rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: ihaa
« : 27.07.2017 kello on 11:49 »

Tietty tuollaisen sähköisen haluaisi jokainen (luulisi ainakin) mutta kaikilla ei ole sitä rahaa eli ei ole varaa sellaiseen autoon missä se olisi. Tai sitten ei halua just sellaista autoa mutta kiinnostaa, Q7 vai mikä Audi ?
Kirjoittanut: Catiska
« : 27.07.2017 kello on 11:41 »

Omaan makuuni sopii parhaiten kiinteä mutta sähköllä auton alle tai sieltä esiin kääntyvä koukku. Ei tarvitse irroitella eikä toisaalta ole rumentamassa auton perää. Ei myöskään tarvitse housun lahkeita varoa.
Kirjoittanut: HiTec
« : 26.07.2017 kello on 18:36 »

Eipä ollut silloin ei, nuorimies. Se lukittiin paikalleen ja avattiin vivusta.

Itse asiassa niinhän se taisi olla myös mun Pökö Partner -99 => korvasin lukkotapin läpipultilla jossa oli vielä pikkasen erikoisempi kantakin ja niin vain sai koukku olla rauhassa kiinni, kunnes tietty sekin sitten ruostui eikä enää irronnut vaikka uudelleenmaalausta varten oikein yritinkin ;D

QQ:ssa ei tuo lukitus myöskään ole silleen "kiinteä", vaan siinä on erillinen pieni lukkopala, joka asennetaan sinne koukun vapauttavan vivun väliin estämään tuon vapauttimen liikettä 8)

Kirjoittanut: retkeilijä
« : 26.07.2017 kello on 18:33 »

Eikös nuo ole lukittavia = moinen varkauden pelko on turha ???
.
Eipä ollut ei, nuorimies. Se lukittiin paikalleen ja avattiin vivusta. Ehkä ilkivallan takia tuli myöhemmin avaimella lukittavat mallit.
Kirjoittanut: HiTec
« : 26.07.2017 kello on 18:22 »

se ruostui kiinni tukevasti eikä tarvinnut enää pelätä että joku vie sen

Eikös nuo ole lukittavia = moinen varkauden pelko on turha ???
Kirjoittanut: Aakku
« : 26.07.2017 kello on 16:11 »

Mulla on kanssa pakussa sellainen juuttuvamallinen... .

En tiedä onko asennuksen jälkeen koskaan irroitettu. Tuskin enää koskaan saisikaan irti.
Kirjoittanut: Mautoilija
« : 26.07.2017 kello on 16:07 »

Honha CRV:ssä oli irroitettava vetokoukku. Vähän aikaa jaksoin sen irrottaa ja laittaa takaisin, mutta se oli aina hiekkainen yms. Viimein jätin paikoilleen ja se ruostui kiinni tukevasti eikä tarvinnut enää pelätä että joku vie sen.
Jos koukku on kilven päällä, se on irroitettava kun kärryä ei vedetä. Kilpi tulee olla täysin luettavissa.
Itse irroitan koukun aina siksi kun on todella ruma lisuke auton perässä.
Kirjoittanut: retkeilijä
« : 26.07.2017 kello on 15:43 »

Honha CRV:ssä oli irroitettava vetokoukku. Vähän aikaa jaksoin sen irrottaa ja laittaa takaisin, mutta se oli aina hiekkainen yms. Viimein jätin paikoilleen ja se ruostui kiinni tukevasti eikä tarvinnut enää pelätä että joku vie sen. VW Golfiin laitatin kiinteän vetokoukun ja se on jo kerran suojannut puskuria kolhulta.

Tänään vaihdoin siihen entisen 7-napaisen liittimen kansivikaisen 13-napaisen sijalle. Jouti pois, kun ei ole enää as.vaunua ja kevytperäkärryssä on 7-napainen.

Onnistui kerralla  :)
Kirjoittanut: HiTec
« : 26.07.2017 kello on 14:26 »

Kuulostaa enempi siltä että maahantuoja on asentanut jälkiasennussarjan koukun ja yleismallisen sähkösarjan.

No ihan yleismalli se tuskin sentään on, sillä mittaristossa on myös vaunun vilkulle oma merkkivalonsa 8)
Kirjoittanut: Catiska
« : 26.07.2017 kello on 14:10 »

Sinällään vaan kovin nolo tapaus tuo QQ kun on ihan maahantuojan asentama ns. alkup. koukku, mutta silti tuo auto ei takatutkiaan vaimenna kun on koukussa nyytti kiinni, toiminto jonka teki jo 2 noista vimosimmista DIY-asennuksistanikin ex. autoihini :-\

Kuulostaa enempi siltä että maahantuoja on asentanut jälkiasennussarjan koukun ja yleismallisen sähkösarjan. Tai sitten Nisu on säästänyt suunnittelussa hieman rahaa ja ajatellut ettei piipitys ole heidän ongelma, ikään kuin kuuluu hintaluokkaan...

No, saa nähdä kuinka itselle käy kun huomenna on uuden auton luovutus. Siinä on koukku kyllä asennettu tehtaalla eikä ole irrotettava...