Karavaanarin keskustelufoorumi
Matkailukeskustelut => Matkailu ulkomailla => Aiheen aloitti: Haapaniemen Paroni - 14.03.2014 kello on 15:10
-
Ois tarkotus käydä eräällä leirillä...
-
Melko varmasti Helsinki-Tallinna ja siitä eteenpäin.
-
Melko varmasti Helsinki-Tallinna ja siitä eteenpäin.
OK Thumb
-
Melko varmasti Helsinki-Tallinna ja siitä eteenpäin.
Entäs Hanko-Paldisk ja siitä eteenpäin?
-
Sieltä Paldinskistä on ajettava (jos ei halua "kyläpoluille") samalle tielle kuin Tallinnasta tullessa.
Vrt myös laiva-aikaa Hanko-Paldinski tuohon Hki-Tallinna aikaan.
Jos asuu lähellä Hankoa niin ok, mutta jos H:gistä itään häviää myös ajomatkan pituudessa.
-
Muistappas sanonta että halvin ei välttämättä ole paras...... ;D
-
35€/hlö/suunta
&gclid=CJr6pZefkr0CFeT3cgodracAOg]http://www.bravofly.fi/halvat/lennot/turku-gdansk?COBRANDED=GMADWORDFI&sembox_content=[Turku%20Gdansk]&gclid=CJr6pZefkr0CFeT3cgodracAOg (http://www.bravofly.fi/halvat/lennot/turku-gdansk?COBRANDED=GMADWORDFI&sembox_content=[Turku%20Gdansk)
Löytyykö halvemmalla jostain :laugh: :laugh: ?
Edit: löytyy 19,90€ hintaankin http://wizzair.com/en-GB/ Tku-Gdansk
-
^
Tällä foorumilla oletus on melko herkästi, että ollaan liikkeellä kulkineella... mutta kuten tuosta esimerkistä nähdään, niin ei ole halvin tapa matkailla tämä meidän touhu.
-
Vaikka tuota koteloa, perhettä ym on niin kiva vetää mukana, niin kyllä herkuttelee tuo 19,90 matka lentäen esim Gdanskiin, Roomaan tmv.
m
-
^
Juuri tuosta syystä matkustan 95-100% kaikista lomapäivistäni, ja viikonloput päälle.
Jo pelkässä Euroopassa on niin paljon kateltavaa, että onhan se vaan tyhmää jättää tilaisuus käyttämättä. Thumb
Jonain päivänä halvan matkailun aika voi olla ohi, ja se paras aika 99 sentin lentolippuineen meni jo.
-
Eiköhän halvin reitti on laivalla henkilölipulla Tallinnaan ja kävellen Puolaan :)
-
^
Oiskohan :D Eckerölinellä reittimatka maksaa 19€/hlö/suunta. Siihen päälle vielä 'Compostella de Augustow' - maksaa ne yöpymiset ehkä, tai ainakin ruoka 1 kk ajalta :P
Tiplomaatti kun ei maininnut kokoonpanoa, niin ei voi kuin arvailla.. onko tässä nallen perässä kiikuttamisesta kyse lainkaan ;D
-
^
Oiskohan :D Eckerölinellä reittimatka maksaa 19€/hlö/suunta. Siihen päälle vielä 'Compostella de Augustow' - maksaa ne yöpymiset ehkä, tai ainakin ruoka 1 kk ajalta :P
Tiplomaatti kun ei maininnut kokoonpanoa, niin ei voi kuin arvailla.. onko tässä nallen perässä kiikuttamisesta kyse lainkaan ;D
Vaunu mukana ;)
-
Vaunu mukana ;)
..no sitten se lentomatka tulis ilmeisen kalliiksi.
-
Tiplomaatilla on rahhoo niin ei sille halpis piletit kelepaa! se vaan nyt kokkeilee huomataanko ;D ;D
-
Eiköhän halvin reitti on laivalla henkilölipulla Tallinnaan ja kävellen Puolaan :)
Ei. Halvemmaksi tulisi uida Tallinnaan.
-
Ilmeisesti halvin reitti on laivalla tallinnaan,ja loppu pätkä yhdistelmän kanssa..
-
Riippuu ajankohdasta ja minnepäin Puolaa, mutta ei välttämättä ainoa laivareitti ole Hk-Tallinna + 800km rajalle + siitä jonnekin (+400km?)..
Suomesta käsin ei pääse enää Gdyniaa(Gdansk) Finnlinesilla.. sen sijaan Ruotsista menee useitakin, esim. Stenaline: Karlskrona-Gdynia (7h); 2hlö + yhdist. >9m, yht. 200-300€/suunta. Toki vaatii matkustaa ensiks Ruotsiin..
Vaihtoehtoja löytyy..
-
Hanko-Paldisk väli 80€ max. 12m yhdistelmälle ja kuljettajalle safkat...
Minä jopa pidin siitä paatista. Mukavampi kuin Tallinnan laivat, joka on täynnä kaikenlaista sakkia.
Samasta syystä pidän Naantali-Kapellskär paattiakin viihtyisämpänä, kuin noita Tukholman risteilylaivoja. Ei se haittaa sekään, että se on hieman halvempi ja rahvaanomaisempi.
Aikoinaan kauan sitten ajelin rahtiautoa konttilaivoissa Saksaan. Tein jopa niin joskus, että auto meni risteilijään ja itse menin perässä sillä viihtyisämmällä konttilaivalla. Se oli sitä aikaa, kun Finnjettikin vielä oli elossa. :)
-
^
Tuota Navirailiakin itse viime kesänä kiikaroin, mutta m-autolla + perhe ja koirat hinta ei ollut yhtään halvempi, toisin kuin yksin matkaavalle.. Sitten vielä ikävät lähtö- ja saapumisajat. Mutta uusi kokemus tuokin laiva olisi ;) Minusta etuteltan puolella jotkut varotteli vanuilijoita rampesita :-X
-
^
Tuota Navirailiakin itse viime kesänä kiikaroin, mutta m-autolla + perhe ja koirat hinta ei ollut yhtään halvempi, toisin kuin yksin matkaavalle.. Sitten vielä ikävät lähtö- ja saapumisajat. Mutta uusi kokemus tuokin laiva olisi ;) Minusta etuteltan puolella jotkut varotteli vanuilijoita rampesita :-X
Joo on se vähän kökkö varsinkin tuolla Paldiskin päässä. Ramppi on jyrkkä ja taisi siinä olla lankkujakin käytössä.
Lisäksi halvemmalla lähdöllä aivan järjetön saapumisaika Paldiskiin. Aamuyöstä ja lähes täydelliseen pimeyteen. Eka kerralla hiukan outo fiilinki, kun ei pimeässä oikein tiedä mihin mennä.
Toisaalta olo on paatilla jo sellainen, että ei enää tunnu siltä että olisi kotomaassa. :)
-
Ois tarkotus käydä eräällä leirillä...
Ei näillä alkutiedoilla voi antaa vastausta. Hinta kun riippuu matkustajien ja lemmikkien lukumäärästä, kalustosta, matkan ajankohdasta ja mahdollisesta lauttavuorosta, yö-päivä?? Sekä mahdollisista klubi-, kerho- tai liittoalennuksista ja bonusohjelmista?
-
Joo on se vähän kökkö varsinkin tuolla Paldiskin päässä. Ramppi on jyrkkä ja taisi siinä olla lankkujakin käytössä.
Lisäksi halvemmalla lähdöllä aivan järjetön saapumisaika Paldiskiin. Aamuyöstä ja lähes täydelliseen pimeyteen. Eka kerralla hiukan outo fiilinki, kun ei pimeässä oikein tiedä mihin mennä.
Toisaalta olo on paatilla jo sellainen, että ei enää tunnu siltä että olisi kotomaassa. :)
Jotenkin tuntuu etten Helsingistä aja Hankoon ,mene pitkällä yksiakseliselle taiteilemaan lankkujen päälle.
Mieluimmin ajan kotoa 5km Katajanokalle , ajelen laivaan. Aamulla herään laivalta ja lähden etelähän päin.
Paldiskin risteys on siinä jo alkumatkassa. :D
-
Tulipa kopistua viime keväänä Paldisk-Hanko. Asuntoauto + peräkärry 11,5m 2 aikuista maksoi n. 80 euroa. Sapuskat seisovasta pöyvästä, kohtuuhyvät, ja sisältyvät yhteishintaan ja äkkiä tultiin Hankoon. Kun safkat ottaa huomioon, niin taatusti halvin reitti.
Koska asumme Lounaissaaristossa, niin kokonaisuutena matka oli vaivaton ja myös halpa. Paldiskista ollaan välittömästi Via Balticalla siis toisinpäin mennessä. Rampit olivat ihan ok. Meillä oli vaikeuksia löytää Paldiskista lähtöselvityskoppi. Huonosti kyltitetty, ja kun ohi pimeässä onnistuttiin puhaltamaan, niin saikin ajella pitkään ennenkuin pitkän yhdistelmän sai uukkaroiduksi.
Aikataulut on hiukka keljut, vaan eihän se haittaa, jollei ole lapsosia matkasa. Kaikissa tapauksissa saapi ajella lähes tyhjällä tiellä jokusenkin pitkän matkan, liikennettä ei juuri ole. Etu sekin.
-
^
Juu, on se etu tuokin, ettei tarvitse Tallinnan läpi ajaa Pärnümaantielle sitä ruuhkaista 15km pätkää ja sitä laiva<>tulli jonottelua sesonkina..
Ja lisäksi Paldiskista ei ole kuin 5-15km pidempi heitto E67:lta, mitä ajaa Tallinnan laivalle..
Ja Tikkakoskelta ei taida tulla edes 100km ylimääräistä, jos Hankoon ajaa Snadin sijaan :D onhan siinä Skattalle yhdistelmän kanssa sompaamista - tottuneelle ei siinä mitään..
-
^
Juu, on se etu tuokin, ettei tarvitse Tallinnan läpi ajaa Pärnümaantielle sitä ruuhkaista 15km pätkää ja sitä laiva<>tulli jonottelua sesonkina..
Ja lisäksi Paldiskista ei ole kuin 5-15km pidempi heitto E67:lta, mitä ajaa Tallinnan laivalle..
Ja Tikkakoskelta ei taida tulla edes 100km ylimääräistä, jos Hankoon ajaa Snadin sijaan :D onhan siinä Skattalle yhdistelmän kanssa sompaamista - tottuneelle ei siinä mitään..
Mikä siellä hangossa on vaikeata? ;)
-
Mikä siellä hangossa on vaikeata? ;)
Ehkä se talar på ranta svenska?
-
Ehkä se talar på ranta svenska?
:D
-
Mikä siellä hangossa on vaikeata? ;)
Ymmärsit väärin (tai kirjoitin huonosti), siis päinvastoin..
Ja Tikkakoskelta ei taida tulla edes 100km ylimääräistä, jos Hankoon ajaa Snadin sijaan :D Ja lisäksi, onhan siinä Skattalle (Hki) yhdistelmän kanssa sompaamista - tottuneelle ei siinä mitään..
Vähän punakynää :laugh:
Kielipolitiikkaan en ota kantaa 8)
-
Ymmärsit väärin (tai kirjoitin huonosti), siis päinvastoin..Vähän punakynää :laugh:
Kielipolitiikkaan en ota kantaa 8)
Mikä tekee vaikeata ajamisesta?
-
Mikä tekee vaikeata ajamisesta?
Vikin Xprssin lähtöselvitys saarella on aika umpiperällä Kanavankadun päässä. Jos lähdet päivälähdöllä 11:30, pitää siellä olla 10:45, ja noihin aikoihin purkavat vielä 9:30 tullut Viking Mariella/Gabriella sekä 10:30 tullut Xprss.. Ahdasta ja jonoa on ihan pelkällä hlöautollakin..
Tallink ja Eckerö line ovat Jätkänsaaressa väljemmällä paikalla
-
Mikä siellä hangossa on vaikeata? ;)
Se että Paldiskin päässä on laituri per/c :o . Jyrkkä ramppi ja lankkuja pitää alle laittaa. Pitkähköllä yhdistelmällä helposti muuten takanurkka ramppia vasten.
Tuonne Katajanokalle ei ole ongelmaa, menee ajoissa ja notkuu vaunussa vaikka jos aikaa on.
Olen monesti siitä mennyt, ei ruuhkaa ainakaan iltalähdöllä klo 21.30 tms, iso kenttä missä tilaa.
Muutenkin mukava lähtö, nukkuu yön laivassa ja aamulla baanalle.
Sokkeloisempi on Jätkäsaari . kuljin eestaas sieltä tuossa vuodenvaihteessa.
-
Halvin reitti on ajaa lautalla Eckeröllä (ahdas hidas lautta). Ajaa siitä Viro- Latvia-Liettua (täydellä tankilla mutta tankata kanisteriin Latvia, Liettua halpisasemilla, ja maksaa euroilla) Nukkua Suwalkissa yö. Joko omassa autossa (siellä on Suwalkin ulkopuolella tosi turvallinen rakenteilla oleva vankila, rakentaminen on jäänyt). Siellä saa nukkua rauhassa kunhan antaa paikalliselle poliisille 5 euroa, koko yön valvovat turvaa sillä rahalla.
