipedia.org/wiki/Byrrh) -nimistä aperitiivia eli punaviinipohjaista, yrteillä maustettua ja viinalla terävöitettyä juomaa. Samassa talossa tehdään myös tunnetumpia Dubonnet'ta ja Cinzanoa, sekä muitakin Pernod-konsernin merkkejä. Talo, viinitynnyrit ja oma rautatieasema ovat sinänsä nähtävyyksiä. Ja talon tuotteita mukaan tottakai, maistelun jälkeen.
Sieltä Castelnou -nimiseen pikkukylään vuoristoon, jossa oli huikeat näköalat kylän yläpuolella olevasta linnasta.
Sitten ohjelmoitiin naviin Serrabonan luostarin osoite ja ei kun menolksi. Matkaa 23 km, mutta matka-aika 45 min. Ja olikin elämäni vuoristorännit. Autonlevyistä tietä melkein koko matka, jyrkkiä mutkia, pieniä maanvyörymiä ja kunnon rotko vieressä. Paljon olen vuoristoissa ajellut, mutta tämä oli parasta tähän asti. Luostari oli pieni mutta kiehtova, 1000-luvulla perustettu.
Jättimarketista vielä varmuudeksi 3 laatikkoa ja muutama pullo alueen ja Rhonenkin viinejä, hinnat kolmesta eurosta kymmeneen pullolta. Jälkimmäiseen ylsi käsin poimittu ja kannettu punaviini jyrkiltä Välimereen viettäviltä rinteiltä, joille ei koneilla ole asiaa.
Rupeaisi taas grillaamaan, jokailtainen puuha. Myyrä oli päivän aiana tehnyt markiisinjalan viereen keon; ei tuntunut olevan kaveri kotona vaikka tömistelin.
-
^
Pitäähän tässä mielenkiinnosta olla "mukana" 8)
Aika serpoa näkyy (http://maps.google.fi/maps?f=d&source=s_d&saddr=Castelnou&daddr=Boule-d+Amont,+66130+Boule-d'Amont,+France+(Prieur%C3%A9+de+Serrabone)&hl=fi&geocode=FbVQigId3z8pAClHtSWZIwywEjHt7XF7s_mObg%3BFR0MigIdE5knACEWkKcABSLq5w&mra=prev&sll=42.660222,2.734222&sspn=0.232529,0.394135&ie=UTF8&ll=42.637097,2.584284&spn=0,0.098534&z=14&layer=c&cbll=42.637097,2.584284&panoid=hlrrI9doL20bQAlrv0I5uA&cbp=12,128.28,,0,17.25)olevan ;D
Mitenhän onnistuisi m-autolla?
-
^
No juuri tuossa mentiin!
Olisi saattanut oksat m-autolla ropista, tai sitten ei. Kerran väistin katkaistua oksantynkää.
Boule D' Amontissa oli muuten rekka keskellä kylää, vieden puolet parkkipaikoista. Miten lie sinne päässyt. Tuo tie oli alkuun hiukkasen (mutta vain sen verran...) leveämpi, loppumatka oli sitten kapeempaa ja ilman noita komeita kivimuureja.
Vaan oli kivempi ajaa omalla kuin vuokrarimpulalla (niinkuin melkein aina tähän asti... Grossglocknerilla oli tosin aiemmin oma alla), vaikka tuo onkin jo kilometrejä nähnyt. Matkan joutumisessa kun olennaista on riittävä lähtönopeus noista serpentiinien neulansilmämutkista . Kaasuhan pitää tiltata pohjaan jo kaarteen puolivälissä, paraimmillaan kävi ihan 80 lasissa tuolla välillä. ;D
Mutta Byrrh oli hyvää; liekö saanut nimensä kokemattomalta maistajalta. Ei nimittäin iske vermutit tottumattomaan makuun.
Näyttäisi siltä, että huomenna muutetaan 2-3 yöksi Toulouseen. Aika käydä vähän "kylillä".
-
Toulouse ja vain kauppakeskuksen netti.
Ranskalainen ruokakauppa on meikäläisen taivas, ankkaa sun muuta on kärry täysi ja hinnat kohdallaan.
Alue De Rupe taas on kodittomien leirin naapurissa, mutta turvatoimet ovat tiukat.
Nyt ei kuulu hetkeen, hauskaa vappua!!
-
Ai siellä. Tulimme kerran PUICGCERDA:sta tuonne välimerelle vaunu perässä. Tie ei noin pientä ollut , mutta ainakin "satamiljoonaa" mutkaa oli matkalla. Siellä Andorran nurkalla oli kylmää, Argeles-Sur-Mer:ssä ei . Hyvää vappua
-
Kiitti, 2 päivää oltiin Toulousessa. Jumalauta että on kaunis kaupunki, liki kokonaan punatiilinen tai muuten punainen. Suosittelen, aluekin on siedettävä.
Tehtiin reittimuutos ja ajettiin Pyreneiden murmelipuiston sijaan (jossa piti olla +14 ja sadetta) aurinkoon Pylan dyyneille, 50 km Bordeaux'tä länteen, Arcachonin altaan suulle. Vaunun ovelta näkyy kauas Atlantille ja sää on ilmeisesti kohtuullinen tulevat 4 vrk. Levätään ja katsellaan Bordeaux sekä Saint Emilionin kylä, viiniä ostellaan. Täältä jatketaan Ile de Re'lle, La Rochellen edustalle.
Sitä en tiedä, miten päästään pois, vaunun paikka rinteessä on aika haastava. Tarvii naapuriapua.
Pastista lasissa, kippis ja skål! Kohta grillaamaan vasikanleikkeet. :)
-
Mekin olimme kerran Andernos-Les-Bains kylässä. Siellä altaan yläpuolella. Siitäkun ajoi sinne sakaranpäähän oli hulppeita "mökkejä" joillain. Hiekkaa on kotitarpeiksi.
-
Otettiin 281 km aamupäiväajo Ile de Re'lle, joka on 30 km pitkä saari Atlantissa La Rochellen kaupungin edustalla. Turismia, viinin- ja perunanviljelystä, suolantuotantoa ja kalastusta. Alue 15 euroa yö on ok, matkaa rantaan kuitenkin 600 m eli hiukka tylsältä tuntuu Pylan käsittämättömän hienon merinäköalan jälkeen. On muuten varmasti hienoin paikka missä vaunu on koskaan ollut. Laitan kuvasettiä, kunhan päästään aikanaan Suomeen.
Seuraavassa hiukan Ranskan plussia ja miinuksia muistiinpanoluontei sesti, editoin myöhemmin:
+ motarit, joissa voi oikeasti ajaa vaunun kanssa 110+ km/h ja matkailuautolla vaikka 130 km/h. Kokeilin vaunullakin, ja yli, mutta arveluttaa kattoluukkujen ja Ufon paikallaan pysyminen. Motareilla on usein myös väljää ja liikenne sujuu, toisin kuin Saksassa.
- motareiden kustannukset, ympäriajossa arvioin menevän noin 200 euroa
+ Liikennekulttuuri varauksin. Liikenne on sujuvaa, mutta toki idiootteja sopii joukkoon.
+ polttoaineen hinta moottori/valtateiden ulkopuolella. Huitelee noin 5 c Suomen hintain alapuolella.
+ ruokakauppojen valikoimat ja hinnat. Kaikkea löytyy, ja yli keskivertosuomalais en ymmärryksen. Grillaajalle on aina valmiita ja todella herkullisia vartaita tarjolla. Pieni miinus niinkin pienestä asiasta kuin muovikassista, saattaa maksaa 59 senttiä, täällä ollaan ekotietoisia.
+ viinit. Hyviä ja edullisia, ja valikoimat valtavat.
- olut. Ranskalainen on kuten suomalainen, mutta maistuu vetisemmältä. Belgioluiden laaja tarjonta ja huokeat hinnat paikkaavat. Pullokoko kaupassa ja tuoppi ravintolassa on vain 25 cl, mikä on hyvä muistaa.
+ alueet ja hintataso sesongin ulkopuolella, Acsin low season cardilla saa yön 15 eurolla vaikka missä, ja esimerkiksi Yelloh-alueet ovat myös tähän aikaan halpoja, 20 euron huitteilla; ne ovat täysiä lomakeskuksia uima-altaineen sun muineen. Kunnallisia ei ole käytetty, mutta ne lienevät vielä halvempia, joskin vaatimattomia.
