Karavaanarin keskustelufoorumi
Karavaanarin keskustelut => Karavaanarin olohuone => Aiheen aloitti: Humppeli 1 - 3.03.2014 kello on 08:43
-
Jos on C-kortti niin joutuu käymään viiden vuoden välein lääkärin tarkastuksessa.
Se näkö mikä piisaa henkilöautolla ajamiseen ei riitäkkään kuorma-autolle,
Siis kortiin tule merkintä että kuorma-autolla ajaessa pitää käyttää silmälaseja ,
mutta henkilöautolla saa ajaa ilman laseja.
Vähän kumma juttu :o
-
Jos on C-kortti niin joutuu käymään viiden vuoden välein lääkärin tarkastuksessa.
Se näkö mikä piisaa henkilöautolla ajamiseen ei riitäkkään kuorma-autolle,
Siis kortiin tule merkintä että kuorma-autolla ajaessa pitää käyttää silmälaseja ,
mutta henkilöautolla saa ajaa ilman laseja.
Vähän kumma juttu :o
Mikä siinä on kummaa?
-
Mikä siinä on kummaa?
Se, että näkö paranee turvslliselle tasolle kun siirtyy henkilöautoon. Minusta kaikk ituulilasit vääristävät näkymää enemmän tai vähemmän.
-
Maailmassa monta, on ihmeellista asiaa ...
-
Mikä siinä on kummaa?
Se on vähän kummaa kun kuitenki ollaan liikenteen seassa niin henkilö ja kuorma-autolla.
Kyllä minun käsittääkseni huono näkönen on vaaraksi liikenteessä itselleen ja muille
ajoi sitten isoa tai pientä autoa.
Ite pidän laseja ajoin sitten isoa tai pientä autoa vaikka kortissa on merkintä
vai kuorma-auton kohdalla.
-
Henkilöautosta näkee helpommin ison rekan kuin rekasta pienen henkilöauton! :D ;D :D
-
Tuossa on lähdetty siitä turvallisuusnäkökoh dasta liikkeelle. Eli kun ajaa ammatikseen ja on raskaampi kalusto hallittavana, pitää tietenkin näköaisti olla riittävän terävä jotta ehtii ajoissa reagoida havaittuun ongelmaan. Kuorma-auton paineilmajarrut reagoivat hitaammin kuin henkilöauton jarrut, siinä vaiheessa kun henkilöauto jarruttaa jo tehokkaasti, kuorma-auto rullaa vielä vapaasti. Raskas auto myös vaatii pitemmän matkan pysähtyäkseen. Eli isompi vastuu/tarkemmat vaatimukset näköaistille. Omakohtaisena kokemuksena voin sanoa että henkilöautoa saa kuljettaa melko heikolla näöllä varustettu henkilö.
Kun käy tuolla määräaikaisessa näöntarkastuksessa, niin kannattaa katsoa että lääkäri ruksaa kohdan jossa sanotaan että henkilöauton kuljettamiseen ei vaadita silmälaseja. Muutoin käy niin kuin minulla, että menee koko kortti uusiksi moisen ruksin puuttumisen vuoksi. Tämä siinä tapauksessa että kuorma-auton korttiin vaaditaan nuo silmälasit. Eihän tuo hirveästi maksa, mutta kuitenkin.
-
Nyt ei tyhmä ymmärrä :(
Jos kuorma-autolla ajaessa tarvitsee silmälasit, niin
miksi ei niitä laseja voi käyttää ajessaan henkilöautoa?
Tai no kukin tyylillään...
Jos korttiin tulee merkintä laseista, ei se näkökyky enää
ole muutenkaan hyvä.
-
Nyt ei tyhmä ymmärrä :(
Jos kuorma-autolla ajaessa tarvitsee silmälasit, niin
miksi ei niitä laseja voi käyttää ajessaan henkilöautoa?
Tai no kukin tyylillään...
Jos korttiin tulee merkintä laseista, ei se näkökyky enää
ole muutenkaan hyvä.
Missähän kielletään lasien käyttö henkilöautoa ajaessa? Senkun käyttää vaan.
-
Kun käy tuolla määräaikaisessa näöntarkastuksessa, niin kannattaa katsoa että lääkäri ruksaa kohdan jossa sanotaan että henkilöauton kuljettamiseen ei vaadita silmälaseja. Muutoin käy niin kuin minulla, että menee koko kortti uusiksi moisen ruksin puuttumisen vuoksi. Tämä siinä tapauksessa että kuorma-auton korttiin vaaditaan nuo silmälasit. Eihän tuo hirveästi maksa, mutta kuitenkin.
seppoko:
Tähän viittasin edellisessä tekstissä.
-
Mitäpä tuota juttua ihmettelemään ... tuossa asiaa .. http://www.silmalaakariyhdistys.fi/document.php/1/78/taulukko_ajokortin_nkvaatimuksista/c5e176e4e342c757d42f89ac6efbd50c
-
seppoko:
Tähän viittasin edellisessä tekstissä.
Käyttämättömyyspakk oa ei ole, käyttöpakko on kun kortissa on siitä maininta.
Lueppa uudelleen ajatuksen kanssa se koko teksti.
-
Jos siinä kortissa on maininta niistä silmälaseista niin niitä on käytettävä aina ajaessa.Myös kuva joka korttiin painetaan on silmälasien kanssa otettu.Se 5v välein tehtävä terveystarkastus vei monelta halut hankkia pikku e korttiinsa jos on kuorma-auto kortti enestään.Sen pikku e lisääminen kun muuttaa kortin myöntämispäivän ja 5v välein oleva terveystarkastus astuu voimaan.Aika pöljä määräys minusta.
-
Kuva otettiin ajokorttia varten ilman silmälaseja ,korttiin tule merkintä C-kohdalle joka tarkoittaa että
vain kuorma-autoa ajettaissa on käytettävä silmälaseja.
-
...
Se 5v välein tehtävä terveystarkastus vei monelta halut hankkia pikku e korttiinsa jos on kuorma-auto kortti enestään.Sen pikku e lisääminen kun muuttaa kortin myöntämispäivän ja 5v välein oleva terveystarkastus astuu voimaan.Aika pöljä määräys minusta.
Eikait BE (tai C1E) hommaamisen pvm. ja vars. kortin, oli se B tai BC, myöntämis pvm. sotke 5v uusintajaksoja muuta kuin korkeintaan kuukausilla - senkin vain sen 1. kerran..
-
Kuva otettiin ajokorttia varten ilman silmälaseja ,korttiin tule merkintä C-kohdalle joka tarkoittaa että
vain kuorma-autoa ajettaissa on käytettävä silmälaseja.
Valokuvausta varten silmälasit voi ottaa pois!
https://www.lupakuvienvastaanotto.fi/FaceImageHelp/ExpressionAndOutfit.aspx
-
Se on kyllä aika erikoinen direktiivi C merkinnän kohdalla pelkästään.Siinä ajokorttiasetuksess a on erilaisia vaatimuksia juuri näkökyvyssä eri ajokorttiluokissa.M utta kyllä asia on niin että jos menet ajamaan nyt pikku e merkinnän,sinulle tehdään uusi ajokortti jonka muutospäivämäärä on sen jälkeen kun C kortillisille määrättiin pakolliseksi 5v välein terveystarkastus.No in se menee,tarkista ihmeessä.
-
Ja mitä se haittaa vaikka käyttää laseja ajajessa,ompahan ainakin turvallista Thumb
-
Se on kyllä aika erikoinen direktiivi C merkinnän kohdalla pelkästään.Siinä ajokorttiasetuksess a on erilaisia vaatimuksia juuri näkökyvyssä eri ajokorttiluokissa.M utta kyllä asia on niin että jos menet ajamaan nyt pikku e merkinnän,sinulle tehdään uusi ajokortti jonka muutospäivämäärä on sen jälkeen kun C kortillisille määrättiin pakolliseksi 5v välein terveystarkastus.No in se menee,tarkista ihmeessä.
http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttien_uudistukset_2013/ajokortin_voimassaoloaika
"Uudet 19.1.2013 jälkeen myönnetyt ajokortit ovat voimassa seuraavasti:
Henkilöautojen, moottoripyörien, mopojen ja traktorien ajokortit ovat voimassa 15 vuotta kerrallaan – kuitenkin enintään siihen saakka, kun ajokortin haltija täyttää 70 vuotta. Tämän jälkeen ajokortti on voimassa 5 vuotta kerrallaan.
Kuorma- ja linja-autojen ajokortit ovat voimassa 5 vuotta ja sen jälkeen, kun ajokortin haltijan täyttää 70 vuotta, ne ovat voimassa enintään kaksi vuotta kerrallaan.
Ensimmäinen lyhytaikainen auton ajokortti on edelleen voimassa 2 vuotta.
...
Ajokorttiluokan korottaminen muuttaa ajokortin voimassaoloaikaa
Uuden ajokorttiluokan lisääminen muuttaa ajokortin määräaikaiseksi. Ajokortin kaksoiskappaleen tilaaminen, erityisehtojen tai nimen muutos eivät muuta ajokortin voimassaoloaikaa."
Tarkoittaakohan tuo sitä, että ajokortti (asiakirjana) on voimassa 5 tai 15 vuotta;
- B --> nosto luokkaan BE, voimassa 15v ja
- BC --> nosto luokkaan BE C tai BE C1E C, voimassa 5 vuotta?
Aika julmaa, että tuo muuttaa myös ajo-oikeutta luokassa jota ei korota. Sen sijaan esim. silmälasi lisäys ei muuta korttia määräaikaiseksi..
-
http://www.trafi.fi/tieliikenne/ajokortit_ja_tutkinnot/ajokorttien_uudistukset_2013/ajokortin_voimassaoloaika
"Uudet 19.1.2013 jälkeen myönnetyt ajokortit ovat voimassa seuraavasti:
Henkilöautojen, moottoripyörien, mopojen ja traktorien ajokortit ovat voimassa 15 vuotta kerrallaan – kuitenkin enintään siihen saakka, kun ajokortin haltija täyttää 70 vuotta. Tämän jälkeen ajokortti on voimassa 5 vuotta kerrallaan.
Kuorma- ja linja-autojen ajokortit ovat voimassa 5 vuotta ja sen jälkeen, kun ajokortin haltijan täyttää 70 vuotta, ne ovat voimassa enintään kaksi vuotta kerrallaan.
Ensimmäinen lyhytaikainen auton ajokortti on edelleen voimassa 2 vuotta.
...
Ajokorttiluokan korottaminen muuttaa ajokortin voimassaoloaikaa
Uuden ajokorttiluokan lisääminen muuttaa ajokortin määräaikaiseksi. Ajokortin kaksoiskappaleen tilaaminen, erityisehtojen tai nimen muutos eivät muuta ajokortin voimassaoloaikaa."
Tarkoittaakohan tuo sitä, että ajokortti (asiakirjana) on voimassa 5 tai 15 vuotta;
- B --> nosto luokkaan BE, voimassa 15v ja
- BC --> nosto luokkaan BE C tai BE C1E C, voimassa 5 vuotta?
Aika julmaa, että tuo muuttaa myös ajo-oikeutta luokassa jota ei korota. Sen sijaan esim. silmälasi lisäys ei muuta korttia määräaikaiseksi..
Pidetään lasit päässä ajellaan turvallisesti,ja annetaan näitten laki pykälien olla,niin kaikilla hyvä mieli ;)
-
". Sen sijaan esim. silmälasi lisäys ei muuta korttia määräaikaiseksi.."
Näinhän se menee Thumb
-
Se on sen takia kun henkilöautosta ei nää kuin edellä menevän perävalot ja kuorma-autosta näkee paljon pitemmälle jos ei oo lajitoveri edessä- ;D ;D ;D
-
Se vain on jotta ikänäkö se alkaa itelläkin kohta jo vaatia toimenpiteitä,, lasit huulilta on nostettava silimille, mitehän siihen tottuu, vaan kyllä taitaa itestä tulla sitten viisaan ja tyylikkään näköinen... 8)
-
Se vain on jotta ikänäkö se alkaa itelläkin kohta jo vaatia toimenpiteitä,, lasit huulilta on nostettava silimille, mitehän siihen tottuu, vaan kyllä taitaa itestä tulla sitten viisaan ja tyylikkään näköinen... 8)
Thumb :D
-
minulla ei ole merkintää henkilöautokortissa
mutta en vois ajaa ilman silmälaseja
kun en näkis tienviittoja enkä nopeusrajotuksia
kuin ihan vasta kohdalla
jotta klasit pääsä sitä on kaahattava lue madeltava
mutta ne päässä on myöskin mentävä kävellen ja jopa fillarilla
muuten ei nää kunnolla mihin astuu tai mihin ajaa ...
jotta turvaksi ne ovat niin minulle, kuin muillekkin kulkijoille Thumb
-
Itsekin tässä olen jonkun aikaa jo laseihin yrittänyt totutella kun tuo hajataiton perhana rupeaa tekemään jo tepposiaan :( Mutta voi että on maailma aika toisennäköinen ikkunoiden takaa kuin ilman - ja nyt en puhu mistään maiseman terävyydestä. Kaikki on ikäänkuin litistettyä, vähän kuin katselisi 4:3 ohjelmaa 16:9 töllöön levitettynä = 100-varma ympyräkin näyttää jo aika selvästi soikiolta :-X
Mutta pitkällä matkalla nuo akkunat nokalla rupeaa olemaan jo ihan must, sillä sen verran tuppaa tuo varsinkin hämärässä ajaminen silmiä rasittamaan, jotta on melko varmasti pää kipeänä reissun jälkeen. Ja jos soikeudesta huolimatta tuon päänsäryn voi laseilla välttää, niin sillä sitten mennään ???
-
Itsekin tässä olen jonkun aikaa jo laseihin yrittänyt totutella kun tuo hajataiton perhana rupeaa tekemään jo tepposiaan :( Mutta voi että on maailma aika toisennäköinen ikkunoiden takaa kuin ilman - ja nyt en puhu mistään maiseman terävyydestä. Kaikki on ikäänkuin litistettyä, vähän kuin katselisi 4:3 ohjelmaa 16:9 töllöön levitettynä = 100-varma ympyräkin näyttää jo aika selvästi soikiolta :-X
Mutta pitkällä matkalla nuo akkunat nokalla rupeaa olemaan jo ihan must, sillä sen verran tuppaa tuo varsinkin hämärässä ajaminen silmiä rasittamaan, jotta on melko varmasti pää kipeänä reissun jälkeen. Ja jos soikeudesta huolimatta tuon päänsäryn voi laseilla välttää, niin sillä sitten mennään ???
sama juttu
nuppi muistuttaa aina ,et missä ne lasit taas onkaan
kun ei ole päässä .
-
Mä olen ihan lepakko ilman laseja enkä ikinä unohda laittaa päähän, maailma on ihan liian pehmeä ja vaikeasti arvioitava.
Ajokorttiin tuli merkintä jo vuosia sitten, B- ja C-korttiin. Haitanneeko moinen merkintä kun ne lasit on joka tapauksessa päässä. Aurinkoisella kelillä ajaessa aurinkolasit omilla vahvuuksilla.
Kun silmälaseja tarvitsee, eikö se yks hailee onks kortissa merkintä.
