Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Aiheen aloitti: nieppi - 1.11.2016 kello on 09:45
-
Huomenta!
Mulla hävis autosta lähivalot aamulla duunimatkalla. Parkit ja pitkät toimii, mut lähivalot ei
Alusta on Renault master 2007.
Sulakkeet on kunnossa, mutta osaiskos joku neuvoa että mistä löydän valoreleen tuosta rellusta?
-
Onko mahdollista mitata latausjännitettä? Jos säädin rikki, saattaa käräyttää molemmat polttimot yhdellä väläyksellä.
-
Se varmaan siellä sulakerasiassa (jossakin niissä). Hyvä osviitta on se rasia missä sulakekin valoille.. Yleensä ohjekirja kertoon rasian releiden tarkoitukset. Jos olet nuo penkonut jo, niin yksi selitys löytymättömyyteen on se, ettei erillistä relettä olekaan..
Italot ja rankikset ovat (menneisyydessä ainaki) luottaneet kytkimiin/katkaisijoihin - ja siksi niissä käytön tuomaa loppumista noissa esiintyy. Yleensä ongelma löytyy virtalukko-valokytkin-kaukovaloviiksi aparaateista..
-
Pitääkin tuo latausjännite tarkistaa. Niin ja pitää vielä tarkastaa nuo polttimot kun en niitä huomannu katsoa. Ei tullu mieleenkään et ne vois molemmat polttimot poksahtaa kerralla ;)
Siellä sulakerasiassa on 4 kpl sellasia vispipuuronvärisiä normi valoreleen näkösiä releitä, mutta mulla ei mitään käsitystä mitä releitä ne on kun ei mulla ole manuaaalia tuohon autoon.
-
Googleta sieltä löytyy.
-
Pitääkin tuo latausjännite tarkistaa. Niin ja pitää vielä tarkastaa nuo polttimot kun en niitä huomannu katsoa. Ei tullu mieleenkään et ne vois molemmat polttimot poksahtaa kerralla ;)
Nuo nykyiset +XXX% lamput on ärsyttävän tasalaatuisia.
-
Ei löydy liikaa virtaa, vaan ihan sopivasti kaikkialta muualta paitti valoista.
Sulakkeet on vieläki ehjät, mutta valorele on rellusta hukassa (ei löytyny edes googlella). Mahtaako tässä olla sellasta ensinkään. En ymmärrä.
Rakentelin eile illala valot laittamalla ylimääräsen valoreleen johon otin herätteen parkeista ja vetelin releeltä piuhat suoraan lampunkantaan. Pääsempähän kotio takas valotpäällä. Pitänee käydä tuon viiksen kimppuun seuraavaks, liekö vika siinä?
-
Ootko kokeillut toisella polttimella?
-
^
tuo niepin rakentelu kait kuittaa polttimovian pois kuvista ;)
Joissain peleissä maahantuojan versiot "pakkopäivävaloista" sotkevat orkkiskytkennät. Onkohan tässäkin off-asennossa ajovalot päällä, parkit-asennossa sammuvat ja taas ajovaloasennossa pelaavat. Pitkät toimivat kaikissa valokatk. asennoissa (dip, vaan eivät kai jää päälle)..
-
onkoha tää rellu samaa sarjaa ku hiivatit, missä hanskalokeron takana on kasinapanen liitin josta menee ajovalojen sähkö läpi...
ainaki viijateis joutunu usein niit korjaamaan
-
Lisääntyykö noissa Relluissa ja Viudeissa valojen vika herkkyys jos käyttää vakioita tehokkaampia polttimoita?.
-
Kaikissa autoissa lisääntyy viat, jos vaihtaa liikatehokkaat polltimet.
Fiiatti ja Renu käyttävät releitä valoissa. Taitaa olla enempi Volkkareiden ja mersujen hommaa tuo, että ilman relettä.
-
Kaikissa autoissa lisääntyy viat, jos vaihtaa liikatehokkaat polltimet.
Totta mutta tästä ei Niepillä liene kyse?
+++ polttimot ovat samantehoisia kuin 'vakiotkin'.
-
En ole vikaa löytäny, vaikka en ole edes ettiny ;)
Vien auton korjaamolle ensviikon perjantaina, siiheasti ajelen tuolla tekemälläni virityksellä.
Polttimot on ehjät ja vakiot.
Mutta eiköhän tuo korjaamolla viikonpäästä selviä.
-
En ole vikaa löytäny, vaikka en ole edes ettiny ;)
Vien auton korjaamolle ensviikon perjantaina, siiheasti ajelen tuolla tekemälläni virityksellä.
Polttimot on ehjät ja vakiot.
Mutta eiköhän tuo korjaamolla viikonpäästä selviä.
Varmasti selviää. Ei ole niin haasteellinen kuin avaruusmatkat. Thumb
-
Varmasti selviää. Ei ole niin haasteellinen kuin avaruusmatkat. Thumb
Eipä ole ranskalaisten tekemällä raketilla paljo avaruudessa matkailu ;)
-
Eipä ole ranskalaisten tekemällä raketilla paljo avaruudessa matkailu ;)
Elä ny noin.. ;)
Kokonaisuutena Ariane-raketit ovat olleet luotettavia. Vuoteen 2006 mennessä 196 Ariane-lennolla on laukaistu 290 satelliittia, joista 271 onnistuneesti. (223 pääkuormana + 48 toissijaista). Ariane-raketit ovat vieneet kiertoradalle yhteensä 575 000 kg hyötykuormat.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Ariane-rakettiperhe
https://fi.wikipedia.org/wiki/Arianespace
-
Mä kuulin joskus sellaisen puolitotuuden, että ranskalaiset ei osaa tehdä muita laatutuotteita kuin parfyymit ja
kondomit. Liekö totta ? ;)
-
Älä ny, tekihä ne rättärin. Se oli hyvä.
-
Mä kuulin joskus sellaisen puolitotuuden, että ranskalaiset ei osaa tehdä muita laatutuotteita kuin parfyymit ja
kondomit. Liekö totta ? ;)
Lisäsin vielä rypälejuomat ja niiden jalosteet. Mutta tuota teknistä puolta ne ei oikein osaa pois luettuna kaikkein alkeellisimmat koneet ja laitteet.
-
Mun japsiin tuli eka vika, ajettu n.70tkm ja hajos varmaankin tuo joku valoautomaatti sydeemi. Kun täräyttää auton käyntiin niin kaikki valot palaa mutta kun kun kääntää viiksestä valot päälle jotta pitkät ja koetaulun valot palaisi niin takapää menee ihan pimeäksi, ei edes rekkarin valot pala. Yhdessä autosähköpajassa epäiltiin että adapteri peräkärriin olisi syyllinen,rikkonut tuon kärrin pistokkeen, toisessa sanottiin että automattivaloboksi olisi mennyttä kalua. Paskoja autoja nää japsit kun ei edes 100 tkm kestä ilman vikaa.
-
Samanlaisia paskoja tuntuu kaikki olevan, kun mun rellullaki ajettu vasta 170000 ja nyt jo lyhkäset valot hävis
-
Eikö valvoja jo tee uuven topikin kun aletaan haukkumaan kamppeitamme oikein urakalla;D
-
Samanlaisia paskoja tuntuu kaikki olevan, kun mun rellullaki ajettu vasta 170000 ja nyt jo lyhkäset valot hävis
Kyllä ne ennenkin pimeni autot ja sammahti joskus moottorikin, vaan sillon ei ollut sellasta "pomminpurkutaitoa" vaativaa, kuin nykyään.
Eräs naisimmeinen kerran kerto sukulaisrouvalle olleensa uutuuttaan kiiltävällä johtotähdellä kesä reisussa ja alko sitten auto sateella siinä jutteleen yllättäen jotain saksaa,notta rouva luuli ihan jonkun könsikkään takapenkille hiipineen. Kielestä tämä nainen ei yhtään mitään ymmärtäny. Englanti kyllä ois menny ja Ruotsi ja Espanjakin, vaan kun mongersi kuin "Doctor Brinkman". Ääni oli kyllä erittäin miellyttävä hormooneja viehättävä miesääni.
Aikansa jankutettuaan auto kumminkin ei ollut erotiikkatuulella, vaan kieltäyty kulkemasta ja toisti vain sanallista mantraansa vilkutellen koristeellista ruutuaan ja tämä naisimmeinen tuumasi että lopetas jo ...kele jankutus ja kule eteenpäin, vaan kun ei mersuparka saksalaisena ottanut finskikomentoa vastaan. Vaikka sitten kuinka käsiväskylläkin ojensi ja puhu nätistikkin. Ei kun kapula käteen ja soittaan...
No monen turhan soiton jälkeen, hinurin kyyvillä sitten autobahnojen nielijä lähikorjaamolle siirtyi, missä sitten joku kylän ammattimies huokasi tietokoneen pulinaan, että "mesejä osaan kyllä laittoo mutta kun en tu juttuun tämän kikottimen kanssa, on niin uusi".
Elikkä ei ollut niin viimesintä tekniikkaa hänen laitteissaan, että olis mersun murhe selvinnyt. Niin läks johtotähti hinurin lavalla etelään ja naisimmeinen, kun ei ollut kroonisen pikkurahan puutteessa, ostaa pläjäytti ihan perusauton. Sellasen joka kulkee sinne mihkä kuski käskee. :D Koskaan en kuullut, mikä tuo vika oli? Olishan se hauska ollut kuulla.
-
Kyllä ne ennenkin pimeni autot ja sammahti joskus moottorikin, vaan sillon ei ollut sellasta "pomminpurkutaitoa" vaativaa, kuin nykyään.
Eräs naisimmeinen kerran kerto sukulaisrouvalle olleensa uutuuttaan kiiltävällä johtotähdellä kesä reisussa ja alko sitten auto sateella siinä jutteleen yllättäen jotain saksaa,notta rouva luuli ihan jonkun könsikkään takapenkille hiipineen. Kielestä tämä nainen ei yhtään mitään ymmärtäny. Englanti kyllä ois menny ja Ruotsi ja Espanjakin, vaan kun mongersi kuin "Doctor Brinkman". Ääni oli kyllä erittäin miellyttävä hormooneja viehättävä miesääni.
Aikansa jankutettuaan auto kumminkin ei ollut erotiikkatuulella, vaan kieltäyty kulkemasta ja toisti vain sanallista mantraansa vilkutellen koristeellista ruutuaan ja tämä naisimmeinen tuumasi että lopetas jo ...kele jankutus ja kule eteenpäin, vaan kun ei mersuparka saksalaisena ottanut finskikomentoa vastaan. Vaikka sitten kuinka käsiväskylläkin ojensi ja puhu nätistikkin. Ei kun kapula käteen ja soittaan...
No monen turhan soiton jälkeen, hinurin kyyvillä sitten autobahnojen nielijä lähikorjaamolle siirtyi, missä sitten joku kylän ammattimies huokasi tietokoneen pulinaan, että "mesejä osaan kyllä laittoo mutta kun en tu juttuun tämän kikottimen kanssa, on niin uusi".
Elikkä ei ollut niin viimesintä tekniikkaa hänen laitteissaan, että olis mersun murhe selvinnyt. Niin läks johtotähti hinurin lavalla etelään ja naisimmeinen, kun ei ollut kroonisen pikkurahan puutteessa, ostaa pläjäytti ihan perusauton. Sellasen joka kulkee sinne mihkä kuski käskee. :D Koskaan en kuullut, mikä tuo vika oli? Olishan se hauska ollut kuulla.
29 vuotta mersuilla ajaneena en moiseen ongelmaan ole joutunut, eli oliko toi yleensäkään merkkikohtainen? ;)
-
Tuo oli niitä suoli.24:n legendoja, varmaan jossain muuallakin moisia liikkuu.
-
29 vuotta mersuilla ajaneena en moiseen ongelmaan ole joutunut, eli oliko toi yleensäkään merkkikohtainen? ;)
Mersuja ei koskaan korjata, vain huolletaan :laugh:
-
Mersuja ei koskaan korjata, vain huolletaan :laugh:
toi on niin totta.Tai sit niitä päivitetään. Ja sehän ei ole vika.
-
Olempa joutunut korjaamaan mersua! ensimmäinen a-auto MB 312td alustalla, piti korjata ajovalojen kork,säätimen (alipaine)lähtevä muoviletku lamppujen väliltä, eihän se toiminut kun oli letku kuivunut ja murtunut päreiksi. Joutuu niitä joskus korjailemaan ;)
-
Olempa joutunut korjaamaan mersua! ensimmäinen a-auto MB 312td alustalla, piti korjata ajovalojen kork,säätimen (alipaine)lähtevä muoviletku lamppujen väliltä, eihän se toiminut kun oli letku kuivunut ja murtunut päreiksi. Joutuu niitä joskus korjailemaan ;)
Siis kyseessä oli korkeussäätimen huolto jossa letku päivitettiin. ;D
-
No jos toen sanoo niin 2000 mallin Väyryseen ei mennyt seitsemän vuoden käytöllä 200000 km matkalla kuin vähäisiä osien päivityksiä .
Muunmuassa jarrut uusin kaikki levyineen ja paloineen ja käsjärrukilkkeineen heti alussa ja ne pelasivat koko tuon reissun .
Ja Mersun arvo putosi 2000€ vuodessa .
-
Siis kyseessä oli korkeussäätimen huolto jossa letku päivitettiin. ;D
Voi sen noinkin sanoa! ;)
-
Just tinasin kylmäjuotoksia Saabin valoreleessä. Siinä on ominaisuus, ettei pitkien valojen merkkivalo pala ja toinen pitkä pimeenä.
Yleensä releet ohjaa molempia puolia erikseen, jos tuossasinun autossa molemmat etuvalot saman nastan takana kylmäjuotos voi olla syynä.
Tuohon Saabiin halvimmillaan ohjausrele on yli 50.- , alkuperäinen 160.- niin tuo kannattaa siinä tehdä.
-
Nonniin!
Korjaamolla käyty ja vika löytyi siitä viiksestä jota ei tietenkään tähän hätään löytynyt mistään. Lupasivat hankkia sopivan viiksen ja ilmoitella minulle kun se olisi asennettavissa.
Joten vielä ajellaan tuolla minun tekemällä ylimääräisellä relevirityksellä.
Ei mennyt korjaamokäynti hukkaan sillä laitatin siellä itselleni uuden akun kun tuo vanha jo ilmoitteli ittestää että alkaa olla loppu lähellä.
-
Hyvä, että vika löytyi. Onkohan tuo viiksi Rellun arka paikka. Mulla oli kauan sitten Rellu Partner ja siitäkin meni viiksi. Se ei mennyt kerralla pimeäksi vaan saattoi heittää valot pois mutta palautuivat vaihtamalla valot. Korjaamolta kertoivat käyneen hyvä tuuri. Rupesivat reistailemaan halliin ajettaessa.
-
Thumb Thumb
-
Selvisikö korjaamolla mikä aiheutti vian auton valoissa? Meillä nyt sama ongelma. Kukaan ei ole osannut neuvoa mikä releistä on Valo rele...