+ihmiset. Ystävällisiä ja hyvin käyttäytyviä, kuten myös matalasesonkiajan turistit. Kivoja ihmisiä kautta linjan, poislukien jokunen kielitaidoton palveluammattilaine n.
- Kieli. Olisi oikeasti hyvä osata muutama sana Ranskaa, mutta jo se auttaa yleensä.
- Kusettaminen. Kahdella alueella ja yhdessä kahvilassa on tähän asti yritetty, ei ihan Italian tasoa, mutta esiintyy silti; Saksassahan se on liki tuntematonta.
+ Nähtävyydet. Ei lopu täältä. Tällä alueella Ranskaan ei kyllästy koskaan. Luonto on parhaimmillaan samaa luokkaa.
-
Laitan kuvasettiä, kunhan päästään aikanaan Suomeen.
Tuleeko paljon kuvia? Pitasiko tehda oma alue :)
(sori, skandit puuttuu)
-
Kiitos jutuistasi reissun päältä. Tätä on mukava seurata miten matka etenee ja saa joitain vinkkejä tulevaa omaa reissua varten joka varmaan on keväällä 2012. Lisää vaan juttua tulemaan.
-
Tuleeko paljon kuvia? Pitasiko tehda oma alue :)
(sori, skandit puuttuu)
Suunnitellaan... Voitaisi tehdä oma ja paikkakunnittaiset alaosiot.
Ja Weicco lisää faktaa tulee... Mutta sun pitää olla tarkkana vaunun kanssa, kun lie pitempi kuin meillä. Tänäänkin sai vekslata vähän ..tusti. Palataan Keuruulla.
-
Aamupäivällä tutkittiin lähiseudun pikkukyliä, käytiin torilla tuhlaamassa (15 euroa laatikollisesta viiniä, kolmekymppiä kahdesta reilunkokoisesta juustosta...) sekä valokuvattiin. Luostarinraunio käytiin kattomassa.
Sataa, sataa, ropisee. Taitaa vaihtua illaksi suunniteltu pyörien vuokraus pieneksi autoretkeksi. Onneksi tällä Hailuodon kokoisella saarella etäisyydet ovat lyhyet. Taas joutuu grillaamaan, niin oli hyvännäköistä yrtti-sipulituoremakkaraa torilla.
Huomenna suuntana on Loiren laakso, tarkemmin Blois'n seutu. Käydään Chenonceaun linnassa ja ehkä jossain muussakin sekä majoitutaan taas kerran Yelloh-lomakyläalueelle.
-
Tulin tähän uima-altaan kulmalle lukemaan aamulehdet ja kattomaan vaihtelevan sääennusteen, paistaa ja välillä kuuroilee, +20 C menee rikki varmasti.
Tuossa vieressä möllöttää brittien pakastavedetty Hymer Exsis ja herättää ajatuksia... olisipa mukavan ja sironnäköinen auto, ja juuri oikea meidän tarpeisiin. Jos vielä pari reissua tekisi vaunulla ja sitten... siis tämmöistä kesälomareissua. Mukavasti sitä alueilla näkee erilaista kalustoa ja erilaisia matkailutapoja. Saksalaiset ovat selvästi parhailla liikkeillä, ranskalaisten vaunut ovat yleensä pieniä ja vielä teltta on vieressä jälkikasvulle. Mutta päivällispöytä on viimeisen päälle.
Vaan nyt markiisi rullalle, vaunu perään ja tien päälle.
-
Jaahas, edellinen viesti Blois'ta on kadonnut matkalla... no siellä oltiin eilen.
Nyt ollaan Pariisin liepeillä, valmiina kahteen tai kolmeen päivään Disneylandissä. Tätä on nuo kaksi kauhukakaraa jonkin verran odottaneet.
Alue on aika vaatimaton, mutta mitäpä sitä muuta vaanari tarvii kuin lämpimän suihkun, vettä, sähköä ja kakkpytyn tyhjennyspaikan. Kaik on lähellä ja sää mukava. Ottaisi kolmannen oluen.
Ostin viisi tuntia nettiä kympillä, vielä kohtuullinen hinta. Ehtii suunnitella loppumatkan.
