Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 11.11.2018 kello on 21:06 »No nyt on palautettu takajarrut huippukuntoon....
Olihan siinä urakkaa mutta onnistui kuitenkin.
Bilteman about 45 euron sähkömutterimopo piti lupauksensa ja jaksoi irrottaa 420NM kuningaspultin. Suosittelen.
Tuo taka-akselin rakenne on aika tukeva...vetoakseli t irtosi ilman voiman käyttöä. Itse rumpukin irtosi pienellä kuminuija käsittelyllä ja sorkkaraudalla. Laakerointi on tuossa aika fiksu..."öljykylvyssä". Uuden veroiset vielä. Olisi helppo vaihtaa jos olisi tarve...tulevat ulos ilman voimankäyttöä.
Jarrukengät oli aivan lopussa...200 000 kesti siis. Rummut sisältä aivan sileet, ei olkaa.
Muutama vuosi sitten kun jarrut oli jo vähän heikkotehoiset kässärillä kysäsin merkkihuollosta hintaa rempalle ja sanoivat että 1500 euroa arvio....on niin iso homma vetarit pitää irttottaa ja kaikkea...
No nyt maksoi kengät 49 euroa, jousisarja 8,90 ja takajarrusylinterit 2*19,90. Eli satasen homma.
Vaihdoin varoiksi sylinterit samalla kun oli auki....josko ei tarvis seuraavan 200 000 aikana koskea...
Muuta erikoista tuossa ei ole kuin että pitää olla tollanen 65mm komia hylsy....
Aikaa meni teutaroidessa ja ihmetellessä viitisen tuntia... mutta 1400 euroa 5 tunnista.... ihan kohtuullinen vaivan palkka.
Olihan siinä urakkaa mutta onnistui kuitenkin.
Bilteman about 45 euron sähkömutterimopo piti lupauksensa ja jaksoi irrottaa 420NM kuningaspultin. Suosittelen.
Tuo taka-akselin rakenne on aika tukeva...vetoakseli t irtosi ilman voiman käyttöä. Itse rumpukin irtosi pienellä kuminuija käsittelyllä ja sorkkaraudalla. Laakerointi on tuossa aika fiksu..."öljykylvyssä". Uuden veroiset vielä. Olisi helppo vaihtaa jos olisi tarve...tulevat ulos ilman voimankäyttöä.
Jarrukengät oli aivan lopussa...200 000 kesti siis. Rummut sisältä aivan sileet, ei olkaa.
Muutama vuosi sitten kun jarrut oli jo vähän heikkotehoiset kässärillä kysäsin merkkihuollosta hintaa rempalle ja sanoivat että 1500 euroa arvio....on niin iso homma vetarit pitää irttottaa ja kaikkea...
No nyt maksoi kengät 49 euroa, jousisarja 8,90 ja takajarrusylinterit 2*19,90. Eli satasen homma.
Vaihdoin varoiksi sylinterit samalla kun oli auki....josko ei tarvis seuraavan 200 000 aikana koskea...
Muuta erikoista tuossa ei ole kuin että pitää olla tollanen 65mm komia hylsy....
Aikaa meni teutaroidessa ja ihmetellessä viitisen tuntia... mutta 1400 euroa 5 tunnista.... ihan kohtuullinen vaivan palkka.