rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: ajuri
« : 14.01.2021 kello on 17:12 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Karabiilisti - 14.01.2021     kello on 11:12
Senkin tuhmeliinit! 

Maailma tuhoutuu kun autonne lykkää putkesta usvaa enempi kuin EU on ajatellut. .  ;)
  Kyllä se niin on, et mullakin päästöarvot putosi.  EGR on 11 mallin dugatossa + venttiilikoneisto nokeentunut, et päästöt vaan nousee pikku hiljaa.  Lisäksi Ital Motor joka huollossa
tekee forte käsittelyn, joka taas puolestaan puhdistaa moottoria.  Forte on myös hyvä aine varsinkin moottoreihin  kun EGR on toiminnassa. Näin se maailma pelastuu, kun optimoidaan autot, varsinkin ne joissa vain katti ei hiukkkassuodatinta.
Kirjoittanut: Ruuteri
« : 14.01.2021 kello on 13:56 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Karabiilisti - 14.01.2021     kello on 11:12
Senkin tuhmeliinit! 

Maailma tuhoutuu kun autonne lykkää putkesta usvaa enempi kuin EU on ajatellut. .  ;)
Voi helevata ja saunan uunissakin on poltettu liian kosteita puita..  ;D No ehkä tästäkin selvitään..
Kirjoittanut: megaman
« : 14.01.2021 kello on 11:46 »

^
Savua ei tuu ainakaan. Sallittu K-arvo 1,5 ja mittauksissa ollut 0,20. Ei tuu voimasavuja ainakaan näistä. RaceChip 8 vuotta paikoillaan ja MyDieselillä pari vuotta. 😎
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 14.01.2021 kello on 11:12 »

Senkin tuhmeliinit! 

Maailma tuhoutuu kun autonne lykkää putkesta usvaa enempi kuin EU on ajatellut...  ;)
Kirjoittanut: Ruuteri
« : 14.01.2021 kello on 09:51 »

Yli 60tkm on tultu 40.n palikalla. Oon välillä kokeillu ilmankin,mutta ero tehossa on niin selvä,et äkkiä piuha takas kii.
Kulutukseen tuolla ei ole ollu mainittavaa vaikutusta.
Kirjoittanut: ajuri
« : 14.01.2021 kello on 09:38 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Karabiilisti - 12.10.2020     kello on 12:58
Odottelemme vielä raporttia kestävyydestä. ..

Sitten jos mitään ei ala kuulumaan niin epäilys on että se räjähti. ..  ;)
  Kyllä Ducato vaan käy ja. kukkuu komeasti edelleen. Toimii todella hyvin
Kulutus pysynyt alle 10 l / 100km  ainoa seikka mitä hieman ihmettelen on se jos autolla ajaa navin mukaan 90 km/ h  tai 100 km/ h  kulutus kokolailla sana. Voi tietysti johtua auton optimaalisen väännön olevan juuri tuossa satasen nopeudessa. Ennen optimointia satasen vauhti nosti jo kulutusta huomattavasti.
Edelleen suosittelen 96 kw  dugatojen moottorien optimointia.
Varsinkin malleja joissa ei ole hiukkassuodatinta. Thumb
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 13.10.2020 kello on 07:43 »

Normisti riittää pelkkä egr irrotus, alipaineletku irti ja sähköpiuha ja sitten 2 pulttia ja klemmari ja putket on irti sit kikkare ulos konehuoneesta, raaputusta ja pesu.
Ja takasin.

Viimeksi tuli mondeossa otettua samalla irti koko imusarja ja pestyä sekin läpikotaisin. Ei sekään mikään ihme homma ollut, kun egr irti jo valmiiksi niin vaan lohkon kyljestä imusarjan pultit irti ja sarja pois. Takasin laitossa vaihdoin samalla uudet silikonitiivisteet joka putkelle. olikohan 1.5e kpl.

Noissa diesel fordeissa egr sijainti on aika hyvä...pääsee kivasti käsiksi. Se on tuotu helppoon paikkaan huoltoja varten.
Bensa mondeossa vähä ikävämpi homma kun egr läpi kulkee jäähdytysneste eli pitää niistä osa valuttaa pois ensin.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 12.10.2020 kello on 22:08 »

Lainaus käyttäjältä: ***** Karabiilisti - 12.10.2020     kello on 21:32
EGR ei ole kyllä tullut otettua pois. Yhdestä autosta oli edellinen poistanut sen ja laitoin toimivan takasin.
4-5v välein kun putsaa niin pelaahan se, ei o iso homma.

Ihanko koko imusarjan irrotat?   :o
Minusta se on aika iso homma.....
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 12.10.2020 kello on 21:32 »

Joskus tuli asennettua lisävalot autoon pikaliittimillä....
ennen katsastusta aina valot pois. Ja jälkeen taas takas ei tarvinnu jännätä onko kiinnitys tukeva...sillon vanhaan hyvään aikaan kun katsastus oli katsastus.

EGR ei ole kyllä tullut otettua pois. Yhdestä autosta oli edellinen poistanut sen ja laitoin toimivan takasin.
4-5v välein kun putsaa niin pelaahan se, ei o iso homma.
Kirjoittanut: tsahkali
« : 12.10.2020 kello on 21:18 »

Lainaus käyttäjältä: ***** vaanari61 - 12.10.2020     kello on 18:57
Isotpojat puhuivat että tuosta EGR:n poistosta moni maksaa vielä kalliisti, ...
Katsarit pystyvät näkemään tulevaisuudessa EGR:n tilan, jos poistettu niin leimaa ei tule/käyttökielto kylläkin. Leimaa ei heru ennenkuin on valmistajan todistus siitä että EGR on palautettu käyttöön.
Ja nyt alkaa "parranpäristys", . . .

Pitää poistaa sieltä se peltilappu katsastuksen ajaksi....    ;D