rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: 128420
« : 29.05.2022 kello on 14:46 »

Olisiko kenelläkään kokemusta uudemman Fiat Ducaton  (tämä on 2021 vm. täysautomaatti)  vetokoukun mallikohtaisen sähkösarjan paikoilleen asennuksesta?
Homma on itselleni muuten selvä, mutta askarruttaa asennusohjeen vaatimus akkuvirran katkaisusta kytkentöjen ajaksi, että aiheuttaako muulle järjestelmälle jotain harmia kun virransyöttö katkaistaan kokonaan?

Pohdin josko riittäisi kun perävaunumoduulille edestä tulevan virtakytkennän (virtanapa B 30  sulake /relekotelossa moottoritilassa)
yhdistäisi sulakkeet irroitettuna kyseiseen napaan, varoen aiheuttamasta valokaaria silmukkaliittimen mutteria kiristäessä, esim. eristämällä työkalun ja muutenkin 100% varovaisuutta noudattaen kun kyseessä jatkuvan virran napa?

Näihin peltikuorisiin retkiksiin on melko "työvaltaista" sovittaa sähkökaapelit liittimineen ja trailerimoduuli vallankin vasemman takavalon kulmarakenteisiin, on muovipaneelit ahtaasti edessä (purettava)  ja lämmöneristeet liimattuina koriin ja omassani ei ollut tehty edes luukkuja perävalojen kiinnitysmuttereide n irroittamisen mahdollistamiseksi, jos takavaloista lamppuja kärähtää joskus.

Lisäksi nuo on operoitava pienten luukkujen kautta vasen kaasupullokaapista käsin ja oikea hyllyyn tehdyn irroitettavan luukun takaa.

Niinpä paikallinen Fiat merkkihuolto pyytää 350 eur. sarjan laitosta ja yhtään sähkösarjaa ei ole heillä laitettu tähän asti kun vajaat 2 vuotta ollut merkin huolto jne.

Koukkupajan tarjous 280 eur. samasta työstä. Kerrottakoon, että olen näitä vetokoukkuja kymmeniä vuosien varrella asentanut alusa loppuun, mutta "aika alkaa ajaa ohi" tästä ukosta joten uskonvahvisusta tarvittas ;)