Kirjoittanut: tsahkali
« : 5.10.2014 kello on 18:29 »Se miksi tähän väliin on ajateltu kytkintä on seuraavat kaksi toimintoa:
1. Asunto-osan akun ajonaikaisen latauksen voi katkaista pois jos sille toiminnolle ei ole mitään tarvetta
Mitä haittaa siitä on? Jos ladattavaa ei ole, sähvöäkään ei kulu.
2. Defa ylläpitolaturia voisi käyttää ainoastaan käynnistysakun lataukseen. Jos kytkintä ei ole laturi lataisi molempia akkuja samaan aikaan ja
käynnistysakkua hyvin pienellä virralla, laturin maksimi virta 3A. Esimerkiksi auton pitkään seisoessa käynnistysakkua pitää ladata mutta AGM akku
voi olla puolikin vuotta lataamatta.
Ylläpitolaturin voisi kytkeä ajoakun puolelle. Ja taas, jos siellä toisella puolen ei ole ladattavaa, sähvöäkään ei kulu.