Joka toisella alueella on muuten saanut riidellä hinnasta, täällä tosissaan. Isäntä itte ei tiennyt alennuksesta, jossa lapset kuuluu hintaan, vaikka oli sopimuksen tehnyt. Reilusti kyllä pudotti hintaa, säästö oli parisen kymmpiä.
Eiliseltä alueelta palauttivat 6 euroa lähtiessä, joista kinasin maksaessani saavuttuamme emännän kanssa. Reiluja työntekijöitä, emöntä olisi saattanut olla eri mieltä. Onneksi maksoin käteisellä.
Ja erityiskiitos vielä Sepolle Acsi-alennuskortista kertomisesta, on säästänyt ison summan.
-
Ja erityiskiitos vielä Sepolle Acsi-alennuskortista kertomisesta, on säästänyt ison summan.
Tätähän varten ystävät ovat.
Ja kiitos kiittämisestä. :D
Sekä luonnikasta loppureissua.
-
Kiitti, hyvältä se loppureissukin näyttää. Saisi vaan selkoa Disneyn hinnoista, ei ole helppoa.
Mainos lupaa yhtä, jota nettisivu ei tunne.
Alkaa muuten tuntua raskaalta tuo vaunu vetää. Tuliaiset painaa.
-
Kannattaisi ostaa loppumatkasta, tai järeämpi veturi ;)
-
Jokaisesta maakunnasta laatikko tai muutama. Järeempi veturi auttaisi.
Disneylandia ei ihan hetkessä pysty kuvailemaan. Mutta iso se on, käyntikohteet (ei voi puhua laitteista) ovat huikeita ja pääsyliput järkyttävän kalliita; aikuiset ja 1 lapsi, 2 päivää 353 euroa. Mutta kannattaa kerran elämässä ehdottomasti.
Huomenna takaisin; ensin studioille, sitten vielä hetkeksi puistoon.
-
Olimme siellä lasten kanssa vuonna ?? ööö....
Ai niin Pariisin disneyland avattiin silloin
eli > http://fi.wikipedia.org/wiki/Disneyland_Paris
1992
-
^
Käykää kaikki Disneyssä kerran elämässä. On niin maan perhanan hieno huvipuisto ja studiot. Saman maksaa kuin Savonlinnan oopperajuhlat, arvelisin.
Kun muistaisi kirjoittaisin kävijän oppaan, nyt tiedän paljon enemmän kuin netin ja opaskirjojen perusteella.
Kaksi päivää on minimi eikä ihan riitä, kolme olisi ollut hyvä. Ehdottomasti alkuviikosta ja ruuhkattomaan vuodenaikaan. Nyt oli matalasesonkin ja silti parhaimmillaan 35 minuutin jonoja laitteisiin.
Pysäköinti kallis, 15 e päivä. RER -juna tulee Pariisista suoraan portille, varteenotettava vaihtoehto, ja nopea.
----
Huomenna ajetaan vähintään ihan Ranskan pohjoisrajalle, ehkä Belgiaan asti.
-
^
Käykää kaikki Disneyssä kerran elämässä. On niin maan perhanan hieno huvipuisto ja studiot. Saman maksaa kuin Savonlinnan oopperajuhlat, arvelisin.
Kun muistaisi kirjoittaisin kävijän oppaan, nyt tiedän paljon enemmän kuin netin ja opaskirjojen perusteella.
Kaksi päivää on minimi eikä ihan riitä, kolme olisi ollut hyvä. Ehdottomasti alkuviikosta ja ruuhkattomaan vuodenaikaan. Nyt oli matalasesonkin ja silti parhaimmillaan 35 minuutin jonoja laitteisiin.
Pysäköinti kallis, 15 e päivä. RER -juna tulee Pariisista suoraan portille, varteenotettava vaihtoehto, ja nopea.
