rekisteriseloste


Vastaa

Varoitus - sillä aikaa kun luit aihetta, 13 uutta viestiä lähetettiin siihen. Haluat varmaan lukea nekin tuolta alempaa.
Varoitus: tähän aiheeseen ei ole vastattu yli 365 päivään.
Jollet ole varma että haluat vastata juuri tähän, harkitse uuden aiheen aloittamista.

Huomioi: tämä viesti näytetään vasta kun valvoja on sen hyväksynyt.

Nimi:
Sähköposti:
Aihe:
Otsikon ikoni:

Liite:
(Poista liite)
(lisää liitteitä)
Sallitut tiedostomuodot: gif, jpg, jpeg, mpg, mpeg, pdf, png, odf, kmz, gz, ov2, bmp, ods, zip
Rajoitukset: korkeintaan 10 liitettä, yhteiskoko korkeintaan 2000KB, yksittäisen liitteen koko korkeintaan 500KB
Huomaa, että liitetiedostot vaativat valvojan hyväksynnän.
Varmistus:
Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet
Kuuntele kirjaimet / Pyydä uusi kuva

Kirjoita kuvassa näkyvät kirjaimet:
Suomen ex-pressan (Sale) sukunimi:

Oikotiet: paina alt+s lähettääksesi viestin, tai alt+p esikatsellaksesi


Lähettämällä viestin hyväksyt kirjoitussäännöt


Yhteenveto

Kirjoittanut: Lerssinen
« : 26.09.2020 kello on 11:47 »

Tais vaunu pukata vauhtia = raskaampi.
Kirjoittanut: Aakku
« : 26.09.2020 kello on 10:48 »

Seurailin edessä menevää vaunuyhdistelmää Lapin tiellä...

Matkanopeus oli 80 ja vaunu kulki vakaasti. Aina loivassa laskussa vauhti nousi tuonne yli 90 tuntumaan ja vaunu alkoi vatkaamaan.
Monet asiat varmaan vaikutti, mutta tässä muutos oli alamäki ja nopeus. Kumpikohan näistä vatkaamisen aktivoi?
Kirjoittanut: MRi
« : 26.09.2020 kello on 10:37 »

Koko hommahan on ihan kun kasvattaisi sudelle häntää.
Kun yhdistelmä ei kulje kunnolla, jäykistetään se...
Toki yhdistelmän pitää olla tasapainoinen ja oikein lastattu mutta plussaa jos tekniikka tuo apuja jos siitä huolimatta tulee haasteita.

Omassa vaunussa on kitkavetopään lisäksi ajonvakautus. Itse en ole kartalla minkä verran noita on vaunuissa tätä nykyä. Keksintöhän ei ole mikään uutuus.

 https://www.youtube.com/watch?v=zIOwt-yKn5g
Kirjoittanut: tsahkali
« : 26.09.2020 kello on 10:23 »

Näinhän se menee. Jos kitkavetopään palat ovat lasittuneet, niin perässä tuleva vaunu käyttäytyy, kuin vaunu jossa ei ole kitkapaloja. Alkaa herkemmin heittelehtimään sivusuunnassa.

Koko hommahan on ihan kun kasvattaisi sudelle häntää.
Kun yhdistelmä ei kulje kunnolla, jäykistetään se...
Kirjoittanut: putkimies
« : 26.09.2020 kello on 09:25 »

Näinhän se menee. Jos kitkavetopään palat ovat lasittuneet, niin perässä tuleva vaunu käyttäytyy, kuin vaunu jossa ei ole kitkapaloja. Alkaa herkemmin heittelehtimään sivusuunnassa.

Erkka

  Tavarakärryjäkin on näkynyt aisa taittuneena tien poskessa.  Niissä kitkavetopäitä ei ole.
 ...  Heittelehtimisen kasvaminen johtuu siitä että kuljettaja lähtee heilahtelemaan istuimellaan samalla pitäen tiukasti ratista  ja vastoin käsitystään, kääntelee vartalon heilunnan mukana ohjauspyörää.
  Heilahtelua ei pidä yrittää korjata ohjailemalla, vaan  ohjauspyörä pitää "lukita" suoraan asentoon tukemalla kyynärpää oven kyynärtukeen.
 
Kirjoittanut: Erkki
« : 26.09.2020 kello on 08:23 »

Jos ne kitkapalat on kulununeet, lasittuneet tai rasvaantuneet, niin onko sillä muuta vaikutusta, kuin että toimii kuin tavallinen vetopää?

Näinhän se menee. Jos kitkavetopään palat ovat lasittuneet, niin perässä tuleva vaunu käyttäytyy, kuin vaunu jossa ei ole kitkapaloja. Alkaa herkemmin heittelehtimään sivusuunnassa.

Erkka
Kirjoittanut: vmt
« : 25.09.2020 kello on 20:54 »

Jos ne kitkapalat on kulununeet, lasittuneet tai rasvaantuneet, niin onko sillä muuta vaikutusta, kuin että toimii kuin tavallinen vetopää?
Kirjoittanut: Erkki
« : 25.09.2020 kello on 14:03 »

... ja lisätoimenpiteenä uuden vetokoukun pallopäästä kannattaa maali poistaa hiomapaperilla, sekä puhdistus siihen sopivalla kliinerillä, jottei kitkavetopääpalat pääse likaantumaan / lasittumaan.

Erkki
Kirjoittanut: arto_s
« : 25.09.2020 kello on 09:28 »

Tämä, taitaa olla meidän hobby ssä sama edessä. Putsasin kyllä vetokuulan autosta huolella hiekkapaperilla ja jarruclearenilla, mutta ei tainnut riittää. Hirveetä narinaa ja kitinää kyllä piti. Täytyy tutustua asiaan kun palaa työ reissulta ens viikon puol välissä. Suuntaus sitten viikonlopuksi wanhoile wehkeille Karstulaan.
Kirjoittanut: Ossi66
« : 25.09.2020 kello on 08:33 »

Niin mullekin. Laitoin ne uudet säätöprikat vanhoihin kitkapaloihin ja pito palautui. jäin miettimään että vaihtaako moni kitkapalat turhaan jos pelkillä lisäprikoilla selviää.

Sama kävi mielessä.  Olivat kuiteski pinnasta niin lasittunu, että pistin vaihtoon kun uudet kuiteski oli käsillä ja pakkaus avattu. 
Mulla ne vanhat oli edellisen omistajan jäljiltä ja varmaan oli vaseliinia saaneet.  Uusien jälkeen pystyi toteamaan ettei niissä vanhoissa mitään kitkaa ollut enää aikoihin.