Kirjoittanut: 88k5
« : 22.06.2022 kello on 10:26 »Jos paketissa lukee suomeksi "ei tieliikenteeseen", ei se muuta tarkoita kuin myyjän/maahantuojan vetäytymisestä tuotteen nimenomaisesta käyttötarkoituksest a..
Ja mitään CE-merkintä ei kuulu ajoneuvon osiin, eikä edes kokonaisiin ajoneuvoihin. Sillähän valmistaja "väittää" tuotteen täyttävän EU:n direktiivien ja asetusten olennaiset vaatimukset - ei riitä vaan tuotteen pitää olla ennakkohyväksytty (e-merkitty)
E-tyyppihyväksytyn auton tietyistä osista pitää löytyä E(nro)-xx- ... hyväksyntänumero. Valaisimet ovat tällaisia. Mutta mikä on se valonlähde, jolla se hyväksyntä on haettu, se on se oleellinen tieto. Jos siitä poikkeaa, ei kyse välttämättä ole enää samasta e-hyväksytystä valaisimesta. Asentamalla liian tehokas alkuperäisen oloinen valonlähde, tuottaa yhtä väärän lopputuloksen..
Kuka on oikea tulkitsemaan alkuperäisyydenmauk aisuutta - katsurikin ottaa laiskanlinjan, kieltää/korjauttaa tai ummistaa silmänsä..
Sitten on oma lukunsa nämä jotka on muiden kuin e-sääntöjen turvin hyväksytty tieliikenteeseen.
Vähän enempi ledejä.. ihan katsastus kelpoinen.
Ja mitään CE-merkintä ei kuulu ajoneuvon osiin, eikä edes kokonaisiin ajoneuvoihin. Sillähän valmistaja "väittää" tuotteen täyttävän EU:n direktiivien ja asetusten olennaiset vaatimukset - ei riitä vaan tuotteen pitää olla ennakkohyväksytty (e-merkitty)
E-tyyppihyväksytyn auton tietyistä osista pitää löytyä E(nro)-xx- ... hyväksyntänumero. Valaisimet ovat tällaisia. Mutta mikä on se valonlähde, jolla se hyväksyntä on haettu, se on se oleellinen tieto. Jos siitä poikkeaa, ei kyse välttämättä ole enää samasta e-hyväksytystä valaisimesta. Asentamalla liian tehokas alkuperäisen oloinen valonlähde, tuottaa yhtä väärän lopputuloksen..
Kuka on oikea tulkitsemaan alkuperäisyydenmauk aisuutta - katsurikin ottaa laiskanlinjan, kieltää/korjauttaa tai ummistaa silmänsä..
Sitten on oma lukunsa nämä jotka on muiden kuin e-sääntöjen turvin hyväksytty tieliikenteeseen.
Vähän enempi ledejä.. ihan katsastus kelpoinen.