Kirjoittanut: Alan« : 20.06.2021 kello on 20:00 »Tuo katon korkkaus saattaa joillain kopin valmistajilla johtaa Transitin ovien huonoon tiiviyteen. Hymerin Camp'eissa taisi olla.. Jossain määrin kyllä. Siinä auttaa ohuen silikoniputken sujuttaminen ovitiivisteen sisään sekä oven yläpuolisen tiivisteen (en muista enää tarkkaan tätä…) hankinta ja asentaminen. Ei ole noissa vakiona. Kirjoittanut: kimi« : 20.06.2021 kello on 16:39 »On myös takaveto-yksipyöräisiä.Meillä sellainen ja vaatii paremmat iskarit, jouset riittää ja tarvitse vaihtaa. Kirjoittanut: 88k5« : 20.06.2021 kello on 09:55 »Tuossahan se on oleellinen tullut.
Ainoa asia mitä camper -sanaan etis-sivustolta löytyi, liittyy katon/hytin esiavaukseen tehtaalla, käsijarrun kahva vasemmalla ja sähköliitäntään. Tuo katon korkkaus saattaa joillain kopin valmistajilla johtaa Transitin ovien huonoon tiiviyteen. Hymerin Camp'eissa taisi olla.. Kirjoittanut: K.E.V« : 20.06.2021 kello on 09:41 »On myös takaveto-yksipyöräisiä.Juu, ne harvemmin kuorma-autoja mitä kysyttiin osana. Kirjoittanut: megaman« : 20.06.2021 kello on 09:38 »Ok. Eli on tehty myös takavetoalustalle matkailuautoa.
Transit V --> Kirjoittanut: Hesus« : 20.06.2021 kello on 09:30 »Nyt ihan pöljä kysymys täysin tietämättömältä. Ransiittia tehty myös takaveto kuorkkina. Onko tuota tehty myös karvanaamari-versiona? Mitä tarkoitat? Siis jotain camper-spesiaalimallia? Oma on tuo paripyörä-kuormuri malli ja jämäkkä on vaikka painoa takana onkin. Tasan sama alusta, rekisteriotteen mukaan onkin "ford transit flatbed",kun sellaisena on siirtynyt fordin tehtaalta dethlefssille. Töissä on etuveto laiskemmalla koneella, on aivan eri auto. Kirjoittanut: tsahkali« : 20.06.2021 kello on 08:47 »Painoista en tiedä , mutta onhan takaveto paripyörällisiä täälläkin useita. On myös takaveto-yksipyöräisiä. Kirjoittanut: K.E.V« : 20.06.2021 kello on 08:22 »Nyt ihan pöljä kysymys täysin tietämättömältä. Ransiittia tehty myös takaveto kuorkkina. Onko tuota tehty myös karvanaamari-versiona?Painoista en tiedä , mutta onhan takaveto paripyörällisiä täälläkin useita. Esim 88k5 edellinen Kirjoittanut: megaman« : 20.06.2021 kello on 01:33 »Nyt ihan pöljä kysymys täysin tietämättömältä. Ransiittia tehty myös takaveto kuorkkina. Onko tuota tehty myös karvanaamari-versiona?
Kirjoittanut: Alan« : 20.06.2021 kello on 00:41 »Taas paskapuhetta viestitolkulla ilman tietoa.
Transit-alustaiset Campit eli alkovit on samoja vehkeitä käsittääkseni, on sitten alkukirjain 5 taikka 6, mutta helposti huomaat eron kun auton näet ja saat selville kaivelemalla Googlella esiin alkuperäiset esitteet. Etsisin, mutta nyt reissussa en jouda. Takajousitus on löysä. Asiallinen aloittaja etsii itselleen hyvää matkailuautoa. Silloin on syytä kertoa ne huonot puolet, mihin pitää varautua. Laiskuus riippuu konetehosta, eri versioita on 140 hv asti, joka mulla oli. Ei ole laiska. Ilmajouset olisivat varmasti hyvät. Itse päädyin aikoinaan lisäjousiin. |
