Kirjoitti: ewj - 23.06.2014 kello on 09:27
Kirjoitti: mike - 23.06.2014 kello on 09:38
En kyllä ymmärrä miks startti akkua pitäs ladata kennolla.?? Mikä sitä purkaa?
Kirjoitti: james_III - 23.06.2014 kello on 09:45
Kirjoitti: HiTec - 23.06.2014 kello on 10:14
En kyllä ymmärrä miks startti akkua pitäs ladata kennolla.?? Mikä sitä purkaa?
Aika pitkiä aikoja starttiakun kyllä pitäisi kestää seisottaa (vähintään viikkoja ellei jopa kuukausia), hupiakku on se mitä "kämpässä" käytetään = paneli-lataus siihen ja ajoakku olkoon "omillaan" Thumb
Kirjoitti: kimi - 23.06.2014 kello on 11:16
Meillä akut ydistyvät kun moottori käy, eli D+ ohjauksella releen kautta ja taas ajoakku latautuu hupipuolen kautta vasta kun määrätty jännite saavutettu hupiakussa.
Kirjoitti: ewj - 23.06.2014 kello on 13:09
Kirjoitti: retsasung52 - 23.06.2014 kello on 13:16
Kirjoitti: HiTec - 23.06.2014 kello on 13:33
Olis vaan helpoin tapa kytkeä tuo paneelilaturi suoraan tuohon akkuun. :)
Eikös se sitten mene ihan yhtä helpon suoraan pelkkään hupiakuunkin? ::) Ellei sitten jopa helpommin jos on asunto-osaan vedetty valmiiksi vaikka tup.syt. pistokkeita tms. riittävän suuren sulakkeen kautta. Samalla tavallahan se hupiakku tuon tup.syt. liittimen kautta latautuu kuin purkautuukin. Tosin "pääkytkin" pitää tällöin olla On = suoraan hupiakun napoihin olisi toki parempi 8)
Kirjoitti: ewj - 23.06.2014 kello on 13:44
Minulla aurinkopaneeli on kytketty (ebl) tai vastaava, lataa molemman puolen akut.Mihinkä tuo paneeli pitäsi kytkeä tuossa laturissa ? Oma laturi on EBL 4-281.
Kirjoitti: retsasung52 - 23.06.2014 kello on 13:52
Teetätin homman sähkömiehellä.
Tosin johdot pujottelin valmiiksi ja siihen säätimen jopa ruuvailin piuhat kiinni :)
(http://karavaanari.org/kuvat/1403521229.jpg)
Tän kuvan pitäisi auttaa, nastat 2 ja 8
Kirjoitti: sahurikake - 23.06.2014 kello on 14:29
mistähän onnistuis löytämään spivan liittimen tohon "Solarregler" liitäntään?
(http://karavaanari.org/kuvat/1403522717.jpg)
Kirjoitti: cossuesco - 23.06.2014 kello on 15:50
Kirjoitti: ewj - 23.06.2014 kello on 16:02
Minulla oli laturissa varaus aurinkopaneelille, ei ole ebl laturi vaan joku muu.Ahaa ! Elikkä nastat löytynee varmaankin laturin takaa ? Kiitos tästä kuvasta Thumb
Teetätin homman sähkömiehellä.
Tosin johdot pujottelin valmiiksi ja siihen säätimen jopa ruuvailin piuhat kiinni :)
(http://karavaanari.org/kuvat/1403521229.jpg)
Tän kuvan pitäisi auttaa, nastat 2 ja 8
Kirjoitti: sahurikake - 23.06.2014 kello on 16:49
Itse tein keväällä kytkennän EBL225 -malliin. Ostin Ebaystä Schaudtin oman lautaussäätimen LR1218, tuli mukana kaikki tarvittavat piuhat. Jos säätimen kytee "oikein" niin se lataa ensiksi käynnistysakkuja ja vasta kun ne on täys niin hupiakkuja. Itse kytkin väärin eli hupiakut latautuu ensiksi :D
juu kyllä johdot tulisi sen LR1218 mukana ... mutta kun tarvitsisin vain johdon (lähinnä liittimen), kun mulla on jo olemassa toisen merkkinen säädin jota meinasin käyttää...(mjo:n ohjeen mukaisesti) kuva
joten kysymys kuluu saakohan noita uros liittimiä jostakin millä kytkeä säädin tohon EBL:n Solarregler liittimeen?
(http://karavaanari.org/kuvat/1403530785.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1403530795.jpg)
Kirjoitti: cossuesco - 23.06.2014 kello on 17:59
Löytyisi tuollainen liitin ylimääräisenä. Kuvan perusteella voisi sopia.
Kirjoitti: sahurikake - 23.06.2014 kello on 18:46
Löytyisi tuollainen liitin ylimääräisenä. Kuvan perusteella voisi sopia.
[/quote]
noo sehän on juurikin tuo mitä etsin... laitoin YV:tä
Kirjoitti: mjo33400 - 23.06.2014 kello on 18:49
juu kyllä johdot tulisi sen LR1218 mukana ... mutta kun tarvitsisin vain johdon (lähinnä liittimen), kun mulla on jo olemassa toisen merkkinen säädin jota meinasin käyttää...(mjo:n ohjeen mukaisesti) kuva
joten kysymys kuluu saakohan noita uros liittimiä jostakin millä kytkeä säädin tohon EBL:n Solarregler liittimeen?
(http://karavaanari.org/kuvat/1403530785.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1403530795.jpg)
Liittimiä saa esim. Yleiselektroniikast a.
Kirjoitti: sahurikake - 23.06.2014 kello on 19:17
Liittimiä saa esim. Yleiselektroniikast a.
juu kiitti, siellähän tota liitin tavaraakin näyttäs olevan, koitin googlella etsiskellä, mutta kun ei hajuakaan minkä niminen toi liitin on niin eihän sitä löytynyt ...
jospa toi cossuesso luopuis tosta "ylimääräisestään" (laitoin sille yv:tä)sopivasti, siinä olis jo piuhatkin valmiiksi kiinni :D
sit uusi kysymys: minkähän verran tuo EBL kestää virtaa, eli millainen paneeli/paneelit sinne katolle?
tollasta säädintä meinasin...kun on jo aiemmin hankittuna
(http://karavaanari.org/kuvat/1403539994.jpg)
Kirjoitti: mjo33400 - 23.06.2014 kello on 19:36
Kirjoitti: sahurikake - 23.06.2014 kello on 20:28
Tätä liitintä ilmeisesti etsit, mutta toi kuva on väärä. Liitin on kaksirivinen kuten tekstissä lukee. http://www.yeint.fi/index.php?main=64&productCat=652&productID=1635&productCode=350715-1&brand=TYCO&mainProductGroup=LIITTIMET&subProductGroup=MONINAPALIITINniin niin joskus yks kuva on vähemmän kun pari sanaa :o ei aina kannata uskoa mitä näkee...
tosin eihan siinä EBL-281 "Solarregler" liittimessä ole käytössä kun toinen rivi (siis 1 rivinenkin riittäisi, kuten siinä LR-1218 säätimen mukana tulevassa johtosarjassa on), sellainen on kuulema jo mulle postissa tulossa Thumb
mutta mites se toinen kysymys
millainen paneelien teho? en ole vielä paneelia hankkinut
eli onko vaaraa, ett toi mun sädin (aiemmassa postauksessa kuva 20amp) mitä meinasin, antaako liikaa virtaa tolle EBL-281:lle ?
Kirjoitti: ------- - 23.06.2014 kello on 20:45
Kirjoitti: sahurikake - 23.06.2014 kello on 21:03
Joo tuossa liitin hässäkässä voi tulla ja tuleekiin kiinni pysyvyys ongelmia, jos ei laita oikiaa.
tuota ... missä hässäkässä, eikös tämä ole ihan tähän tarkoitettu?
Lukituksetkin on sopivat luulen, että pysyy .....siis on oikia :D
(http://karavaanari.org/kuvat/1403546297.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1403546318.jpg)
Kirjoitti: mjo33400 - 23.06.2014 kello on 22:19
tuota ... missä hässäkässä, eikös tämä ole ihan tähän tarkoitettu?
Lukituksetkin on sopivat luulen, että pysyy .....siis on oikia :D
(http://karavaanari.org/kuvat/1403546297.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1403546318.jpg)
Ei muuten ole, katso kuvaa tarkemmin. ;)
Kirjoitti: mjo33400 - 23.06.2014 kello on 22:21
niin niin joskus yks kuva on vähemmän kun pari sanaa :o ei aina kannata uskoa mitä näkee...
tosin eihan siinä EBL-281 "Solarregler" liittimessä ole käytössä kun toinen rivi (siis 1 rivinenkin riittäisi, kuten siinä LR-1218 säätimen mukana tulevassa johtosarjassa on), sellainen on kuulema jo mulle postissa tulossa Thumb
mutta mites se toinen kysymys
millainen paneelien teho? en ole vielä paneelia hankkinut
eli onko vaaraa, ett toi mun sädin (aiemmassa postauksessa kuva 20amp) mitä meinasin, antaako liikaa virtaa tolle EBL-281:lle ?
Lukitus pitää olla niin, että toimii, muuten voi käydä kuten alanin jaakaapin liittimessä. Ei ole pelkoa kestävyydellä 20 Ampeerin paneelin kanssa. Kyllä EBL kestää.
Kirjoitti: sahurikake - 23.06.2014 kello on 22:36
Ei muuten ole, katso kuvaa tarkemmin. ;)
on se muuten hyvä että joku on tarkkana... tossahan ei osu kun toinen lukitus :'(
siis se kaksirivinen tilaukseen sieltä yleselektroniikasta ja siihen varmaan noi sisäkalutkin
Kirjoitti: mjo33400 - 23.06.2014 kello on 22:51
on se muuten hyvä että joku on tarkkana... tossahan ei osu kun toinen lukitus :'(
siis se kaksirivinen tilaukseen sieltä yleselektroniikasta ja siihen varmaan noi sisäkalutkin
Lukitus ei ole päissä vaan sivulla. Päissä olevat on paneelin lukituksia.
Kirjoitti: mjo33400 - 26.06.2014 kello on 15:02
Kirjoitti: Arska - 21.07.2014 kello on 20:11
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Kirjoitti: mjo33400 - 21.07.2014 kello on 20:30
Naapurin veneessä on aurinkokennot ja akku latautuu vain 12,5 V,ei yhtän enempään. Geeliakku 100ah on testattu kahdessa eri akkuliikkeessä ja on kunnossa. Akku tosin on jo 5 v. Vanha kuten koko aurinko järjästelmä.mistä vikaamkannattaa etsiä?
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Lähtisin säätimestä siten, että mittaisin mitä säätimeen tulee ja mitä lähtee.
Kirjoitti: perho-ukko - 26.07.2014 kello on 17:23
Kirjoitti: seppoko - 26.07.2014 kello on 17:25
Auto seisoo pihassa,540AH akut täynnä,säädin pätkii,kyllä poveria olis,mihin tuon käyttäis !!!!!
Lämmitä taloa! :D ;D :D
Kirjoitti: perho-ukko - 26.07.2014 kello on 17:28
Lämmitä taloa! :D ;D :DNyt sinä vitsin murjaisit ! ;D ;D ;D ;D
Kirjoitti: Captainkidd - 27.07.2014 kello on 02:53
Näin olen itse menetellyt. Mulla on salkkumallinen 100W paneeli jalkatuilla, jonka kytken suoraan hupiakkuun. Kuulemma kun sen laittaa oikeaan kulmaan suoraan aurinkoon, ja käy parin tunnin välein vähän kääntämässä, niin todellinen latausteho on liki tuplat.
Kirjoitti: mjo33400 - 27.07.2014 kello on 19:06
" Ennemmin laittaisin kennon lataamaan hupiakkuja ja jos ihan välttämätöntä, niin pakkosyöttökytkin starttiakulle tai jokin muu "lataan molempia" kytkentä hupiakulta starttiakulle. "
Näin olen itse menetellyt. Mulla on salkkumallinen 100W paneeli jalkatuilla, jonka kytken suoraan hupiakkuun. Kuulemma kun sen laittaa oikeaan kulmaan suoraan aurinkoon, ja käy parin tunnin välein vähän kääntämässä, niin todellinen latausteho on liki tuplat.
Mikä laturi sinulla on, monissa on on valmiina kennoliitäntä, jolloin ei tarvitse tehdä mitään virityksiä.
Kirjoitti: akiville - 30.07.2014 kello on 03:51
-a-
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 30.07.2014 kello on 07:36
Näin olen itse menetellyt. Mulla on salkkumallinen 100W paneeli jalkatuilla, jonka kytken suoraan hupiakkuun. Kuulemma kun sen laittaa oikeaan kulmaan suoraan aurinkoon, ja käy parin tunnin välein vähän kääntämässä, niin todellinen latausteho on liki tuplat.
Jos kennon laittaisin, noin minäkin sen laittaisin. Thumb
Kirjoitti: mjo33400 - 30.07.2014 kello on 09:14
Olisikohan 2012 vuoden hobbyssa liitintä mihin voisi kytkeä paneelin?
-a-
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2
Voidaan kytkeä suoraan akkuun tai Toptron-laturiin, josta löytyy solar-pisteet.
