Onhan tuo 3002/5002 vähän kummallinen käytökseltään. Mulla oli uudesta asti liki 12 vuotta ed. auto 3002:lla.

Lämmönsäätö on aika huojuva - kun "sopiva" löytyy sisältyy siihen iso vahteluväli, varsinki jos A asennossa puhalinta piti. Varsin ärsyttävä ilmojen kylmetessä.
Jos 3002:lla elelee talvessa, niin kaminan taka-osa kuumenee paljon ja pölynkäryä saa haistella - oma lukunsa on noiden suuttimien säätönsä.

Alkuunsa kun suostui heräämään yöllä puhaltimen huutoon ja hikoiluun, ymmärsi pitää manuaali säädöllä puhaltimen. Muistaakseni kierrosluvunsäätö asettaa max. kiekat myös A -asennolle, sen manuaalin lisäksi. Mutta ei siinä oikein muita asentoja tuntunut oleva - siis että olis muitakin nopeuksia automaatilla kuin tyhjäkäynti tai kierrossäätimen asetus. Nopeasti nousi tai laski.
Jotain hämärää tuossa toimintavalitsimess a oli kun siitä painoi A-asennossa, kiekat nousi..

Lämpötilan säätö kapilaarilla lattian korosta oli kyllä kumma suunnittelijan valinta 
Sellainen "jonkinlainen" lämmityssysteemi kesävaunuun/-autoon, mutta ei sillä samaan mukavuuteen pääse mitä oikeilla termostaattisäätöis illä.

puhallin vaatii säätyäkseen melko paljon lämpöä kamiinassa. Riippuu tietty myös siitä esiasetuksesta johon automaatti on säädetty.

jossain 20 asteen paikkeilla alkaa tulemaan kuuma jos 1-2 asennolla pannu. Miniliekilläkin kun on tehoa.
Mutta ei sentään 30 astetta...ellei ole sitten tosi pieni koppi.
Mimmonen liekki mahtaa palaa 1-2 asennoilla? Rupeaako kohisemaan enempi jos kääntää 10

hyvä systeemi se on kun osaa käyttää.
Ei tarvi sähköä yhtään kaminamoodissa ja lähes idioottivarma.

Kiva kuulla että sulla toimii ja osaat käyttää 
Empähän kysele enempää niin saat pitää tiedot omanasi, tätähän juuri aloituksessa kysyin 

hyvä systeemi se on kun osaa käyttää.
Ei tarvi sähköä yhtään kaminamoodissa ja lähes idioottivarma.

Pienissä vaunuissani oli tuo ongelma, että S3002 ei osaa sammuttaa liekkiään jos vaunun sisälämpötila nousee liikaa. Eikä osaa käynnistyä automaattisesti. Jos yölämpötila on ulkona 15 astetta ja tyyntä, sekä ilmanvaihtoluukut katossa on suljettu, vaunu voi pysyä lämpimänä pelkällä pilot-liekillä. Päivisin pärjää ilman lämmitintäkin ihmisten, sähkölaitteiden ja lieden hukkalämmöllä. Lämmönsäädin mahdollisimman pienelle (<1)

Jouduin usein käynnistämään lämmittimen yöllä ulkolämpötilan laskiessa, ja sammuttamaan aamuauringon lämmittäessä. Tuuletusluukuilla kannattaa säädellä ilmanvaihtoa ulkolämpötilan mukaan.

TAP puhaltimen A asennossa taitaa olla miniminopeus, joka voi olla joskus liikaakin.