Kirjoittanut: james_III
« : 18.12.2015 kello on 18:32 »Aika edessä näissä 2006.5 mallisarjan vehkeissäkin tuo ulostulo.
Tehtaan jäljitä putkessa ~30cm putkenpää/jatko, joka näytti nokikoloa suoraan sivulle..
Liki 8v tuli sitä kateltua.. tuli kaiken lisäksi liikaa kurkistamaan - nykäsin mäkeen (piiloon) ja laiton 45o mutkan tilalle sopivasti rälläköiden..
(Kuva piiloitettu, klikkaa tätä niin näet kuvan.)
Paremmman näköinen kuin orkkis
Tuo korvike osa oli himpan lyhempi ja pää taitettu alaspäin, ei tule oikeestaan juurikaan helmasta ulos.
Nykyään pakarin voi kääntää heti auton keskellä olevan änärin jälkeen lyhyellä käyrällä (motonet 10e) vinosti alas ja sivulle. Tyyris on rakentaa pitkä pätkä sivulle.
Ei ole mahdollista tässä, pakko olla akselinylityspätkä vähintään että kardaanin pääsee ohittamaan ja menee askarteluksi. Kardaani kulkee ensin samassa linjassa kun pakoputki, pakko kiertää yläkautta jostain kohdalta kun on kolmiosanen kardaani niin kulkee pitkästi just pahalla korkeudella.
Tuohon kiinnikehommaan vinkkinä, Volvoon saa 60mm putkelle korjauskiinnikkeitä, kun ne aina ruostuu muuten ehjästä putkesta poikki
http://www.biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autonvaraosat/Pakoputkisto/Vakiopakoputkisto/PAKOPUTKEN-KIINNIKE-VOLVO-2000029945/
Kun ei tarvii hitsata, kestää pidempään.
Nää oli loppu paikallisesta, ostin niitä monimutkasemmannäkö siä ja ne kasasin kokonaan uudelleen niin että sain originaalikumeihin kiinni 12mm akselinpätkällä, pitäs pysyä kohtuudella.