----
Huomenna ajetaan vähintään ihan Ranskan pohjoisrajalle, ehkä Belgiaan asti.
turvallist matkaa ! mä oon sen sortin kansalainen nykysin , kun ei ole enään noit pikkuissiikaan reisus mukan , et mielummin meen eläinpuistoihin ,kuin tuollassiin härvelimestoihin .. tuskinpa sielt löytyis edes sellasta kiikkuu mihin uskaltaisin mennä .. oon niin mahoton pelkuri .. korken ja ahtaanpaikan kammonen , et ei ole mitään mieltä talssia siellä eikä täälläkään , kuten linnamäki ,jukubarkki tai muukaan härvelimestan alueet.. jos hesaan meen niin mielummin korkeasaari kuin linnanmäki .. särkänniemes vosin kävästä katsastamas ne delfiinit .. mut ilmast kierrost en uskaltais näsinneulas ottaa ..se kun on ihan liian korkealla .. :)
-
Ajeltiinkin yksintein Hollantiin, jäi Belgia niinkuin välistä. Mutta oluet saa täältäkin, ei huolta. Ja loput Saksasta.
Paikka on Willemstad, alue on keskellä peltoa kanavien keskellä, mutta vieressä on Haminan kaltainen linnoituskaupunki, johon tutustutaan huomenna. Tarvii rauhallisen päivän nyt, kun on kaksi päivää vauhtia ja hirmuinen ajopäivä takana. Sitten siirrytään Alkmaariin pohjoisemmas.
--------------
Orgin baariin Keuruulle on viiden litran punaviinitonkka nyt ostettuna. ;D
Tarttui sieltä hypermegamarketista mukaan muutakin, muttei enää punaviiniä itselle.
-
sinähän helposti punkkuun kyllästyit ::) meillä ei ole vielä tullut rajaa eteen.
-
Käykää kaikki Disneyssä kerran elämässä.
Kaksi päivää on minimi eikä ihan riitä, kolme olisi ollut hyvä. Ehdottomasti alkuviikosta ja ruuhkattomaan vuodenaikaan. Nyt oli matalasesonkin ja silti parhaimmillaan 35 minuutin jonoja laitteisiin.
Pysäköinti kallis, 15 e päivä. RER -juna tulee Pariisista suoraan portille, varteenotettava vaihtoehto, ja nopea.
Jotenkin on itse sen verran arka ettei vielä olla lähdetty tuonne asti pienten lasten kanssa mutta kunhan nuorimmainen kasvaa vielä pari-kolme vuotta niin tuonne Disneylandiin ja Legolandiin on päästävä.
Kuinkahan paljon sitä pitäisi sitten varata aikaa laitteisiin sitten heinäkuussa, varmaankin tunti-pari.... :-\
ja tuo 15 euron parkkimaksu on mielestäni halpa, lähes sama hinta pitää maksaa jo KYS:n parkkitalossa päivän ajalta.
-
sinähän helposti punkkuun kyllästyit ::) meillä ei ole vielä tullut rajaa eteen.
Nyt on sen verran mukana, mitä tulli hyväksyy. Ei voi ostaa juurikaan enempää.
------
Disney on pitkä juttu, lisää tulee myöhemmin.
Osassa laitteista/kohteista oli selkeästi vain osa kapasiteetistä käytössä. Joissain taas ei pysty kasvattamaankaan, eli vaikkapa Peter Panin merirosvolaivalenno lle (joka oli upeimpia kaikista...) kiirehtisin heti aamusta. Kaupunkikirjat-sarjan Pariisi lainaan kirjastosta, siinä on kohtalaisen hyvää, joskin jo vanhentunutta tietoa.
Lähtöä ei kannata arkailla yhtään, jos englanti taipuu edes hieman. Lapset nautti täysillä ja on viihtyneet reissussa vielä paremmin kuin vanhempansa. Matkailuautollisen kannattaisi harkita Disneyn omaa aluetta, Davy Crockett Ranchia, jos ei ole ihan järjettömän hintainen. Ilmainen kuljetus ja parkkimaksun välttäminen ovat rahanarvoisia asioita.
-
Alkmaar, kadulla.
Sähköposti, Iltis ja Hesarin sää. Jonkun avoin wlan.
Huomenna Bremeniin.
-
Et kai sä vielä pois tule ? Kesä alkaa sielläkin kunnolla ;D
-
Pakko, loppuu loma.
Mutta vielä pari päivää. Bremen, Stadtwaldsee. Kallis, mutta asiallinen, ja kylän pinnassa.
Eka kaasupullo loppui äsken, ja huomennahan se vaihtuu Bauhausissa uuteen. Mullahan toinen on saksalaispullo.
