rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Camper
« : 25.04.2015 kello on 21:40 »

 Tällä kertaa tuli tehtyä muutoksia kaasupullo kaappiin, jotta sain tuon 5kg pullon mahtumaan sisään. Kuvat kertovat loput.
tuosta kuvia selaten kuvan oikealta keskeltä nuolesta klik.
http://aijaa.com/OMciuW
Kirjoittanut: Camper
« : 8.04.2015 kello on 20:25 »

Taas ilmestyi lisää korjattavaa. Nyt kun sähköparkki vika löytyi ja sain sen kuntoon niin autoa siirrettäessä jarrut katos ja poljin löysä. Taka jarrulinjassa näkyi olevan vuotoa ruostuneiden putkiliitoksien takia ja putketkin kyl vaihdon tarpeessa  :(
Kuitenkin hyvä et meni kotopihalla, eikä ajossa kovemmassa vauhdissa. :o
No sitä se vanhan kotteron omistaminen on. Pitänee lähteä hakemaan uusia putkia/osia. Onneks kotopaikalla korjaus ajorampit niin helpottaa auton alla roikkumista.
Saas nähdä vaan kuin piukassa putki liitokset ovat..
Kirjoittanut: Camper
« : 7.04.2015 kello on 23:22 »

Se tuo puhaltimen putki kuuluu olla "liitoksen" päällä ei sisässä.

Sitä mäkin vähän aluks katselin ja kokeilin laittaa päälle,mut eipä tahtonut mennä oikeen millään, Tehtaalla vissiin ollut vanha gynekologi näitä putkia laittamassa :laugh:
No pitää vielä kokeilla huomenna uusiks ja tehtaallahan kaikki käynyt helpommin. :)
Kirjoittanut: Amigo
« : 7.04.2015 kello on 22:24 »

Se tuo puhaltimen putki kuuluu olla "liitoksen" päällä ei sisässä.
Kirjoittanut: Camper
« : 7.04.2015 kello on 22:02 »

No niin nyt selvis parkki/mittari valo ongelma niin kun tuolla aiemmin pähkäilin asian kanssa ???. Vika paikaksi osoittautuikin kuvassa näkyvät johdot,jossa liittimet eli ne kun laittaa yhteen palaa sulake,mut irti ollessaan muuten kaikki parkit/mittarivalot pelaa niin kun pitääkin takana ja edessä.
Varmaan olen sen kytkenyt viimevuonna kiinni,kun ajattelin sen olevan jokin tärkeä. Johtoja kun laitoin parempaan järjestykseen/nippuun samalla, kun kaksois akkurele asennettiin.
Lienevät vissiin jotain lisävarusteita varten ::)..??
Aloin kojetaulusta mittaria asentamaan takaisin ja huomasin että puhaltimen putki oli irti ritilän liitoksesta ja sekään ei oikeen ole tehtaalaisilta onnistunut,kun ei edes sovi kunnolla paikoilleen :laugh:. Jossain transit keskusteluista aikoinaan luin,kun porukat haukkuivat tuulilasin puhallusta. Eipä tartte ihmetellä huonoa puhallusta jos putki irti ja tuo irtoo jo helposti itekseen tuolta tärinästä,joten pitänee laittaa eristys teippiä niin pysyy jatkossa ainakin paikoillaan ja tulee liitos tiiviimmäksi.

http://aijaa.com/ewJ8J7
http://aijaa.com/0XBxmi
http://aijaa.com/O0OeXP
http://aijaa.com/L7fGSc
Kirjoittanut: Camper
« : 4.04.2015 kello on 22:33 »

Onko tuossa jo se onneton avain jossa haitat todella lyhyellä matkalla, jos on ja saat toimimaan niin tuossa varsinkin kannattaa käyttää todella kevyttä avainrengasta eikä useiden avaimen nippua.

Juu kyl ne haitat lyhyet. Mulla ihan vaan nuo 3avainta samassa nipussa. se kolmas on vesitankin korkin eli ei ole muita avaimia eikä painoa,mutta liekö saksalaisilla ollut,kun onhan nuo avaimet kuluneet jonkinverran.
Kirjoittanut: kimi
« : 4.04.2015 kello on 22:01 »

Onko tuossa jo se onneton avain jossa haitat todella lyhyellä matkalla, jos on ja saat toimimaan niin tuossa varsinkin kannattaa käyttää todella kevyttä avainrengasta eikä useiden avaimen nippua.
Kirjoittanut: Camper
« : 4.04.2015 kello on 21:39 »

Siinä purkaamon lukkopesässä on lukon haitat jumissa liasta. Aukee millä vaan epäilisin.

Niin mäkin epäilen. Suihkuttelin ennen asennusta WD40 monitoimi öljyä niin että pursui ja avaimella vääntelin aikani lukkoa,mutta silti pelaa oli avain mikä tahansa.Itseasias mulla on alunperin tuossa kaksi avainta,kun toinen on bensakorkille ja sen avain ei käy oviin eikä virtalukkoon,mut nyt tuohon liukuoven purkaamo lukkoon sekin käy. Pitää vissiin nyt sitten keksiä jokin edullinen lisälukko sisäpuolelle.
Kirjoittanut: Jaaha
« : 4.04.2015 kello on 06:11 »

Siinä purkaamon lukkopesässä on lukon haitat jumissa liasta. Aukee millä vaan epäilisin.
Kirjoittanut: Camper
« : 4.04.2015 kello on 00:22 »

Taas jotain pientä. Tässä autossa on entisen omistajan aikoina joku murjonut liukuoven lukkoa(lukkosylinteriä) joka ulkoapäin huonossa kunnossa tai näyttää ainakin rumalta,mutta toimi kuitenkin hyvin.
Tuli Hommattua purkaamolta ehjä lukko (ilman avainta) aikomuksena vaihtaa murjotusta sylinteristä sisuskalut ehjään,mutta eipä tarvinutkaan, kun auton oma virta/ovien avain kävikin tuohon lukkoon ja toimii hyvin. Onkohan se purkaamon lukko jo niin väljä, että siihen käy muidenkin tämän ikäluokan transiittien avain vai liekö vain sattumaa..? :laugh: