rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Saunassa käytetty vasta on toiselta nimeltään?:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: LauriM
« : 12.02.2020 kello on 16:55 »

Näin luin muista keskusteluista, että jotkut ovat tehneet tuon sisimmäisen pinnan kovalevyllä tms.. Vai pitääkö olla pakosti vaneria?
Kirjoittanut: tsahkali
« : 12.02.2020 kello on 16:48 »

Sisäpuolelle ajattelin laittaa ohutta kovalevyä.

Kovalevyä?    :o
Kirjoittanut: LauriM
« : 12.02.2020 kello on 16:29 »

Kiitos kommenteista tähän mennessä! Kun saan auton säältä suojaan, niin korjaan ulkopuolen annetuilla ohjeilla. Mitä mieltä olette, että voiko tuohon alumiiniin liimata suoraan finnfoamin vai pitääkö sinne laittaa ohut vaneri väliin? Alkuperäisessä on, mutta siinä on myös muovitettu pinta. Jos uretaanin liimaa suoraan kattopeltiin, niin ei sinne ainakaan pitäisi kondensaatiota tulla. Olenko oikeassa? Sisäpuolelle ajattelin laittaa ohutta kovalevyä.
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 10.02.2020 kello on 21:12 »

jos alumiinipellin maalissa on pore ja auton pesee kaivovedellä niin suomessa tuppaa ph olemaan alle 6 jopa 5....
katolle jäävässä lammikossa tapahtuu syöpymistä.

Tuota tullut testattua joskus kun oli vielä lähdevesi asunnossa niin kissojen alumiininen vesikuppi syöpyi syville pistemäisille kuopille.

Eli alumiinikattosissa kannattaa seurata pinnoitteiden kuntoa...jos vesi makaa päällä

Kirjoittanut: jus66si
« : 10.02.2020 kello on 20:29 »

Liimalla toinen pelti vaan päälle!
Samaa mieltä. Esim. Puuilosta tms. Alumiiniturkkilevyä sikaliimalla kiinni. Sopivaa painoa kuivumisen ajaksi. Esim tiiliä muutama.Tulee tiivis, nätti ja kestävä.
Kirjoittanut: mike
« : 10.02.2020 kello on 19:41 »

Liimalla toinen pelti vaan päälle!
Kirjoittanut: Karabiilisti
« : 10.02.2020 kello on 19:38 »

katto varmaan vähn "lepattaa" ajossa joten mitenhän lasikuitu joka on aika jäykkää...

50-60 luvuilla tehtiin taloihin alumiinipeltikattoj a. Ne kesti yleensä aika hvyin mutta Harjavallassa ne syöpyi puhki muutamassa vuodessa.

Oliskohan tämäkin katto ollut tehtaan varjossa?
Kirjoittanut: tsahkali
« : 10.02.2020 kello on 19:35 »

Taitaa olla aika harvinaista, että tuollaiseeen al-peltiin syöpyy reikiä!   :o

Mutta, koska koko katon vaihtaminen on aika kinkkinen juttu, niin pala lasikuitumattoa ja purkki hartsia, niin sillä se korjaantuu.
Eikä maksa paljon.
Kirjoittanut: LauriM
« : 10.02.2020 kello on 19:16 »

Kävin katsomassa ulkopuolelta. Muilta osin katon tummentumat ovat pois pestävissä, mutta tuossa notkelmassa on osa jotain syöpymiä tms. Kuvan nappasin kattoluukun kautta, niin ei ole kovinkaan hyvä :-)
Kirjoittanut: LauriM
« : 10.02.2020 kello on 18:10 »

Uskosin, että ulkopinta on maalattu valkoinen alumiini. Alapuoli, joka on maalattua/pinnoitettua vaneria vasten on käsittelemätöntä. Noi kohdat on ihan esillä keskellä kattoa kattoluukun vieressä.