rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 11.11.2018 kello on 21:06 »

No nyt on palautettu takajarrut huippukuntoon....
Olihan siinä urakkaa mutta onnistui kuitenkin.
Bilteman about 45 euron sähkömutterimopo piti lupauksensa ja jaksoi irrottaa 420NM kuningaspultin. Suosittelen.  Thumb Thumb Thumb

Tuo taka-akselin rakenne on aika tukeva...vetoakseli t irtosi ilman voiman käyttöä. Itse rumpukin irtosi pienellä kuminuija käsittelyllä ja sorkkaraudalla. Laakerointi on tuossa aika fiksu..."öljykylvyssä". Uuden veroiset vielä. Olisi helppo vaihtaa jos olisi tarve...tulevat ulos ilman voimankäyttöä.
Jarrukengät oli aivan lopussa...200 000 kesti siis. Rummut sisältä aivan sileet, ei olkaa.
 
Muutama vuosi sitten kun jarrut oli jo vähän heikkotehoiset kässärillä kysäsin merkkihuollosta hintaa rempalle ja sanoivat että 1500 euroa arvio....on niin iso homma vetarit pitää irttottaa ja kaikkea... :o :o :o

No nyt maksoi kengät 49 euroa, jousisarja 8,90 ja takajarrusylinterit 2*19,90. Eli satasen homma.   Thumb
Vaihdoin varoiksi sylinterit samalla kun oli auki....josko ei tarvis seuraavan 200 000 aikana koskea...

Muuta erikoista tuossa ei ole kuin että pitää olla tollanen 65mm komia hylsy....

Aikaa meni teutaroidessa ja ihmetellessä viitisen tuntia... mutta 1400 euroa 5 tunnista.... ihan kohtuullinen vaivan palkka.  8)
Kirjoittanut: Alan
« : 9.11.2018 kello on 09:28 »

Tästä lähti samaan aikaan, kun ^ vastasit,  häiriköinnit hiekkalaatikkoon. Seuraavasta häirikkö pääseekin sitten syyslomalle.
Kirjoittanut: 88k5
« : 9.11.2018 kello on 09:27 »

Tämän aloittajan keskusteluissa pitää aliexpress aina ottaa juttuun mukaan. Ulosvetimet, jarruosat, ohjeet ja vinkit. Suoraan kiinasta kotiintuotuna.
En edelleenkään ole sitä mieltä, että apuja siihen tarvitaan.. tekniikkaosiossa pysytään aiheessa (otsikko). Eri moraali kuin tuvanpuolella..

Off-Topic:
Perjantai ja santiksen suojapressua rullataan jo auki  ::)
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 8.11.2018 kello on 21:55 »

kirjotetut ohjeet on kirjotettuja....käy tännön kokemus on parempi.

Etulaakerin vaihto näytti ohjekirjassa iisiltä....käytännö ssä ei niinkään mutta tehtyä tuli....vaikka koko päivä menikin aikaa...kun piti käydä pajalla tekemässä etunavan ulosvedin ja laakereitakin sai takoa pois nuoruuden innolla....uudet menikin samalla oma tekosella työkalulla hienosti paikalleen.

tehdäänpä tuosta oma säikeensä....
Kirjoittanut: 88k5
« : 8.11.2018 kello on 19:33 »

Saattaa hyvin olla levukäsijarru...tra nsuissa noita variaatioita riittää varsinkin uudemmissa.
2006 alkupuoleen asti kuitenkin takalevyissä on kässärille pikku rumpu....eli kässäri vaijeri ei mene jarrusatulaan vaan sinne levyn keskiön sisälle...

Etuna toimintavarmuus ja kaksois systeemi...jos levyt pettää niin rumpu vielä pelittää.
Minusta tämän systeemin etu on, että jarrupedaalilla voi kiristää ja kahvalla vaijerin välityksellä lukitaan..

Kirjoittanut: K.E.V
« : 8.11.2018 kello on 18:16 »

Ohjeita löytys jo...deutche + english

mutta eihän tosimihet tarvi...kokeilemall a se selviää...
Mut mille versiolle ne ohjeet on , näyttää saman vuonna olevan useampia.
No ostaa varmuuven vuoksi kaikki......
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 8.11.2018 kello on 18:11 »

Ohjeita löytys jo...deutche + english

mutta eihän tosimihet tarvi...kokeilemall a se selviää...
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 8.11.2018 kello on 17:37 »

osia näyttäs löytyvän kohtuu hyvin....esim täydellinen turbo paketti 170 euroa....
mutta se ei liity tähän säikeeseen.

Mutta jarruosat ja laakerointiosat  liittyy ja niitäkin näyttää löytyvän...  Thumb
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 8.11.2018 kello on 17:25 »

Eikö aliexpressistä löydy transsun jarrujen korjausohjetta :P
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 8.11.2018 kello on 15:18 »

Saattaa hyvin olla levukäsijarru...tra nsuissa noita variaatioita riittää varsinkin uudemmissa.
2006 alkupuoleen asti kuitenkin takalevyissä on kässärille pikku rumpu....eli kässäri vaijeri ei mene jarrusatulaan vaan sinne levyn keskiön sisälle...

Etuna toimintavarmuus ja kaksois systeemi...jos levyt pettää niin rumpu vielä pelittää.