Karavaanarin keskustelufoorumi

Tekniikkakeskustelut => Sähkölaitteet => Aiheen aloitti: Majuri - 26.08.2020 kello on 17:16

Otsikko: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: Majuri - 26.08.2020 kello on 17:16
Kertokaas missä vika.? Laturin valo syttyy mittaristossa kun lähtee ajamaan ja hupiakun laturi alkaa nakuttaa ihan kun joku rele. Auton laturi toimii. Hupilaturi rikki?
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: kimi - 26.08.2020 kello on 17:41
Millä perusteella ja miten mitattu auton laturi. Eikö asuinosan laturi toimi D+ kautta ja D + vetää laturin relettä. Jos auton laturi ei toimi kunnolla tuo rele naksuu
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: Majuri - 26.08.2020 kello on 17:58
Sen verran ne korjaamolla osasi mitata.  ;D Siihen loppu osaaminen. Mistä löytysi pk-seudulta korjaamo joka osaisi tommosen vian paikallistamaan?
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: Majuri - 26.08.2020 kello on 18:00
Millä perusteella ja miten mitattu auton laturi. Eikö asuinosan laturi toimi D+ kautta ja D + vetää laturin relettä. Jos auton laturi ei toimi kunnolla tuo rele naksuu

Mistä tommonen rele löytyy? Laturin sisältä?
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: K.E.V - 26.08.2020 kello on 18:07
Tuo rele on asuin osan laturin sisällä. Vika voi olla myös johdossa mikä tulee auton laturilla asuin osan laturille. Usein siinä olevassa sulakkeessa hapettumista.
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: Ossi66 - 26.08.2020 kello on 18:12
Jotenkin nuot oireet tuntuu siltä ettei D+ tule jännitettä ainakaan koko aikaa. Oliskohan diodisilta rikki🤔
Miten latausvalo palaa auton ollessa sammuksissa virta päällä?
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: Majuri - 26.08.2020 kello on 18:19
Jotenkin nuot oireet tuntuu siltä ettei D+ tule jännitettä ainakaan koko aikaa. Oliskohan diodisilta rikki🤔
Miten latausvalo palaa auton ollessa sammuksissa virta päällä?
Lataus valo syttyy vasta kun lähdetään liikkeelle. Vaihde vapaalla ei pala. Hupilaturilta kuin repii johdon irti niin valo ei syty.
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: Ossi66 - 26.08.2020 kello on 18:24
Lataus valo syttyy vasta kun lähdetään liikkeelle. Vaihde vapaalla ei pala. Hupilaturilta kuin repii johdon irti niin valo ei syty.

Eli ei pala myöskään normaalisti auto sammuksissa?
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: Majuri - 26.08.2020 kello on 18:30
Eli ei pala myöskään normaalisti auto sammuksissa?
Virrat päälle käännettynä? En tiedä.
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: 0yxxy0 - 26.08.2020 kello on 18:30
Epäilisin auton laturin hiiliä että kulunut loppuun
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: vaanari61 - 26.08.2020 kello on 18:40
Se paljon parjattu rosvoliitin.

Reissussa kesällä kerran sain avun mjh48:lta,  . . .

D+ navalta lähtevä signaali laturille oli otettu rosvoliittimellä, tuo liitos oli hapettunut ja jolloin yhteys oli pätkittäistä ja aiheutti releen naputusta. Tuota latauksen merkkivalon syttymistä ei tapahtunut . . . Joten vika ei varmaankaan sama ?   
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: Majuri - 3.09.2020 kello on 05:59
Se paljon parjattu rosvoliitin.

Reissussa kesällä kerran sain avun mjh48:lta,  . . .

D+ navalta lähtevä signaali laturille oli otettu rosvoliittimellä, tuo liitos oli hapettunut ja jolloin yhteys oli pätkittäistä ja aiheutti releen naputusta. Tuota latauksen merkkivalon syttymistä ei tapahtunut . . . Joten vika ei varmaankaan sama ?   
Vika oli juurikin tämä. Nyt on liitos tinattu.
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: Ossi66 - 3.09.2020 kello on 07:41
Vika oli juurikin tämä. Nyt on liitos tinattu.

Onko tuossa nyt ollut sellainen tilanne - rosvoliittimellä katkeaa se laturilta tuleva D+ johto kokonaan ja merkkivalon johto ja hupilaturi jää kytketyksi yhteen, jolloin hupilaturin releen vetokäämi maadoittaa merkkivaloa - joka ei sillä lampun virralla jaksa kuitenkaan pitää relettä vedettynä.

Tosiaankin mielenkiintoinen vika ;D
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: mjo33400 - 3.09.2020 kello on 08:56
Rosvoliittimen hapettunut liitos saa aikaan moisen toiminnan kun jännite menee polvilleen liitoksessa ja heti kun rele päästää niin jännite nousee uutta vetoa varten. 250mA:n virta näköjään riittää eli hapettuma on ollut paha.
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: vaanari61 - 7.09.2020 kello on 20:53
Einii yhtään hapettunut, tummunut himpan vaan . . .  Ei lain, pahassa kunnossa, ihme että on edes toiminut noinkaan. Toinen kaapeli langanohutta liekkö edes 0.5 neliöistäkään toinen tosin oli vähintään 1.5 neliöistä ( neliömilleistä kyse, saivartelijoille tiedoksi ). Vaihdettu hyvälaatuisiin apicojatkoihin jotka sprayvaseliinilla suojattu. Kestää sen mitä kestää . . . Toivonmukaan muutamanvuoden kun tuo edellinen asennus oli toiminut 1998 vuodesta tähän kesään . . . 

(https://karavaanari.org/kuvat/1599500891.jpg)
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: Karabiilisti - 7.09.2020 kello on 21:44
eikai sentään ollut tehtaan ammattimiesten asentama?
Otsikko: Vs: Ducato vm.2002 mielenkiintoinen vika.
Kirjoitti: vaanari61 - 7.09.2020 kello on 22:02
eikai sentään ollut tehtaan ammattimiesten asentama?

Todennäköisesti kyllä tehdasasennus.

Päätelty siitä et laturi, hupiakku ja sen ohjaukset näyttää tehdasasennetuilta.

Ehkä Suomimalli kyseessä, keskieuroopassa ei  taidettu hupiakkua käyttää 90 luvulla ?