Kirjoitti: akiville - 30.07.2014 kello on 14:03
Lainaus
Voidaan kytkeä suoraan akkuun tai Toptron-laturiin, josta löytyy solar-pisteet.
Siis ihan ilman lataussäädintä, pelkkä paneeli?
-a-
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2
Kirjoitti: mjo33400 - 30.07.2014 kello on 14:54
Siis ihan ilman lataussäädintä, pelkkä paneeli?
-a-
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2
Tottakai säädin, jos kytket suoraan akkuun. Toptronin suhteen en pysty sanomaan kun en ole sitä testannut, voin toki käydä testaamassa, että on siinä itsessään säädin.
Kirjoitti: akiville - 31.07.2014 kello on 05:52
http://m.motonet.fi/fi/tuote/383267/Aurinkopaneeli-90W
-a-
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2
Kirjoitti: Captainkidd - 31.07.2014 kello on 06:29
Mikä laturi sinulla on, monissa on on valmiina kennoliitäntä, jolloin ei tarvitse tehdä mitään virityksiä.
Mulla on tämmööttinen kokonaisuus, pitäiskös tuo laturiin laittaa, jos sinne saa nuo piuhat kiinni ?
http://www.ebay.co.uk/itm/mono-poly-folding-foldable-portable-12V-solar-panel-kit-80W-100W-120W-200W-watt-/251384818382?pt=UK_Gadgets&var=&hash=item3a87b3eace
Kirjoitti: Captainkidd - 31.07.2014 kello on 06:39
Voisin tästä omastani luopua ostohinnalla, ja hankkia 120 W vastaavan itelleni.
http://www.ebay.co.uk/itm/ECO-100-W-Portable-Folding-Poly-Solar-Panel-100W-12V-RV-boat-battery-charger-kit-/281221276246?pt=UK_Gadgets&hash=item417a182256
Kirjoitti: akiville - 3.08.2014 kello on 13:54
-a-
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2
Kirjoitti: mjo33400 - 3.08.2014 kello on 15:25
Kirjoitti: akiville - 3.08.2014 kello on 15:51
Toi Toptron on DC/DC-laturi eli ei tarvitse verkkoa.:-\
Tarkoitatko verkkovirtaa, 230 V?
Minä ajattelin, että pitääköhän hobbyn käyttöpanelista olla niinkuin pääkytkin päällä?
-a-
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2
Kirjoitti: akiville - 4.08.2014 kello on 18:26
-a-
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2
Kirjoitti: hapero - 4.08.2014 kello on 21:52
Saattaisipa toimia ehkä suoraankytkettynä.. .
Eikö käyttöohjeissa sanota mikä on e3 sisäänmenon jännitealue?
Kirjoitti: akiville - 4.08.2014 kello on 21:59
Lainaus
Eikö käyttöohjeissa sanota mikä on e3 sisäänmenon jännitealue?
Ei ole mitään mainintaa missään. Ei ole edes toptronille mitään opusta...
-a-
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2
Kirjoitti: hapero - 4.08.2014 kello on 22:17
Kirjoitti: akiville - 4.08.2014 kello on 23:06
Keskimmäisestä kuvasta saa kyllä sellaisen vaikutelman, että paneeli kytketään suoraan ja toptron hoitaa säädön...Kannattaa toki varmistaa asia jostain ennen kuin kokeilee.Näin mäkin ajattelisin...onhan se lataussäädin!
-a-
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2
Kirjoitti: hapero - 5.08.2014 kello on 00:15
Näin mäkin ajattelisin...onhan se lataussäädin!
Tuolla on jotain juttua toptron el480 systeemistä. Siitä saa käsityksen, että virta on max 2A eli tarkoitettu noin 40W teholle.
http://goo.gl/k7FjAj
Kirjoitti: mjo33400 - 5.08.2014 kello on 09:45
Tuolla on jotain juttua toptron el480 systeemistä. Siitä saa käsityksen, että virta on max 2A eli tarkoitettu noin 40W teholle.
http://goo.gl/k7FjAj
Tämän tiedon vahvistan. Kävin testaamassa ja paneelin voi kytkeä suoraan, mutta max-virta on 2 Ampeeria. Sisällä on hahden ampeerin sulake kennoliitännässä.
(http://karavaanari.org/kuvat/1407221137.jpg)
Kirjoitti: hapero - 5.08.2014 kello on 12:12
Ei ole edes toptronille mitään opusta...
Valmistajalta saa tuohon saksankielisen käyttöohjeen...saa sen tarvittaessa minultakin.
Kirjoitti: akiville - 5.08.2014 kello on 13:26
Ei edes tuota nainittua 40W?
-a-
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2
Kirjoitti: Rölli - 5.08.2014 kello on 16:16
Kirjoitti: mjo33400 - 5.08.2014 kello on 16:22
mää unohtasin noi vaunujen ja autojen vanhanaikaiset säätimet ja laittaisin kennon, mieluummin kaks, ja nykyaikasen mppt säätimen suoraan akkuun.. ni saadaan kennoille sopiva säädin ja paras hyöty niistä.. ja kun näin toimitaan ni mitään muutoksia alkuperäsiin sähköihin ei tarvitse tehdä..
Näin se käytännössä kannattaa tehdä, jollei Toptronissa ole vapaana E2 sisäänmeno koska sen voisi ehkä silloin hyödyntää paneelille.
Kirjoitti: Rölli - 5.08.2014 kello on 16:45
Näin se käytännössä kannattaa tehdä, jollei Toptronissa ole vapaana E2 sisäänmeno koska sen voisi ehkä silloin hyödyntää paneelille.mitä hyötyä sillä saavutettaisiin?
Kirjoitti: mjo33400 - 5.08.2014 kello on 20:34
mitä hyötyä sillä saavutettaisiin?
Suurempi latausvirta oletan, mutta en vielä testannut kun ei kerkiä. :'( Taisin muuten testata sen ja virta oli hyvä eli riitävä. Nyt taitaa mennä jo ohi aiheen.
Kirjoitti: akiville - 22.08.2014 kello on 01:32
" Lataussäädin pitää laittaa väliin,Toptroniin ei voi syöttää muistaakseni kun hieman yli 15voltin jännitettä sisään. Aurinkopaneeli antaa yleensä n.17-19 v jännitettä. "
-a-
Sent from my HTC Desire HD A9191 using Tapatalk 2
Kirjoitti: Pka - 7.04.2017 kello on 16:52
Kirjoitti: Suorama - 16.08.2022 kello on 12:17
Olen tähän asti rakentanut aina aurinko sähköt siten, etten ole välittänyt auton tai vaunun omista sähköistä. Eli vain lisännyt tarvittavan määrän paneelia kattoon ja laittanut sopivan lataussäätimen syöttämään akkua, johon sitten tarpeen mukaan omaa valvontaa myös.
