Kirjoittanut: -pk-« : 13.06.2020 kello on 14:36 »Onkohan viimeisen kuvan kytkentä oikein. Keskellä yksi johto, luulisi siihen kuuluvan toinenkin. Laitimmaisessa kolme johtoa, ehkä pitäisi olla kaksi.Tämä on juuri se syy - tai yksi niistä - miksi sitä kaaviota kaipaan Kirjoittanut: mjo33400« : 13.06.2020 kello on 12:32 »Onkohan viimeisen kuvan kytkentä oikein. Keskellä yksi johto, luulisi siihen kuuluvan toinenkin. Laitimmaisessa kolme johtoa, ehkä pitäisi olla kaksi.
Kirjoittanut: -pk-« : 12.06.2020 kello on 22:44 »Tässä kaapissa on vanhanmallinen piirilevy jossa ei ole erikseen elektroniikalle syöttöä, vain yksi 12V. En löydä netistä asennusmanuaalia tälle mallille, vain uudemmalle jossa nuo ovat erikseen. Kaapille menee D+ -signaali - tai siis pitäisi mennä - jonka perusteella se joko käyttää tai on käyttämättä piensähköä jäähdytykseen. Auton mukana tuli vain käyttöohje kappiin ja se ei näitä kerro. Tässä italialaiseta forumilta löytynyt kuva piirilevystä, paksu punainen on 12V, valkoinen maa ja musta D+.
 ja tässä saman johdon toinen pää,  omassani on vastaava paikka tällainen, näkyy kehnosti mutta sekä musta että punainen johto on yhteydessä siniseen jossa siis EBLn takana sulake ja siitä asunto-osan akkuun. Valkoinen maa kuten kuuluukin. Keskimmäinen keltainen on D+ joka siis nyt ei yhteydessä kaappiin. Joskus on joku kirjoittanut pohjavaneeriin johtojen värit suomeksi - eli joskus on kytkentä ollut toinen ja ehkä oikein.  Kirjoittanut: K.E.V« : 12.06.2020 kello on 21:21 »No mutta jääkaapin elektroniikalle menee oma sähkö mikä ei riippuvainen D+ :sta. Eli kytkemällä tämä viimeksi mainittu. Pitäisi toimia mikäli ei muuta tuhoa ole ole tehty.
Kirjoittanut: tsahkali« : 12.06.2020 kello on 21:17 »Nyt selvittelen mistä tämä nimenomainen kaappi saisi oikealla tavalla 12 volttia että pystyisi toimimaan ylipäätään mutta ei silti söisi akkua tyhjäksi. Nykyisellä kytkennällä se sen tekee jos ei manuaalisesti vaihda kaasu- tai maasähkökäytölle, Eikö se selviä kaapin manuaalista? On monenlaisia kaappeja: Yhdessä voit vapaasti valita, mitä energiaa käytetään, Toinen valitsee automaattisesti 230V / 12V / kaasu, kolmannessa voit itse valita mutta 12V ei mene päälle, jos auto ei käy, ei tuossa edellisessäkään, neljannessä.... Kirjoittanut: -pk-« : 12.06.2020 kello on 20:04 »K.E.V. samaa mieltä, ei kuulukaan ja mulla ei ole kuin yksi syväpurettu akku kun en tuosta ohituskytkennästä vielä tiennyt. Nyt selvittelen mistä tämä nimenomainen kaappi saisi oikealla tavalla 12 volttia että pystyisi toimimaan ylipäätään mutta ei silti söisi akkua tyhjäksi. Nykyisellä kytkennällä se sen tekee jos ei manuaalisesti vaihda kaasu- tai maasähkökäytölle, maasähkölaturi jaksaa juuri ja juuri syöttää niin paljon ettei akku tyhjene. Kaappi tarvitsee 12 volttia automatiikan toimimiseen ja kipinöintiin kaasukäytössä mutta sen pitää myös ymmärtää milloin saa sitä sähköä käyttää myös jäähdytykseen. Olen myös lukenut että tällainen kaikkiruokainen kaappi olisi kovin tehoton 12 voltilla joten yksi ratkaisu voisi olla kaapin hämääminen jättämällä siltä pois D+ -tieto jolloin se ei ikuna menisi 12 V käytölle, silloin pitäisi sitten muistaa tankatessa sammuttaa kaappi.
Kirjoittanut: K.E.V« : 12.06.2020 kello on 19:29 »Ei sen kaapin 12v kuulu toimiakaan jos ei käy ts ei saa Dplussaa. Muuten olisi monta syväpurettua akkua. Mm itselläni ei toimi. Joissain AES kaapeissa ollut vikoja automatiikassa. Itselläni ei tuota ole.
Kirjoittanut: -pk-« : 12.06.2020 kello on 19:15 »LämmitinGuru: mistä kaappi saa 12 V jos kone ei käy ja ainoa syöttö on tuosta EBLn ykköspinnistä, se on ilmassa jos ei ole deeplussaa. Vai onko tuollainen kaappi kytketty kompressorikaapin napaan jossa kaappi on kiinni asunto-osan akussa kun kone ei käy? En tiedä missä johto on ollut alkujaan ja siksi kaaviota kaipaan. Tällöin kaappi ei osaa vaihtaa taaskaan kaasulle ellei sille itselleen viedä deeplussaa.
Vaikuttaisi loogisimmalta ja melko varmaan oikealta kytkentä jossa alempaa relettä käytettäisi ja kaappi olisi ykkösblokin nelospinnissä joka siihen on tarkoitettukin (AES-kaapista on kyse eli automaattisesti valitsevasta) - mutta pitää palauttaa kaapille D+ -lanka jota nyt ei ole. Saattaahan kaappi olla rikki eikä tuota osaa käyttää ja se syynä kytkennän muuttamiselle. Pitänee kokeilla varsinkin jos kaaviota ei löydy keneltäkään. Kirjoittanut: mjo33400« : 12.06.2020 kello on 18:53 »D+ on kytketty EBL99:siin jossa rele odottaa komentoa. Jos EBL:stä on katkaistu liitinpinni niin vaihda se liitin ehjään. Hevosmiehelle tiedoksi, ei siellä mitään indusoidu.
Kirjoittanut: -pk-« : 12.06.2020 kello on 18:43 »Haluankin unohtaa tuon väärän kytkentäkuvan mutta haluaisin silti oikean.
|