-
Travemunde, lähtöselvitysjono.
5 viikkoa meni liian sukkelaan, ja seuraavaan reissuun on taas vuosi.
Vaan onpa hyvä mieli, kun tavaraa on vain sen verran mukana, että yhdistelmän painot eivätkä myöskään tullirajat ylity. Olut painaa, joten sitä olkoon vähemmän. Kohta kuitenkin hakeen Sari Berneriltä pari lootaa.
-
Finnlines ja hidas nettiyhteys, kaapelilla (siis ei wlania, verkkokaapeli mukaan).
Laivaan päästiin suunnilleen 0.30, ja samantien unille. Aamupalalle ei herätty vaan siemaistiin kahvit ja mentiin lounaalle sekä nyt tunnin päästä päivälliselle. Jos joku mietiskelee ateriapaketteja niin minun mielestä sellainen kannattaa ottaa Hki-Travemünde, jolloin ehtii nauttia kaikki ruuat mainiosti, mutta Trave-Hki ovat mielestäni molemmat aamupalat ja varsinkin myöhäinen iltaruoka heti laivaanpääsyn jälkeen turhia.
Saksassa meni muutamaan otteeseen kymmeniä minuutteja staussa niin autobahnilla kuin kerran pienemmälläkin tiellä; oltiin väärään aikaan liikkeellä. Ykköstiellä Bremen-Hampuri on yhä tietöitä, samoin jokunen Hampurin jälkeen. Toivottavasti valmistuu joskus. Loppuillastahan ne eivät haittaa, mutta 15-19 välillä voi olla kilometrien matkalla eteneminen kävelyvahtia koko ajan.
Huomenna kotona ja heti huoltamaan kalustoa. Saakin siivota perusteellisesti, kun auto liikkui reissulla noin 6650 km ja vaunukin yli 5000 km. Yllättävän paljon tuli alueilta käsin ajeltua siellä sun täällä, etenkin Bordeaux'n seudulla ja Välimeren rannalla.
Vahingot jäivät vähiin, luokkaa löystynyt sarana. Markiisi tahrautui pahoin jostain puusta valuneesta töhkästä, saa varmaan hangata "pihkaa" tosissaan.
-
Huomenna kotona ja heti huoltamaan kalustoa. Saakin siivota perusteellisesti, kun auto liikkui reissulla noin 6650 km ja vaunukin yli 500 km. Yllättävän pajon tuli alueilta käsin ajeltua siellä sun täällä, etenkin Bordeaux'n seudulla ja Välimeren rannalla.
No ei se vaunu sitten paljon tietä nähnyt! Onneksi autolla sentään tuli liikuttua. ;D
-
Olen otettu siitä, että saan ilmeisellä lyöntivirheelläkin kanssavaanarin innostettua kommentoimaan.
No nyt on virhe korjattu.
6650 km piti muuten täsmälleen paikkaansa. Keskikulutus ajotietokoneen mukaan 10,1 l / 100 km. Tuli ajeltua vähän liikaa sataakymppiä vaunu perässä, mutta joutuipa matka kanssa!!!
-
Onnistuin käyttämään dataa reissussa reilun 49 euron arvosta. Muutaman wlan-maksun sillä vältti. En tiedä, käyttääkö iPhone wlania myös silloin, kun ei itse tee sillä mitään konkreettista, kerran nimittäin unohtui data roaming päälle noin vuorokaudeksi jonkun Ilta-Sanomien imuroinnin jälkeen. Muutama tähän ketjuun kirjoitettu juttu taisi kuulua tuohon maksuun, joten ei se ihan hukkaan mennyt.
Visalaskukin on nyt maksussa :o, onneksi tulee lomarahat samana päivänä.
Mutta ihan sama, matkailu kannattaa aina, ja mitä oudompaan paikkaan turpansa tunkee niin sitä enemmän. Seuraavaksi sitten idemmäs, mutta silloin on jo syksy 2012. Välissä ehtii kattella hiukan Suomea. Ellei tule välineen vaihto väliin.
--------
Edit. Tulihan se väliin kesällä 2011, eli aika pian tämän reissun jälkeen. Tämä oli viimeinen vaunureissu ainakin toistaiseksi. :)