Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Matkailuautot => Aiheen aloitti: K.E.V - 6.07.2019 kello on 10:28
-
Omnistor 5002 ei oikein millään avaa veivipään lukitusta, mikäli ei lukkoliuskaa piikillä nosta. Se vihreä lirpake vaihdettu.
Onko kokemuksia ?
-
onko pikkasen vääntynyt?
Mulla vaatii pienen tökkäyksen kehykseen jotta tulee ulos.
En tosin muista mikä tuon numerosarja on....
-
Omnistor 5002 ei oikein millään avaa veivipään lukitusta, mikäli ei lukkoliuskaa piikillä nosta. Se vihreä lirpake vaihdettu.
Onko kokemuksia ?
Entäs se vastakappale sille liukuvalle lirpukkeelle ?
Muistelen omassa ensimäisessä olleen mokoma vaiva.
-
Aika yleistä kait että ajanoloon saa reilun veivinkierroksen pyörittää, että ampuu markiisi ittensä auki.
Niissä taittuvissa tuissa, jotka menevät kotelon sisään kankaan alla on muistaakseni säädöt kiristysvaijereille/jousille. Olisko niin, että ajanoloon venyvät/löystyvät vähän eri tahtiin.. ja siksi lukitus ei mene ihan samassa.
Toisekseen markiisikankaan kanssa minusta saa olla tarkkana (ainakin olen ollut);
- tukijalat aina sisääkelauksen tukena, paitsi viim. ½m
- koteloon nähden markiisi aina sisäänkelatessa samassa kulmassa (katottava kauempaa), esim. jos kaatoa jätetty sateen takia. Joskus olen nähnyt "idioottimaisia" kallistuksia tehtävän veden takia, mekanismin/kankaan tuho..
- ainakun virittää markiisin auki asentoon, pitäisi ottaa 1 kierros sisäänpäin, jotta jää veto/"esikiristys" päälle - kangas pingottuneeksi, eikä tuuli ja sade samalla lailla venytä kuin löysempää kangasta
Reilu 11 v mulla oli 5002 (3½m) ja lukitukset toimi hyvin. Tosin sen ja nykyisen Thulen (4m) kanssa varmistan veivinpäällä (nosto+sisäänpäinamisella) molemmat päät kollaten ettei naksahdusta kuulu - joskun on kuulunut 8) haastavein olojen jälkeen.. tuosta on tullut tapa. Väkisin veivaamista lukkoon pitäisi välttää.
-
Omaani kun pyöräytän että oikea pää tulee 20cm ulos. Ja menen tökkäämään vihreää lirpuketta leathermanin kärjellä ponnahtaa vasen pääty samaan tasoon oikean kanssa. Molemmat menee tasatahtia sisään ja lukittuu hyvin.
-
https://www.manualslib.com/manual/1214755/Thule-Omnistor-5003.html
-
^
se on 5002 pikkaisen erilainen (orkkis Omnistor) koteloltaa, vaikka saattaa mek. osat olla ihan samat.
-
Hupsista, tuli väärä linkki ;)
https://www.leisureshopdirect.com/outdoor/camper-awnings/omnistor-awnings/omnistor-5002-motorhome-awning-spare-parts
-
Juu, on noita varaosalinkkejä vaikka caravantukussa. Se ei hirveesti auta :)
-
Voisko tuohon avautumisongelmaan olla syynä se, että joku joskus liialla voimalla kiertänyt kammesta (rätti ollu vekillä sissänveivatessa), ja tuo rättiputki kiertynyt aavistuksen - tällaista joskus lukenut. Nyt kun tuo etummainen lukitus pomppaa aikaisemmin, niin kaikki jousikuorma linkku-niveltangoista jää kinnaamaan takalukitusta?
Aukeaako takapää myös siitä ulostulevaa osan etureunaa nostamalla siitä alumiini-L:stä? Jos, niin saattaa taaempi linkkunivel roikkua alempana (Thulen kotelossa helposta alkaa hiertää koteloon kiinni). Siellä seinän päässä on säätö..
-
Voisko tuohon avautumisongelmaan olla syynä se, että joku joskus liialla voimalla kiertänyt kammesta (rätti ollu vekillä sissänveivatessa), ja tuo rättiputki kiertynyt aavistuksen - tällaista joskus lukenut. Nyt kun tuo etummainen lukitus pomppaa aikaisemmin, niin kaikki jousikuorma linkku-niveltangoista jää kinnaamaan takalukitusta?
Aukeaako takapää myös siitä ulostulevaa osan etureunaa nostamalla siitä alumiini-L:stä? Jos, niin saattaa taaempi linkkunivel roikkua alempana (Thulen kotelossa helposta alkaa hiertää koteloon kiinni). Siellä seinän päässä on säätö..
Tuolta (https://www.ebay.de/itm/OMNISTOR-THULE-LH-RH-ROLLER-TUBE-END-CAP-FOR-5002-SERIES-AWNING-1500602219/183676566688?epid=26028869681&hash=item2ac3f9fca0:g:L7cAAOSw3CdcXb2X) Saisi tuollaiset Jos nuo vaihtaa putkeen uudet ja laittaa ne linjaan niin mahdollinen kiertyminen poistuu siinä.
-
Vika korjattu, ostin uuden 5200 mallin. Meni heittämällä samoihin kiinnitysadaptereih in. Kyll se on helppoo :laugh: :laugh: :laugh: