Eli ei sähkörappu vaan käsikäyttöinen on autossa jota menen ostohousut jalassa kahtelemaan. Onko se miten hankala käyttää, kädet ravassa ja sisätähän ei taida saada sisätiloista ulos kuin hyppäämällä ensin maahan? Ja sittenhän se tietysti jää ulos kun oot lähössä jne.
Saako rakenneltua sähkö tai vaikka vaijerikäyttöiseksi, tyyliin reikä lattiaan ja sisään/ulosvetojvaijeri? ;-) Tämähän voisi olla kätevä? https://eur.vevor.com/linear-actuators-c_11633
Kiitoksin H!
Tuollainen 12 voltin "sähkösylinteri" löytyy rakenteluun jos on tarvetta..
Just ajelin vajaa 8000km ja isoilla teillä myös rekkojen perässä. En noissa kameroita huomannut eikä rekkaa ajavat tutut ole maininneet heillä olevan. Kyllä kai ratin takana on muutakin tekemistä kuin tuijottaa taakse.
« Uusin viesti kirjoittanut ***** tänään kello 18:09 »
Lienee viimekesän akkuja mutta eipä se pitäis olla hyllyssä miksikään menny, paikallinen konetarvike möi samaan hintaan mitä kärkkäinen "merkittömiä", käytännössä €/ah
Irrottelin mökkiautosta sen mukana tulleen varta dual purpose akun ja pistin "tööttilaturiin" eli isoon buusteriin täysille eli reteellä 17 voltilla sihisemään pihalle roikan päähän, katotaan virkoaako vai posahtaako
Yhdeltä kaverilta hajosi manuaalivaihteisto. Toisella joku 4 vedon voimansiirtoketju.
Tuo jakolaatikon ketju oli tyyppivika myös vanhemmissa Sorennoissa. Omaani se on vaihdettu takuuseen 100k km kohdilla. Sorennossa jakolaatikko on Borg Varnerin valmistama, oliskohan Sportagessa myös.
Ei kait se oo pakko laittaa kameraa ja viellä katsoa sitä jos ei halua, mutta jos haluaa tietää mitä takana tapahtuu niin suotakoon se sellaiselle kuskille. Itsekkin miettinyt jos laittaisi vaunun perään kameran ja heräte parkeilta kun alkuperäinen omistaja ei ole raskinut laitta 13 napaista pistoketta että saisi perruutus valolta herätteen. Mutta jos jollain olisi linkkiä mistä saisi edullisesti 13-sarjan ja siihen asennusohjeet niin voisi sellaistakin harkita. 2010 xc60. Voi vaikka yv:nä nakata niin ei lähde ketju rönsyilemään.
Tuoreita viestejä
