Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuvaunut => Projektit => Aiheen aloitti: Skeletor_ - 11.09.2020 kello on 18:57
-
Morjens!
Ostettiin tuollainen muuten kiva vaunu paitsi edessä kaasukaapin takana näyttää olevan märkää aikalailla.
Varmaankin lattiamattoa kylmästi vetämään pois kun alla on mustaa ja vettä tihkuu kun painaa mattoa.. Pohjalevy 20cm alueelta edestä märkä.
Purin jo sängyn tieltä pois..
Vinkkejä otetaan vastaan, ostin liimamassaa, Finnfoamia ja vaneria ja saumoihin uretaania. Ainakin ottaa kaikki mätä aluksi pois..
-
Ensiksi estät vuodon ulkopuolelta.
-
Kyllä, voisiko sängyn päädyssä oleva hylly olla vailla eristystä tai eristys puutteellinen ja talvisin hikoilee koko keulan märäksi. Toinen mikä ihmetyttää ettei ole pohjassa veden ohjausta pois vaan sivulta laskeutuva vesi pääsee kastelemaan pohjaa. Markiisiverhon paikasta näyttää puuttuvan suojalista jos siellä sellainen kuuluu olla.
-
Vaikuttaa toi sängyn pääty äkkiseltään kuivalta.. Ehkä kulmasta vuotaa suoraan runkopuuhun, selviää kun puran ne pois. Miten voin tehdä puolimetriä lattiaa uusiksi?
Kaivelen unien jälkeen kaiken paremmin näkyville.. Runkopuut kelpaako ihan normi rautakaupan tavara?
(https://karavaanari.org/kuvat/1599861771.jpg)
(https://karavaanari.org/kuvat/1599861775.jpg)
-
Tämä tärkein asia, saattaa olla muuallakin "urakalla" tehtyä:
Ensiksi estät vuodon ulkopuolelta.
Runkopuut kelpaako ihan normi rautakaupan tavara?
Hienosyistä/suoraa jos löytää, hyvä, alumiini ei tykkää kyllästetyistä.
Tuolla on paljon juttua:
https://karavaanari.org/index.php/board,58.0.html
Et ainkaan kirjautuneena oo lukenut?
-
Tämä tärkein asia, saattaa olla muuallakin "urakalla" tehtyä: Hienosyistä/suoraa jos löytää, hyvä, alumiini ei tykkää kyllästetyistä.
Tuolla on paljon juttua:
https://karavaanari.org/index.php/board,58.0.html
Et ainkaan kirjautuneena oo lukenut?
Hienoja projekteja on tullut luettua ja paljon tietoa olen saanut. Henkinen tuki ja oman vaunun kuvien esittely kanssakulkijoille helpottaa tekemistä.
Kaikki neuvot otetaan vastaan, tämän voi varmasti tehdä monella tavalla väärin mut pitää soveltaa jos taidot loppuu. Thumb
-
Seurasin mustunutta puuta ja löytyi vuotopaikka. Johdon löysä läpivientikumi näytti laskevan vettä sisään kastellen koko etuosan nurkassa olevia puita pitkin.
Alajuoksut vaikuttaa kovilta, lattian styroksit eivät ole kastuneet. Vesi on jäänyt jostain syystä lattiamaton ja vanerin väliin.
Ehkei tästä äärimmäistä remonttia tullutkaan..
Alkoi äsken kova vesisade. Laitoin pikaisesti jotain massaa ettei vesi leviä valtoimenaan kun kaikki eristeet on purettu.
Tästä on hyvä jatkaa.
-
Hyvä uutinen ja havainnollinen kuva, tuosta on apua muillekin.
-
Toinen etunurkka aukaistu. Näyttää etuseinästä puuttuvan kokonaan eristettä eli styroksia. Vessan lattiavanerin alla runkopuut kadonneet..
Ei kun hommiin, ei pidä tuleen jäädä makaamaan kun myrsky saapuu. Pitää tarkistaa läpiviennit ja kulmalistojen tiiviys..
Lämmittimet yöllä vaunussa paahtamassa..
Sängyn takana olevassa hyllyssä ei näytä olevan eristettä. Paksua levyä näyttää olevan hylly. Tähän ovat jotkut laittaneet Finnvoamia kaasukaapin kattoon. Onko tullut mahdollisesti kosteuspommi vai onko toimivaksi todettu?
-
Vaunu turvassa lämpimässä hallissa..
Miten hyvin ulkopeltien vanhat liimat pitäis putsata?
Ajattelin laittaa tätä ulkopeltien ja uusien runkopalkkien väliin:
https://fin.sika.com/fi/rakentaminen/rakennusliimat/sikaflex-11-fc.html?gclid=EAIaIQobChMIiZPa7Ln46wIVB9iyCh3e9g6hEAMYAiAAEgLgZvD_BwE
-
Ei sinne mitään sikamassoja vaan tätä sanottiin alan liikkeessä: https://www.k-rauta.fi/tuote/kerafix-kaakeliliima-3-l-kiilto/6411511026030
Hyvänen aika minkälainen sotku tuon aineen kanssa tulee.
Onkos mitään helpompaa ainetta esim. Masaliimassa tai Tytan liimavaahto? Ainakin joku oli noilla liimaillut..
-
Ei sinne mitään sikamassoja vaan tätä sanottiin alan liikkeessä: https://www.k-rauta.fi/tuote/kerafix-kaakeliliima-3-l-kiilto/6411511026030
Hyvänen aika minkälainen sotku tuon aineen kanssa tulee.
Onkos mitään helpompaa ainetta esim. Masaliimassa tai Tytan liimavaahto? Ainakin joku oli noilla liimaillut..
Onhan K rauta alan ammattilainen vaunun/auton rakentelussa että tietää kaiken ainakin rahatuksessa ja saahan siitä +palloja >:D
-
Onhan K rauta alan ammattilainen vaunun/auton rakentelussa että tietää kaiken ainakin rahatuksessa ja saahan siitä +palloja >:D
Pitänee palauttaa noi käymättömät sikamassat.. Ei missään nimessä noita autoon/vaunuun.
Vaunu on aikasta kaukana kaupasta niin tartteis oikeat aineet ennen kuin alkaa hommiin.
Pelkässä purkamisessa oli melkoinen homma, isompi kuin osasin kuvitella. Pitäis aloittaa varsinainen korjaustyö.
-
kaakeliliimaa... kaikkea ne "ammattilaiset" keksiikin suositella :o
-
Voiko vuosimallin 2007 Hobby olla jo noin märkä?
-
Voiko vuosimallin 2007 Hobby olla jo noin märkä?
Jees, eikä ensimmäinen.
-
Etukulmien märkyys oli täysi yllätys myös vaunun myyjälle. Ei meinannut aluksi uskoa että kuvat ovat samasta vaunusta.
Onneksi oli suoraselkäinen myyjä kyseessä. Tarjoutui maksamaan tuntuvan summan mielipahasta.
Lämmittää kummasti sydäntä kun hyviäkin ihmisiä on vielä olemassa.
-
Tuossa vielä tuo reikä ilman läpivientikumia. Näyttää reiän ympärillä olevan paljasta peltiä ilman eristettä. Toi johto oikein laskee sisään kondensioveden kaasukaapin puolelta sekä mahdolliset sadevedet jotka vuotaa etumuovien sisään.
-
Voiko vuosimallin 2007 Hobby olla jo noin märkä?
Olen nähnyt pari vuotta vanhan Hobbyn joka oli kulmista samanlainen, vuosi oli jotain 2012.
-
Jos hobby ei ole märkä niin on perä notkahtanu jatkorunko antanut periksi,ainakin pidemmät,on ollut parilla kaverlla teli ja sen jälkeen karkeasti sanottuna poikki perä roikkuu.vuos mallit jotain 2000 paikkella.
-
Eihän näistä tiedä ennen kuin aukoo oli merkki mikä vaan. Onneksi tämä vahinko on vain n. metrin korkeudella ja ei ole levinnyt juurikaan eristeeseen. Vessan kulmassa lattiaa joutuu uusimaan jonkin verran mut ei ole levinnyt kovin pitkälle seinään.
Muuten tosi siisti hyvin pidetty vaunu. Entisellä omistajalla ollut kuitenkin melkein uudesta saakka.
-
kaakeliliimaa... kaikkea ne "ammattilaiset" keksiikin suositella :o
Tätä Kiillon liimaa pidetään varmana:
https://www.kiilto.fi/tuote/kiilto-pl-250-laattaliima-kovete/
käyttö helpolla sottaavaa, myös puristusta tarvitaan, jos osat vähänkin kipparat.
Pari kertaa pikkukorjauksissa oon käyttänyt:
https://www.kiilto.fi/tuote/kiilto-m1000-eco-lattia-ja-seinaliima/
Se sallii pientä kuperuutta levyssä, jos liimapintojen annetaan kuivahtaa, jopa tunnin ennen kiinnipainamista. Pitää kuitenkin painaa/naputella tiukkaan.
Mulla on vedessä ollut koepalat likomassa 2-3v. ei irronneet. Keittämällä irtoaa, pl-250 ei pienellä keittämisellä irtoa.
-
Tätä Kiillon liimaa pidetään varmana:
https://www.kiilto.fi/tuote/kiilto-pl-250-laattaliima-kovete/
käyttö helpolla sottaavaa, myös puristusta tarvitaan, jos osat vähänkin kipparat.
Pari kertaa pikkukorjauksissa oon käyttänyt:
https://www.kiilto.fi/tuote/kiilto-m1000-eco-lattia-ja-seinaliima/
Se sallii pientä kuperuutta levyssä, jos liimapintojen annetaan kuivahtaa, jopa tunnin ennen kiinnipainamista. Pitää kuitenkin painaa/naputella tiukkaan.
Mulla on vedessä ollut koepalat likomassa 2-3v. ei irronneet. Keittämällä irtoaa, pl-250 ei pienellä keittämisellä irtoa.
Kiitos paljon tiedosta! Lupaavalta kuulostaa! Mitenkäs vanhojen liimojen putsaus? Voiko ne jättää sinne vai jollakin aineella liotella pois? Thumb
-
Karavaanari.infon puolella oli kymmenisen vuotta takaperin paljonkin juttua noista Hobbyn puuttuvista eristekaistaleista takaseinissä - samaa näyttää olevan myös keulassa.
-
^ Näin ainoastaan "ammattitaidolla" jonka suo yhteen vaunuun tututustuinen.
Jos tuo Sprite olisi pikkasen paremmin suunniteltu ja paljon huolellisemmin tehty, se olisi "ikuinen"?
Mitenkäs vanhojen liimojen putsaus? Voiko ne jättää sinne vai jollakin aineella liotella pois? Thumb
Minun mielestä. Jos vanha liima ei regoi uuteen vuorokauden kokeella, riittää kun kaapii/hioo n. 40 paperilla paksut kohdat pois. Aina olisi hyvä tehdä koeliimaus ekana pienellä palalla, vaikka se aikaa viekin?
-
^ Näin ainoastaan "ammattitaidolla" jonka suo yhteen vaunuun tututustuinen.
Jos tuo Sprite olisi pikkasen paremmin suunniteltu ja paljon huolellisemmin tehty, se olisi "ikuinen"? Minun mielestä. Jos vanha liima ei regoi uuteen vuorokauden kokeella, riittää kun kaapii/hioo n. 40 paperilla paksut kohdat pois. Aina olisi hyvä tehdä koeliimaus ekana pienellä palalla, vaikka se aikaa viekin?
Kiitos, tämä selventää paljon ja auttaa projektissa eteenpäin!
Ehdottomasti teen tuon koeliimauksen.
-
Monta tapaa tehdä. Itse liimasin uretaanivaahdolla. Käytin perus purkkiuretaania, hyvin piti ainakin 4 vuotta, turpoaminen oli hieman ongelma. Nykyään on pistooli ja siihen vaahto, olisin sillä laittanut jos silloin olisin tiennyt kuinka kätevää ja vähän turpoavaa tavaraa pistoolista tulee. Annostelu on pistoolilla helppoa ja liima tarttuu hyvin vaikka pientä kondenssikosteutta olisi.
-
Alkaa valmistua..
-
Mitenkä toi vessan yläosa jossa kiertää suihkuverho irtoaa? Irroitin ruuvit mut mitään ei tapahtunut.
Vessan valoista sen verran. Pitääkö ostaa kokonaan uusi valo runkoineen vai voiko tuohon riippuvaan vaihtaa uuden polttimon?
-
Mitenkä toi vessan yläosa jossa kiertää suihkuverho irtoaa? Irroitin ruuvit mut mitään ei tapahtunut.
Vessan valoista sen verran. Pitääkö ostaa kokonaan uusi valo runkoineen vai voiko tuohon riippuvaan vaihtaa uuden polttimon?
Ilmeisesti ruuvien lisäksi käytetty kaksipuoleistateipp iä.
-
Onkohan näitä suttaavia mekanismeja tai korjaussarjoja jossain myynnissä? Onko jotain konstia korjata itse? Kummallisen muovinen laatikko. Meneekös luukku pysyvästi kiinni jos saan ruuvattua täysin alas? Ei tätä välttämättä tartte availla kunhan pysyy kiinni.
-
Eipä löytynyt netistä mitään ja Jyväs-Caravaanista suositeltiin tätä pakettia entisen tilalle: https://kauppa.jyvascaravan.fi/tuote/kattoluukku-midi-heki70x50cm-pakkotuulet/
Onko kokemuksia noiden vaihdoista? Onko hyvä luukku toi Midi Heki70x50cm?
-
On
-
Onkohan näitä suttaavia mekanismeja tai korjaussarjoja jossain myynnissä? Onko jotain konstia korjata itse? Kummallisen muovinen laatikko. Meneekös luukku pysyvästi kiinni jos saan ruuvattua täysin alas? Ei tätä välttämättä tartte availla kunhan pysyy kiinni.
Eikös tuosta keskeltä puutu käyttävä ratas ja akseli katkennut sinne reikään?
Jos on ratas tallessa, niin eiköhän tuon saa metalli hommat osaava korjattua melko helposti. Jos ei ole ratas tallessa, niin voi olla vähän hakusassa.
Jos aukeamaton kelpaa, niin nostat nuo sivupyörät pois niin vaijerit liikkuu vapaasti ja saat luukun kiinni. Sitten tuosta keskellä olevasta käyttöakselin reiästä läpipultilla ja isolla prikalla vaijereiden lukitus.
Saahan siitä tietysti vielä kohtuu vaivalla käsin avattavan, jonka voi lukita mihin asentoon vaan.
Sopiva latta joka ylttää vaijereiden yli, siihen kierrereikä keskelle ja joku sopiva lukitusvipu veivin paikalle.
https://www.tooloutlet.fi/fi/Kaikki+tuotteet/Koneen+osat/Lukitusvivut/1118/Lukitusvipu+M14x70+Elesa+MRX.100+142851/5305
-
Eikös tuosta keskeltä puutu käyttävä ratas ja akseli katkennut sinne reikään?
Jos on ratas tallessa, niin eiköhän tuon saa metalli hommat osaava korjattua melko helposti. Jos ei ole ratas tallessa, niin voi olla vähän hakusassa.
Jos aukeamaton kelpaa, niin nostat nuo sivupyörät pois niin vaijerit liikkuu vapaasti ja saat luukun kiinni. Sitten tuosta keskellä olevasta käyttöakselin reiästä läpipultilla ja isolla prikalla vaijereiden lukitus.
Saahan siitä tietysti vielä kohtuu vaivalla käsin avattavan, jonka voi lukita mihin asentoon vaan.
