Huomenta.
Joo, kyllä tää on vm.2001. Otin tuon repsikan puolen suojuksen irti hanskalokeron alta ja sieltä löytyi musta boxi johtoineen. Liitokset puhdistettu, mutta eipä auttanut. Mistähän tollasen uuden anturin sais tankkiin? Noi nettikaupat ilmoittaa poikkeuksetta, ettei varastosta löydy.. Tai vaihtoehtoisesti varmaankin löytyy jotain tarvikesettejä. Kattelin Motonetin sivuja, ja ainaki sieltä löytyy tarvikeanturi ja mittari. Varmaan kuitenkin vaatii pitkää mieltä ja mielikuvitusta, jotta ton setin saa tankkiin sillee, etti kauheesti loisku...

Minkähän vuosimallin Ducatosta keskustellaan?
Niissä kun on erilaiset kilkkeet riippuen vuosimallista.

Irroitin letkut ja ruuvvasin anturin pois, oli juuri tuon kuvan mukainen malli. Vaikka uimuri oli alhaalla, niin näytti melkein puoltatankkia. No en sitten ruvennut vielä enempää tutkimaan ja purkamaan. Mietin itsekseni,että mittari liikkuu pienellä viiveellä, eli jossain lienee jokin "äly" joka uimurin antamalla tiedolla tuota mittaria ohjaa. Tietenkin voihan olla, että itse uimurista lähtee vika tieto, kait se jotenkin maadotusta antaa. Onko kellään hajuakaan, miten noista 3 sähköjohdosta voisi vastuksen mitata?

Tuli tuossa mieleen yksi vaihtoehto vielä. Siellä kojetaulun alla (sun pitää ottaa se apukuskin puolimmainen kojetaulun alaosa pois 3-4 ruuvia)  on sellanen musta boksi n. tulitikkuaskin kokoinen kylessä numero A653, releitten vasemalla puolella hieman erillään ruuvilla kiinni rakenteissa. Siihen menee valkonen pistoke jossa kuusi johdinta rinnakkain. Ota ja tarkasta ettei se pistoke ole saanut mitään nestettä päälleen kun se on siinä hanskakotelon kannen kohdalla ja hanskakotelon kannessa on mukitelineet (ainakin mulla).Helposti sinne saattaa sitä raoista mennä, kun sitä käytetään vähän kuin tarjottimena ja kun juoma läikkyy menee siihen boksille. Pistoke voi olla mahdollisesti löysäkin.Tällöin kontaktit voi olla huonontuneet.

Eli nappaa se pistoke irti ota talouspaperia tai vessapaperia tms.pyyhettä ja suojakäsineet handuun ja sitä paperia kämmenelle ja se johdinpistokepää siihen paperiille ja sumuta kunnolla esim WD 40:llä. ne liittimet. Sitten kuivailet ylimääräset pois. Sitten laitat sen pistokkeen paikalleen ja irrotat muutaman kerran.Älä ruiskuta boksin sisälle.

Siellä sisällä on elektroniikkaa joka ei välttämättä tykkää siitä puhdistusaineesta.  Sitten jätä pistoke paikalleen ja kokeile virrat päälle toimiiko mittari oikein. Jos sun tarvii avata se boksi niin käytä sen puhdistamiseen elektroniikkaan tarkoitettua puhdistusainetta. Metalli liittimiä voi siis hoitaa esim tuolla WD 40 :llä mutta piirilevyille on olemassa omat aineensa.

Voi olla että vika korjaantuu jo tuolla toimenpiteellä.

Fiatin mittaristo särkyy helposti kun apuvirralla käynnistää, virtaa antava auto ei saa olla käynnissä, virta piikki rikkoo mittaristosta lämpö tai polttoaine mittarin vaan en kirveelläkään saa  mieleeni kumman. Näin on naapureiden fiiateille käynyt. Eli Voipi olla ihan mittaristo vikakin.

Näistä 'virtapiikeistä' puhutaan paljon.
Osaisiko joku sanoa, mistä se tulee, kun käynnissä oleva auto antaa sen mitä säädin sallii??

Fiatin mittaristo särkyy helposti kun apuvirralla käynnistää, virtaa antava auto ei saa olla käynnissä, virta piikki rikkoo mittaristosta lämpö tai polttoaine mittarin vaan en kirveelläkään saa  mieleeni kumman. Näin on naapureiden fiiateille käynyt. Eli Voipi olla ihan mittaristo vikakin.