Nyt olisin hankkimassa 2013 mallin Hobbyä nk omavaraisuus paketilla, imeisesti tuo siis mahdollistaisi paneelin kytkemisen suoraan vaunun omaan säätimeen. Kuten ylläkin on todettu. Lieköhän tuommoiseen mitään järki syytä. Suunnitelmissa olisi, jotta tökkäisin ylimääräiseksi jääneen 85Wp paneelin tuohon ja loput 3kpl 140Wp paneelia sitten oman säätimen kautta akkuun. Mulla ilmanviilennys ratkaisu joka toimii 12V ja imee ~4 - 500W käydessään... Ja edellisissä vehkeissä kompura jääkaappi ollut, niin tuntuu taas ettei sähkö riitä jollei paneelia ole riittävästi... Kun pitää aina olla energian suhteen omavarainen...
Olen asiaa kysynyt Saksasta mutta vastasivat olevansa lomilla ja palaavansa asiaan myöhemmin.
No, jos tietoa ei vielä ole, laitan tänne ehkä lisää jos sitä saan. Toki kiinnostaisi jos jollakulla on kuvia tai ohjekirjaa jäljellä noihin pömpeleihin tuolla vaatekaapissa. =)
Kirjoitti: tsahkali - 16.08.2022 kello on 14:53
Nyt olisin hankkimassa 2013 mallin Hobbyä nk omavaraisuus paketilla, imeisesti tuo siis mahdollistaisi paneelin kytkemisen suoraan vaunun omaan säätimeen.
Miksi waunussa olisi 'säädin', jos siinä ei ole aurinkopaneelejakaa n?
Kirjoitti: K.E.V - 16.08.2022 kello on 16:39
Kirjoitti: Suorama - 16.08.2022 kello on 16:50
Miksi waunussa olisi 'säädin', jos siinä ei ole aurinkopaneelejakaa n?Jos vilaaset aiempia viestejä, saatat huomata, että joissain lataussäätimissä on ns. "solar" inputti.
Tosin jos kerran solar input on 2A tasoinen... ei sillä oikein mitään tee.
Pitää saada vaunu näkösälle niin pääsee perille onko siinä tuo mainittu EL480 purkki. Jos on pitää unohtaa koko juttu sen osalta.
Ei se sähkökeskuksen paneeli liitin ole paneelin syöttö liitin, vaan paneelien säädin siihen tulee. Vois tykätä sähköt aika kyttyrää jos sinne paneelilla työntäis lähes 40 volttia mitä omani esim antaa.Varmaankin juuri näin. Sinällään harhaan johtavaa nimittää sitä solar nimellä. Jos kerran siihen voi tökätä mitä tahansa reguloitua tavaraa. Tai no niinhän niihn kaikkiin tuloihin voi =)
Toisaalta kaikki paneelit ei lykkää 40V pihalle. Mutta harvempi taitaa antaa sopivasti, jos 15V on oikea. Osa omistakin taitaa antaa yli 60 Voc.
Oikeastaan on älytöntä sinällään kierrättää jo akulle sopivaa tehoa tuon kautta. Häviöitähän siitä syntyy.
No, katsoo mitä saksalaiset sanoo ja huomenna taidan nähdä mitä on mahdollisesti hankkinnassa.
Kirjoitti: "Masi" - 16.08.2022 kello on 17:19
Kirjoitti: Suorama - 16.08.2022 kello on 19:16
Mutta toisaalta jos sille sähkölle on käyttöä, niin miksi se pitäisi akun kautta kierrättää ?Hmm. Varmaankin siksi tuo onkin vain 2A tulo. ~30W hukkuu helposti päivälläkin moneen.
Tiedä sitten kumpaa kautta sähkön syöttö on häviöllisempää laitteille tuossa järjestelmässä.
Eli akun suunnasta aurinkolataussäätim en läpi vaiko Toptronin suunnasta aurinkolataussäätim en läpi.
Ainakin kulutuksen tietää "varmasti" jos liittää vaikkapa BMV700 anturin akun miinusnavan ja kaiken kuorman / latauksen välille.
Joka tapauksessa, jos käytän mainitsemaani jäähdytintä, otetaan teho suoraan akun navoista joihin on kytketty paneelia (säätimen läpi) riittävästi, jotta akku ei imeydy tyhjiin hetkessä. Toki shuntin siltä puolelta jotta näkee kulutuksen (ja latauksen).
Entä jos aurinkopaneeliteho on vaikkapa 120W ja kulutus on vaikkapa 20W. Miten mielestäsi teho jakautuu akun ja kuorman välillä?
Otetaanko mahdollisesti tuo 20W mielestäsi akusta vaiko paneeleilta jos paneelisäädin on kytketty akun napoihin? Vai onko asialla mitään väliä?
Ainakin mittarin mukaan akku latautuu tuolloin 100W teholla. Toisin sanoen näyttäisi sille, että elektronit eivät kierrä akun kautta. Tai sitten osa tulee akusta ja osa säätimeltä, mutta sitä suurempi osa säätimeltä menee akulle. Jolloin asialla ei ole mitään välilä, koska tilanne pysyy samana =). Aurinkolataussäätim elle kuorma on 120W ja kuormalle saatu teho 20W ja akku imee itseensä 100W iloisesti. Ja nän saadaan energiaa talteen myös myöhempää käyttöä varten =)
Kirjoitti: "Masi" - 16.08.2022 kello on 19:41
Vaunusta tietysti puuttuu se ajoakku ;)
BMV700, tuosta mittarin tyypistä en ole varma mutta vitron siellä on miinusnavassa kiinni ja näyttö matkamökin toimintojen ohjauskeskuksessa.
Kirjoitti: tsahkali - 16.08.2022 kello on 19:50
Jos vilaaset aiempia viestejä, saatat huomata, että joissain lataussäätimissä on ns. "solar" inputti.
Tosin jos kerran solar input on 2A tasoinen... ei sillä oikein mitään tee.
Nimitätkö nyt waunun laturia 'säätimeksi'?
Kirjoitti: Suorama - 16.08.2022 kello on 20:50
Nimitätkö nyt waunun laturia 'säätimeksi'?En, vaan ohjekirjanen. Se kutsuu laitosta lataussäätimeksi. :-*
Edit:
Anteeksi, kirjoitin väärin. Ohjekirjanen sanoo sitä latauksensäätimeksi .
(https://karavaanari.org/kuvat/1660673231.jpg)
Ohjekirjaseen ei ole kirjoitettu muista latauksensäätimistä jotka liittyisivät aurinkopaneeleihin.
Kirjoitti: Suorama - 16.08.2022 kello on 21:01
No omassa matkamökissä menee säätimeltä sähkökeskukseen, sieltä hupiakulle jos on vajausta sinne, jos se on täynnä niin ajoakkuun ja jos sekin on täynnä, niin suoraan kulutukseen jos sitä on.Silloin kun auto oli itellä matkailuvälineenä, laitoin jonkin lataussäätimen paneelien ja akkujen väliin, joka osasi nuo temput myös. Ja pääsi itse vaikuttamaan prosentteihin, milloin kumpaakin akkua ladattiin vai ladattiinko ollenkaan jne.
Vaunusta tietysti puuttuu se ajoakku ;)
BMV700, tuosta mittarin tyypistä en ole varma mutta vitron siellä on miinusnavassa kiinni ja näyttö matkamökin toimintojen ohjauskeskuksessa.
Tuo auto oli 2004 mallin Detleffsi ja siinäkin olisi ollut solar input sähkökeskuksessaan, mutten löytänyt tuohon aikaan oikein infoa laitoksesta. Jotenkin muistaisin, että olisi tarvinnut myös säätimen ja en ollut varma paljonko siitä olisi voinut tunkea sisään. Ja oma säädin olisi maksanut riittävästi.
Ajattelin, että n.10 vuodessa tilanne olisi muuttunut. Siis valmistus ajankohtien väli. Mutta eipä tuo nähtävästi ole.
Kirjoitti: K.E.V - 17.08.2022 kello on 08:27
Toisaalta kaikki paneelit ei lykkää 40V pihalle. Mutta harvempi taitaa antaa sopivasti, jos 15V on oikea. Osa omistakin taitaa antaa yli 60 Voc.
Missä kohti paneeli työntää sen 15v,no tietenkin iltahämärissä 😷
Älä sekoita paneelien antamaa jännitettä ja virtaa siihen minkä aurinkopaneeli säädin antaa. Siitä on jo jännitteet sovitettu järjestelmään. Tuollainen 295w paneeli antaa kyllä ihan reippaasti auringossa.
Kirjoitti: Karabiilisti - 17.08.2022 kello on 08:54
Aurinkokennon voi kyllä liittää auton sähkökeskukseen/laturiin mutta välissä ehdottomasti pitää olla se aurinkokennon lataussäädin.
Eikä ne mitenkään kovasti kalliita ole 79eur
https://www.motonet.fi/fi/tuote/383313/LandStar-20A-300W-LED-1224V-aurinkopaneelin-lataussaadin
tai sitten jossei kiire niin 30eur
https://www.aliexpress.com/item/4000630946635.html
Siihen vielä lisäksi näppärä lisä
https://www.motonet.fi/fi/tuote/385130/LandStar-MT-50-aurinkopaneelin-lataussaatimen-nayttoyksikko
https://www.aliexpress.com/item/32885077265.html
Kirjoitti: Suorama - 17.08.2022 kello on 09:16
Missä kohti paneeli työntää sen 15v,no tietenkin iltahämärissä 😷
Älä sekoita paneelien antamaa jännitettä ja virtaa siihen minkä aurinkopaneeli säädin antaa. Siitä on jo jännitteet sovitettu järjestelmään. Tuollainen 295w paneeli antaa kyllä ihan reippaasti auringossa.
En minä sekoita mitään. Voit ostaa vaikka 3kpl 5V paneeleita ja laittaa ne sarjaan. Silloin päästään aika lähelle 15V tasoa isommalla auringon paisteella.
En tiedä mistä repäisit tuon 295W paneelin, mutta niitäkin on eri jännitteillä. Riippuen montako kennoa on kytketty sarjaan ja montako rinnan.
Tokikaan ei ole järkevää hankkia noita mainitsemiani 5V paneeleita, vaan laittaa vaikkapa MPPT säädin väliin ja käyttää maksimi tehoja. Käytännössä siis buck konvertteria joka pitää halutun ulostulojännitteen halutussa niin kauan kun kynnysjännite ylittyy.
edit:
Lisätty muutama kirjain...
Kirjoitti: Suorama - 17.08.2022 kello on 09:30
Ohjekirja on kyllä puutteellinen....si inä on varmaan ajateltu että ammattimies kytkee aurinkokennot.
Aurinkokennon voi kyllä liittää auton sähkökeskukseen/laturiin mutta välissä ehdottomasti pitää olla se aurinkokennon lataussäädin.
Eikä ne mitenkään kovasti kalliita ole 79eur
https://www.motonet.fi/fi/tuote/383313/LandStar-20A-300W-LED-1224V-aurinkopaneelin-lataussaadin
tai sitten jossei kiire niin 30eur
https://www.aliexpress.com/item/4000630946635.html
Siihen vielä lisäksi näppärä lisä
https://www.motonet.fi/fi/tuote/385130/LandStar-MT-50-aurinkopaneelin-lataussaatimen-nayttoyksikko
https://www.aliexpress.com/item/32885077265.html
Juu, olen näitä rakennellut reilun 12 vuotta. Sähköistänyt koko omakotitalonikin siten, että aurinko ja mahdollinen tuuli hyödynnetään ja käytetään ennen ostosähkön käyttöä. Mahdollinen ylituotanto mahdollisuuksien mukaan otetaan talteen 48kWh akkuun. Invertteri laturit on kolmivaiheisesti kytketty ja ohjaus tapahtuu Crestron logiikalla. Eikä kukaan muu ole apuna ollut.
Aloitin joksus 130W paneelin ja 20A PWM säätimen kanssa. Myöhemmin rakentelin töistä jääneistä APC upseista siniaaltoinverttere itä lisäämällä fettejä ja konffaamalla ne uudelleen. Olivat vain aika huonoja hyötysuhteeltaan. Toisaalta niitä pystyi laittamaan rinnan, kun tahdisti jännitteet, joten tehoakin sai mukavasti ulos. Siihen aikaan käytössä oli 6kpl 195W paneeleita katolla ja olikohan nykyisen EP-Everin säätimet. Heidän 60A säädin kiehutti akut piloille, kun se ei koskaan lakannut lataamasta...
Mutta silloin kun autoon laitoin ensi kertaa paneeleita, ei kovin edullista säädintä, joka oli ns. tarkoitettu järjestelmään ollut. Toki jos olisin saanut tietooni mitä sinne keskukseen voisin tuupata, olisin saattanut käyttää random säädintä. Toisaalta ratkaisuni toimi moitteetta vuosikausia, tai ainakin ne viitisen vuotta mitä auto meillä oli. =)
Edit:
Niin ja minulla on siis olemassa 30A MPPT ja 45A MPPT säätimet sekä 6kpl 140Wp, yksi 85Wp ja yksi 130Wp paneelit. Joten hankintoja ei tarvitse tehdä.
Laittanen tuon 30A säätimen ja 3kpl 140Wp paneeleita vaunuun, jos se meille tulee. Mutta ajattelin kun ohjekirja sanoo näytetyllä tavalla, jotta voisin laittaa sen 85Wp paneelin myös järjestelmään. Tokikaan se ei ole tarpeen aikä varsinkaan sen tuoma lisäpaino.
Nykyisessä vaunussa on juurikin tuo 140Wp ja 30A säädin jo käytössä, eikä leirintä alueilla ole tarvinnut sähköä ottaa. Huolimatta siitä, että vaunussa on tavallinen 230V jenkkikaappi 1000W invertterillä.
Aamulla akuista on kulunut n. 20 - 30Ah ja päivän aikaan tuo täyttyy takaisin, jos nyt ei aivan pimeää ole. Mitään ei ole tarvinnut säästellä.
Kirjoitti: tsahkali - 17.08.2022 kello on 09:54
Juu, olen näitä rakennellut reilun 12 vuotta.
Ei uskoisi...
Kirjoitti: Suorama - 17.08.2022 kello on 10:06
Ei uskoisi...
Thumb
Kirjoitti: "Masi" - 17.08.2022 kello on 10:09
Silloin kun auto oli itellä matkailuvälineenä, laitoin jonkin lataussäätimen paneelien ja akkujen väliin, joka osasi nuo temput myös. Ja pääsi itse vaikuttamaan prosentteihin, milloin kumpaakin akkua ladattiin vai ladattiinko ollenkaan jne.
Tuo auto oli 2004 mallin Detleffsi ja siinäkin olisi ollut solar input sähkökeskuksessaan, mutten löytänyt tuohon aikaan oikein infoa laitoksesta. Jotenkin muistaisin, että olisi tarvinnut myös säätimen ja en ollut varma paljonko siitä olisi voinut tunkea sisään. Ja oma säädin olisi maksanut riittävästi.
Ajattelin, että n.10 vuodessa tilanne olisi muuttunut. Siis valmistus ajankohtien väli. Mutta eipä tuo nähtävästi ole.
Kyllä sieltä sen verran normi kesäpäivänä tulee että molempien puolien akut on täysiä ja virtaa piisaa vielä formuloiden katsomiseen.
Varmaanki 20 vuotta sitten oli kehitys aivan eri luokkaa kuin tänäpäivänä.
Eli kyllä sinne keskukseen kestää amppereja tunkea aivan riittävästi minun vekottimessa.
Kirjoitti: Suorama - 17.08.2022 kello on 10:18
Tai siis jos lueskelen tuota ketjua taaksepäin, vaikuttaisi sellaiselle. Ja toisaalta vaikuttaisi sille, että 2013 Hobbyssä asia ei ole näin.
Siis jos kerran 2A sulake linjassa. 15V ymmärrettävää, sillä elektroniikka leikkaa jonkin verran jännitettä ja lataus tapahtuu muutenkin hallitusti.
No, jos saksalaiset kertovat, että saan tunkea 30A reiästä sisään, olisi se mukavaa sinällään. Testatakin tuon voi, sillä jos maksimi on 2A vain sulakkeen tulisi poksahtaa. =)
edit:
Tässä sinällään taka-ajatuksena se, että vaunussa on esitteen mukaan "älykäs" latauksen hallinta. Eli vaunun omasta hallintapaneelista näkisi "kaiken". Joten ei tarvitsisi laittaa mm sitä Victronia jne. ehkä...
Siis akun seurantaa. Toki MPPT säädin kaikesta päätellen pitää laittaa.
Kirjoitti: K.E.V - 17.08.2022 kello on 10:23
Ei se että autossa kaksi akkua (mikä ei itsestäänselvyys) tarkoita että on muuten valmiudet paneeleille jne
Tämä alkaa olla täysin käsitelty, ihmettelen että kyselet kun kuitenkin oma hyvä vastaus joka asiaan. :-X
Tuossa kerran kattelin niin iso jääkaappi otti reilua 200w sisään kun oli 12v päällä. Senpä vuoksi käytän kaasulla mikä toimii loistavasti.
Kirjoitti: Suorama - 17.08.2022 kello on 10:29
"Saa tunkea reiästä 30A" jep, mutta ei paneelijännitettä !!!!!
Ei se että autossa kaksi akkua (mikä ei itsestäänselvyys) tarkoita että on muuten valmiudet paneeleille jne
Tämä alkaa olla täysin käsitelty, ihmettelen että kyselet kun kuitenkin oma hyvä vastaus joka asiaan. :-X
Ei minulla ollut kuin yksi kysymys. Ja ajatus siitä, että voisin kertoa mm. saksalaisten vahvistuksen tai muun tiedon myös, muille aikanaan.
Haluat jostain syystä pilkata kun kysyin kysymykseni ja takerruit sanaan säädin. Ilmeisesti kulkineesi on myös uudempi koska wanha on aina wanha.
Tietenkään mikään ei ole itsestään selvyys. Tämä on juurikin se syy miksi kysyin.
Loput löpinästä on suurimmaksi osaksi vastauksia.
Eikä tähän ole pakko vastata, jos ei ole mitään annettavaa.
Kirjoitti: K.E.V - 17.08.2022 kello on 10:31
Minulla on kyllä saksalainen Hymer jossa on myös SOLAR liitin sähkökeskuksessa.
Näin oli edellisessäkin 2004 mallin autossa
Kirjoitti: Suorama - 17.08.2022 kello on 10:35
Ei mulla ole mikään tarve pilkata, mutta mihinkään yleisesti tunnettuun vakiovarusteiseen kulkimeen ei kytketä paneelia SUORAAN sähkökeskukseen.
Taisi olla väärä henkilö, anteeksi.
Mutta jos luet edit kohdan ylempää. Mainitsen siinä myös tuon MPPT säätimen.
Minun ajatusmaailmassani ei olisi mahdottomuus, että vaunun / auton sähkökeskuksessa olisi PWM tai MPPT säädin sisään rakennettuna. Varsinkaan uudemmissa.
Tätä tietoa olen lähtenyt etsimään, ennenkuin kytken mitään mihinkään. Jopa ennenkuin vaunu kaupat ovat valmiit.
Tämä asia jota painotat on tullut jo selväksi. Kiitos tiedosta =)
Kirjoitti: Suorama - 17.08.2022 kello on 10:39
Off-Topic:Tuossa kerran kattelin niin iso jääkaappi otti reilua 200w sisään kun oli 12v päällä. Senpä vuoksi käytän kaasulla mikä toimii loistavasti.
Tämä oli yksi syy miksi vaihdoin kompurakaapin tilalle. Toinen oli se, että sain kunnon pakastimen ja enemmän kaappitilaa.
edit: ja kolmas se, että kaasu ei toiminut enkä jaksanut enää korjata sitä. "Uudessa" kaasu toivottavasti toimii.
Kirjoitti: Aakku - 17.08.2022 kello on 10:45
Minun ajatusmaailmassani ei olisi mahdottomuus, että vaunun / auton sähkökeskuksessa olisi PWM tai MPPT säädin sisään rakennettuna. Varsinkaan uudemmissa.Ainakin tuo olisi mahdollista toteuttaa...
Tätä tietoa olen lähtenyt etsimään, ennenkuin kytken mitään mihinkään. Jopa ennenkuin vaunu kaupat ovat valmiit.
Mullahan on pakussa asennettuna Ctek D250SE DC/DC boosteri laturi ja siinä on sisäänrakennettuna MPPT säädin. Tässä tapauksessa erillistä säädintä ei tarvita. Tosin jännitteen siedon osalta se on vajavainen, mutta on kumminkin ja toimii.
https://www.ctek.com/fi/akkulaturit-12v-24v/d250se
Kirjoitti: K.E.V - 17.08.2022 kello on 10:45
Jaa, mulla on kyllä Iso jääkaappi, erillinen pakastin ja kaasu-uuni ylimpänä. Tankkipullo syöttää kaasua sinne. En vaihtaisi kompura kaappiin 😁Tämä oli yksi syy miksi vaihdoin kompurakaapin tilalle. Toinen oli se, että sain kunnon pakastimen ja enemmän kaappitilaa.
edit: ja kolmas se, että kaasu ei toiminut enkä jaksanut enää korjata sitä. "Uudessa" kaasu toivottavasti toimii.
Kirjoitti: Suorama - 17.08.2022 kello on 10:51
Off-Topic:Jaa, mulla on kyllä Iso jääkaappi, erillinen pakastin ja kaasu-uuni ylimpänä. Tankkipullo syöttää kaasua sinne. En vaihtaisi kompura kaappiin 😁Niin tuossa uudemmassakin olisi. Tosin ei sitä erillistä pakastinta. Mutta vanhassa oli se pieni tason alle kaappiin laitettu malli josta pyöräkotelokin haukkasi osansa. Ymmärtänet miksi se sai väistyä kun kaasutoiminta alkoi liikaa takkuamaan. Edullisimmalla pääsi kun teki vanhan paikasta kaapin ja laittoi uuden muutenkin paremalle paikalle. =)
Kirjoitti: K.E.V - 17.08.2022 kello on 11:00
Ainakin tuo olisi mahdollista toteuttaa...Mutta se on jälkikäteen laitettu, itseasiassa tilauksen mukaan rakennettu. Ei sotketa asiaa enempää. Täälläkin löytyy henkilöitä jotka korjaavat noita kulkimen sähkökeskuksia. Eivät ole koskaan maininneet aurinkopaneelisääti mistä. Varsinkaan Saku vaunuissa missä ei edes akkua vakiona.
Mullahan on pakussa asennettuna Ctek D250SE DC/DC boosteri laturi ja siinä on sisäänrakennettuna MPPT säädin. Tässä tapauksessa erillistä säädintä ei tarvita. Tosin jännitteen siedon osalta se on vajavainen, mutta on kumminkin ja toimii.
https://www.ctek.com/fi/akkulaturit-12v-24v/d250se
Kirjoitti: Aakku - 17.08.2022 kello on 11:19
Mutta se on jälkikäteen laitettu, itseasiassa tilauksen mukaan rakennettu. Ei sotketa asiaa enempää. Täälläkin löytyy henkilöitä jotka korjaavat noita kulkimen sähkökeskuksia. Eivät ole koskaan maininneet aurinkopaneelisääti mistä. Varsinkaan Saku vaunuissa missä ei edes akkua vakiona.Niin kirjoitin siis, että mahdollista toteuttaa...
Tarkoitin siis teollisesti. En tiedä onko sellaisia koskaan tehty, mutta tuskin iso rasti olisi toteuttaa.
Kirjoitti: Suorama - 29.08.2022 kello on 09:14
Saksalaiset eivät halua kertoa mitään, laittoivat viestiä.
Mutta laitteisto itsessään kertoo jotakin.
EL480 näyttäisi olevan Buck Boost konvertteri. Ja tosiaan, E3, joka pitäisi olla ns. Solar input, linjassa on 2A sulake.
EL480 sisään saa syöttää 9-15V max 10A ja ulos tulee siis 14,2V / 13,8V max 7A. Joten tasaa jännitteen akulle sopivaksi ja näyttää tekevän kaksi vaiheista latusta. Ensin 14,2V ja sitten pitää 13,8V.
Tuota syötetään näköjään Truman APS 450-HF laitteesta ja auton peräkärrypistokkees ta (sekä mahdollisuus siihen 2A aurinkosähköön).
Jos syöttö tulee Trumasta, kertoo laite jotta maasähkö on kytketty. Ja jos peräkärry pistokkeesta, kertoo myös sen. Truma syöttää 12V ja se on jaettu vaunuun ja EL480 laitteelle.
Vaunuun on lisätty myös Dometicin CA-360 laturi, joka lataa akkua 25A max. Näkyy olevan sekin väylä laite ja näkyy vaunun ohjauspaneelissa.
Joten laitan 45A aurinkolataussäätim eni kiinni akkuun, kierrättämättä sitä EL480 kautta.
Sen verran pitää vielä selvitellä, että paljonko vaunussa oleva virta-anturi kestää, eli voinko kytkeä aurinkolaturini sen "taakse". Jotta näkisi vaunun paneelista latausvirran myös siitä.
Kirjoitti: Suorama - 5.09.2022 kello on 15:00
Sain kuin sainkin pienehkön väännön jälkeen edes jotain saksan pojilta.
Lainaus
Der Eingang E3 ist für ein Solarpanel vorbereitet. Diese Eingangsspannung muss eine Spannung von größer als 15 V
aufweisen, damit eine Ladung der Batterie erfolgt. Ein Längsregler begrenzt die Ladespannung für die Batterie aus
diesem Eingang auf 14.2 V. Der Ladestrom aus dem Solareingang E3 wird auf 2 A begrenzt.
Technische Daten:
y Eingangsspannungsbe reich E1, E2 bzw. E2’: 8.5 V – 15 V DC
y Ausgangsspannung: 14.2 V / 13.8 V (Ladung von E1, E2 bzw. E2’)
y Maximaler Eingangsstrom: 10 A (Ladung von E1, E2 bzw. E2’)
y Maximaler Ladestrom: 7 A (Ladung von E1, E2 bzw. E2’)
y Ladekennlinie: I U1 U0 (Ladung von E1, E2 bzw. E2’)
y Eingangsquellen über Dioden entkoppelt
y Eingangsspannungsbe reich E3: 15 V bis 24 V
y Maximaler Ladestrom: 2 A (Ladung von E3)
y Ladespannung aus E3: 14.2 V
Wichtige Hinweise!
y Das Gerät darf nur von Fachleuten installiert und geöffnet werden!
y Vor dem Austausch der Sicherungen muss das Gerät spannungsfrei geschaltet werden!
y Die Sicherungen dürfen nur gegen Sicherungen mit gleichem Absicherungswert ersetzt werden!
y Vor dem Ersatz einer defekten Sicherung ist die Ursache des Auslösens der Sicherung (Kurzschluss;
Überlast) zu beseitigen!
y Eine falsche Polung der angeschlossenen Batterie oder der Eingangsstromquelle n kann zum Defekt
des Reglers führen.
y Unzureichende Belüftung des Gerätes führt zur Reduzierung des Ladestromes!
y Die Gehäuseoberfläche kann im Betrieb heiß werden!!
Jos nyt oikein tuon tulkitsen, niin E3 ottaisi vastaan 15-24V ja 2A. Toisin sanoen, ns. 12V paneelin voisi kytkeä suoraan tuohon. Niiden Voc kun jää yleensä alle tuon 24V ja MPP on usein 18V tuntumassa. Tosin tuolloinkin, aika hengetön paneeli siihen sallitaan.
Mulla on pdf samaisesta asiasta saksaksi, jos jotakuta kiinnostaa asia enemmän.
Kirjoitti: miksu88 - 3.01.2023 kello on 21:34
Akku on Topband 200Ah LiFePo4 ja invertterilaturiksi valikoitui Victronin Multiplus II 12V 3000VA. Seuraavaksi olisi tarkoitus kasata näille liikuteltava kehikko 30mm alumiiniprofiilista .
Kirjoitti: elwari - 4.01.2023 kello on 11:07
Kirjoitti: miksu88 - 4.01.2023 kello on 18:34
No äkkiä laskien kolme 410W paneelia ainakin menee vielä ihan hyvin tuohon akkuun, siitä tulee ehkä noin 80A latausvirtaa parhaimmillaan, alle puolet luvatusta maksimista 200A.
Valmistaja kuitenkin suosittelee max 40A jatkuvaa latausta. Tuohan on aika alhainen, olisiko sitten että luvattu takuu/cycle lkm on vain tuolla latauksella?
Kirjoitti: elwari - 4.01.2023 kello on 20:19
Kirjoitti: elwari - 6.01.2023 kello on 07:13
Ja tuo on jatkuva latausvirta. Aurinkopaneelin antaman huipputehon voinee mitoittaa jonkun verran isommaksikin, eihän sieltä sitä maksimia tule koko aikaa.
Ja sitten vielä, tuo 2000 sykliä 100% DOD tarkoittaa, että joka ikinen kerta akku puretaan 10 voltin katkaisujännitteese en asti. Mitä noita datalehtiä yms. olen lueskellut, jos molemmista päistä jättää kapasiteettia vähän käyttämättä syklimäärä vielä voi tuplaantua. Sen tietysti aika vasta näyttää, että miten nämä oikeasti kestävät.
Kirjoitti: miksu88 - 6.01.2023 kello on 09:38
Suomen Akkujen sivuilta löysin valmistajan datalehden. Sen mukaan tuo 2000 syklin lataus/purku- testi on tehty 0.33C virralla, eli 200Ah x 0.33 = 66A. Sen verran ainakin voi sitten ladata huoletta per akku. Mulla on noita Topband 200Ah nyt ollut kaksi rinnakkain jonkun aikaa. Ihan parin ampeerin tarkkuudella ottavat ja antavat samaa virtaa molemmat. Ne olivat jonkun verran eri lataustilassa, kun ne kytkin yhteen, mutta hyvin ovat tasaantuneet.
Ja tuo on jatkuva latausvirta. Aurinkopaneelin antaman huipputehon voinee mitoittaa jonkun verran isommaksikin, eihän sieltä sitä maksimia tule koko aikaa.
Ja sitten vielä, tuo 2000 sykliä 100% DOD tarkoittaa, että joka ikinen kerta akku puretaan 10 voltin katkaisujännitteese en asti. Mitä noita datalehtiä yms. olen lueskellut, jos molemmista päistä jättää kapasiteettia vähän käyttämättä syklimäärä vielä voi tuplaantua. Sen tietysti aika vasta näyttää, että miten nämä oikeasti kestävät.
Kiitos, tämä on hyvää tietoa. Ehkä 85A MPPT olisi sitten mennyt mutta 50A on sitten ainakin turvallisissa rajoissa. Ja miten lie, jääkö 820W paneelien energia kuitenkin Suomessa lähemmäksi tuota 50A huippuaikoinakin.
Kirjoitti: 99 - 6.01.2023 kello on 10:58
Esim. Omassa 285W paneeli on antanut maksimissaan 220W.
Kirjoitti: posilo - 6.05.2023 kello on 18:17
olis sama homma lähiaikoina esissä,
mistähän onnistuis löytämään spivan liittimen tohon "Solarregler" liitäntään?
(http://karavaanari.org/kuvat/1403522717.jpg)
Valtekno ainakin vielä viime vuonna myi...
Kirjoitti: miksu88 - 7.05.2023 kello on 10:11
Kiitos, tämä on hyvää tietoa. Ehkä 85A MPPT olisi sitten mennyt mutta 50A on sitten ainakin turvallisissa rajoissa. Ja miten lie, jääkö 820W paneelien energia kuitenkin Suomessa lähemmäksi tuota 50A huippuaikoinakin.
Vastaan nyt itsekin tähän kun paneelit ovat olleet mökin katolla pari viikkoa 21 asteen kulmassa etelään. Huipputehot 820W paneeleista ovat olleet usein yli 900W, ennätys 939W. Onneksi päädyin 70A MPPT:hen.
Kirjoitti: JariL - 3.09.2023 kello on 07:21
Kirjoitti: K.E.V - 3.09.2023 kello on 08:43
Kirjoitti: Hesus - 3.09.2023 kello on 08:50
Kirjoitti: seppoko - 3.09.2023 kello on 09:30
Kirjoitti: JariL - 3.09.2023 kello on 09:42
Kirjoitti: JariL - 3.09.2023 kello on 10:00
Ehkä niitä kerran/kaks jaksaisi kiipeillä säätää, sitten kun huomaa että virtaa riittää ihan lappeellaankin niin jää säätäminen pois ja nauttii vaan 8)
Tämkin käynyt mielessä ;D
Kirjoitti: 0yxxy0 - 3.09.2023 kello on 19:49