Mulle oli ikänäön tullessa korkea kynnys hommata moniteholaseja, eikä tämä ollut pelkästään kustannuskysymys. Näin tuntuu olevan monelle muullekin, kun synttäreitä on ollut yli 40. Vaan ensimmäisten monitehojen jälkeen ei ole ollut "paluuta entiseen". Niin on mukavat ja elämä helppoa kun ei tarvi vekslata lasien kanssa. Nykyisin on auringossa tummenevat. Ulkoduunarille tämä on hyvä ratkaisu, vaan tarvitsen kuitenkin ajamiseen ne aurinkolasit omilla vahvuuksilla. Ja optikkoliike kiittää... ;D
-
Onneva itsekin aatellut
että seuraavat lasit ovat tumenevat
kun ei aina on noi aurinkolasit
jotka myöskin on oltava vahvuuksilla
niin yleensä väärässä paikassa
eli jos niitä tarvii autossa
on ne kotona
tai päin vastoin
tosi hankalaa rahdata aina kaksia laseja mukana
kun ei muista kuitenkaan niitä arskalaseja
mukana kantaa
tai jos ne ovatkin päässä
on noi toiset lasit ovatkin kotona ::)
ja jos menee vaikka kauppaan
niin ei kyl mitään nää esm. hintoja
kun ne aurinkolasit ovat niin tummat
et pitää ottaa päästä pois ja siinä sitä sit ihmetellään
mitä maksaa ::)
-
Tummenevat on hyvät, mutta on niissäkin heikkoutensa.
Linssit tummenee uv-säteen määrän mukaan, joten tummenevat myös pilvisellä säällä mutta ei ihan tummaksi. Toisia voi haitata, mä olen tottunut enkä enää huomaa että linssit on silloin "vaalean ruskeat".
Joskus sateisena päivänä se on kyl vähän harmillista, varsinkin kun mun täytys nähdä työssä tarkasti kauas (erottaa onko lehdettömässä puussa silmut oksien kärjissä tai latvoissa).
Toinen merkittävä seikka on, että linssit eivät tummene lasin läpi, kun uv-säde ei tule lasin läpi. Autossa tarvitsen edelleen normi aurinkolasit.
Tosi tummista sävyistä vaalenevat melko nopeasti, esim. kaupassa sisätiloissa. Ei tämä kuitenkaan tapahdu ihan "naps". Kerkiää käpyttelemään puoleen väliin Prismaa... ;) mutta ei tarvi vaihtaa laseja sisälle tullessa.
Kaikenkaikkiaan olen niin tyytyväinen, että seuraavatkin linssit ovat tummenevat. Nämä on Instrusta ja ovat myös ohennetetut. Specsavers ei myy ohennettuina ja mun vahvuuksilla olisivat aivan liian painavat.
Töissä mulla on suojalasit omilla vahvuuksilla ja ne olen ottanut myös tummenevina.
-
Mulle oli ikänäön tullessa korkea kynnys hommata moniteholaseja, eikä tämä ollut pelkästään kustannuskysymys.
No itsellä on 3x yksitehot: lukulasit, kaukolasit ja kaukoaurinkolasit. Noilla sitten mennään tilanteen mukaan toistaiseksi, mutta kun se "oikea tarve" sitten joskus tulee (=tarttee laseja ihan jatkuvasti), niin eiköhän tummenevat monitehot liene se ratkaisu. Silloin hommataan ne hyvät, nyt on vain monet halvat ;)
-
No itsellä on 3x yksitehot: lukulasit, kaukolasit ja kaukoaurinkolasit. Noilla sitten mennään tilanteen mukaan toistaiseksi, mutta kun se "oikea tarve" sitten joskus tulee (=tarttee laseja ihan jatkuvasti), niin eiköhän tummenevat monitehot liene se ratkaisu. Silloin hommataan ne hyvät, nyt on vain monet halvat ;)
Eikös nuo tummenevat aurinkolasit toimi vain auton ulkopuolella? Ei varmaankaan toimi siis ajolaseina kirkkaalla säällä.
Pimeässä ajellessa korostuu heijastuksen poisto ja pakkasella höyrystymisen poisto. Lisäksi tietty kova pinnoite ja hyvän valonläpäisykyvyn omaava linssi. Siinähän ne tarjoushinnat sitten jo kariseekin.
