Kirjoittanut: K.E.V
« : 13.09.2019 kello on 21:46 »Mun paneeli syöttää jopa 24v auringossa. Hämärässä tulee 12v ja sitten yön kuva. Ampeeripuolesta en viitsi kertoa ettei tuu paha mieli lämmittäjille.
Kirjoittanut: K.E.V« : 13.09.2019 kello on 21:46 »Mun paneeli syöttää jopa 24v auringossa. Hämärässä tulee 12v ja sitten yön kuva. Ampeeripuolesta en viitsi kertoa ettei tuu paha mieli lämmittäjille.
Kirjoittanut: seppoko« : 13.09.2019 kello on 19:08 »Nuo matot taitaa olla 48v usein, ..... On kahdenlaisia mattoja. Toisessa on säädettävissä 20-22-24V ja toinen on mainitsemasi 48V. Minulla on aina ollut tuo ensin mainittu. Kai ainakin tuo 22-24V matto jonkin verran lämpiää 12V:lla. Mutta hatusta vedettynä sen teho taitaa olla neljäsosa nimellisestä, mikäli paneeli syöttää riittävästi amppeereja. Kirjoittanut: Turhan Höpöttäjä« : 13.09.2019 kello on 19:06 »Mökillä käytiin. Ei kuulunut tuttu lirinä suihkulähteistä. 230V:n pumppu oli pysähtynyt 25:n vuoden käynti rupeaman jälkeen. Onneksi uusi pumppu on varalla, hieman joutuu putkiliitoksia muuttamaan.
Kirjoittanut: Rölli« : 13.09.2019 kello on 18:42 »Näin se on.minä kyllä uskon sen monasti nähneenä... mutt en vieläkään usko ettt kulkimen katolla oleva paneeli sitä lämmitys käytöss poistas... mutt ilmaavaihtavalla puhaltimella enempi... Kirjoittanut: tsahkali« : 13.09.2019 kello on 16:41 »silloin kun aurinko (yleensä keväällä) lämmittää ulkolämpöä nopeasti sisälämmön pysyessä alempana. Ja kun sisälämpöä pitää alhaalla rakenteiden kylmyys, niin niihin tiivistyy kosteutta. Näin se on. Kun lämpötila nousee yöllä kunnolla, niin aamulla puuvajakin on sisältä kuin suolakaivos! Puhumattakaan jostain matkailukulkimesta. Se, joka sitä ei ole nähnyt, ei yleensä usko millään.... Kirjoittanut: El Maco« : 13.09.2019 kello on 15:44 »Jos tarkoitus on pitää kuivana, niin yhtälailla siinä toimii sopivan jännitteen hehkulamppu.
Itse tosin en moisia käytä. Mutta siitähän tässä ei ollut kyse. Lähetetty minun G3121 laitteesta Tapatalkilla Kirjoittanut: K.E.V« : 13.09.2019 kello on 15:34 »Ei sitä lämmitystä ole tarkoitus akkuun kytkeä. Suoraan paneeliin. Se lämmittää vain silloin kun aurinko paistaa. Tää auttaa pitämään sisälämpöä ulkolämpötilaa korkeampana silloin kun aurinko (yleensä keväällä) lämmittää ulkolämpöä nopeasti sisälämmön pysyessä alempana. Ja kun sisälämpöä pitää alhaalla rakenteiden kylmyys, niin niihin tiivistyy kosteutta.Nuo matot taitaa olla 48v usein, saa siinä mollikka paistaa lumikerroksen läpi että asteet heilahtaa sisällä. Kirjoittanut: El Maco« : 13.09.2019 kello on 15:24 »
Ei sitä lämmitystä ole tarkoitus akkuun kytkeä. Suoraan paneeliin. Se lämmittää vain silloin kun aurinko paistaa. Tää auttaa pitämään sisälämpöä ulkolämpötilaa korkeampana silloin kun aurinko (yleensä keväällä) lämmittää ulkolämpöä nopeasti sisälämmön pysyessä alempana. Ja kun sisälämpöä pitää alhaalla rakenteiden kylmyys, niin niihin tiivistyy kosteutta. Kirjoittanut: Rölli« : 13.09.2019 kello on 15:08 »Ei ihan noin yksinkertaista. Ei sinne tartte kuivatuksen vuoksi asumislämpöjä saada. Pieni lämpötilaero hoitaa homman, se tehostaa myös tuuletusta. Ja ilman lämmitystä tuuletus voi olla myös huono asia, riippuu sisäpintojen lämmöstä suhteessa ulkoilman lämpöön ja suhteelliseen kosteuteen. ei niin olekkaan ... jo kymmenen vatin jatkuva kuorma tappaa vähän reilummanjin akuston talven aikana ainakin oulun korkeyudella Kirjoittanut: El Maco« : 12.09.2019 kello on 16:53 »sanoisin ett unohtakaa aurinkosähköllä kulkimen lämmitys talvisaikaan kun se ei käytännössä kesälläkään onnistu... ehkä joku puhallin vois vaihtaa ilmaa mutt siinä se....Ei ihan noin yksinkertaista. Ei sinne tartte kuivatuksen vuoksi asumislämpöjä saada. Pieni lämpötilaero hoitaa homman, se tehostaa myös tuuletusta. Ja ilman lämmitystä tuuletus voi olla myös huono asia, riippuu sisäpintojen lämmöstä suhteessa ulkoilman lämpöön ja suhteelliseen kosteuteen. Lähetetty minun G3121 laitteesta Tapatalkilla |