Muutamasta hintaluokkaan (jos nyt uudehkoa ollaan valitsemassa) sopivasta mallista tällä hetkellä taitaa kiinnostaa eniten tuo Knausin 540 fdk. MRi:llä on pohjaltaan vastaava Fendt, ja vaikka vaunut eivät varmasti ole kaikilta osin vertailukelpoisia, kiinnostaisi tietää miten aisapaino asettuu tuollaisella wc ja parivuode edessä olevassa mallissa? Vesisäiliöt ja kaasupullot sijaitsevat kuitenkin tuossa keulilla kaiken muun romun lisäksi.
Aisapaino on ollut riittävä. Hobbyssa vielä suurempi kuin Fendtissä. Fendtissä akku on keskipenkin alla ja kattoilmastointi samoin keskellä vaunua. Hobbyssa molemmat oli keulalla.
Itse tyhjennän vessan kasetin ennen siirtymää ja pidän vedet reissun päällä minimissä. Ihan vaan senkin takia ettei turhaa painoa viitsi vetää.
Oma käyttö on kesäkäyttöä ja viime kesää lukuunottamatta Keski-Euroopan lämmössä joten kaasulle ei ole ollut juuri tarvetta. Nyt toinen pullo on mallia teräs ja toinen grilliä varten komposiitti. Hobbyssa oli alut/komposiitit mutta siinä kantavuus oli olematon ja kaikkea painoa pyrki välttämään.
Fendtissä on vararengas etukopassa ja parisängyn alla mm. etukatos ja Segway eli sikäli taas enemmän kuormaa edessä.
Mutta ei kummassakaan aisapaino ole ollut ongelma. Omat veturit ovat kantaneet painon ihan jees.