Itselläni on monitehot jatkuvasti päässä ja erikseen matkassa moniteho aurinkolasit.
Vielä pitäis hommata sellaiset tietokonelasit, joissa lukulasiosuutta on laajennettu korkeammalle linsseissä. Ei tulisi niskat niin kipeäksi, kun nyt joutuu tietsikan kuvaa katsomaan pää taaksepäin kenossa.
Paras häikäisyn esto ajellessa on kuitenkin lippalakki...
Ps. Halvat lasit sai aikoinaan Tiimarista. Jos tartti eri vahvuudet silmiin, niin osti kahdet eri vahvuiset lasit ja sovitti linssit yksiin.
Monokkelikin on kuulemma tulossa muotiin taas.
-
Ajokortissa on merkintä silmälasien käytöstä ja ovathan nuo
olleet nenällä 53 vuotta. Vahvuudet ovat vaihtuneet vuosien
varrella. Hajataittoisuus elää ja ikänäkö muuttuu. Huomenna
haetaan taas uudet prillit. Ennen hyvään aikaan sai laittaa
kustannukset verovähennyksiin, mutta ei enää.
-
Ps. Halvat lasit sai aikoinaan Tiimarista. Jos tartti eri vahvuudet silmiin, niin osti kahdet eri vahvuiset lasit ja sovitti linssit yksiin.
Monokkelikin on kuulemma tulossa muotiin taas.
Mutta noissa on sitten vain ne vahvuudet, ei muuta. Esim. itsellä kun ongelma on hajataitto, ei varsinainen vahvuus, niin se niistä sitten :( Mutta eipä nuo 29;- tarjouslasit omilla vahvuuksillakaan nyt niin kalliit olleet ja sai samalla tuon hajataitonkin handuun 8)
-
Eikös nuo tummenevat aurinkolasit toimi vain auton ulkopuolella? Ei varmaankaan toimi siis ajolaseina kirkkaalla säällä.
Pimeässä ajellessa korostuu heijastuksen poisto ja pakkasella höyrystymisen poisto. Lisäksi tietty kova pinnoite ja hyvän valonläpäisykyvyn omaava linssi. Siinähän ne tarjoushinnat sitten jo kariseekin.
Itselläni on monitehot jatkuvasti päässä ja erikseen matkassa moniteho aurinkolasit.
Vielä pitäis hommata sellaiset tietokonelasit, joissa lukulasiosuutta on laajennettu korkeammalle linsseissä. Ei tulisi niskat niin kipeäksi, kun nyt joutuu tietsikan kuvaa katsomaan pää taaksepäin kenossa.
Paras häikäisyn esto ajellessa on kuitenkin lippalakki...
Juurikin noin kirjoittelin kokemuksiani... ei tummu tummenevat lasin takana, ajaessa.
Mulla on tummenevat monitehot kaikenlaiseen tekemiseen, myös suojalasit omilla arvoilla tummenevat.
Sitten ne monitehoaurinkolasi t ajamiseen - ajan töissä paljon ja varsinkin talviaikana ihan työkseni.
Sitten on vielä ne ns. syväterävät lasit tähän nettiharrasteluun. Tosin niiden linssit ei ole tällä hetkellä ihan ajantasalla. Ihan kaikkea ei voi hommata, kun lisäksi on vielä piilolinssit.
Olen siis optikoiden riemuvoitto :laugh: :laugh:
Toisaalta linssivahvuuteni on mallia + pullonpohjat, varsinkin jos linssejä ei ohenneta. Lisäksi vain toisessa silmässä hajataittoa.
Hyvät silmälasit on silkkaa elämänlaatua - ok. ihan vähän turhamaisuutta, olenhan kuitenkin nainen :-*
Lisäys: ei lippis riitä varjostukseen, kyllä kevätaurinko "syövyttää silmät päästä" ja seuraa varma päänsärky ja silmien rasittuminen.