rekisteriseloste

Tiedote rekisteröitymisestä

Jos et ole saanut vahvistusviestiä rekisteröitymisestä si, tarkista roskapostikansiosi. Tämä erityisesti hotmail ja gmail sähköpostin käyttäjille.


Vastaa

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:
Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Sangiebriha
« : 16.03.2024 kello on 20:11 »

Millainen moottori on 163hv 2.0HDi  DW10FUC ?  Näitä (Ranskalaisia) moottoreita on monissa "varteen otetavissa" retkeilyautoissa (Pössl) vm 2017+-. Kannattaako tällä moottorilla olevaa edes harkita? 

Itse sain aikoinaan allergian Citikan 2.5 CRD U25/673 moottoriin joka oli Pösö J5 Euramobilissa. Taistelin tämän kanssa 9 vuotta, moottori hajosi tänä aikana kerran. Rakennne oli aika omintakeinen ja hankala, mutta oli tienpäällä kovakulkuinen.