Sopiva latta joka ylttää vaijereiden yli, siihen kierrereikä keskelle ja joku sopiva lukitusvipu veivin paikalle.
https://www.tooloutlet.fi/fi/Kaikki+tuotteet/Koneen+osat/Lukitusvivut/1118/Lukitusvipu+M14x70+Elesa+MRX.100+142851/5305
Täysin kunnossa olevat rattaat ovat tallessa. Vahingossa laitoin kuvan jossa rattaat eivät olleet paikoillaan. Kuvassa näkyvä akselin pää on lainattu pienemmästä kattoikkunasta jossa samanlainen mekanismi. Isomman kattoikkunan akselia ja veiviä ei ole koskaan ollutkaan mun omistuksen aikana.
Pienemmän luukun mekanismi myös suttaa.. Olisko hyvä idea vaihtaa tähän joku tarvikeluukku? Onko koko 40x40?
Isompaan luukkuun kelpaisi aukeamaton eli taidan kokeilla tuota kertomaasi konstia.
-
Varmaan vaijereiden muovipesät kuluneet väljäksi, jos rattaissa ja vaijereissa ei näy kulumaa.
Ei ole minulla tietoa koosta.
-
Laitoin varmistukseksi sisäpuolelta tätä vahvaa kattoteippiä: https://www.am-asennus.fi/tuote/gorilla-kattoteippi-vedenpitava/
Kestää talojen katoilla niin varmasti kestää autoissa/vaunuissa sisällä sekä ulkona.
Vois vetäistä katon ulkosaumat jos tuota sais valkeana. Miksei mustakin..
-
Missä olis akulle paras paikka? Onko tässä akkulaturia ja tärkein eli äänentoisto pitäisi saada niin hyväksi että voisin käyttää vaunua työhommiin eli levyjen miksaamiseen.
Ehkä joku auton hyvä erillissarja olis hyvä lähtökohta mut missä olis paras paikka äänentoiston kannalta. Kuuntelupaikka on keittiön sohva johon stereokuva pitäisi saada mahdollisimman hyväksi.
Hakusessa siis hifiä ei häiriötä/pahennusta vaunun ulkopuolelle.
-
Akku ja muukin painava lähtökohtaisesti suunnilleen akselin päälle, kai siinä nyt laturi on ellei ole poistettu.
Joku puristi varmaan laittaisi monitorit sivu ikkunan eteen roikkumaan yläkaapista diskantit korvan tasolle ja miksaus piste pöydän toiselle puolelle. Mutta tuossa menettää pari istumapaikkaa pöydän äärestä. :)
Istumapaikat säästyy, jos vähän jos tinkii asennuskorkeudesta ja pilaa diskanttien suuntakuvion kääntämällä ne pöntöt vaakaan. ;) Lisäksi uhraa pari yläkaappia, eli upottaa monitorit tai seinäkaiuttimet kahteen yläkaappiin (ovet poistettu), hieman alas suunnattuna.
-
Käsittääkseni vaunussa on pelkkä muuntaja kun muissa keskusteluissa mainittiin erillinen laturi. Moni näyttää olevan kytkenyt akun navat muuntajan Bat-liittimiin jossa plus ja miinus vierekkäin. Entisen omistajan kytkennät menivät sängyn alla olevaan sähköpoksiin. Ilmeisesti molempiin voi kytkeä akun?
Foorumilla mainittiin että muuntaja osaa katkaista akulle menevän sähkön kun kytketään 230v pistoke vaunun seinään ettei muuntaja kiehuttaisi akkua jossain vaiheessa. Tietty paksua johtoa akulle.. Olenko oikeilla jäljillä?
Ilmeisesti auton vanhan mallisesta pistokkeesta ei saa latausta vaunun akkuun? Tietty ne pitäis eroittaa releellä että auto lähtisi käyntiin. ;)
Jokin älylaturi vois olla lataamassa aina kun auto sähkötolpan äärellä.
(https://karavaanari.org/kuvat/1607215082.jpg)
-
Ilmeisesti auton vanhan mallisesta pistokkeesta ei saa latausta vaunun akkuun? Tietty ne pitäis eroittaa releellä että auto lähtisi käyntiin. ;)
Jokin älylaturi vois olla lataamassa aina kun auto sähkötolpan äärellä.
