Kirjoittanut: Alan
« : 30.03.2021 kello on 19:08 »Off topic, mutta aikanaan keskusteltu aihe.
Jokainen nimittää kulkinetta sillä nimellä, jota parempana pitää.
Jokainen nimittää kulkinetta sillä nimellä, jota parempana pitää.
Kirjoittanut: Alan« : 30.03.2021 kello on 19:08 »Off topic, mutta aikanaan keskusteltu aihe.
Jokainen nimittää kulkinetta sillä nimellä, jota parempana pitää. Kirjoittanut: Karabiilisti« : 30.03.2021 kello on 09:14 »Se on vaan Ford miehet kun tulee Fordilla tai Transitilla....
Muut ei tunnusta millä ajavat.... https://www.youtube.com/watch?v=7qqY2DyN4Gs Kirjoittanut: K.E.V« : 30.03.2021 kello on 08:26 »Mistä asti haki? Tuntomerkkeihin sopiva tuttu "tumppi" on myynnissä.No ei se nyt SE ole Taidan nimittäin tietää mitä tarkoitat ,Hailuoto mielessäin. Tämä tuli Hämmeestä FiiatillaSe on miten sen ottaa , itse kuljen myös Hymerillä. En sitä mersuna ajattele Kirjoittanut: T-Cat« : 29.03.2021 kello on 21:56 »Ja kuulemma tulossa kotiapäin Hymerillä missä 2.3JTD Fiiatilla Kirjoittanut: Alan« : 29.03.2021 kello on 21:48 »Ja kuulemma tulossa kotiapäin Hymerillä missä 2.3JTD Mistä asti haki? Tuntomerkkeihin sopiva tuttu "tumppi" on myynnissä. Kirjoittanut: K.E.V« : 29.03.2021 kello on 19:52 »Ja kuulemma tulossa kotiapäin Hymerillä missä 2.3JTD
Kirjoittanut: K.E.V« : 29.03.2021 kello on 13:09 »No eipä tuota olla hankkimassa arktisiin kokemuksiin. Transporterin jälkeen kai enempi asuntokuljin kuitenkin.
Nyt hän on matkalla katsomaan 2.3JTD koneista ja pahaa pelkään että sillä kotiin tulee. Kirjoittanut: svc« : 29.03.2021 kello on 11:27 »Keula tukkoon (puskuri) ja esilämmitys Webastolla ja öljyt pysyy nätisti koneessa - 30c keleillä. 2.0 Hdi. Reilut 8 vuotta kokemusta.Se huohottimen jäätyminen oli ongelma enemmänkin PSA:n XU- ja XUD-sarjan moottoreissa (1.9 ja 2.1 -litraiset). HDi:t ovat uudempaa DW-sarjaa, joka tuli markkinoille -98 alkaen, ja niissä tuota jäätymisongelmaa on ollut paljon vähemmän. Kirjoittanut: Karabiilisti« : 29.03.2021 kello on 10:47 »Kyllähän 90hp ja alle 200NM autollakin varmaan ajelee mutta se on vähän kuin jos henkilöautossa olisi 50 heppanen kone.
Ja pidemmässä käytössä rasitus moottorille on kovempi kuin isommalla koneella. Ja sitten pitää muistaa myös että näissä vaihdelaatikot on mitoitettu moottorin mukaan eli myös vaihdelaatikko on suunniteltu pienemmille kuormille kuin isolohkossa. Ja sama jatkuu monesti myös laakereihin, jarruihin jne... Kirjoittanut: megaman« : 29.03.2021 kello on 09:42 »Keula tukkoon (puskuri) ja esilämmitys Webastolla ja öljyt pysyy nätisti koneessa - 30c keleillä. 2.0 Hdi. Reilut 8 vuotta kokemusta.
|