Karavaanarin keskustelufoorumi

Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Projektit => Aiheen aloitti: kanpas-9 - 16.01.2018 kello on 00:07

Otsikko: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: kanpas-9 - 16.01.2018 kello on 00:07
Hei. uutena foorumilaisena en ole ihan varma tuleeko kysymys oikeaan paikkaan. Mutta asiaan. Olen hommaamassa noin 15 vuotta vanhaa vaunua. Ja tiedän että nämä ovat yksilöitä. Ja paljon riippuu siitä miten vaunua pidetty ja huollettu. Jos ja kun onnistun löytämään kuivan vaunun, niin mitä kannattaa tehdä jotta vaunu pysyy kuivana jatkossakin? Tiivistemassat ainakin kuivuvat ja haurastuvat aikanaan. Kaikkien läpivientien tiivistemassat kannattaa varmasti tarkastaa ja uusia. Ja samoin kattoluukkujen tiivisteet. Mutta miten on saumojen kanssa? Pitääkö esim katon ja seinien väliset listat irroittaa, jotta saa tiivistemassat kunnolla listan alle saumaan? vai riittääkö jos laittaa massaa listan ja pellin saumakohtaan? Onko saumalistan irroittaminen ja takaisin asentaminen työläs ja hankala homma? Mitä muuta kannattaisi tehdä, jotta saa ennaltaehkäistyä kosteutta tämän ikäisessä vaunussa? Ja vaikka vanhat vaunut ovatkin yksilöitä, niin onko merkkien välillä suuria eroja? Eli kastuvatko jotku merkit helpommin (saumojen tiiviys, korin rakenne, materiaalit jne)? Ja aiheuttaako kosteus toisiin helpommin vaurioita(Tukirimojen ja eristeiden materiaalierot)?
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: pamaus - 16.01.2018 kello on 06:56
Tervetuloa palstalle.

Minulla Solifer S5+ vm 2003, eli juuri tuon 15 vuotta vanha asuntovaunu.

Ei tuossa vaunussa ainakaan tarvitse mitään erityisesti tiivistellä. Oleellista on seurata tilannetta ja katsella, että vuotoja ei esiinny.

Silmämääräisesti aika äkkiä näkee kattoluukut ym onko niissä vuotoja vaiko ei.

Noissa 90-luvun vehkeissä piti usein irrottaa pitkät kulmalistat (katon ja seinän yhditävä lista), koska niistä aika monesti vesi meni runkoon ja ruuvit olivat ruostuneet.   Nuokin listat on kehittyneet ja 2000-luvun asuntovaunuissa nekin on jo tehty niin, että ei niitä kannata alkaa irrottelemaan, jos mitään vuotoja ei esiinny.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Pate - 16.01.2018 kello on 07:35
Kuvassa vanhan Polarin kulman rakenne.Ei kovin helposti pitäisi veden päästä rakenteisiin.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: HiTec - 16.01.2018 kello on 08:59
Nuokin listat on kehittyneet ja 2000-luvun asuntovaunuissa nekin on jo tehty niin, että ei niitä kannata alkaa irrottelemaan, jos mitään vuotoja ei esiinny.

Eikös noita listoja ihan liimaillakin kiinni = moisia rakenteen puhkovia mekaanisia kiinnikkeitä kuten ruuveja niissä ei ole enää ollenkaan => irrottaminen ja varsinkin uudelleen kiinnittäminen luotettavasti on jo varsin haasteellista ???
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: kanpas-9 - 16.01.2018 kello on 10:18
Hyvin tiivistetyltä näyttää polarin saumat. Mutta eikö näissä polareissakin ole ollut kosteusongelmia? Jopa suhteellisen uusissa. Oliko niin että polareissa oli ikkunoiden kanssa jotain ongelmia? Ja onko tuo kulman rakenne samanlainen muissakin merkeissä? Solifereissa taitaa olla myös näitä kosteus ongelmia. Ainakin niistä löytyy paljon juttua. Vai johtuuko siitä. Että on niin yleinen merkki? Ja todella paljon vanhoja solifereja liikkeellä. Polar ja solifer tulevat ymmärtääkseni samasta tehtaasta. Onko näiden rakenteessa tai laadussa selviä eroja? Ja miten eroaa rakenteeltaan esim hobby? muuten että ovat huonommin eristettyjä. Ja onko tuollaisesta aldella varustetusta hobbystä talvivaunuksi, ilman lisälämmittimiä?
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: kanpas-9 - 16.01.2018 kello on 10:23
ja vielä tuosta vuotojen huomaamisesta. Mistä tuollaisen vuodon pystyy huomaamaan alkuvaiheessa itse? Tietysti sitten huomaa, kun vaneri on pehmeää tai seinät kupruilla. Mutta pystyykö pientä vuotoa huomaamaan, ennen kun vaurioita on jo syntynyt? Ja kuinka luotettavia ovat liikkeessä teetetyt kosteusmittaukset? kannattaako luottaa myyjän teetätättämiin mittauspöytäkirjoih in?
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: tsahkali - 16.01.2018 kello on 10:33
Huono sitä on huomata.
Vuoto voi vielä olla paikassa, joka on piilossa.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: HiTec - 16.01.2018 kello on 11:06
Ja kuinka luotettavia ovat liikkeessä teetetyt kosteusmittaukset? kannattaako luottaa myyjän teetätättämiin mittauspöytäkirjoih in?

Riippuu ihan mittaajasta ja käytetystä mittausvälineestä. Itsellä on tuollainen Gann:in kiinteistöjen kosteusmittauksessa käytetty värkki (emäntä on ex. isännöitsijä) ja tuollaisella tosiaan pääsee sinne rakenteen sisään pintaa rikkomatta. Mutta myös noita mittauksen lukemia pitää osata tulkita, sillä lukemiin vaikuttaa merkittävästi myös itse rakenteen materiaalit, sattuuko just sillä kohtaa olemaan esim. ruuvi tai piuhan pätkä seinän sisällä. Ja luonnollisesti mittapisteitä tihentämällä saadaan yhä pienempiä kohtia selville, sen pienenkin vuodon tod.näköisyys osua mittapään alle kasvaa 8)

(http://www.tehokuivaus.fi/images/kuvitus/kosteusmittari1.jpg)
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: megaman - 16.01.2018 kello on 12:53
Olikos se Kafissa vai missä katon ja seinän sauma toteutettu niin, että kattopelti ei edes ylettänyt seinäpellin tason ohi. Avoin väli täytettiin/tiivistettiin sitten massalla. Vaihtelevalla menestyksellä.

Nyt jos ajattelee noita saumoja vaunua vedettäessä, vaunun liitoskohdat kyllä elää vaunun huojahdellessa.

Väitän, että paikoillaan seisova vaunu ei noita saumojaan ja liitoksiaan naristele.  8)
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Laaga - 16.01.2018 kello on 17:45
Tätähän ei sais täällä sanoa, mutta Koivukylässä jäi katon ja seinän väliin rako, kun katto pelti oli liian kapea. Unohtui siellä joskus eristettäkin seinistä pois pieniä paloja.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: K.E.V - 16.01.2018 kello on 18:16
Se on sitten hyvä että tuotanto Ruotsiin siirtyi.
Sinänsä outoa mutta kaikki rullat mitä olen peltiä nähnyt ovat olleet tasalevyisiä koko pituudeltaan.
Voisi olla hankalaa ohjelmoida peltikone tekemään oittain erilevyistä.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: ------- - 16.01.2018 kello on 20:30
No enpä ainakaan itse ole soliferin kohdalla mitään hyvää nähnyt kun ruotsiin siirty. Eihän koko Soliferia käytännössä enää ole.. Joku hökkeli vaan präntätty Soliferi merkiksi.. Käytännössä laatu ja taso laskenut..
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: K.E.V - 16.01.2018 kello on 20:34
Näin on, mutta ehdittiin niitä "oikeita" tehdä siellä vuosia.
Nyt todellakin jotain teippiviritettyjä sakemanneja.  ::)
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: kanpas-9 - 16.01.2018 kello on 22:44
Oliko se niin että viimeiset suomessa valmistetut soliferit tuli 2004? Onko tätä uudemmat huonompi laatuisia? ja kävikö polarille samoin?
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: pamaus - 17.01.2018 kello on 07:00
Oliko se niin että viimeiset suomessa valmistetut soliferit tuli 2004? Onko tätä uudemmat huonompi laatuisia? ja kävikö polarille samoin?

Kyllä viimeiset Soliferit tehtiin Suomessa 2004 toukokuussa, toki vielä myytiin 2005 vuonnakin. Suomen ja Ruotsissa tehdyn mallin erottaa hyvin kyljestä. Ruotsalaisessa mallissa ikkunoiden kohdalla menee vaaleanharmaa raidoitus.  Kyljen väritys on muutenkin ihan ei näköinen.

Ne laatu heikkettelyt on ehkä paremminkin urbaania legendoja. Polarista en osaa sanoa vuosimallien välisiä eroja, mutta Soliferista olen kuullut, että vm 2006 olisi tiivistemassa heikompilaatuista kuin Soliferin vm 2004. Ja vuotoja olisi enemmän vm 2006 mallissa kuin vm 2004. Ja tämä on ihan huhu puheita, eikä minulla ole kuin oma Solifer S5+ vm 2003, jossa ei ole vielä ainakaan mitään kosteusvuotoa ollut.  Joten en pysy tekemään omakohtaista vertailua vm 2006. 
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: K.E.V - 17.01.2018 kello on 08:03
kävikö polarille samoin?
Kerroppas miten se Polariin liittyy ? Soliferin tehdas siis muutti Koivukylästä samaan tehtaaseen Polarin kanssa.
Sitten alkoi SUOMALAINEN Solifer Polar leikkimään ja alkoivat tehdä kaikenlaista Soliferin nimellä kortsuista lastenvaunuihin  :o :P
No reisillehän se meni kuten firmoilla mitä kukkopojat hoitaa on tapana mennä.
Tuo Solifer Polar muuttui takaisin Ruotsalaisten omistukseen ja pikkuhiljaa Soliferin tuotanto loppui. Ensin tekivät hienon mallin , 2014 > ja siinä välissä eräs punikkisvedu teki ovelia soppareita Suomen Solifer kauppiaitten kanssa. No kuihtui kokomerkki. Tai teipattuja nixmannin tekeleitä yrittivät myydä vielä. Ja Norjassa kai myyvät vieläkin niitä.
http://www.soliferpolar.no/campingvogner/

Ne laatu heikkettelyt on ehkä paremminkin urbaania legendoja. Polarista en osaa sanoa vuosimallien välisiä eroja, mutta Soliferista olen kuullut, että vm 2006 olisi tiivistemassa heikompilaatuista kuin Soliferin vm 2004. Ja vuotoja olisi enemmän vm 2006 mallissa kuin vm 2004. Ja tämä on ihan huhu puheita, eikä minulla ole kuin oma Solifer S5+ vm 2003, jossa ei ole vielä ainakaan mitään kosteusvuotoa ollut.  Joten en pysy tekemään omakohtaista vertailua vm 2006.
Ostin 2007 mallin uutena, sain sen syksyllä 2006 . Kopparössä on noita "uudempia" jonkin verran. Eipä niissä ole ollut mitään ongelmaa.
Voisin itsekin ostaa 2014 > mallisen Ruotsissa tehdyn. Tuossa olisi hieno pariskunnan vaunu, mistäs sen tietää jos joku Polarin haluaisi ostaa pois.  ;D https://www.blocket.se/vasterbotten/Solifer_520_TBR_Arctic_76955356.htm?ca=1_8&w=3
Mutta ei mitään pulmaa pitää tätäkään.
Tuossa syksyllä oli yksi suomessakin myynnissä, meni heti ennen kuin ehti öötä sanoa.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Valkoinenkuolema - 17.01.2018 kello on 09:04
No itsellä tuollainen pahamaineinen 2009 ruotsin Soliferi. Hyvää tuossa oh nuo tiivistyksen katon ja seinän välillä. Tuo tiivistysaine on sellaista hyvin elastista ja tahmean oloista näin melkein 10 vuoden iässä vielä. Lisäksi kun sauma on suojattu leveällä listalla, en pidä sitä ongelmana.

Ongelman voi tuoda ikkunoiden yms. tiivistykset. Niissä on käytetty jotain butyyli nauhaa joka selkeästi ei kestä aikaa. Aurinko haprastuttaa. Se mikä on näkyvissä, murenee pois, välissä on vielä elastista. Noi kävin toissavuonna lävitse ja raaputtelin irtonaiset pois. Teipillä suojasin ja uutta butyyliä päälle. Tuntuu toimivan.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: tsahkali - 17.01.2018 kello on 09:43
Tuo tiivistysaine on sellaista hyvin elastista ja tahmean oloista näin melkein 10 vuoden iässä vielä.
Ongelman voi tuoda ikkunoiden yms. tiivistykset. Niissä on käytetty jotain butyyli nauhaa joka selkeästi ei kestä aikaa. Aurinko haprastuttaa. Se mikä on näkyvissä, murenee pois,

Siinä se tiivistyksen ydin taisi olla, koskien kaikkia kulkimia!
Kun niitä listojen reunoja tökkii kynnellä, tietää missä mennään.
Ne hapertuvat butyylit yleensä kuivuu ja hapertuu myös sisältä ja vuoto on valmis.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Ossi66 - 17.01.2018 kello on 10:00
Kesällä huomasin vettä tankatessa korkin kehyksen menneen mutkalle (alkutilanne kuva jäi tietysti ottamatta). Yläosasta oli rako pellin ja muovin välissä.

(https://karavaanari.org/kuvat/1516175651.jpg)
Tässä jo butyylit putsattuna tuo kierous.