Aika monet ovat yrittäneet latausta sumuvalon piuhan kautta, jos sellainen on se kanattaa poistaa. Oikeasti se onnistuu vain 13- napaisen pistokkeen kautta. Mutta kunnon karavaanari ei sellaista tarvii, meillä puskaparkkilaisilla se on välttämätön.
Akun/jen paikalla voi vaikuttaa aisapainoon kätevästi, se kun ei kaikissa vaunuissa ole sopiva.
-
Käsittääkseni vaunussa on pelkkä muuntaja kun muissa keskusteluissa mainittiin erillinen laturi. Moni näyttää olevan kytkenyt akun navat muuntajan Bat-liittimiin jossa plus ja miinus vierekkäin. Entisen omistajan kytkennät menivät sängyn alla olevaan sähköpoksiin. Ilmeisesti molempiin voi kytkeä akun?
Yhtä tollasta vaunua tuli joskus taannoin ihmeteltyä. Kuvassasi on sähköpääkeskus ja muuntaja, joka syöttää roikan päässä 12V. Jos roikka on irti, niin sitten tohon syötetään 12V akulta. Akkulaturia tossa paketissa ei ole, se on erillinen peltipurkki jossain akun lähellä. Jos on suomi-vaunu niin se löytyy, mut Saksan tuontivehkeissä (käytettynä) sitä epätodennäköisemmin tuskin on. Jos akkukin on jälkikäteen lisätyn oloinen, niin sitten tuskin on tota autark-pakettia ollu tehtaalta lähtiessä. Ja ton sähkökeskuksen sisällä voipi olla jumpperi, jolla voi valita akun käyttötavat, käytetäänkö sähkö aina akun kautta vai ei.
Toi em. akkulaturi saa siis syöttönsä muuntajasta, ja samassa purkissa on myös jännitteen korotus autosta pistokkeen kautta tulevalle lataukselle. Muuten jännitteen häviötä on sen verta rajusti, että ei vaunun akkuun oikein mittään latausta kerry. Laturipaketti sitten nostaa sen 11.5V tai jotain olevan jännitteen 13.7V luokkaan, ja akku kiittää. Ilman jännitteen nostoa pistokkeen kautta ei oikein saa ku jääkaapille sen vajaan jännitteen. Vaatii tietty et pistokkeen molemmat puolet on oikein kytketty.
-
Periaate on tämä.
(https://karavaanari.org/kuvat/1607238691.jpg)
-
Kiitos tiedoista!
Trumaticin Teb2-puhallin ei jostain syystä käynnisty.. Kaikki toimii muuten. Jos vetäisee moottorin akselista niin pyörähtää muutaman kerran mut ei jää pyörimään. Auttaako tähän vain uusi moottori? Hiilet ei ainakaan ole loppu.
-
" Jos vetäisee moottorin akselista ", mitä tämä tarkoittaa suomeksi? Vika voi olla piirilevyssä myös. Miten totesit ettei hiilet ole loppu?
(https://karavaanari.org/kuvat/1607500441.jpg)
-
" Jos vetäisee moottorin akselista ", mitä tämä tarkoittaa suomeksi? Vika voi olla piirilevyssä myös. Miten totesit ettei hiilet ole loppu?
Virrat päällä ottaa pihdeillä kiinni akselin päästä ja nyppäsee niin moottori pyörii hetken aikaa mut sammuu melkein heti.
Hiilet katsoin taskulampulla että ei ole loppu. Painoin meisselillä että ovat pohjassa.. Varmaan pitäis purkaa ja tutkia tarkemmin. Ei ole kuin päittäisvälystä jotain 2mm.
Suoraan kytkettynä moottori toimii normaalisti ilman oireita eli vika lienee ohjauksessa. Mikä näistä yleisesti hajoaa?
Liitokset näyttävät olevan kunnossa, pientä hapettumaa mut puhdistelu ei auttanut.
-
Onkohan tuo säädin purettavissa/puhdistettavissa? Kolmeasentoinen kytkin tuntuu erikoisen töksähtävältä.