Suwalkissa jos haluaa yöpyä rivitalossa (sähköaita, ja koiravartiointi) niin annan mielellään tiedot tuosta majapaikasta. Halpa mutta aamiasta ei kannata ottaa, saa vatsataudin. Asunnoissa on myös täiongelma.
-
Tätä reittiä ajanut 7 vuotta matkalla Hollantiin. Jos ei välitä kustannuksista ja haluaa kokea kauniita maisemia, ajoin saaristoreittiä Ahvenaanmaan kautta, (Ahvenanmaa-Ruotsi ilmaislipuilla ja ne saa kyllä aivan netistä), siitä Ruotsin kautta, Tanska-Saksa lautalla eteenpäin. Kallista on mutta tosi kiva ajaa.
-
Puolassa ei voi mennä matkaparkkiin minnekään, se on siellä kielletty. Rekkaparkkiin voi mennä, se sisältää suihkun ja maksaa. Ja kaikki luvattomat häädetään koirien kanssa pois. Siellä ei myöskään saa käyttää navigaattorin tiekameraa. Joskin jos siitä jää kiini, tarjoa ensin 5 euroa, sitten 10 euroa, se yleensä on riittänyt.
Puolan läpiajo, Tallinnan lautalta vaatii 2 ihmistä, toinen nukkuu toinen ajaa. Itse olen nukkunut Latviassa aivan mahtaalla merimaisemassa, turvallista toki kun on koirat mukana. Hiekkaranta
-
Puolassa ei voi mennä matkaparkkiin minnekään, se on siellä kielletty.
Useammalla 24 bensa-asemalla olen yöpyny. Missään eivät ole kieltäny kun olen käyny kysymässä.
-
Nesteen asemalla olen muutaman hetken nukkunut mutta muilla ei tarvitse yrittää. Toki riippuu ajankohdasta ja maasta
-
Puolassa ei voi mennä matkaparkkiin minnekään, se on siellä kielletty. Rekkaparkkiin voi mennä, se sisältää suihkun ja maksaa. Ja kaikki luvattomat häädetään koirien kanssa pois. Siellä ei myöskään saa käyttää navigaattorin tiekameraa. Joskin jos siitä jää kiini, tarjoa ensin 5 euroa, sitten 10 euroa, se yleensä on riittänyt.
Puolan läpiajo, Tallinnan lautalta vaatii 2 ihmistä, toinen nukkuu toinen ajaa. Itse olen nukkunut Latviassa aivan mahtaalla merimaisemassa, turvallista toki kun on koirat mukana. Hiekkaranta
Mikä on navigaattorin tiekamera?
-
Sentään 17 kertaa ajanut tuota reittiä, ehkä ne yhden kerran antaa nukkua.
-
Puolan puskat koluttu ja yöpymysiä useita, ei kertaakaan olla häädetty pois. Monessa maassa asia on periaatteessa kielletty ja käytäntö joku muu.
-
Puolassa ei saa käyttää navigaattori nopeuskameraa. Siitä saa sakot.
-
Viime keväänä Puolassa ei ollu mitään ongelmaa aseman väreistä huolimatta.
-
Sattumaa. Menehän esim Pääsiäisen aikaan Via Balticaa. Kyllä ratsataan melko hyvin, kameratkin myös.
-
Jos on kerran käynyt menee säkällä. Mutta yleensä tuolla on poliisi, tulli, kiikarin kanssa rajalla, pysäyttävät turistit ja raha vaihtaa omistajaa.
-
Kameroista en tiijä, mutta hyvin sattu yöt. Kertaakaan ei kielletty kun kysyin. Yhessä paikassa käski siirtää auton valvontakameran kiilaan. Eikä rajoilla ole ollu mitään ongelmaa. Ja kolme kertaa oon ajanu Puolan läpi mennen tullen.
-
Puolassa ei saa käyttää navigaattori nopeuskameraa. Siitä saa sakot.
Puhutaanko nyt näistä peltipoliisien paljastimista?
-
Monta kertaa on mekin huoltiksilla nukuttu Puolassa, koskaan ei lupaa ole evätty.
t.Kaarina
-
Ei ehkä kannata hehkuttaa yhdestä onnestuneesta.
-
Itse tosiaan 17 kertaa ajanut läpi, oppinut jo tietämään missä voi yöpyä. Ei ole enää nykyään selvää että voi huoltsikalla (paitsi Neste) yöpyä. Paras ja turvallisin yöpaikka oli tietullin poliisiasema. Parkkasin auton siihen Poliisi paikalle ja kävin (yksinäinen reppana nainen) kysymässä saanko nukkua siinä. Sai luvan ja jopa kahvit tuotiin aamulla autoon.
-
jos kestätte kuulla, pahin tilanne, en ajanut maksullista moottoriteitä varsovasta, vaan paikallistietä. Takana ajoi auto täynnä porukkaa, kiilasivat (kuoppatie) eteeni, pysäyttivät minut. Laitoin ovet lukkoon ja koiran ulos. Onneksi on vartiokoira. Nää oli kännissä ja yhdessä autossa oli 7 äijää. Olivat ajaneet perässäni pitkään. Näytin puhelinta ja koira haukkui ja vartioi, eivät tulleet edes autosta ulos. Hiukan pelotti!! En olisi selvinnyt siitä ilman koiraa. Via-Baltica Suwalkista eteenpäin on yhä vaarallinen. Yksin ei kannata lähteä.
-
En nyt ihan täysin allekirjoita, Via Baltikaa mennyt monen kertaan molempiin suuntiin. Ja muutenkin Puolassa kulkenut jo yli 20v , ei siellä muuta turvallisuusongelma a ole ollut kuin hullut kanssa-autoilijat. Lähinnä Via Balticalla. Katselee vain peileihin ja eteensä. Yöpaikkoja on mielin määrin, ei lahjontaa, rosvoja , vartijoita eikä kylmäkoneitten ryskystystä. Pienen yöpymysmaksun on joutunut kustantamaan ja suihkut + sähköt on jokapaikassa.
Tuossa toukokuussa taas pitäisi mennä, uskaltaakohan ::)
-
Sinulla ollut vain hyvä onni.
Jopa Autoliitto varoittaa tuosta reitistä, asia on paljon korjaantunut Varsovasta eteenpäin maksullisilla moottoriteillä ei ole ongelmia.
Mutta oletko paikallisteitä kokeillut, pohjoisempana. Ei kannata!
-
No meitä hyvän onnen kohdanneita taitaa sitten olla aika monta :)
Viimeksi viime kesänä molempiin suuntiin ja viime keväänä toiseen suuntaan Baltica ja Puola, ja Puolassa huoltiksilla yötä, Wigryn luostarin lisäksi.
t.Kaarina
-
Kuten sanoin, 17 kertaa tuon ajanut ja melko paljon kokenut. Mutta hyvä jos on mennyt hyvin.
-
Mikä on Via Baltica Suwalkista etelään? Että tiedän paluumatkalla välttää.
Mekin olemme vuodesta -94 lähes vuosittain kuljettu Puolan kautta edestakaisin milloin mihinkin. Mitään ei ole sattunut. Tosin yöt olemme kämppäreillä tai vastaavilla.
Ai niin, yhden sakon olen saanut. Ohitin rekan tietyömaan ohituskielto alueella. Meni hermo jyrätä sen perässä. Minulla oli tosi hauskaa, kun poliisi yritti selittää, minkä virheen olin tehnyt. Eikä yhteistä kieltä ollut.
Ps. Ollankohan me muut selvitty sen takia hyvin, kun sinä olet aina ollut "hampaissa"?
-
Mulla on edelleen Puolan neitsyys menettämättä. Tässähän rupiaa jo innostumaan.
Häätyy hankkia sellainen varokaa vihaista koiraa kyltti rottiksen kuvalla, niin toiminee ehkäisyvälineenä rosmoja vastaan.
Se kun voi olla niin, että Finnlinesin käyttö vähenee jatkossa, ellei lopu kokonaan. >:(
-
Sinulla ollut vain hyvä onni.
Jopa Autoliitto varoittaa tuosta reitistä, asia on paljon korjaantunut Varsovasta eteenpäin maksullisilla moottoriteillä ei ole ongelmia.
Mutta oletko paikallisteitä kokeillut, pohjoisempana. Ei kannata!
Olen ajellut jo -90 luvun alussa Torunit, Krakovat , Auschwitzit, Zakopanet , sittemmin kaikki Järviseudut ja Via Balticat moneen otteeseen . Romaniat , Maramurekset, Albaniat, Bosniat, Kreikat jne
Jos nyt vähän seottiin aloitus Puolasta ohikin.
Siellä AL oppaassa on paljon tietoa varmaan. Mutta myös paljon kliseitä, itsestäänselvyyksiä ja silkkaa itseään.
-
Me lähdetään keväällä Puolaan ja mukana on aina valpas vartiokoira, 11 v. Borderterrieri :D
-
Minä en ole kuin pari kertaa ajellut Puolassa, mutta aikaa siellä on hyvin saanut kulumaan.
En ole tullut kuin rajan yli Via Balticaa ja sitten kierrellyt vain pieniä kantateitä. Moottoriteitä en ole käyttänyt lainkaan.
Ensi kesänä oli ajatus taas mennä Baltian kautta ja jäädä risteilemään Puolan pohjoisosiin pienille kantateille.
Olen kai sen verran yksinkertainen, että en ole osannut pelätä sen enempää. Kyllä siellä keskellä ei mitään hieman arveluttaa, mutta rauhallista on ollut. Ainoa asia mitä en toistamiseen tee Puolassa on pimeässä ajeleminen Oli kyllä kaamea kokemus ja piti äkkiä mennä parkkiin.
-
Autuaita olemme me yksinkertaiset ihmiset , ei ällyy ees pelätä Thumb
-
Ensi kesänä oli ajatus taas mennä Baltian kautta ja jäädä risteilemään Puolan pohjoisosiin pienille kantateille.
Olen kai sen verran yksinkertainen, että en ole osannut pelätä sen enempää. Kyllä siellä keskellä ei mitään hieman arveluttaa, mutta rauhallista on ollut.
Siellä 'keskellä ei mitään' on yleensä turvallisinta. Miksi rosmot olisivat siellä, kun siellä ei ole turistejakaan? :D
-
Siellä 'keskellä ei mitään' on yleensä turvallisinta. Miksi rosmot olisivat siellä, kun siellä ei ole turistejakaan? :D
Periaatteessa noin, mutta jotenkin se tuntuu turvallisemmalta, jos on edes yksi kohtalotoveri parkkerannut läheisyyteen.
-
Periaatteessa noin, mutta jotenkin se tuntuu turvallisemmalta, jos on edes yksi kohtalotoveri parkkerannut läheisyyteen.
Erakkoluonoisina hakeudumme pois kaikista kohtalotovereista. Tuolla vähintään joka toinen vuosi 90 luvun alusta ajeltu niin isoja kuin pieniäkin teitä ja toistaiseksi ongelmitta.
-
Me lähdetään keväällä Puolaan ja mukana on aina valpas vartiokoira, 11 v. Borderterrieri :D
Jos se on yhtä valpas kun meidän samanrotuinen 8v niin kyllä kelpaa. Valppaus osoittautui esim. jonkun aikaa sitten kun kodinkoneliike toimitti kotiin jääkaappipakastimen . Kolme vierasta miestä tuli 10 aikoihin aamusta hääräämään keitiöön ja koira ei edes vaivautunut nousemaan sängystä kun sen aamu-unia häirittiin.
-
Mitä tulee matkailuvälineessä yöpymiseen:
https://autoliitto-fi.directo.fi/matkailu/matkakohteet/matkustusopas/?x4373901=1544799§ion=nayta_kaikki
Matkailuautot tai -vaunut / Leirintä
Yöpyminen leirintäalueiden ulkopuolella on ankarasti kiellettyä rannikolla ja kansallispuistoissa. Yksityisellä maalla leiriydyttäessä on pyydettävä lupa maanomistajalta tai paikallisilta viranomaisilta. Leirintäalueiden ulkopuolella yöpymistä ei suositella.
Puolassa on 250 järjestäytynyttä leirintäaluetta. Useimmat leirintäalueet ovat avoinna touko- tai kesäkuun alusta syyskuun puoliväliin tai loppuun. Kansainvälistä leirikorttia suositellaan, ja sen haltijat saavat joillain alueilla 10 %:n alennuksen normaaleista leiriytymismaksuist a.
Matkailuajoneuvojen WC-tankit voi tyhjentää leirintäalueilla ja joillakin huoltoasemilla.
Puolassa käytetty leirintäkaasu on propaanin ja butaanin sekoitusta, myös pelkkää butaania on saatavilla. Myynnissä on 2, 3, 5, 8 ja 11 kilon pulloka.
Lisätietoa Puolan leirintäalueista löytyy verkko-osoitteesta www.pfcc.eu (Polish Federation of Camping and Caravaning).
Karavaanarihan tietää mikä on yööpymisen ja leiriytymisen ero - en ala selittää 8) Eli ihan samallalailla kuin Suomessakin.
Yhden huonon kokemuksen varassa ei pitäisi yleistää. Tiedän Latviassa Kuurinniemimaalla samalla viikolla v2008 suomalaisen m-auton pysäytetyn ja ryöstetyn - noh, meille ei käynyt noin 8) Toisella reissulla Unkarissa olin unohtanut m-auton sivuikkunat auki markettiretken ajaksi - koirat hoitivat vartioinnit kiitettävästi. Ei ukrainalaispakun äijälauma saaneet edes avoimella sivuikkunalla ollut navigaattoria otetuksi - näytti himoittavan, mutta olisi käsi ollut ruvella yrityksestä.. :P
Ajaa Augustowista E67 (via Baltia) Bialystokin tai Lomzan 61/677 kautaa Varsovaan, ei ehdi tulla ryövätyiksi kun niin paljon liikennettä ainakin kesäaikana :D Me ollaan menty monina kesinä ristiinrastiin pohjois-Puolaa pikkuteitä ilman huolta, ja aika omituisissakin paikoissa :-X
Pimeässä ajamista suositan myös välttämään, varsinki sateella. Mutta Puolahan hyvä vrt. Slovakia :laugh:
-
... Jelgava yö - Jubargas - Pilviskiai - Puola - Suwalki - Bakalarzevo - U eli Urbanki - Olecko - Gize - Wydminy- Bystry yö - Reszel - Tähän väliin osui V ja W, mutta nimet kadotin :(, Dobre Miasto yö - Ostroda - Zalevo - Stary Dzierzgon - Gmina Prabuty - Kwidzyn - Grudziadz - Tuchola - Golancz - Drezdenko yö - Kostrzyn - Saksa Bielsdorf yö - Liebenberg - Kyriz yö - Pretzier - Gilforn - Sulingen - Dickenberg yö - Heek - X eli Xanten - Hollanti Afferden yö.
Ei ihan pääteitä tuollekaan reitille osunut joka paikassa.
-
Minä neropatti sain vuos sitten talvella googlemapsilla surffatessa ahaa elämyksen, eihän se välimeri kovin kaukana olekkaan, siispä sinne kesälomalla. En ollut autoillut Hankoa etelämpenä aikaisemmin ja Saksa ja Tscekit oli työmatka reissuilla tullut bongattua pinta puolisesti aiemmin Finnairin siipien avustamana. Ja sitten itse Puola osioon, liput oli 2013 heinäkuussa Helsinki-Tallinna-Helsinki Wiikkarilla 2aikuista, alle 7 metrinen m-auto 253e. Ensinmäinen yö puolassa oltiin Grajewo nimisessä kylässä kirkon pihalla. Aamulla herättiin kirkonkellojen soitantaan, suntio oli saapunut pelipaikalle. Emännälle tokaisin "eiköhän jatketa matkaa ja syödään aamupala jossain muualla". Sen verran kotpaiikka uskollisia oltiin, että matka evääksi tehtiin kotona riisipuuroa ja raparperkiisseliä ja keitettyjä munia. Kyllä matka joutu, entis aikain leirielämää mekin kävimme katsomassa puolassa muunmoassa. Rekkaparkissa ja jonkinlaisella stelplazilla oltiin mennen tullen puolassa öitä, ei okelmia. Hullun vai juopon tuuria en tiedä.
-
Se että Paldiskin päässä on laituri per/c :o . Jyrkkä ramppi ja lankkuja pitää alle laittaa. Pitkähköllä yhdistelmällä helposti muuten takanurkka ramppia vasten.
Tuonne Katajanokalle ei ole ongelmaa, menee ajoissa ja notkuu vaunussa vaikka jos aikaa on.
Olen monesti siitä mennyt, ei ruuhkaa ainakaan iltalähdöllä klo 21.30 tms, iso kenttä missä tilaa.
Muutenkin mukava lähtö, nukkuu yön laivassa ja aamulla baanalle.
Sokkeloisempi on Jätkäsaari . kuljin eestaas sieltä tuossa vuodenvaihteessa.
Ok Thumb hyvä tietää toi mun tuurilla varmaan ottais vaunun perä kiinni ;)
-
Kuten sanoin, 17 kertaa tuon ajanut ja melko paljon kokenut. Mutta hyvä jos on mennyt hyvin.
Vuoden päivät kolusin venäjällä rekalla,jotenka luulen,että pärjään puolassakin ;) :D
-
Eckerö on tosiaan halvin reitti Helsingistä Tallinnaan, ja sen ahtauden kestää kyllä. Kannattaa jättää yksi ajamaan auto sisälle ja matkustajat menemään matkustajalinjaa, koska he ehtivät aiemmin ja varaavat edes istumapaikat (sama show esim Ahvenanmaa-Ruotsi Eckerö linjalla sekä Saksan linjoilla).
Viimeksi kun menin Eckeröllä, istuin lattialla koko matkan, edes portailla ei ollut tilaa, jonotin kahvia 2 tuntia...
Yhden kerran tein mokan näiden Vingnettejen kanssa, tottakai pysäytettiin, oli kuulemma tulossa 500 euron sakot, mutta selvisin siitä 20 eurolla.. käteistä.
Tikkakoski; jos Venäjällä pärjää, pärjää kyllä Puolassakin. Itse en yöllä aja Puolassa koskaan, siitä varoitellaan, varsinkin viikonloppuisin on niitä rosvoja liikkeellä. Koiratarra autossa auttaa kyllä. Muutaman yön viettänyt Suwalkin rakenteilla olevan vankilan? parkkipaikalla ja paikallinen poliisi ollut siinä turvaamassa, pienellä maksulla, nehän lähtevät perään ilm auttamis (tai rahastamis) tarkoituksella kun näkevät yhden ihmisen autossa. Ja tosiaan se uusi moottoritie on turvallinen. Tietulleissa on paikallinen poliisi samoin jokaisessa levähdyspaikalla, lisäksi oli muutama rajavartija noissa, tulivat juttelemaan koirista huonolla englannillaan ja sitten kertoivat että mene nainen nukkumaan, he herättävät kun lähtevät. Siis minulla on WT metall koirakärry perässä, ja siinä koiratarrat.
On hieman eriasia reissata porukalla, tai reissata yksin.
Venäjällä en ole ajanut.
-
Puhutaanko nyt näistä peltipoliisien paljastimista?
Kyllä, ne on kielletty Puolassa, eli se toiminto pitää kytkeä pois. Niitä ei käytännössä tarkisteta kieliongelman vuoksi.
-
Rupesi asiasisältö olemaan muutakuin Puolaan pääseminen..
