Convair Metropolitan lentokoneen moottoriin syötettiin vettä nousussa, jolloin saatiin lisää teho ja jäähdytystä
Vesi-metanoliseosta käytettiin jo 30-40 luvulla hävittäjäkoneiden ahdetuissa moottoreissa.
Vesi jäähdyttää höyrystyessään kuumaa ahtimelta tulevaa ilmaa, eli vähentää nakutuksen vaaraa, jolloin ahtopainetta voi nostaa. Metanoli nosti samalla hieman bensan oktaanilukua ja toimi myös jäätymisenestona.
Esim Focke Wulf Fw190D sai MW-50 järjestelmällä muutamaksi minuutiksi jopa 400 hv lisää tehoa. (MW-50=Wasser Methanol 50:50)
Saab 99 turboonkin sai jo 70-luvulla tehtaan lisävarusteena vesi-etanoliruiskun, jolloin teho nousi 145->155 hv, joka tuohon aikaan oli melkoisen hurja lukema kaksilitraiselle 1 100 kg painavalle autolle.