rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: tsahkali
« : 7.02.2020 kello on 23:52 »

Miten toimii kaukkariavain, jos vastaanotin ei ole koko ajan päällä?
Sanonet, että ei se paljoa vie virtaa? Ei viekään, mutta ajan kanssa vie.

Kuten sanoin, ekan ½min ½A, sitten ei juuri mitään, milliampeeriluokkaa .
Kaukoavainta ei ole mutta ajonesto.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 7.02.2020 kello on 20:22 »

Miten toimii kaukkariavain, jos vastaanotin ei ole koko ajan päällä?

Sanonet, että ei se paljoa vie virtaa? Ei viekään, mutta ajan kanssa vie.


En tiedä, mitkä laitteet tuossa Saarassa vievät virtaa seisonnassa. Mutta ekan kerran meidän kuuden viikon matkan aikana oli akku täysin tyhjentynyt. Sen jälkeen se on ollut pidemmän seisonnan aikana aina laturissa.
Jaa, mun 8 viikon loman aikana en huomannut omassani mitään, lähti kuin palmun alta
Victron antaa tuon päälle vielä statistiikkaa, jota pääsee katsomaan mistä vain ;)
Jos kaipaa, saa omaanikin joko usb tai bluetooth monitoroinninkin, evvk kun vaan on akku täysi
Kirjoittanut: hemppat
« : 7.02.2020 kello on 19:47 »

Minusta Palokurki esitti ratkaisun joka toimii ilman sen kummempia pähkäilyjä vain ohjeita seuraamalla. Aika turhaa on maallikkoa houkutella lisämäänjompperja sun muita hyppylankoja valmisiin vermeisiin. Tuon säätimen hinta on kovahko mutta kuitenkin kertakustannus jonka voi unohtaa huoletta pitkiksi ajoiksi.
Kunnossa oleva ajoakku ei tunnu tyhjenevän muutamassa viikossa.
Kirjoittanut: Haapaniemen Paroni
« : 7.02.2020 kello on 19:43 »

Miten toimii kaukkariavain, jos vastaanotin ei ole koko ajan päällä?

Sanonet, että ei se paljoa vie virtaa? Ei viekään, mutta ajan kanssa vie.


En tiedä, mitkä laitteet tuossa Saarassa vievät virtaa seisonnassa. Mutta ekan kerran meidän kuuden viikon matkan aikana oli akku täysin tyhjentynyt. Sen jälkeen se on ollut pidemmän seisonnan aikana aina laturissa.
Radio ken ties ::)
Kirjoittanut: seppoko
« : 7.02.2020 kello on 19:22 »

Nykyauto on tyhmästi rakennetu, jos se tyhjää akkunsa.

Miten toimii kaukkariavain, jos vastaanotin ei ole koko ajan päällä?

Sanonet, että ei se paljoa vie virtaa? Ei viekään, mutta ajan kanssa vie.


En tiedä, mitkä laitteet tuossa Saarassa vievät virtaa seisonnassa. Mutta ekan kerran meidän kuuden viikon matkan aikana oli akku täysin tyhjentynyt. Sen jälkeen se on ollut pidemmän seisonnan aikana aina laturissa.
Kirjoittanut: 99
« : 7.02.2020 kello on 18:59 »

MT-50 antaa paljon paremmat tiedot ja ajoakun tiedot tulee napista auton omalta taululta.

Victron antaa tuon päälle vielä statistiikkaa, jota pääsee katsomaan mistä vain ;)
Kirjoittanut: mjo33400
« : 7.02.2020 kello on 18:46 »

Ja ei se niin vaikea oo kytkeä. Jumppi lanka ebl:ään

Tästä haluaisin kytkentäkuvan jos mahdollista.
Kirjoittanut: K.E.V
« : 7.02.2020 kello on 18:23 »

No mulla on 30a tracker, ei sitäkään kympillä saa mt50 maksoi kai 50€ päälle
Kirjoittanut: palokurki
« : 7.02.2020 kello on 18:17 »

Kuten jo ehkä luit, se ei ole ihan helppo homma kytkeä että lataa ajoakkua.
Onnea ja menestystä.
Se homma ei ole vaikea, jos ostaa samanlaisen säätimen, kuin minä ostin viime kesänä. Siinä tulee kaikki tarvittavat piuhat ja liittimet(lisäksi semmoisia, mitä ei edes tarvitse) mukana. Sekä kattavat asennusohjeet. Säädin on tietty hieman kallis, mutta täysin yhteensopiva EBL:n kanssa, koska on saman valmistajan tuote.
Minäkin yritin tivata eri ketjussa silloin, kuinka saan ladattua ajoakkua, mutta kun kukaan ei tiennyt niin ostin säätimen, missä tuli kaikki hilut mukana.
https://verkkokauppa.siilincaravan.fi/caravan-tekniikka/tuote/mpp-solar-controller-schaudt-lrm-1218-aurinkokennolatausrele--akun-lampovahti/9920399/
Kirjoittanut: palokurki
« : 7.02.2020 kello on 18:11 »

MT-50 antaa paljon paremmat tiedot ja ajoakun tiedot tulee napista auton omalta taululta.
Eikä minun mielestä ole mitään someposmitusta jos kyselee tarkennukset miten se kytketään.
Se saittiposmitus oli silloin ihan eri ketjussa, kun itse kyselin samaa asiaa.