Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Lämmitys ja ilmastointi => Truma => Aiheen aloitti: CombiC6002EH - 21.01.2020 kello on 08:23
-
Adria Coralisssa, vm2010, Trumatic c6002eh puhallin pysähtyi ja häiriövalo syttyi palamaan. Kaasua on. Käynnistettäessä paloilmapuhallin lähtee pyörimään. Sen jälkeen kuuluu ääni kuin ilmapuhallin yrittäisi lähteä pyörimään, mutta tekee häiriön samantien. Siten paloilmapuhallin jää pyörimään. Miten saan tarkistettua puhallinmoottorin toiminnan. Truma on autossa takaosan sängyn alla. Jos irrotan sen saako puhallinmoottorin sen jälkeen testattua.
-
Toimiiko vedenlämmitysasenno ssa normaalisti? Jos toimii niin ostat uuden kiertoilmapuhallin moottorin. Minkä väriset johdot kiertoilmapuhallin moottorista lähtee?
-
Jos irroitan laitteen lattiasta, saanko moottorin alapuolelta irti. Haluaisin kuitenkin testata sen ensin.
-
Joko siihen Mjo on jokin ratkaisu, jos moottori on rikki ja johdot musta/valkea?
-
Moottori on irroitettava vaihtamisen/mekaanisen pyörimisongelman vuoksi. Sen tähden kysyn saako sen irti alapuolelta vai onko koko laite purettava?
-
Moottori on irroitettava vaihtamisen/mekaanisen pyörimisongelman vuoksi. Sen tähden kysyn saako sen irti alapuolelta vai onko koko laite purettava?
Koko kiertoilmapuhallin koteloineen irtoaa 4:llä mutterilla mitkä laitteen päällä. Älä tipauta muttereita ja prikkoja sängyn alle. Sitten moottorin johto liitin irti, ja nostaa pois. Ei tarvitse lämppäriä irroittaa
-
Kiitos asiallisesta vastauksesta.
-
Sitten se kotelo halkeaa torxeilla ja näkyviin tulee moottori propelleineen. 2mm kuusiokolo millä propelli irtoaa ja sitten näkyy ristipäät ? millä moottori kiinni kaulastaan.
Vikakuvauksesi sopii hyvin puhallinmoottorivik aan. Mikäli johdot puhaltimesta liittimelle musta/valkeat (oletettavasti kun tuon ikäinen) ota yhteys yv:llä MJO33400 ja kysele neuvoja
-
Joko siihen Mjo on jokin ratkaisu, jos moottori on rikki ja johdot musta/valkea?
En vielä ole kerennyt testaamaan kun taloremontti vie kaiken ajan. Helmikuussa jossain vaiheessa pääsen asian kimppuun.
-
Olin moottoreiden suhteen väärässä. Kiertopuhallin toimii, paloilmapuhallin ei. Koputtelin varovasti paloilmapuhaltimen suojakantta ja sain sen kerran käynnistymään laitetta käynnistäessä. Näyttää olevan hankala irroittaa. Kun sen saa irti, voisi lähemmin tutkia ongelmaa.
-
En vielä ole kerennyt testaamaan kun taloremontti vie kaiken ajan. Helmikuussa jossain vaiheessa pääsen asian kimppuun.
Hmmm...
Olenkohan minä nähnyt unta, kun mielessä on, että siihen voisi ympätä sen wanhemman, pienenpitehoisen moottorin.
Mutta jotenkin korttia pitäis huijata...
Jos se mittaa vaan virtaa, niin kävis ehkä helposti.
-
Täällä aiheesta jonkun verran
https://karavaanari.org/index.php?topic=14259.0
-
Hmmm...
Olenkohan minä nähnyt unta, kun mielessä on, että siihen voisi ympätä sen wanhemman, pienenpitehoisen moottorin.
Mutta jotenkin korttia pitäis huijata...
Jos se mittaa vaan virtaa, niin kävis ehkä helposti.
No mutta paloilmapuhaltimest ahan on nyt kysymys ?
https://verkkokauppa.siilincaravan.fi/nestekaasulaitteet-ja-lammitys/tuote/paloilmapuhallin-c3402-4002-6002-6002eh-/9956235/
Ettei nyt korjata sitä toista urakalla.
-
No mutta paloilmapuhaltimest ahan on nyt kysymys ?
Niin sitten lopulta oli...
Mutta se kiertoilma on sitten muuten mielenkiintoinen asia.
-
Tässä paloilmapuhaltimen kytkentä. Yleensä on korjattavissa. Käämi kannattaa mitata, ettei ole palanut. Ehjä näyttää noin 2 ohmia.
(https://karavaanari.org/kuvat/1579680743.jpg)
-
Vähän edullisempi vaihtoehto https://www.leisureshopdirect.com/gas/water/truma-heaters/trumatic-c-6002-c-3402-spare-parts/combustion-air-fan-for-the-trumatic-c3402-c6002-combi-boilers
-
Minulta Löytyy kyseinen moottori "snorkelilla" eli kaikki mukana
-
Olen yrittänyt selvittää trumaticin käyntiongelmaa. Moottorit ovat kunnossa. Kaasun magneettiventtiili toimii ja sitten kuuluu epämääräinen suraus ja menee häiriötilaan ilmapuhallin jää pyörimään. Miten pystyn selvittämään sytytyksen toiminnan ja estääkö jokin muu käynnistämisen, koska se välillä lähtee käyntiin ja toimiikin jonkin aikaa ennen häiriötä.
-
Olisikos kuuluisa juttu. Kaasun paineensäädin rikki. Siis se mikä pullossa kiinni tai vieressä. Halpa ja helppo
-
Jääkaappi toimii kaasulla.
-
Jääkaappi toimii kaasulla.
Jääkaappi ottaa kaasua murto-osan siitä, mitä lämmitin ottaa.
-
Jääkaappi ottaa kaasua murto-osan siitä, mitä lämmitin ottaa.
Juuri niin, jk toimii melkein pyhällä hengellä.
-
Pitää testata. Siinä on vielä letkurikkoventtiili samassa paketissa.
-
Palaako lieden kaikki liekit yhtäaikaa isolla teholla kunnolla?
Siitä saisi viitettä säätimen toimintaan.
-
Tutkin asian illalla.
-
Palaako lieden kaikki liekit yhtäaikaa isolla teholla kunnolla?
Siitä saisi viitettä säätimen toimintaan.
Ja nimenomaan silloin kun lämmitintä käynnistetään.
-
Minulla kaasulämmitin ei syttynyt viimeviikolla,aloitin vian etsinnän ja osien vahdon halvimmasta päästä,eli paineensäätimestä,hinta alle 30 euroa.Helppo vaihtaa ja nyt toimii! Thumb
-
Nyt on Truma jälleen käynnistetty liesilevyt päällä. Lämmitin kävi hienosti 15minuuttia ja teki häiriön. En huomannut vieressä ollessani mitään erikoista. Lieden yksi levy oli koko ajan päällä. Eikä lähtenyt uudelleen toimimaan usealla yrityksellä. Mitäpä sitten?
-
Suattaapi olla jännite alakantissa.. Itellä meni taannoin truuma häiriötilaan ja syyksi paljastui huono maadoitus akuissa.
-
Minulla kaasulämmitin ei syttynyt viimeviikolla,aloitin vian etsinnän ja osien vahdon halvimmasta päästä,eli paineensäätimestä,hinta alle 30 euroa.Helppo vaihtaa ja nyt toimii! Thumb
Ei taida saada 2010 autoon laillista säädintä 30 eurolla
-
Tarkistin akun silloin ensi töikseni, kun ongelmat alkoivat. Auto on ollut pari viikkoa sähköverkossa. Ensimmäisellä kerralla kun truma sammui se oli silloinkin ollut päällä 20 minuuttia.
-
Nyt on Truma jälleen käynnistetty liesilevyt päällä. Lämmitin kävi hienosti 15minuuttia ja teki häiriön. En huomannut vieressä ollessani mitään erikoista. Lieden yksi levy oli koko ajan päällä. Eikä lähtenyt uudelleen toimimaan usealla yrityksellä. Mitäpä sitten?
Uso ny vaikka sulla olisi sata kaasuliekkiä päällä. Tuo paineensäätimen antama paine voi olla liian pieni lämppärin toimintaan. Liekki palaa liian pienenä ja kortti tunnistaa liekin sammuneeksi niin stumppaa koko laite
-
Minun tapauksessa missä vika korjaantui venttiilin vaihdolla ja minkä hintaa kommentoitiin aivan aiheesta tapahtui meidän as.vaunussa,mutta käsittääkseni molemmissa syttymistä häiritsee huono kaasun saanti!
-
Nyt on kokeiltu uudelle säätimellä, akun kaapelit ja varaus tarkistettu. Laite kävi taas n.20minuuttia, kunnes teki taas häiriön.
-
Nyt on kokeiltu uudelle säätimellä, akun kaapelit ja varaus tarkistettu. Laite kävi taas n.20minuuttia, kunnes teki taas häiriön.
No hyvä, valitettavasti ei parantunut. Tuohan kannattaa muutenkin vaihtaa vaikka 5v välein. Varsinkin talvikäyttäjien.
Onneksi halpoja
-
Jos jännite on alakantissa niin silloin ohjauspaneelin punainen valo vilkkuu. Jos yläkantissa niin lämmitin sammuu.