Reissussa annettu ensiapu
(https://karavaanari.org/kuvat/1516175699.jpg)

Eihän tuo tilanne ollut onneksi ollenkaan niin paha mitä aluksi näytti...
(https://karavaanari.org/kuvat/1516175785.jpg)

(https://karavaanari.org/kuvat/1516175789.jpg)
10-vuotias butyyli toimii edelleen

Ja uutta peliin..
(https://karavaanari.org/kuvat/1516175833.jpg)

Siistiminen sitten kun oli asettunut
(https://karavaanari.org/kuvat/1516175864.jpg)


Vaikka vuotoa ei ollut vielä päässyt syntymään, olisi homma voinut olla yhden lisätalven jälkeen jo toinen.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Joko - 17.01.2018 kello on 10:24
Noin sitä pienellä ennakoinnilla saadaan pysymään laitteet kuivina. Jos vähänkään joku paikka epäilyttää niin auki vaan ja bostikin uudet butyylit väliin. Tai kai se butyyli voi muutakin laadukasta olla tuo bostik on vaan hyväksi havaittua.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: ------- - 17.01.2018 kello on 12:18
Oven kahvasta tietää helpoiten onko suomi vai ruotsi. Ja kun ruotsiin siirty soliferin teko, niitten 2 Eka vuoden yksilöitten kanssa tarkkana pitää olla..
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: MCL - 18.01.2018 kello on 09:50
On kahdenlaisia asuntovaunuja ja -autoja: niitä joissa on jo ollut vuoto ja niitä joihin tulee vuoto. ;)

Toki edellä mainittu ei päde kenenkään omaan vaunuun tai vaunumerkkiin, vaan jonkun toisen.
Itsellä on aina se oikean merkkinen, mallinen, vuosikertainen ja oikeassa maassa tehty laite, jossa on käytännössä mahdotonta tulla mitään vikaa, vuodoista puhumattakaan. ^-^

Oikeasti tärkeintä on pitää oma matkailulaite kuivana, joka tarkoittaa enemmän tai vähemmän jatkuvaa rakenteiden tarkkailua mahdollisia vuotoja silmälläpitäen ja välitöntä vuodon korjausta sellaisen havaitessa.

Pääasiallisia vuotokohteita ovat kaikki katto- ja seinärakenteessa olevat liitokset ja läpiviennit, joiden butyylitiivistys kannattaa käydä silmämääräisesti läpi vaikka kerran vuodessa. Ei välttämättä ole huono idea kaapia pinnalla saumassa oleva massa pois ja vetää uusi pintatiivistys.
Pitkien listojen irroittaminen ja varsinkin niiden saaminen takaisin kiinni täydellisen puhdistuksen ja tiivistyksen jälkeen on melkoinen työmaa ja sanoisin harrastus sinällään, eikä mielestäni kuulu normaaliin huoltamiseen.

Kyseisiä kohteita joutuu sitten ihan tarpeeksi operoimaan vuodon tapahduttua. :(
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Joko - 18.01.2018 kello on 10:26
On kahdenlaisia asuntovaunuja ja -autoja: niitä joissa on jo ollut vuoto ja niitä joihin tulee vuoto. ;)

Toki edellä mainittu ei päde kenenkään omaan vaunuun tai vaunumerkkiin, vaan jonkun toisen.
Itsellä on aina se oikean merkkinen, mallinen, vuosikertainen ja oikeassa maassa tehty laite, jossa on käytännössä mahdotonta tulla mitään vikaa, vuodoista puhumattakaan. ^-^

Oikeasti tärkeintä on pitää oma matkailulaite kuivana, joka tarkoittaa enemmän tai vähemmän jatkuvaa rakenteiden tarkkailua mahdollisia vuotoja silmälläpitäen ja välitöntä vuodon korjausta sellaisen havaitessa.

Pääasiallisia vuotokohteita ovat kaikki katto- ja seinärakenteessa olevat liitokset ja läpiviennit, joiden butyylitiivistys kannattaa käydä silmämääräisesti läpi vaikka kerran vuodessa. Ei välttämättä ole huono idea kaapia pinnalla saumassa oleva massa pois ja vetää uusi pintatiivistys.
Pitkien listojen irroittaminen ja varsinkin niiden saaminen takaisin kiinni täydellisen puhdistuksen ja tiivistyksen jälkeen on melkoinen työmaa ja sanoisin harrastus sinällään, eikä mielestäni kuulu normaaliin huoltamiseen.

Kyseisiä kohteita joutuu sitten ihan tarpeeksi operoimaan vuodon tapahduttua. :(

Tässä oli aika hyvä kirjoitus. Itse kun käyn ainakin muutaman kerran vuodessa viisastelemassa pajalla missä näitä työkseen korjaavat niin kyllä omistaja sanoi että merkkiin katsomatta on kaikki märkiä kun ikää alkaa tulla.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: HiTec - 18.01.2018 kello on 14:24
merkkiin katsomatta on kaikki märkiä kun ikää alkaa tulla.

Tuo luontoäiti perhana on sen verran sitkeä tapaus, että tuppaa palauttamaan kaiken takaisin ns. luonnon tilaan "maasta sinä olet tullut ja..." Toisissa tapauksissa se vaan tapahtuu yllättävänkin nopeasti, toisten taistellessa vastaan pikkasen pidempään ^-^
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: kanpas-9 - 18.01.2018 kello on 21:51
Eihän mikään rakennelma ikuinen ole. Mutta kuitenkin sitä haluaisi hommata sellaisen joka pysyisi mahdollisimman pitkään kuivana. Merkillä ja mallilla varmaan jotain merkitystä. Ja sitten tietenkin sillä miten vaunua on pidetty ja huollettu. Siksi näistä merkkien eroista ja huoltotarpeista kyselen. Että osaisi hommata kestävän vaunun. Ja tietäisi mitä kannattaa sille tehdä. Ja mitä huomioitavaa missäkin mallissa on.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Hymer B 654 - 18.01.2018 kello on 23:05
  Minulla ja tutullani joilla vaunu on kastunut,niin vuoto kohdaksi on kummallakin todettu selväst niin etu kuin takaseinässä olevat kahvojen ruuvinreijät.vanua siirrellessä kahvat ovat "remppaantuneet" ja sen jälkeen ruuvinreijistä oli vesi imeytynyt eristeisiin !Silloin meillä oli vaununa Soliferit.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Ossi66 - 19.01.2018 kello on 06:51
Eihän mikään rakennelma ikuinen ole. Mutta kuitenkin sitä haluaisi hommata sellaisen joka pysyisi mahdollisimman pitkään kuivana. Merkillä ja mallilla varmaan jotain merkitystä. Ja sitten tietenkin sillä miten vaunua on pidetty ja huollettu. Siksi näistä merkkien eroista ja huoltotarpeista kyselen. Että osaisi hommata kestävän vaunun. Ja tietäisi mitä kannattaa sille tehdä. Ja mitä huomioitavaa missäkin mallissa on.