-
Onkohan tuo säädin purettavissa/puhdistettavissa? Kolmeasentoinen kytkin tuntuu erikoisen töksähtävältä.
Ei säädintä tarvitse purkaa jos vika on piirilevyssä. Moottorivikaa veikkaan vahvasti.
-
Samaa mieltä, moottori alkoi toimimaan puhdistelun jälkeen.
-
Dodii, nyt sitten loppui kaasun tulo. Lämmitin vähän hörähtää vaikka automaatti sytytin naputtaa.. Jääkaappi ei käynnisty..
Olisko vika tuossa kaasupullon sivulla olevassa mötikässä. Keltainen nappi näyttää olevan jumissa.
-
Siis paineensäädin, voi ollakin. Missä se keltainen nuppi on?
-
Siis paineensäädin, voi ollakin. Missä se keltainen nuppi on?
Paineensäätimen oikea reuna.
-
Katos Ville p***a. Eipä ole ikinä tullut vastaan. Tuon merkkisiä säätimiä nyttenkin 3kpl.
-
Ei taida olla mikään nappi, ennenminkin tulppa.
-
Kiitos vastauksista! Nyt toimii. Oli kaasukin melkein loppu.
Kysäisen vielä mistä kannattais tiivistää kun äänieristystä kaipailen. Tähän asti löytynyttä:
-Pyöränkotelomuovien styroksi oli pois paikoiltaan keittiön sohvaryhmän alta.
-Ulkosähkörasioissa ei ole lämpöeristystä lainkaan, kuuluuko olla?
-Vedenottorasiasta paistaa päivää kun katsoo sisältäpäin, ilmeisesti pitää putken pysyä sulana mut ei kai sentään olla yhteydessä ulkoilmaan? Arvelen ettei ihan tukkoon että pysyy sulana.
-Kerrossängyn yläpuolella oleva ilmaventtiili näyttää katolta käsin pyörittynä kääntyvän kahteen eri asentoon.
-Sähkökeskuksen lattian läpivienneissä näyttää paistavan päivä. Hiirien takia tämä ainakin tukkoon.
Nämä tietty tarjoaa vain aavistuksen eristystä mut näilläkin on jo iso vaikutus kun ääni ei pääse suoraan tulemaan sisälle.
Kaikki neuvot ovat tervetulleita.
-
Kunhan et tuki katosta etkä lattiasta ilmakanavia.
-
Jos lattiassa on ilmakanavia, joissa ei ole suojaverkkoa. Sellaista pienisilmäistä verkkoa saa hankittua mm. rautakaupoista. Ei sitten hiiret hypi silmille.
-
Jos lattiassa on ilmakanavia, joissa ei ole suojaverkkoa. Sellaista pienisilmäistä verkkoa saa hankittua mm. rautakaupoista. Ei sitten hiiret hypi silmille.
Ilmaputkien muoviverkot toistaiseksi kunnossa mut kunnon verkot pitää laittaa varulta.
-
Ilmaputkien muoviverkot toistaiseksi kunnossa mut kunnon verkot pitää laittaa varulta.
vaihda kaikki muoviset myös messinkisiin niin ei ruostu eikä tuu hiiret jos on tullakseen .
-
vaihda kaikki muoviset myös messinkisiin niin ei ruostu eikä tuu hiiret jos on tullakseen .
Messinkiverkko näyttäisi olevan lähes 10 kertaa kalliimpaa kun ruostumaton.
https://www.tilox.fi/verkot.php
tuo halvin rst (5,65 €/m²) välttänee tuohon hommaan.
Ei näytä olevan kupariverkkoa saatavana, pysyisi korona ulkona. ;)
-
Eikös messinki ole kuparin ja sinkin seos ::)
-
Jos ilmaräppänä on muovinen kuvan mukainen niin sanoisin että on hyvä. Ei kannata vaihtaa.
-
Kovin lohduttoman näköistä mitä tuolta maton alta löytyikään, remonttiin meni aikaa n. 2kk. Mukavaa puuhastelua. 8)
Tämmöiset putket, kuva remontin alkuvaiheilta: