Karavaanarin keskustelufoorumi
Tekniikkakeskustelut => Vetoautot => Vetokoukut => Aiheen aloitti: Varavaanari - 16.07.2017 kello on 16:29
-
Asuntoauton Ford Transit -97 2.5 rekisterotteeseen on merkitty
jarruttoman perävaunun max. massa 550kg
jarrullisen perävaunun max. massa 550kg
Onko autoa mahdollista muutoskatsastaa suuremmille painoille ja mistä pienet painot mahtaavat johtua?
Selviääkö hommasta pelkällä muutoskatsastuksell a vai vaatiiko painojen kasvattaminen rakenteellisia muutoksia autoon?
Nyt autolla ei käytännössä voi vetää perävaunua tai venetraileria kuormattuna, kun paino menee yli 550kg.
Vastaavan matkailuauton (Ford -93) rekisteriotteeseen oli merkitty perävaunun painooksi 750kg ja 1580kg.
Auton oma massa oli 2120kg ja kokonaismassa saman 2720kg
-
Nuo painot lienee tehtaan antamia ja uskon, että niitä ei voi korottaa millään. Katsastuskonttorilt a löytynee viisautta tähän kysymykseen.
-
Oma veikkaus on myös että ei pysty kovinkaan helpolla korottamaan.
Massojen lisäksi asuntoautoissa perän rakenne saattaa vaikuttaa vetokykyyn. Kuinka pitkälle auton runko tulee asuntoauton perälle.
Katsastuskonttorilt ahan tuo asiaa selviää.
-
Kakkosvaiheen rakentaja on tuon määritellyt, luultavasti. Laita s-postia asuinosan rakentajalle ja kysy voiko noita korottaa
-
Asuntoauton Ford Transit -97 2.5 rekisterotteeseen on merkitty
jarruttoman perävaunun max. massa 550kg
jarrullisen perävaunun max. massa 550kg
Voihan tuossa olla virhekin....
Silloin kun Trafi muutti tietojärjestelmiään, niin nuo massat meni monella häränpyllyä. Useammaltakin taholta suositeltiin vertaamaan massatietoja vanhaan rekisteriotteeseen.
Mikäli löytyisi täsmälleen samanlainen auto, niin vertaisi siihen. Toki, jos vielä korinvalmistajaltak in jotain tietoja saisi.
-
Nykyään kakkosvaiheen rakentaja tuon määrittää kuten jo aiemmin sanoin. Koukkujen suhteen vaan on ollut todella paljon eri käytäntöjä ja esim. meidän vm 2002 autosta ei ole kakkosvaiheen rakentajan rajoitusta. Edellinen omistaja oli asennuttanut koukun Köykän pajalla Seinäjoella ja Köykkä oli päätynyt 2000kg jarrulliseen painoon.
Ford on määritellyt max vetopainoksi jarrullisena 2500.
Onko siinä koukussa mainintaa koukun valmistajasta, sekin voi auttaa asiassa eteenpäin