Hyviä kysymyksiä. 15 vuotta vanhoissakin suurin osa on yksilöitä, joissa pito ja huolto sanelee suurimman osan kunnosta, kuten mainitsit.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: HiTec - 19.01.2018 kello on 09:00
15 vuotta vanhoissakin suurin osa on yksilöitä, joissa pito ja huolto sanelee suurimman osan kunnosta, kuten mainitsit.

Kyllä nuo käytetyt rupeaa olemaan aikalailla yksilöitä jo heti takuuaikansa loppupuolellakin, kuka vähät välittää kalustostaan "kun on se takuu" tai toinen pitää kuin kukkaa kämmenellä heti uudesta lähtien, toisella on pari tanskandogia, toisella ei edes muksuja, jne. Tai kuten tuolla edellä jo mainittiin, toinen repii vaunun kahvoistaan voimalla asemiin, toinen hallitsee peruuttamisen ja kolmannella on jokin mover-ratkaisu. Sillä nuo materiaalithan on kuitenkin melko hepposia jo keveys-vaatimuksensakin vuoksi ja siten niitä "käytön jälkiä" tuppaa herkästi tulemaan :-\
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Lerssinen - 19.01.2018 kello on 09:08
Olen kyllä ihmetellyt että miksi vaunut rakennetaan kuin ne rakennetaan, varsinkin nuo peltien limitykset.

Tuossa armeijavaunussa on katto 3mm alumiinia ja se on taitettu seinälle alas n 10 senttiä, katto on täysin sileä. Ei tietenkään ole varmaan niin silmäkarkkia kun kaikki on tottuneet niihin ärvöttäviin kumilistoihin mutta ei tuollaisella tyylillä rakentaminen ole teknisesti sen kummempi juttu kuin yrittää peitellä huonoa rakenneratkaisua kolmenlaisella listalla ja ämpärillä massoja  :)

Vähän sama homma kuin rakennuksilla missä erottaa peltisepän ja peltisepän, jos oikea peltiseppä tekee limi/juuri/ym pellityksiä niin niihin tarvitaan massa vain varmenteeksi mutta sellainen toisenlaisen peltisepän työnjälki perustuu pelkkään massoilla tapahtuvaan jälkitiivistykseen. Kumpikin pitää vettä takuuajan mutta entäpä kun sitä on olosuhteet piekseneet vaikka kymmenen vuotta ?
Aika ankea se on vuosittain kiipeillä katot ja liimailla saumoja uusiksi kun sen voisi tehdä niinkin että se kestää ilmankin.

Sanonpahan vaan  :P
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: mike - 19.01.2018 kello on 09:51
Kyllähän se vanha sanonta että ikuinen työ tekee ikuisen nälän! Jos ne vaunut kestäis ni uusia ei menis kaupaks! Kyllä kunnollisiakin varmasti osattaisiin tehdä jos halua olisi!
Tuo Lerssisen vaunu hyvä esimerkki kun ostaja on vaikuttanut aikanaan laatuun.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: tsahkali - 19.01.2018 kello on 10:08
Kyllähän se vanha sanonta että ikuinen työ tekee ikuisen nälän! Jos ne vaunut kestäis ni uusia ei menis kaupaks!

Menis niitä.
Aina keksitään jotain hilavitkuttimia joita uusissa on ja sellainenhan monen pitää heti saada.
Autoakin  moni vaihtaa parin vuoden välein, jotta naapuri näkee.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: mike - 19.01.2018 kello on 11:31
Niin mut mihinkäs ne vanhat hyvät vaunut joutuis? Alkais kuusen juurella oleen tungosta! :D
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: tsahkali - 19.01.2018 kello on 12:13
Niin mut mihinkäs ne vanhat hyvät vaunut joutuis? Alkais kuusen juurella oleen tungosta! :D

Mihis ne 'vanhat' autot joutuu?   ;D
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: reissuauto - 19.01.2018 kello on 16:02
Homehtuuhan nuo uudet omakotitalotkin jo parissa vuodessa puhumattakaan kouluista ja kaikennäköisistä virastoista, ne on homeessa jo ennen rakentamista. ;D
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Hesus - 19.01.2018 kello on 18:52
Niin mut mihinkäs ne vanhat hyvät vaunut joutuis? Alkais kuusen juurella oleen tungosta! :D

jos mitkään vaunut ei homehtuis/mädäntyis eikä autot ruostuis/mädäntyis niin ai että kun olisi mukavaa harrastaminen  8) Thumb

Nyt menee aina liikaa aikaa noiden ongelmien kanssa. Tietty jotkut tykkää siitäkin puolesta, minä en varsinaisesti..
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: HiTec - 19.01.2018 kello on 19:04
ne on homeessa jo ennen rakentamista. ;D
Ydinvoimaloista lähtien :o
https://www.talouselama.fi/uutiset/olkiluoto-3-vanhenee-kasiin-jo-ennen-kaynnistamistaan-lansi-suomi-vesivaurioita-halkeamia-ja-rakennusvirheita/9ef9adea-b05e-35a2-b39d-4e97c1f85049

Homehtuuhan nuo uudet omakotitalotkin jo parissa vuodessa
Johtuu ihan nykyaikaisesta, äärimmilleen kilpailutetusta rakentamisesta, jossa vain se halvin hinta ratkaisee = viron pojat tekee hutiloiden, vähän vain sinne päin että raha vaihtaa omistajaa ja se on hellurei. Tuossa naapurustossakin erästä okt-projektia seurasin, kun talo laitettiin pystyy kaatosateessa pe iltana ja kun tuli päivä täyteen, siihen se puolivalmis runko jäi sateeseen tönöttämään, kattotuolit päällänsä, mutta täysin ilman minkään sortin katetta => ylläri pylläri, tuossa kämpässä oli jo heti seuraavana kesänä homekorjauksia, asukkaat evakossa ja silleen. Ja tälläkin hetkellä parin korttelin pääsäs rakennetaan taloa keskellä taivea perinteiseen talopaketti-tyyliin, räntäsateessa seinää pystyyn jne. Ja kuin kaiken muun mukavan lisäksi, koko tonttipohja on wanha suonsilmäke, paikalla lilluu puolen metrin syvyydeltä avovettä joka ainut kevät = "mielenkiinnolla" odotan tulevaa kevättä ;D
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Yankka - 19.01.2018 kello on 21:42
Kyllä tää nykyajan massa hysteria homeesta on myös aika paljon lehdistön aikaansaannosta. Kyllä noita home ja kosteus vikoja on nähty ihan kaikissa eri vuosikymmenten taloissa jopa niissä Alkuperäisissä rintamamies taloissa joita ei ole ehditty "pilata"  nykyään kaikki raja arvot on vedetty vaan niin matalalle että maailma pelastuu. Niin epäkohtia löytyy kaikkialta ja niistä helppo sit uutisoida joka lietsoo vaan lisää home kauhua. Nimimerkillä ollaan joskus mitattu ilmanäytteitä niin että piha ilma ei edes täyttänyt vaatimuksia saatikka sit saastunut sisäilma
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: K.E.V - 19.01.2018 kello on 21:45
Kyllä tää nykyajan massa hysteria homeesta on myös aika paljon lehdistön aikaansaannosta. Kyllä noita home ja kosteus vikoja on nähty ihan kaikissa eri vuosikymmenten taloissa jopa niissä Alkuperäisissä rintamamies taloissa joita ei ole ehditty "pilata"  nykyään kaikki raja arvot on vedetty vaan niin matalalle että maailma pelastuu. Niin epäkohtia löytyy kaikkialta ja niistä helppo sit uutisoida joka lietsoo vaan lisää home kauhua. Nimimerkillä ollaan joskus mitattu ilmanäytteitä niin että piha ilma ei edes täyttänyt vaatimuksia saatikka sit saastunut sisäilma
Älä muuta viserrä. Nyt jokainen ekaa vaunua ostava on "viisaampi" kuin kymmeniä vuosia käyttänyt.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Team Ahma - 19.01.2018 kello on 22:23
Älä muuta viserrä. Nyt jokainen ekaa vaunua ostava on "viisaampi" kuin kymmeniä vuosia käyttänyt.
Tottakai on, hehän lukevat asiantuntijoiden neuvoja internetin keskustelupalstoilt a! Thumb
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: K.E.V - 19.01.2018 kello on 22:37
Tottakai on, hehän lukevat asiantuntijoiden neuvoja internetin keskustelupalstoilt a! Thumb
Aarghhh Thumb
Ja "tonttendaali neuvoo tyhmyriä" legenda jatkuu...
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 20.01.2018 kello on 07:18
Joo sen kosteuden pelossa meidänkin piti hommata uusi vaunu ja eri merkkinen mikä oli :P
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: HiTec - 20.01.2018 kello on 09:45
Joo sen kosteuden pelossa meidänkin piti hommata uusi vaunu

Ihan samaan ratkaisuun päädyttiin mekin. Uusi kun on aina uusi, takuulla ehjä ja kuiva, eikä ole kukaan toinen päässyt vielä patjojakaan piereskelemään :P
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Ossi66 - 20.01.2018 kello on 10:58
Joo sen kosteuden pelossa meidänkin piti hommata uusi vaunu ja eri merkkinen mikä oli :P
Niin mekin tehtiin ekan vaunun ostossa, mutta sitten onneksi viisastuttiin  ;D
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Hesus - 20.01.2018 kello on 12:31
tai sitten ostaa tarpeeksi vanhan raadon niin ei tule negatiivisiä yllätyksiä -tietää että se ei ole kuiva kuitenkaan  8) (ellei ole jo korjattu)

Eniten harmittaa jos ostaa abaut 10vuotiaan, maksaa kuivan hinnan ja sitten se onkin jostain märkä/homeinen.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: kanpas-9 - 20.01.2018 kello on 17:00
Mulla on jo vanha raato. Ja nyt pitäis hommata vähän uudempi. Ja vähän vähemmän raato.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Yrjö - 20.01.2018 kello on 19:35
Mulla on jo vanha raato.
  Tuolla vanhalla (-81) raadolla me on menty reilut 9 V.. ;D
  Toivottavasti mennään seuraavatkin 20 v. :D
 "Pientä" laittoa tietenkin riittää.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Haoltu - 20.01.2018 kello on 20:02


Kuten voi mielipiteistä tehdä yhteenvedon, ei taida olla olla yhtään esimerkkiä (?) joka ei jossain vaiheessa ole alkanut vuotamaan tai ei olisi  kosteusongelmainen.

Tämä on ihmeellinen asia, kuussa on käyty monta kertaa, mutta ei osata tehdä  rakennetta joka ei vuotaisi jossain vaiheessa, tai olisi edes vuotamattomuus takuu 50 vuotta joka olisi taatusti kova juttu.

Viittaan ai'emmin esitettyyn toteamukseen, miksi kattoa ei voida tehdä jossa katon reunat kääntyy seinien päälle? Siis katto ilman saumaa tai saumoja.  Onko tämä mahdoton tehtävä?
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: pamaus - 20.01.2018 kello on 20:35
Tämmöinen on nyt Hymer/Eriba katon ja seinän kulma

(https://karavaanari.org/kuvat/1516473264.jpg)


(https://karavaanari.org/kuvat/1516473279.jpg)
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: K.E.V - 20.01.2018 kello on 20:43
Nuo tuli 2009 Solkkuun ja Polariin. Lisäksi joka vaunu oli tunnin vesisuihkutushuonee ssa tarkastaja sisällä.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: tahko - 20.01.2018 kello on 21:37
Tämmöinen on nyt Hymer/Eriba katon ja seinän kulma

(https://karavaanari.org/kuvat/1516473264.jpg)


(https://karavaanari.org/kuvat/1516473279.jpg)

Tuollainenhan se on ollut jo sanoisko vuosikymmeniä.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Yrjö - 20.01.2018 kello on 22:09
Nuo tuli 2009 Solkkuun ja Polariin. Lisäksi joka vaunu oli tunnin vesisuihkutushuonee ssa tarkastaja sisällä.
  Siis jos tarkaskastaja säilyi kuivana ok.. Mutta seiniin saattoi tuolloin jo mennä vettä???
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: K.E.V - 20.01.2018 kello on 22:23
Kyllä ne mitattin myös. Ehkä Spritessa eri tavalla. Mulla ainakin Ace, Elddis jne oli samaa tavaraa. Sprien kanssa. Katoava luonnonvara.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: savonhumu - 20.01.2018 kello on 22:25

Kuten voi mielipiteistä tehdä yhteenvedon, ei taida olla olla yhtään esimerkkiä (?) joka ei jossain vaiheessa ole alkanut vuotamaan tai ei olisi  kosteusongelmainen.

Tämä on ihmeellinen asia, kuussa on käyty monta kertaa, mutta ei osata tehdä  rakennetta joka ei vuotaisi jossain vaiheessa, tai olisi edes vuotamattomuus takuu 50 vuotta joka olisi taatusti kova juttu.

Viittaan ai'emmin esitettyyn toteamukseen, miksi kattoa ei voida tehdä jossa katon reunat kääntyy seinien päälle? Siis katto ilman saumaa tai saumoja.  Onko tämä mahdoton tehtävä?

Ei mahdoton mutta nykyinen estetiikka asetta omat rajoituksensa ja vaunujen lopullinen hinta myöskin. silloin jos tehdään ihan kantti x kantti muotoilua niin voidaan suhteellisen helposti tehdä rakennetta että katto kääntyy seinien päälle ilman ylimääräisiä leikkauksia, tosin nurkkiin jää silloinkin pienet "pisteet" ja pätkä pystysaumaa joka voi fuskata eli on tilkittävä jolloin jos ei aleta hitsaamalla täyttämään tiiviiksi.

Kun halutaan esteettisesti silmää mielyttävää muotoilua katon ja seinän rajapintaan niin puhutaan kaarevammasta katon muotoilusta. kaarevaan muotoon taivuteltu kattopelti ei vain taivu kylkipeltien päälle ilman ruttuja tai leikkausta.. Koko katon teko pitäisi ajatella uusiksi ja siirtyä enemmän peltikoppaisten kantavalla korilla varustettujen kamppeiden maailmaan, jotka ei kyllä vuoda ennenkuin ruostuvat läpi tai jokin läpivienti antaa periksi. Silloin alkaa jo loppuhintakin muuttua semmoiseksi että ostajakuntaa karsitaan kovalla kädellä.. 
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: vetu - 20.01.2018 kello on 22:51
Moi! Tabbertissa on  jo -80 luvulla lujitemuovikatto ja päädyt käännetty seinien päälle. Katossa vain kaksi poikittaissaumaa.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Haoltu - 20.01.2018 kello on 23:24
Ei mahdoton mutta nykyinen estetiikka asetta omat rajoituksensa ja vaunujen lopullinen hinta myöskin. silloin jos tehdään ihan kantti x kantti muotoilua niin voidaan suhteellisen helposti tehdä rakennetta että katto kääntyy seinien päälle ilman ylimääräisiä leikkauksia, tosin nurkkiin jää silloinkin pienet "pisteet" ja pätkä pystysaumaa joka voi fuskata eli on tilkittävä jolloin jos ei aleta hitsaamalla täyttämään tiiviiksi.

Kun halutaan esteettisesti silmää mielyttävää muotoilua katon ja seinän rajapintaan niin puhutaan kaarevammasta katon muotoilusta. kaarevaan muotoon taivuteltu kattopelti ei vain taivu kylkipeltien päälle ilman ruttuja tai leikkausta.. Koko katon teko pitäisi ajatella uusiksi ja siirtyä enemmän peltikoppaisten kantavalla korilla varustettujen kamppeiden maailmaan, jotka ei kyllä vuoda ennenkuin ruostuvat läpi tai jokin läpivienti antaa periksi. Silloin alkaa jo loppuhintakin muuttua semmoiseksi että ostajakuntaa karsitaan kovalla kädellä..

Nykytekniikalla saadaan tehtyä vastaavanlainen ulkonäöltään kuin olemassa olevat ilman että katossa on yhtään saumaa.  Puhumattakaan erilaisista, pitävyydeltään huippuluokan liimoista, massoista, etc.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: ------- - 21.01.2018 kello on 07:24
Nykytekniikalla saadaan tehtyä vastaavanlainen ulkonäöltään kuin olemassa olevat ilman että katossa on yhtään saumaa.  Puhumattakaan erilaisista, pitävyydeltään huippuluokan liimoista, massoista, etc.

Kuten Hobby premium.. Täyttä kuraa..
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Kisällimatkaaja - 21.01.2018 kello on 08:40
Kyllä luulis nykyvehkeillä saavan tehtyä tommoseen asuntovaunu yhtenäinen kulmaauma, kun entiset kattopeltisepät teki käsipelillä paljon vaikeimpiin paikkoihin pitävät saumat , eikä niillä ollut kittiämpäristä tietoakaan. Katot on kestäneet helposti yli 50 vuotta ja ovat koko ajan luonnon armoilla. Voiton tavottelu ja muotivillitys noi vaunut ja autot hepposiksi tekee.  >:D
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Haoltu - 21.01.2018 kello on 08:51
Kuten Hobby premium.. Täyttä kuraa..

Onko kattorakenne saumaton?
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Haoltu - 21.01.2018 kello on 08:53
Kyllä luulis nykyvehkeillä saavan tehtyä tommoseen asuntovaunu yhtenäinen kulmaauma, kun entiset kattopeltisepät teki käsipelillä paljon vaikeimpiin paikkoihin pitävät saumat , eikä niillä ollut kittiämpäristä tietoakaan. Katot on kestäneet helposti yli 50 vuotta ja ovat koko ajan luonnon armoilla. Voiton tavottelu ja muotivillitys noi vaunut ja autot hepposiksi tekee.  >:D

 Juuri näin! Bisnes on bisnes ja jatkuvuus turvattu.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: K.E.V - 21.01.2018 kello on 09:09
Tässä kuten muussakin, kuluttaja (ostaja + markkinat) päättää mitä laatua tehdään.
Kun ainoa laatusana on halpuus tai alhainen hinta tekee suuren haluttavuuden.
Tällöin yritetään tehdä mahdollisimman halvalla suureen massaan uppoava tuote.
Koskee kaikkia tuotteita.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Hesus - 21.01.2018 kello on 10:20
Tässä kuten muussakin, kuluttaja (ostaja + markkinat) päättää mitä laatua tehdään.
Kun ainoa laatusana on halpuus tai alhainen hinta tekee suuren haluttavuuden.
Tällöin yritetään tehdä mahdollisimman halvalla suureen massaan uppoava tuote.
Koskee kaikkia tuotteita.

ei se ehkä ihan niin mene näiden asuntovaunujen kanssa.

harva ostaa uutta siltä kantilta, että sitä tullaan pitämään vuosikymmeniä. Kiinnostaa vain hinta, ulkonäkö/pohjaratkaisu/materiaalit ja takuu.
Sen jälkeen se myydään viimeistään, ja se on aivan muiden murhe että kestääkö rakenne kuivana seuraavat 10vuotta tai yli.

Oikeastaan se toinen tai kolmas ostaja määrittelee sen mitä oikeasti haluttaisi vaunujen olevan, mutta se ei näy tehtaan toimiin mitenkään.

Ois kyllä hienoa, jos olisi vaunuvalmistaja, joka antais normaalia takuuta pidemmän vuotamattomuustakuu n. Vertaa autojen takuu ja puhkiruostumattomuu stakuu.
(En kyllä tiedä onko sellaista, koska en ole kovin aktiivisesti uusien vaunujen myyntiä ja markkinointia edes seurannut?)
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: HiTec - 21.01.2018 kello on 11:12
Nykytekniikalla saadaan tehtyä vastaavanlainen ulkonäöltään kuin olemassa olevat ilman että katossa on yhtään saumaa.  Puhumattakaan erilaisista, pitävyydeltään huippuluokan liimoista, massoista, etc.

Näin se on meidän Detskussakin, yhtenäinen katon lätykkä kaasukotelon yläsaumasta takaseinän lisäjarruvaloon saakka. Ja vieläpä tuossa meidän yksilössä ei ole edes etuikkunaa rakennetta rikkomassa, kattoluukkujen läpivientejä yms. lukuunottamatta Thumb
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Joko - 21.01.2018 kello on 11:23
Kuten Hobby premium.. Täyttä kuraa..