Siirsin omaan ketjuunsa http://karavaanari.org/index.php/topic,10187.0.html
-
Tietääkö kukaan, onko Ruotsi-Puola tai Ruotsi-Saksa lautoilla mahdollista jäädä matkan ajaksi koirien kanssa autoon? Matkahan ei kestä kuin noin 7 tuntia.
-
^
Noilla lyhyillä (ja muillakin, esim. Hki-Tallinna, G:borg-F:havn, jne..) yleensä jokaisen oma asia onko koirat autossa. Ihmisiä ei saa luvallisesti olla autossa/vaunussa. Eikä yleensä ole pääsyä autokannelle kuin hätätapauksessa hlökunnan avustamana.. Edes noilla Ro-Ro aluksilla vaikka auolle olisi kansipaikka. Pienet lautat oma asiansa..
Esimerkki Stenalta (FAQ):
http://www.stenaline.nl/en-GB-nl/pets/norway-and-sweden
TRAVEL WITH PETS TO NORWAY AND SWEDEN
TAKE YOUR PET ON THE STENA LINE FERRIES TO NORWAY OR SWEDEN.
You are allowed to bring pets (dog or cat) on board Stena Line ferries on the Scandinavian and Baltic routes.
To make your journey go smoothly you will need to be familiar with the requirements of the EU pet passport and Stena Line's terms and conditions of carriage of pets. Please read this before making a booking.
Please note: It is your obligation to ensure that all conditions for EU pet travel are met in the order described below. Stena Line cannot be held responsible for the accuracy of the information given. Nor can Stena Line be held liable for any cost material or immaterial in connection with non-compliance with EU pet travel rules. The pet owner is responsible for all the travel documents of the animal. For the transport of animals and any losses Stena Line can't be held responsible.
Which pets does it concern?
Dogs and cats are subject to the EU pet passport rules. Please refer to the latest information on:
www.sjv.se (Sweden)
www.mattilsynet.no (Norway)
Terms and conditions
Passengers travelling with pets to Sweden, Norway or Latvia, must ensure that their pet meets the following requirements:
EU pet passport
Pet travel with dogs and cats is bound by the conditions of the EU pet passport. It consists of two parts: a standardized part containing information about the pet's identity, the vaccinations acquired and other veterinary treatments and a part at the back of the passport which can be completed by the issuer. An EU pet passport can be acquired at an authorized veterinarian.
Microchip:
Your pet must be fitted with an approved electronic transponder (microchip) or a tattoo confirming the animal's identity by an authorized veterinarian. Please observe that chips of ISO standard 11784 and appendix 1 of ISO standard 11785 must be used. Several organizations handle the registration of electronic pet identification numbers. This registration may also be useful when retrieving a runaway pet.
Rabies vaccination
Your pet must be vaccinated against rabies by an authorized veterinarian. This procedure must occur after fitting the microchip. Most vaccines against rabies may not be used until the animal is three months of age. The animal must not travel until at least 21 days have passed. Your veterinarian needs to register the expiry date of the rabies vaccination clearly in the EU pet passport. Vaccination of dogs against leptospirosis and canine distemper is recommended. These vaccinations can also be obtained via your veterinarian.
Tapeworm treatment
When you are travelling to Norway your pet must be treated for tapeworm –Echinococcus multilocularis– using an approved medicine. This must be done within 120 hours till 24 hours before arrival. When you stay in Norway for more then 28 days this treatment must be repeated and documented in the EU pet passport by a Norwegian veterinarian. This eliminates the rule that your dog should be wormed within 10 days after your crossing (also valid for travel to Sweden).
Declaration by the owner
As the owner of the pet you need to present a declaration that your pet has stayed in an EU/EFTA country within 6 consecutive months.
Report to customs
For Norway it suffices to drive to the Red Point (Customs) to present the documents. If you are importing the pet into Sweden or Norway for the first time, all documents need to be stamped by customs. When you are importing the animal again before the expiry date of the import permit, completing a “Simple form for import of pets for non-commercial purposes” is enough. You need to carry all original documents.
On board our ships
To handle all the paperwork on time, we ask you kindly to arrive at least 60 minutes before departure at the port. The following rules apply for pets travelling on the following routes:
General rule: Pets must be leashed at all times and should never be left alone! For the routes Rostock - Trelleborg, Gdynia - Karlskrona and Travemunde - Liepaja/Ventspils your pet must also be muzzled.
Frederikshavn - Oslo:
• Pets are NOT allowed in public areas.
• For the crossing a special cabin must be booked. There is limited availability. Pets must remain in the cabin during the crossing.
• There is a special outlet for dogs on the outside deck. Opening hours: from 20:00 till 23:00 h and from 06:00 till 19:00 h. Please contact the information desk at deck 4 if you need to use the outlet outside these hours.
• Your pet must leave the cabin before 06:45 h prior to departure in Frederikshavn (at 05:30 upon arrival on Monday) and at 17:00 h prior to departure from Oslo. (at 06:45 upon arrival on Tuesday).
Kiel - Göteborg:
• Pets are NOT allowed in public areas.
• For the crossing a special pet cabin must be booked. There is limited availability. Pets must remain in the cabin during the crossing.
• There is a special outlet situated on the same deck.
Frederikshavn - Göteborg/Grenå - Varberg:
• Pets are NOT allowed in public areas.
• On Stena Danica, Stena Jutlandica and Stena Nautica there are special dog outlets (inside).
• There are no kennels on board.
• Stena Danica: Pets are allowed to remain in your vehicle or in a special lounge at deck 8 and 9. During the period May till August pets are not allowed to remain in the vehicle.
• Stena Jutlandica: Pets are allowed to remain in your vehicle or in a special lounge at deck 7.
• Stena Nautica: Pets are allowed to remain in the vehicle or in a special lounge at deck 7.
• Upon check-in please state if your pet is travelling inside your vehicle.
• It is not possible to access the car during the crossing.
Gdynia - Karlskrona:
• Special cabins are available for passengers travelling with pets. Limited availability.
• Pets are NOT allowed in public areas.
• Dogs must be muzzled.
Sassnitz - Trelleborg:
• M/S Trelleborg: special dog cabins and dog toilet are available on deck 7 and 8.
• Dogs are allowed in public areas (except in the restaurant) and in the car.
• It is not possible to access the car during the crossing.
• Dogs must be leashed and muzzled.
Rostock - Trelleborg:
• Mecklenburg-Vorpommern: offers special dog cabins and a dedicated pet area on deck 5. Dog bowls are available on request.
• Skåne: offers special dog cabins.
• It is not possible to access the car during the crossing.
BALTIC ROUTES
Dogs and cats must have a pet passport to travel within the EU, with proof of rabies vaccination and the animals must be chipped for proper identification. There will be no exclusions permitted to this rule. Detailed information can be obtained from the respective tourism boards.
Travemünde - Liepaja:
• On the Ask and Urd we offer a 2-berth outside dog cabin.
Travemünde - Ventspils:
• Traveling with your pet is only possible in the period from April till October. You pet can travel in your car or in our kennels on board.
Nynäshamn - Ventspils:
• Scottish Viking: is not well suited for taking your pet. On board we have kennels.
• Pets are NOT allowed in public areas except for the dog toilet.
Vaunuilijoille tarjous;
http://www.stenaline.nl/en-GB-nl/offers/caravan
CARAVAN FOR FREE ON DAYSAILINGS ON THE FOLLOWING ROUTES
Take your caravan for free on the routes Hook of Holland - Harwich, Frederikshavn - Oslo, Grena - Varberg and Rostock/Sassnitz - Trelleborg.
-
Tietääkö kukaan, onko Ruotsi-Puola tai Ruotsi-Saksa lautoilla mahdollista jäädä matkan ajaksi koirien kanssa autoon? Matkahan ei kestä kuin noin 7 tuntia.
Ruotsi-Puola lautalla ei saa jäädä autoon koirien kanssa mutta saa käydä ottamassa koirat autosta pois kerran (siellä on koirille sallittu kansi ja vessa).. Ruotsi - Saksa lautailla ei ole mahdollista, kuin varaamalla koirahytti (mutta sielläkin on koiravessa lautalla).
Paras ja koiraystävällisin reitti on joko ajaa Via Balticaa tai Ahvenanmaan kautta Ruotsiin siitä Tanskaan ja Saksan lauttahan on vain 30 min
-
Puolaan on yhä halvinta ajaa Via Balticaa, tyhjällä tankilla Viron läpi, ja kanisteriin bensaa ei merkkiasemista. Tinkiä hinnasta ja maksaa eurolla. Liettua halvempi kuin Latvia. Puola osaa kyllä hinnoitella polttoaineen. Itse ajan Hollantiin tuolta, Saksan kautta ja Liettuan halpisbensat laitan kanisteriin.
Puolassa voi Varsovasta eteenpäin
valita maksullisen (4 tietullia Saksaan) moottoritien joka on todella valvottu turvallinen, tai paikallistien joka on rekkojen hallitsema turvaton tie.
Siellä 'keskellä ei mitään' on yleensä turvallisinta. Miksi rosmot olisivat siellä, kun siellä ei ole turistejakaan? :D
Kyllä siellä on. Itse en jätä koskaan autoa valvomatta. Joko kaveri jää autoon tai parkkaan sen kahvilan eteen. Toisaalta siellä on myös suojelukoira vapaana autossa. Voin kertoa kun olen toistakymmentä reissua käynyt tuolla niin koira on pari kertaa pelastanut.
Edit: Yhdistin nuo kolme peräkkäistä juttua.
-
Puolaan on yhä halvinta ajaa Via Balticaa, tyhjällä tankilla Viron läpi, ja kanisteriin bensaa ei merkkiasemista. Tinkiä hinnasta ja maksaa eurolla. Liettua halvempi kuin Latvia. Puola osaa kyllä hinnoitella polttoaineen. Itse ajan Hollantiin tuolta, Saksan kautta ja Liettuan halpisbensat laitan kanisteriin.
Varmaan noin, jos siellä ravaa työkseen...
Noilla lomareissuilla viis veisaan mitä dieseli maksaa. Luottokortilla maksan aina, paitsi rajoilla, jossa haluan päästä vieraasta valuutasta eroon.
Dieselin hinta ei niin paljoa poikkea toisistaan eri maissa, että sillä päätäni vaivaisin. Venäjällä voisi olla selkeästi halvempaa, mutta en kyllä sen takia moiseen maahan menisi. Kulttuurin ihmettely olisi sitten asia erikseen.
-
Mielenkiinnolla odotan Diplomaatin reissuraporttia kesän jälkeen. Ohjeita on runsaasti, saas nähdä miten halvalla reissu toteutuu. Thumb
-
Varmaan noin, jos siellä ravaa työkseen...
Noilla lomareissuilla viis veisaan mitä dieseli maksaa. Luottokortilla maksan aina, paitsi rajoilla, jossa haluan päästä vieraasta valuutasta eroon.
Dieselin hinta ei niin paljoa poikkea toisistaan eri maissa, että sillä päätäni vaivaisin. Venäjällä voisi olla selkeästi halvempaa, mutta en kyllä sen takia moiseen maahan menisi. Kulttuurin ihmettely olisi sitten asia erikseen.
Samoin ikinä en Venäjälle aja. Itse ajan ihan ei lomareissuja, asun puolet vuodesta ulkomailla.
Ja luottokorttia ei kannata käyttää kuin Nesteen ja Shellin asemilla... saa melkoiset alennu
kset kun maksaa euroilla noilla ns kylmillä asemilla, siellä ei kysytä korttia vaan siellä on päivystys (ja polttoaineen hintaa voi tingata) yötä-päivää. Varsinkin parhaat hinnat saanut Latviassa ja Latvia-Liettua rajalla. Mitä lähemmäs ajettu Puolaa sitä kallimpaa. Puolan motareilla sikakallis polttoaine ja mitä lähemmäs Saksaa, hinta kallistuu.
-
Näitä kirjoituksia kun luen,mietin mikäli ei hinnalla ole väliä, kannattaa ottaa reitti Ruotsin kautta, se nimittäin maksaa.
-
(Sivuraiteille sen varran, että vaikka alla olevasta linkistä pääsee lukemaan mielenkiintoisen tankkauskokemuksemm e Venäjältä, olemme ehdottomasti menossa uudestaan, ja monta kertaa!
http://kaarinankaravaanikulkee.blogspot.fi/2014/03/asuntoautolla-venajalle-syysloma-2013.html)
t.Kaarina
-
Minulla on kanisteri autossa ja matka on onnistunut mikäli en ole joutunut siinä olevaa polttoainetta käyttämään. Tuli mieleen että, viime kesänä ostettu sisältö varmasti on syytä korvata uuteen lähiaikoina.
-
Minulla on kanisteri autossa ja matka on onnistunut mikäli en ole joutunut siinä olevaa polttoainetta käyttämään. Tuli mieleen että, viime kesänä ostettu sisältö varmasti on syytä korvata uuteen lähiaikoina.
Ihmetten kyllä jotta miksi...
Ainoa käyttötarkoitus lienee pulassa olevan auttaminen. Mulla on autossa oikein "varatankki", joskin senkään varoitusvalo ei kovin usein ole syttynyt.
-
Mielenkiinnolla odotan Diplomaatin reissuraporttia kesän jälkeen. Ohjeita on runsaasti, saas nähdä miten halvalla reissu toteutuu. Thumb
Halvasta en tiedä mitään,mutta jos kohtuudessa pysyy rahan käyttö,niin ok Thumb
-
Tähän asti polttoainetta on saanut joka maasta. Hinnat ei niin paljon poikkea toisistaan että alkaisin jotain haisevaa kanisteria autoon tai vaunuun ottamaan. Saati jostain pöntöstä lotraamaan suppilon kanssa tankkiin.
Tietenkin tankkaan esim Virossa tankin täyteen (en Suomessa) ja sitten otan aina mittarin alkaessa näyttämään tarvetta.
Luottokortti on toiminut niin Albaniassa kuin Romaniassa, missä ei siellä maksettu käteisellä.
Noista hintaeroista maitten sisällä. Sehän on aina ja jokapaikassa tunnettua että moottoriteillä maksaa, markettien pihalta halvimmalla tai moottoritien rinnakkaiselta "vanhalta tieltä" , ei siinä mitään uutisarvoa ole.
-
Näitä kirjoituksia kun luen,mietin mikäli ei hinnalla ole väliä, kannattaa ottaa reitti Ruotsin kautta, se nimittäin maksaa.
Suhteellinen käsite :D Varsinki riippuu minne menossa..
Realismia - mukana Sfca-alennukset; 1hlö + m-auto 7m. Toukokuu 2014.
Jos vaikka Hampuriin ajelet;
- Hki-Naantali 180km
- Naantali-Kappelskär (päivävuoro) m-auton+1hlö (kansipiakka) (87€/suunta)
- Kappelskär-Varberg 600km
- Varberg-Grenå (790 SEK = 89 €).. sitten olet mantereella :D
- Grenå-Hampuri, 400km
- Karkeasti ottaen Ruotsin löpön hinnalla; 500km = 100€ (13l/100km)
- yht. 412 €
Tallinnasta käsin taas.
- Hki-Tallinna 105€/suunta (sama kombinaatio)
- Tallinna-Hampuri, 1800km - Viro/Puola-hinnalla 100€:lla ajelee 570km ->315€
- yht. 420 € (motarimaksuja en laskenut mukaan - kompensoidaan se vaikka halvemmalla ruualla :D)
Sitten vielä suoraan Hki-Trave;
- yht. 441 € (kansipaikka)
- Ruotsi tai Puola läpijoihin yöpymiset päälle, jos ei sitten "puskassa"
Kovin vanhaan "koirat autossa laivalla"-tietoon ei kannata "nojata".. Aiemmin Seawind/Finnlik aikana (sama alus) avokannella olevassa kulkineessa sai käydä - nykyisen Finnlines-nimen alla ei enää (hlökunta kertoi syyn olevan vakuutukset).. Epäilen, että ei enää TT-linen tai Stenalinen Puolanlautoilla saa käydä autokannella matkan aikana - ei ainakaan Tanskan välillä..
-
Ihmetten kyllä jotta miksi...
Ainoa käyttötarkoitus lienee pulassa olevan auttaminen. Mulla on autossa oikein "varatankki", joskin senkään varoitusvalo ei kovin usein ole syttynyt.
Onhan se noin.
Tuosta pänikän mukanapidosta on muodustunut tapa ja koska sille on sopiva lokero tallissa se on saanut kulkea mukana. Aikoinaan muutaman kerran on parista minulle uudesta autosta polttoaine loppun kesken ja kanisterihommiksi mennyt.
Polttoainemittarin käyttäytymisen oppii ja riski jäädä tielle pienenee kun tutustuu autoon.
-
Mitä reittiä suosittelette vaunun kanssa? 13m yhdistelmä pitkä..
-
Saikko yv:tä
-
Saikko yv:tä
Tuli Thumb
-
Lues tiplomaatti tosta http://karavaanari.org/index.php/topic,10131.0.html siinä joku ihmettelee samanmoisia asioita.
OK ;)
-
Onko kellään tarkempaa osoitetta kyseisiin leireihin?
-
Onko kellään tarkempaa osoitetta kyseisiin leireihin?
Mihin leireihin?
Tuolta löytyy Puolaan karavanarille majoituspaikkoja ja matkalle Baltian paikkoja
http://www.saunalahti.fi/hamal0
-
Mihin leireihin?
Tuolta löytyy Puolaan karavanarille majoituspaikkoja ja matkalle Baltian paikkoja
http://www.saunalahti.fi/hamal0
Natsien leireihin...
-
Natsien leireihin...
Sieltä minun sivulta löytyy Googlen mapsissa niin Auschwitz, Birkenau kuin Sudenpesä ja myös Ksiaz Castle jossa Natsit kaivelivat luolia ryöstettyjä taideaarteita varten.
-
Mitä reittiä suosittelette vaunun kanssa? 13m yhdistelmä pitkä..
Hmm...mulle näin matkailuautoilijana mutta intissä rekkakortin ajaneena hiukan pisti silmään tuon yhdistelmän pituuden maininta, onko Puolaan menossa mitään merkitystä sillä että onko yhdistelmän pituus 11 metriä vai 14 metriä ? Eihän siellä Puolassa kai mitään serpentiiniteitä ole niin kuin keski-Norjassa.
Vai oliko tässä jokin sisäpiirin jutska Tiplomaatilta jota en nyt ymmärtänyt. ;)
-
Yhdistetty saman aiheen tuumailuketjut.
-
Hmm...mulle näin matkailuautoilijana mutta intissä rekkakortin ajaneena hiukan pisti silmään tuon yhdistelmän pituuden maininta, onko Puolaan menossa mitään merkitystä sillä että onko yhdistelmän pituus 11 metriä vai 14 metriä ? Eihän siellä Puolassa kai mitään serpentiiniteitä ole niin kuin keski-Norjassa.
Vai oliko tässä jokin sisäpiirin jutska Tiplomaatilta jota en nyt ymmärtänyt. ;)
Tarkotin laiva matkaa eiks se mene pituuden mukaan maksu ;)
-
Tarkotin laiva matkaa eiks se mene pituuden mukaan maksu ;)
Mä luulin että sä olet jo tilannut etukäteen lauttaliput, tuolle Naantali-Kapellskär välille jo silloin pari viikkoa sitten sanoivat että alkaa olla jo moni päivä täynnä.
-
Mä luulin että sä olet jo tilannut etukäteen lauttaliput, tuolle Naantali-Kapellskär välille jo silloin pari viikkoa sitten sanoivat että alkaa olla jo moni päivä täynnä.
Se on sit äkkilähtö,niin ei viitti vielä varata ;)
-
Nalle-vaunu on nyt Norjassa. Missä vaiheessa tän Puolan reissun suunnittelu on? :)