Kirjoitti: 88k5 - 30.01.2020 kello on 19:54
Uusi ja vanha pöydällä. Vaikka valaisimen lasi on saman kokoinen on ledin linssi/valoaukko 80mm, halogeenissa 50mm - eikös kameroissa isommalla aukolla saa enempi valoa 8)
(https://karavaanari.org/kuvat/1580406085.jpg)
Vertailussa valoteho. Vanhasta purin koko valaisimen atomeihin ja putsasin linssin molemmin puolin kun oli samentumaa. Muutoin se oli "kuin uusi" ;)
(https://karavaanari.org/kuvat/1580406310.jpg)(https://karavaanari.org/kuvat/1580406320.jpg)
Vähän tulee isommasta linssistä sateenkaarta/siroutumaa, mutta valon on parempaa..
Katsastuksen kannalta tässä on kyse laillisesta päivityksestä ilman muita lisäyksiä, eli ei ajovalon pesureita tai autom. korkeuden säätöä - siis korkeudensäätö kojelaudasta, kuten halovaloillakin, riittää..
Perustuu siihen, että valaisimesta ei tule yli 2000lm. Tuossa kuvan valaisimessa on PHILIPS X-TremeVision +130%, 55W, H7 Halogeenipolttimo. Standardi h7 55W tuotto on 1500lm, eli X-tremellä pitäisi olla kuvasssa 3450 lm, vai onkohan oikeasti (napajännite oli 13.1V)
Keulan ilmettähän tämä ei muuta, mutta pitkien valojen määrä ja tehotuplautui siinä sivussa.
Näitä bi-led pävityksiä myydään eniten linja-autopuolelle sekä joihin kuorkkeihin esim. Sisut.. ja integroidut matkailuautot perinteisesti 90mm modulivalaisimin.
Kirjoitti: Rölli - 30.01.2020 kello on 21:21
Kirjoitti: Ruuteri - 31.01.2020 kello on 08:07
Onhan noita vaihtoehtoja..
Kirjoitti: 88k5 - 31.01.2020 kello on 08:52
No ei noita, jos katulaillinen tehdään. Hintakin tuplat sitten. Laitan linkkejä kun koneen ääreen pääsen.
Kirjoitti: K.E.V - 31.01.2020 kello on 08:55
Kirjoitti: "Masi" - 31.01.2020 kello on 08:59
Kirjoitti: 88k5 - 31.01.2020 kello on 11:47
https://www.jussinmaki.net/ajoneuvovalaisimet/tuotteet/ajovalot-ja-etuvilkut/raskaskalusto/1903/
https://www.adita.fi/tuotteet/ajovalot/940/956
Sieltä löytyy pelkkänä lähivalona, kaukovalona ja yhdistelmänä (bi-led). Hinta on puolet vastaavista Hellan valaisimista. Laadusta en tiedä kuinka kestää..
Kiinnitys/säätöruuvien jako on sama eli 85mm, jopa pallopäidenkin. Uudet kupit (4 kpl/valaisin) tulee mukana. Eli Hellan kiinnityskehikon (puskurissa/keulassa) pallopäiden kupit käyvät irroittamatta - rasvaa kaveriksi niin irroitus ja asennus helpompaa.
Hellan korkeudensäätömoott orin pallopää on isompi. Uusien valojen mukana tulevat (4kpl) käy säätimeen, eli vanha pois ja uusi tilalle.
Hellan valothan ovat 2 ruuvilla + 1 korkeuden säätimeen, 1 kpl uusista jää yli.
Kokeuden säätimen pallopään kupin joutuu uuteen valoon vähän askastelemaan. Harmaa kuppi tulee siis valaisimen neliö reikään (kun ruuvi+mutterivastake poistettu eka). Minä varmistin kupin paikalla pysymisen pienellä happosella ruuvilla.
Korkeuden säätimen kiinnike Hellassa on kehikossa kiinni, mutta säädin lähtee irti kiertämällä varttikierros. Kiinnikettä joutuu taivuttaa ulospäin, koska uusi valaisin on leveämpi. Kasauskin pitää tehdä siten, että:
- valaisin ujutettava paikoilleen (2+1 ruuvia about oikessa pituudessa)
- samalla säätimelle tuleva uus ruuvi ujutettava säätimen kiinnityspellin reiästä (säädin irti, mutta sen ruuvi siis kupissaan jo)
- Säädin ruuvin päähän
- kierretään säätimen ruuvia valaisimen aukosta. Ruuvin päässä on ristipää siinä pallossa. Kannattaa laittaa kuppeihin vasssut helpottamaan
- sitten kun ruuvia on tarpeeksi sisällä, säätimen voi kiertää kehikkoon
- säädetään kaikkien 2 + 1 ruuvien pituus on about sopiva ja tuo 1 eli säätimen ruuvissa riittää säätövaraa moottorille (vetää sisään)
- Nyt ne 2 pallopäätä voidaan muljauttaa kuppeihinsa Huom! säätimen ruuvia ei voi enää kiertää kun tila hävis. Valaisin on paikoillaa.
Kirjoitti: volvo - 31.01.2020 kello on 11:56
Omaan voisi pitkät päivittää, lyhyet on hyvät.jaa, ehtiikö teilläpäin edes pitkät syttyä ennen kuin pitää vaihtaa lyhkäset? :D
Kirjoitti: 88k5 - 31.01.2020 kello on 12:03
Omaan voisi pitkät päivittää, lyhyet on hyvät.Minä siis vaihdoin nuo lähivalot bi-ledein, jotta kaukovalot parani (tuplaantui määrä) kun aiemmin oli vain 2 kpl. Nyt kaikki neljä.
Nämä (linkkien) valaisimet ovat siis h7:jen korvausvalaisimia, ja siksi valoteho rajoitettu. Myös näkyy sähkötehossa bi-ledeissä; lyhyet 21W(12V) ja pitkät 28W(12V), mutta lumenmäärissä pesee lailliset halogeenit.. lisäksi lyhyet eivät sammu, jos laittaa pitkät (ottoteho siten 49W).
Nyt kun mulla on led-pitkät ja pätkät, niin voin tehdä noille keskireikien pitkille mitä tykkään - vaikka poistaa, tai korvata/konvertoida. Bi-ledien ref. on 17.5, eli 65 jää vielä "viritysvaraa" :D
Kirjoitti: "Masi" - 31.01.2020 kello on 12:33
jaa, ehtiikö teilläpäin edes pitkät syttyä ennen kuin pitää vaihtaa lyhkäset? :DNo jos konetietä ajelee, niin ei tartte, mutta kun lähtee ranskan D- teitä pitkin, niin saattaa mennä se 5 km ilma vastaantulijaa.
Ja elukoita on enemmän kuin lapissa poroja tiellä, sikaa, kaurista, peuraa, kettu ja muuta rusakkoa.
Tuosta syystähän kaikki konetiet on aidattu 2 m korkealla verkkoaidalla
Kirjoitti: Jepukka - 31.01.2020 kello on 19:06
Kirjoitti: "Masi" - 31.01.2020 kello on 19:13
Minä siis vaihdoin nuo lähivalot bi-ledein, jotta kaukovalot parani (tuplaantui määrä) kun aiemmin oli vain 2 kpl. Nyt kaikki neljä.Minulla on eri umpiot pitkille ja lyhyille, lyhyet kyllä palaa kun pitkät sytyttää. Mutta se pitkän valokuvio on kovin kapea ja kalpea.
Nämä (linkkien) valaisimet ovat siis h7:jen korvausvalaisimia, ja siksi valoteho rajoitettu. Myös näkyy sähkötehossa bi-ledeissä; lyhyet 21W(12V) ja pitkät 28W(12V), mutta lumenmäärissä pesee lailliset halogeenit.. lisäksi lyhyet eivät sammu, jos laittaa pitkät (ottoteho siten 49W).
Nyt kun mulla on led-pitkät ja pätkät, niin voin tehdä noille keskireikien pitkille mitä tykkään - vaikka poistaa, tai korvata/konvertoida. Bi-ledien ref. on 17.5, eli 65 jää vielä "viritysvaraa" :D
Kirjoitti: 99 - 31.01.2020 kello on 19:57
lisäksi lyhyet eivät sammu, jos laittaa pitkät (ottoteho siten 49W).
Tuo lyhyiden sammumattomuus on nykyautojen ongelma, se kun heikentää pitkien näkyvyyttä.
Kirjoitti: 88k5 - 31.01.2020 kello on 20:22
Kannattaa kokeilla laittaa h7 tilalle h18.Kannattaako? Ei mene ilman pientä "viritystä" h18 h7 kantaan, onkohan lanfan dimensiot sitten enää kohdillaan. H7:aa kin löytyy 65W teholla (ilman ECE-hyv.) ja toisekseen 65W vs 55W ei halogeeni lähteellä tee kummia. Mieluummin +130% x-tremet (kellä kestää jännitettä)
Lainaus
Under ECE regulations, H7 bulbs must emit between 1350 and 1650 lumens at 13.2v. Under US regulations, H7 bulbs must emit between 1188 and 1512 lumens at 12.8v.
Osram 65w H7 bulb #64217 (with blacktop) or #64218 (without blacktop) produces 2100 lumens. It is not E-marked or DOT-certified
Yhtä kaikki, laittaako +130%, 100W, ledit tai xenonit alkuperäisten ne h7 55W tilalle, ovat ne laittomat. Ja kun yli2000 lumenia tulee automaatti korkeuden säätö ja pesurit pitää löytyä sekä tietty hyväksyntä valaisimesta.
Tässä ketjussa tehtiin vain laillisia toimia Thumb
Tuo lyhyiden sammumattomuus on nykyautojen ongelma, se kun heikentää pitkien näkyvyyttä.Tässä olen kyllä samaa mieltä. Osassa jenkeissä lyhyet sammuvat (samoin etusumarit) pitkillä.
Kakspiippunen asia; jos yksin ajelee ilman muuta liikennettä, etualan sammuminen pitkien kanssa vaatii silmältä hieman mukautumista. Jos kilometrin välein vaihtelee pitkien ja patkien väliä, alkaa tuo olee aika raskasta myös - sen sijaan sateella noilla pitkillä näkee, eikä tule valoverhoa eteen..
Jos ei etualaa saa hillittyä, niin sitten sinne kauemmas pitää saada kahta kauheammin luxeja, jotta tasottuu..
Kirjoitti: Kumisimo - 31.01.2020 kello on 20:45
Kerropa meille kaikille mikä tekee "+130%" polttimoista laittomat?
Yhtä kaikki, laittaako +130%, 100W, ledit tai xenonit alkuperäisten ne h7 55W tilalle, ovat ne laittomat.
Kirjoitti: 88k5 - 31.01.2020 kello on 20:52
Kerropa meille kaikille mikä tekee "+130%" polttimoista laittomat?Valon määrä lumeneissa.
Jos se on oikeasti +130% Eli 1500 -> 3450 lumenia, ihan sama millä sen teet.
Kirjoitti: Kumisimo - 31.01.2020 kello on 22:30
Valon määrä lumeneissa.Pakkauksessa voi lukea vaikka +1500% mutta se ei tee polttimoista laittomia kun wattimäärä on sama kuin alkuperäisessä.
Jos se on oikeasti +130% Eli 1500 -> 3450 lumenia, ihan sama millä sen teet.
Kirjoitti: Antza0 - 31.01.2020 kello on 22:47
Jos se on oikeasti +130% Eli 1500 -> 3450 lumenia, ihan sama millä sen teet.
Kuulostaa vähän liian hyvältä ollakseen totta. Aikamoinen valotehon nousu! Oliskohan tässä nyt kuitenkin taas niitä myyntimiehen teholaskelmia? Plussaa 30% eli 130% alkuperäisestä kuulostaisi aika lailla uskottavammalta. Varsinkin kun watit ei tuossa ainakaan nimellisesti muutu. Tuskinpa halogeenilampun hyötysuhdetta noin reippaasti on yht'äkkiä saatu korotettua. :'(
Entäs sitten ne +150% lamput? 3750 lumenia? Eihän vanhanmallisia lamppuja enää paljon kannattaisi tehdä...
Myyntimiehen matikalla tässä on sitten jo +300%! :laugh:
Kirjoitti: 88k5 - 31.01.2020 kello on 23:01
Samaa mieltä ;D Siis +100% on siis tuplat. Ihmelankaa on käytetty, jos sähköteho edelleen sama 55W@13.2V, mutta ulostulee 3450 lm..
Niin, kuin aiemmin kirjoitin 55W H7:n lumen rajat oli siellä mitä ECE-antaa hyväksyttäviksi tieliikenteeseen.
Kirjoitti: Kumisimo - 1.02.2020 kello on 12:16
https://www.motonet.fi/fi/tuote/431966/Philips-RacingVision-H7-polttimopari-150
Kirjoitti: 99 - 1.02.2020 kello on 13:44
Mites sitten "+150%" on hyväksytty liikenteeseen? :laugh: :laugh:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/431966/Philips-RacingVision-H7-polttimopari-150
No kato kun siinä on kaksi polttimoa joita verrataan yhteen, kuten tekstissäkin lukee: "H7-polttimot paripakkauksessa, valoteho jopa +150 % verrattuna tavalliseen polttimoon."
;D
Kirjoitti: 88k5 - 1.02.2020 kello on 13:49
Mites sitten "+150%" on hyväksytty liikenteeseen? :laugh: :laugh:Siinä sulle +150% :laugh: :laugh: oikeasti +/- 0% :P
https://www.motonet.fi/fi/tuote/431966/Philips-RacingVision-H7-polttimopari-150
Oikeasti "huijaus" / kirkkauden tunne perustuu siihen, että ECE-mittaus napajännitteellä 13.2V tulee ulos tuo 1500lm. Siitä ylöspäin napajännitteellä valontuottoa saatu kasvatettua keston kustannuksella - jos tasurilta karkaa yli15V jännite voi lanka jo napsahtaa kerrasta..
Lainaus
Valon ominaisuudethttps://www.philips.fi/c-p/12972RVS2/racingvision-auton-ajovalopolttimo
Valovirta
1 500 lm
Värilämpötila
3 500 K
Käyttöikä
200
E: onkohan tuo käyttöikä oikeasti vain 200h :o Vastaava mielikuva vuosien varrella jäänyt kaikista näistä +xx(x)% polttimoista - ei jatkuvaan/päiväkäyttöön/ajovalojen sijasta valoisalla poltettava dlr:iä. Kaukovaloihin kyllä..
Kirjoitti: Kumisimo - 1.02.2020 kello on 16:18
Siinä sulle +150% :laugh: :laugh: oikeasti +/- 0% :Pniin eikö nää +150% siis olekaan laittomat vaikka 130% väitteesi mukaan on?
Oikeasti "huijaus" / kirkkauden tunne perustuu siihen, että ECE-mittaus napajännitteellä 13.2V tulee ulos tuo 1500lm. Siitä ylöspäin napajännitteellä valontuottoa saatu kasvatettua keston kustannuksella - jos tasurilta karkaa yli15V jännite voi lanka jo napsahtaa kerrasta..
https://www.philips.fi/c-p/12972RVS2/racingvision-auton-ajovalopolttimo
E: onkohan tuo käyttöikä oikeasti vain 200h :o Vastaava mielikuva vuosien varrella jäänyt kaikista näistä +xx(x)% polttimoista - ei jatkuvaan/päiväkäyttöön/ajovalojen sijasta valoisalla poltettava dlr:iä. Kaukovaloihin kyllä..
Kirjoitti: Kumisimo - 1.02.2020 kello on 16:21
No kato kun siinä on kaksi polttimoa joita verrataan yhteen, kuten tekstissäkin lukee: "H7-polttimot paripakkauksessa, valoteho jopa +150 % verrattuna tavalliseen polttimoon."Philips supervalo, -25% /kpl Thumb
;D
Kirjoitti: 88k5 - 1.02.2020 kello on 19:24
niin eikö nää +150% siis olekaan laittomat vaikka 130% väitteesi mukaan on?"Väite laittomuudesta" on paikallaan mikäli niistä h7:sta tulee niitä lumeneja enempi kuin sallittu - ihan sama lukeeko +150, +130 tai +25 % paketin päällä.
Mutta silloin kun ensi kerran mainitsin x-tremen +130%, kyseenalaistin tuleeko oikeasti 3450 lm vai jotain muuta (=oikea vastaus).
Kirjoitti: Kumisimo - 1.02.2020 kello on 19:34
"Väite laittomuudesta" on paikallaan mikäli niistä h7:sta tulee niitä lumeneja enempi kuin sallittu - ihan sama lukeeko +150, +130 tai +25 % paketin päällä.""Yhtä kaikki, laittaako +130%, 100W, ledit tai xenonit alkuperäisten ne h7 55W tilalle, ovat ne laittomat. ""
Mutta silloin kun ensi kerran mainitsin x-tremen +130%, kyseenalaistin tuleeko oikeasti 3450 lm vai jotain muuta (=oikea vastaus).
Tuossa ainakin väität +130% polttimoita laittomiksi.
+130% EI ole laittomat vaan täysin liikennekäyttöön hyväksytyt.
Kirjoitti: 88k5 - 1.02.2020 kello on 20:00
2000lm raja ei erittele, eikä vapauta halogenivaloja siitä:
Lainaus
C8.1 Lähivalojen
korkeudensäätölaite
M- ja N-luokat alk.
käyt.ot.
1.7.1995
Automatiikka ei toimi (kaasupurkausvalot ja muilla
tekniikoilla toteutetut valaisimet (esimerkiksi LED) joiden teho on yli 2000 lumenia 1.10.2000 jälkeen).
Hylätty
Pakollinen järjestelmä tai
sen osa ei toimi ja perussäätö kunnossa.
Vapaaehtoinen järjestelmä
ei toimi ja perussäätö virheellinen.
C8.2 Pesulaite
(kaasupurkausvalo ja muilla tekniikoilla toteutetut
valaisimet (esimerkiksi LED) joiden teho on yli
2000 lumenia)
Olemassaolo, toiminta
Kokeilemalla Puuttuu. Hylätty
Ei toimi. Korjauskehotus
Kellarilabran visuaalimittausta (kännykällä)
Moduli 90mm kaukovalo (Hella) H7;
Osram Night Breaker Laser (+150%)
https://www.clasohlson.com/fi/Auton-polttimo-Osram-Night-Breaker-Laser/p/36-7495?gclid=Cj0KCQiA4NTxBRDxARIsAHyp6gBK_VhOXZtqE25SW8gTC1kU1fGNOixt4fEYwLSZfVKprz2dLwkYdm8aArdVEALw_wcB
Vähän kirkkaampi (ehkä) kuin oe h7;
E:
Lainaus
Photometrical datahttps://www.osram.com/appsj/pdc/pdf.do?cid=GPS01_3043435&vid=PP_EUROPE_Europe_eCat&lid=EN&mpid=ZMP_4057697 (https://www.osram.com/appsj/pdc/pdf.do?cid=GPS01_3043435&vid=PP_EUROPE_Europe_eCat&lid=EN&mpid=ZMP_4057697)
Luminous flux 1500 lm
Luminous flux tolerance ±10 %
(https://karavaanari.org/kuvat/1580578928.jpg)
ja
(https://karavaanari.org/kuvat/1580580879.jpg)
E: Osram Original (1500lm)
https://www.osram.com/ecat/OSRAM%20ORIGINAL%20LINE-Halogen%20headlight%20lamps-Cars-Automotive%20Lighting/com/en/GPS01_1057023/PP_EUROPE_Europe_eCat/ZMP_61232/
..no, sitten vertailuna konversio 35W xenon 4300K, n. 3000 lm, sama umpio;
(https://karavaanari.org/kuvat/1580578986.jpg)
Sitten vähän enempi valoa samasta umpiosta, 40W h7-led, 4300K. Muistaakseni reilut 4000lm
(https://karavaanari.org/kuvat/1580579097.jpg)
Kirjoitti: Kumisimo - 1.02.2020 kello on 20:04
Koita ymmärtää, jos sieltä tulisi se 130% ulos, kun ei tule.. kun ei tule vaan se n.1500lm@13.2V. Sitten mennään harmaalle/laittomalle alueelle "ylijännitteellä", jos sieltä tulee oikeasti +130%
2000lm raja ei erittele, eikä vapauta halogenivaloja siitä:
Kellarilabran visuaalimittausta (kännykällä)
Moduli 90mm kaukovalo (Hella) H7;
Osram Night Breaker Laser (+150%)
https://www.clasohlson.com/fi/Auton-polttimo-Osram-Night-Breaker-Laser/p/36-7495?gclid=Cj0KCQiA4NTxBRDxARIsAHyp6gBK_VhOXZtqE25SW8gTC1kU1fGNOixt4fEYwLSZfVKprz2dLwkYdm8aArdVEALw_wcB
Vähän kirkkaampi (ehkä) kuin oe h7; spkesit ei tiedossa kuin että 20% valkoisempaa - onko se 1.2x 2900K = 3480 K vai jotain muuta.. onko lumen arvo yli 1500, (ehkä voisin verrata oe tuikkuun vielä)
(https://karavaanari.org/kuvat/1580578928.jpg)
..no, sitten vertailuna konversio 35W xenon 4300K, n. 3000 lm, sama umpio;
(https://karavaanari.org/kuvat/1580578986.jpg)
Sitten vähän enempi valoa samasta umpiosta, 40W h7-led, 4300K. Muistaakseni reilut 4000lm
(https://karavaanari.org/kuvat/1580579097.jpg)
Kyse on vain siitä että väität +130% polttimoita laittomiksi mitä ne eivät ole.
Kirjoitti: 88k5 - 1.02.2020 kello on 20:22
..Tuossa kuvan valaisimessa on PHILIPS X-TremeVision +130%, 55W, H7 Halogeenipolttimo. Standardi h7 55W tuotto on 1500lm, eli X-tremellä pitäisi olla kuvasssa 3450 lm, vai onkohan oikeasti (napajännite oli 13.1V)Koko stoori laittomuuteen perustuu vain siihen, jos sieltä tulisi se +130%. Vaan kun sieltä tulee jotain muuta kuin +130% (=0%). Osta vaikka +1500%, mutta saat vain 1500lm - voi tuntua huijatulta
..
Kirjoitti: tsahkali - 1.02.2020 kello on 23:44
Henkilökohtaisesti olen kuvitrellut, että esim. tuo +130% tarkoittaa, että valoa olisi 30% enemmän kuin 'vakio' H4:ssa.
Onko sitä enempi, on sitten toinen juttu.
Kuitenkin, käyttämällä erilaista hehkulankaa, saadaan, keston kustannuksella, valkoisempaa valoa ja parempi näkymä tielle.
Lumeneita tuskin on sallittua enempää.
Kirjoitti: 88k5 - 2.02.2020 kello on 00:10
Osramilta:
Lainaus
NIGHT BREAKER LASER - the brightest halogen automotive light from OSRAM! Using an innovative laser ablation technology these headlight lamps shine up to 150% brighter compared to the minimum legal standard.Minimi H7 55W ECE-arvo on 1350 ja maksimi 1650 lm. Eli lainattuun lauseeseen standardi antaa maksimi arvo olla jo +22% minimiä parempi - tämä kun käännetään myyntimatikaksi, niin se on kait +122%. Loppuprosentit 8-28% puristetaan sieltä 13.2V paremmalta puolen (mikäli autosi lampunkannalta niitä löytyy).
Tuossa vertailukuvassa Osramin NightBreaker 150% ja Original välillä ei oikeasti ollut havaittavaa eroa (12.9V), eikä saakkaan olla, koska molemmilla output on 1500lm@13.2V. Pieni sävyero. Kaikki kuvat oli otettu kytkettynä vuorotellen 70Ah akkuun, 5A akkulaturi kiinni. Kännykkä vähän nostaa virheentarkastelua "mutuksi" - olisi pitänyt ottaa järkkärillä kiinteillä valotusarvoilla. Silmämääräisesi yritin valita kuvista todellista vastaavat.
Minun puolestani sivuraide oli tässä. Näistä halogeenin valaisimien led-korvaajista tässä vitjassa oli kyse.
Kirjoitti: hemppat - 3.02.2020 kello on 18:36
Nykyiseen suositellaan LL-polttimoita ja ilmeisesti tarjoitus on saada ne kestään pidempään. Lähivalot kuluukin sillä nyt huomiovaloledien kanssa ei takavalota pala joten valot aina päällä. Läh7valoissa siiryn myös supereihin. Poltimon vaihto käy siinä ajasa kun nitä kassalla maksaa. Kaukovalot kestää ja kestää. Ha:ssa on mukautuvat ledit ja ne olisi mainiot myös matkiksessa.
Kirjoitti: 88k5 - 3.02.2020 kello on 20:27
Säädöt näille ledvaloille tehty. Apupitkiksi jäivät H7 (Osramin NightBreaker +150%) eli +50% (3500K). Kantajännitettä en nyt mitannut kun olivat autossa kiinni. Pari kuvaa;
Bi-Led-linssi pätkät (2000lm / 4300K)
(https://karavaanari.org/kuvat/1580754110.jpg)
..ja samoista pitkät + apupitkät (h7 N-brkr). Alkuperäiset nelivalot HC+HR ovat nyt siis HCR+HR. Ei siis mitään lisävaloja tässä;
(https://karavaanari.org/kuvat/1580754175.jpg)
Ensituntuma lyhyistä on h7:hin verrattuva - valkoista valoa tulee näillä vähillä wateilla, ja valot "ovat oikeasti päällä". Ehkä jää vähän kaipaamaa aiemmista tulevaa p*skavaloa (hajavaloa). Noiden uutukaisten lyhyiden valorajauksen yläpuolinen osuus on todella pimeä, eikä se "hirviviiksi" ole kuin hyvin matala. Mutta lopputulos Thumb
Kirjoitti: volvo - 3.02.2020 kello on 20:35
Kirjoitti: 0yxxy0 - 3.02.2020 kello on 21:46
Kirjoitti: 88k5 - 4.02.2020 kello on 11:15
Sama pyysin päästöluokan otteeseen. Nyt on sekin, ja ulkomaan reissut raskaalla autolla helpompia.
E: ja Saksan satasen lappu oli perässä