Aikalailla näin. Jostain se rakenne elää => katto tai etu/takaseinä noista halkeaa ja vedet on eristeissä. En lähtisi juhlimaan sillä 1 mittaisella lasikuitu tai muovi katolla. Pelti kun elää niin se ei halkea. Lasikuitu ja muovi tekee sen helpostikin. 
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: K.E.V - 21.01.2018 kello on 11:33
ei se ehkä ihan niin mene näiden asuntovaunujen kanssa.

harva ostaa uutta siltä kantilta, että sitä tullaan pitämään vuosikymmeniä. Kiinnostaa vain hinta, ulkonäkö/pohjaratkaisu/materiaalit ja takuu.
Sen jälkeen se myydään viimeistään, ja se on aivan muiden murhe että kestääkö rakenne kuivana seuraavat 10vuotta tai yli.

Oikeastaan se toinen tai kolmas ostaja määrittelee sen mitä oikeasti haluttaisi vaunujen olevan, mutta se ei näy tehtaan toimiin mitenkään.

Ois kyllä hienoa, jos olisi vaunuvalmistaja, joka antais normaalia takuuta pidemmän vuotamattomuustakuu n. Vertaa autojen takuu ja puhkiruostumattomuu stakuu.
(En kyllä tiedä onko sellaista, koska en ole kovin aktiivisesti uusien vaunujen myyntiä ja markkinointia edes seurannut?)
SolliferPolarin tuotteissa kyllä 7v vuotamattomuustakuu . Varmaan jollain muullakin.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: "Masi" - 21.01.2018 kello on 11:43
SolliferPolarin tuotteissa kyllä 7v vuotamattomuustakuu . Varmaan jollain muullakin.
Ja joillakin laatu vehkeillä 12 vuotta.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Hesus - 21.01.2018 kello on 12:54
hienoa sitten, kertoo ainakin että on edes yritetty tehdä tiivistä  Thumb
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: K.E.V - 21.01.2018 kello on 13:02
Ja joillakin laatu vehkeillä 12 vuotta.
Thumb
Kerro vielä mikä vaunu, älä ujostele.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: HiTec - 21.01.2018 kello on 13:32
Detskullakin on vain 1/2 tuosta :-[

http://www.dethleffs.fi/fileadmin/user_upload/dethleffs/fi/Baureihen/pdf_Cara/Dethleffs_vaunuesite_2016.pdf
Lainaus
6 vuoden tiiviysturva

Älä huolehdi turhasta! Dethleffs-vaunuissa on 6  vuoden tiiviysturva, mikä myös nostaa ajoneuvosi jälleenmyyntiarvoa. (Tiiviysturvan voimassaolo edellyttää vuosittaisia maksullisia tiiviystarkastuksia .)
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: tahko - 21.01.2018 kello on 13:44
Thumb
Kerro vielä mikä vaunu, älä ujostele.

Mulla tulis mieleen ainakin LMC, kaippa noita on muitakin, tiiä häntä.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: tsahkali - 21.01.2018 kello on 13:49
hienoa sitten, kertoo ainakin että on edes yritetty tehdä tiivistä  Thumb

Toivottavasti.
Entäs sitten tosielämässä?
'Tällä kulkimella on X-vuotta tiiveystakuuta, kunhan maksat kerta vuoteen 300€'.
Kun sitten muutaman vuoden kuluttua huomataan jotta jokun ikkunan alta on seinä 30cm leveydeltä märkä,
mitä sitten tapahtuu?
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: K.E.V - 21.01.2018 kello on 13:53
Toivottavasti.
Entäs sitten tosielämässä?
'Tällä kulkimella on X-vuotta tiiveystakuuta, kunhan maksat kerta vuoteen 300€'.
Kun sitten muutaman vuoden kuluttua huomataan jotta jokun ikkunan alta on seinä 30cm leveydeltä märkä,
mitä sitten tapahtuu?
Jaa, ei minun vuosihuolto maksa tuota. Ja siinä tehdään tuo kosteusmittaus myös jotta takuu on säilynyt.
Tuosta en osaa sanoa mitä tehdään kun ei ole ollut märkä, kai se korjataan.

Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: kanpas-9 - 21.01.2018 kello on 19:25
Miksei tosiaan peltien saumoja hitsata. Ei tarvitsisi usean listan rakennetta saumaan eikä massoja. Hitsaussauma ja siihen lista koristeeksi päälle. Tai sitten seiniin sellaisia materiaaleja jotka eivät ime vettä ja kestävät kosteutta. Ja rakenne sellaiseksi, että kosteus pääsee myös seinistä ulos. Liimatut saumat, styrox ja puurima ei varmaan ole paras ratkaisu mitä voi ihminen keksiä. Eikä varmaan edes halvin.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Lerssinen - 21.01.2018 kello on 19:42
Ensimmäistä ostajaa moinen asia ei oikeastaan kiinnosta, se on loppupuolen käyttäjä joka sitten häviää näissä halvoissa rakenneratkaisuissa .

Samahan se on normi autojen kanssa, sama minkälaista paskaa tehdas suoltaa ulos kun uuden ostajia on aina. Ne surkeat rakenneratkaisut on sitten loppukäyttäjien ongelma.

Lienee vaunumaailmassakin tarkoitus polttaa ja haudata vaunu sen takuuajan jälkeen eikä nitkuttaa vanhoilla romuilla kymmeniä vuosia kuten me täällä joudutaan tekemään. Tai siis eiväthän kaikki niin tee, vain me köyhemmät harrastajat.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: K.E.V - 21.01.2018 kello on 19:49
Miksei tosiaan peltien saumoja hitsata. Ei tarvitsisi usean listan rakennetta saumaan eikä massoja. Hitsaussauma ja siihen lista koristeeksi päälle. Tai sitten seiniin sellaisia materiaaleja jotka eivät ime vettä ja kestävät kosteutta. Ja rakenne sellaiseksi, että kosteus pääsee myös seinistä ulos. Liimatut saumat, styrox ja puurima ei varmaan ole paras ratkaisu mitä voi ihminen keksiä. Eikä varmaan edes halvin.
Sun täytyy pyrkiä tehtaille tuotekehittäjäksi  ::)
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: kanpas-9 - 21.01.2018 kello on 20:04
Siihen hommaan varmaan löytyy taitavampiakin, ainakin toivottavasti. Kunhan vaan maallikkona ihmettelen.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Pate - 21.01.2018 kello on 20:04
Ei niitä kannata hitsata.Nykyään autojen korjauspellitkin laitetaan liimalla kiinni.
Pitkiä saumoja hitsattaessa pellit on kuin pottusäkki.Valtava työ saada ne suoriksi.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Haoltu - 21.01.2018 kello on 21:23
Miksei tosiaan peltien saumoja hitsata. Ei tarvitsisi usean listan rakennetta saumaan eikä massoja. Hitsaussauma ja siihen lista koristeeksi päälle. Tai sitten seiniin sellaisia materiaaleja jotka eivät ime vettä ja kestävät kosteutta. Ja rakenne sellaiseksi, että kosteus pääsee myös seinistä ulos. Liimatut saumat, styrox ja puurima ei varmaan ole paras ratkaisu mitä voi ihminen keksiä. Eikä varmaan edes halvin.

Nykyään on olemassa mm, 3 D -tekniikka jolla saa  "miljoona" erilaista saumatonta rakennelmaa ja niihin jäykisteitä ettei edes talvella tarvitse lumia pudottaa kuin harrastuksen / kiinnostuksen vuoksi.
Tehdastekoisia lasikuitukorotuksia peltikuorisiin on ollut olemassa vuosikymmeniä. Kuinka paljon lienee vuototapauksia juuri korotuksen osalla, korotuksen takia?

Eikö  messukuvassa olevassa Kabe'ssa ole saumaton katto, vastoin kuin Fend'issä?
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: K.E.V - 22.01.2018 kello on 07:55
Nyt on vaunuista kyse, ei peltikuorisista.
Ei kait katossa saumoja ole ollut omissakaan kuin joissain hyvin vanhoissa. Kyllä esim Soliferin ja Polarin katto on yksi kappale.
Kun aikoinaan sain raekuuron katolle Bulgariassa. Vakuutusyhtiö nieleskeli hartaasti kun Solifer sanoi ettei voi ja saa korjata kuin kattoelementin vaihdolla.
Siihen olisi tullut uusi pala joka on koko katto.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: HiTec - 22.01.2018 kello on 09:06
Nykyään on olemassa mm, 3 D -tekniikka jolla saa  "miljoona" erilaista saumatonta rakennelmaa ja niihin jäykisteitä ettei edes talvella tarvitse lumia pudottaa kuin harrastuksen / kiinnostuksen vuoksi.

Eikös joku valmistaja just hiljan tuonut jonkin "prässätyn" as.vaunun, jossa ei tosiaan ole saumoja about ollenkaan, vaan koko koppi tulee yhdestä muotista kerralla? ???
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: MCL - 22.01.2018 kello on 15:03
Se kannattaa muistaa, että ei katon ja seinän liitossauma ole mitenkään ainoa vuotokohde.

Väittäisin, että kyseinen sauma on keskimäärin jo tehtaalta lähtien parhaiten tiivistettyjä kohtia. Harvoin saumassa on pelkkä massa, vaan usein lisänä on vielä tiivistenauha.

Yhtä suuren tai suuremman vuotoriskin aiheuttavat kaikki korissa olevat läpivedot ja reijät. Ikkunat, kattoluukut, tuuletusritilät, antennit, kahvat, telttojenkinnikkeee t, pyörätelineet jne jne.

Yhdestä ainoasta millin osienkin kokoisesta reijästä tai halkeamasta imeytyy rakenteisiin sopivassa kohdassa mahtavia määriä vettä rakenteisiin.
Sopivassa kohdassa oleva minipieni reikä voi kastaa neljänneksen seinärakenteesta muutamassa viikossa sateiden sattuessa.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: HiTec - 22.01.2018 kello on 15:10
Yhtä suuren tai suuremman vuotoriskin aiheuttavat kaikki korissa olevat läpivedot ja reijät. Ikkunat, kattoluukut, tuuletusritilät, antennit, kahvat, telttojenkinnikkeee t, pyörätelineet jne jne.

Telttakiinnikkeetki n nykyisin on ihan päteviä reiättöminä, vaunua puhkomati Thumb

(https://kauppa.jyvascaravan.fi/kuvapankki/935074.jpg)
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Pate - 22.01.2018 kello on 15:11
Eikös joku valmistaja just hiljan tuonut jonkin "prässätyn" as.vaunun, jossa ei tosiaan ole saumoja about ollenkaan, vaan koko koppi tulee yhdestä muotista kerralla? ???

Tässä varmaan melko tiivis kori.
Kahdelle sopivan kokoinen vaunu.Ei taida vielä olla maahantuojaa?
http://caravan-rookie.wingamm.com/rookie-l/
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: MCL - 22.01.2018 kello on 15:34
Telttakiinnikkeetkin nykyisin on ihan päteviä reiättöminä, vaunua puhkomati Thumb

(https://kauppa.jyvascaravan.fi/kuvapankki/935074.jpg)

Vuotamaton vaunumalli ja reijättömät telttakiinnikkeet tekevät epäilemättä vuodoista pelkkää fiktiota! ;)
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: HiTec - 22.01.2018 kello on 16:07
Vuotamaton vaunumalli ja reijättömät telttakiinnikkeet tekevät epäilemättä vuodoista pelkkää fiktiota! ;)

No enhän mä nyt sentään niin sanonut, mutta jokainen ylimääräinen reikä on liikaa. Tästä syystä meilläkin on teltalle nuo reiättömät kiinnikkeet (5kpl) ja TV-antennikin mallia sisäantenni, jos ei routerin kautta katsella netti-TV:tä tms = yhtä ainutta lisäreikää ei vaunuumme ole tehtaan jälkeen siis (vielä) tehty 8)
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: Ossi66 - 22.01.2018 kello on 16:26
No enhän mä nyt sentään niin sanonut, mutta jokainen ylimääräinen reikä on liikaa. Tästä syystä meilläkin on teltalle nuo reiättömät kiinnikkeet (5kpl) ja TV-antennikin mallia sisäantenni, jos ei routerin kautta katsella netti-TV:tä tms = yhtä ainutta lisäreikää ei vaunuumme ole tehtaan jälkeen siis (vielä) tehty 8)

Ei muuta kuin pora rohkeasti käteen ja reikiä tekemään, samalla näkee sen rakenteen, mitä seinä pitää sisällään ;D

Nimim. mm.  Sähkön ulosotolle reiän itse porannut ;)
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: megaman - 22.01.2018 kello on 16:52
Kuivaa vaunua osaa arvostaa kummasti, kun eka vaunu (LMC -88) vaikka siisti olikin, etuseinä kostui aina reunoista. Tapetti oli useasti pehmeä sisältä. :(
Tuli otettua etuikkunakin irti ja laitettua uudet butyylit, tapetit uusittua ja hyvältä näytti, kunnes viikon sateiden jälkeen taas sama homma. Uusin myös niihin isoihin vaunun pituisiin listoihin ne punaiset kumilistat, kun vanhat oli kovettuneet, kutistuneet ja katki. Butyylimassat oli ihan ok kuntoiset, kuin tuoretta tahmeaa ja tarttuvaa toffeeta.

Nyt toi -99 mallinen Knaussi on ollut kohta 15 vuotta ja on pysynyt kuivana. Ei mitään hinkua vaihtaa, niin kauan kun märkä pysyy ulkona. Lastenhuonemalli tosin ei enää se ajankohtaisin ole malliltaan kun nuoremmmallakin lapsella on jo ajokortti.
Otsikko: Vs: Vaunun tiivistys
Kirjoitti: HiTec - 22.01.2018 kello on 19:14
Lastenhuonemalli tosin ei enää se ajankohtaisin ole malliltaan kun nuoremmmallakin lapsella on jo ajokortti.

No kohtahan sille taas on käyttöä jos/kun karavaanari-henkisyys kulkee isältä pojalle ja hups heijjaa, iskästä tulikin vaari ;D