Kirjoitti: MatsOnni - 24.08.2011 kello on 20:33
Juttu oli kuitenkin se että kun pahasti näyttää siltä, ettei ehdi tänä syksynä a-autoa pesemään eikä ainakaan vahaamaan niin minkälaisia hintoja ootte maksaneet 7,5m puoli-intikan pesusta ja vahauksesta? Ja onko kokemusta näistä kestovahoista, joiden pitäis kai kestää pitempään, jopa vuosia?
Kirjoitti: MatsOnni - 29.08.2011 kello on 21:48
No entäs sitten nuo kestovahaukset, kestävätkö vuoden jos liuottimien käyttöä pyrkii välttämään?
Kirjoitti: janitkon - 29.08.2011 kello on 22:43
Kirjoitti: Dorotea - 29.08.2011 kello on 22:56
https://karavaanarit-fi.directo.fi/vaunut-ja-autot/muut-palvelut/matkailuajoneuvojen-pesua/
Kirjoitti: MatsOnni - 30.08.2011 kello on 19:02
Kirjoitti: vesako - 12.09.2011 kello on 17:12
pesuaineella sen pesen?
Puhtaana haluan sen palauttaa, mutta tuo
lika on jo osittain viimevuotista.
Onko nuo auto shamppoot riittävän tehokkaita
pinttyneeseen likaan, vai jotain tehokkaampaako
suosittelette.
Vahaan sen pesun jälkeen vielä
kiitokseksi lainasta.
Edit. kuva lisätty.
Kirjoitti: Aakku - 12.09.2011 kello on 17:40
Nyt kun on tuo laina-auto liattu niin milläköViikon vaihteessa pesin PineLinen kasviöljypohjaisell a pahimmat. Sen jälkeen välittömästi Autoglymin punaisella vaikeimmat pinttymät. Toki koko auto tuli samalla vahattua.
pesuaineella sen pesen?
Puhtaana haluan sen palauttaa, mutta tuo
lika on jo osittain viimevuotista.
Onko nuo auto shamppoot riittävän tehokkaita
pinttyneeseen likaan, vai jotain tehokkaampaako
suosittelette.
Vahaan sen pesun jälkeen vielä
kiitokseksi lainasta.
Edit. kuva lisätty.
Kirjoitti: MatsOnni - 12.09.2011 kello on 17:54
Kirjoitti: vesako - 12.09.2011 kello on 18:02
Pesu ja vahaus on ajankohtainen muutenkin
kaikille.
Onko tuo pineline tehopesu aine liian
voimakasta pesuainetta tiivistemassoille.?
Kirjoitti: kaitsute - 12.09.2011 kello on 18:06
Onko tuo pineline tehopesu aine liian
voimakasta pesuainetta tiivistemassoille.?
Hyvää ainetta, eikä ole liottanut tiivistemassoja, ainakaan vielä.
Pullon kyljessä on hyvä ohje.
Kirjoitti: kimi - 12.09.2011 kello on 18:06
Pinelineä on paljon kehuttu, lienee maineensa veroinen.
Pesu ja vahaus on ajankohtainen muutenkin
kaikille.
Onko tuo pineline tehopesu aine liian
voimakasta pesuainetta tiivistemassoille.?
Äläjätä sitä ainetta muhimaan vaan pese osa kerrallaa, seinä - keula-toinen seinä... ja kuuhtele kunnolla. Ei se massoja liuota jos sekoitat ohjeen mukaan
Kirjoitti: MatsOnni - 12.09.2011 kello on 18:07
voimakasta pesuainetta tiivistemassoille.?"
Mun kokemuksen mukaan ei ole, sillä oon pahat paikat pessy jo monessa kulkimessa. Jos jollakulla muuta kokemusta niin kertokoon ihmeessä, Dorotealla saattas olla tietoo tästäkin.
Kirjoitti: Alan - 12.09.2011 kello on 19:41
Viikon vaihteessa pesin PineLinen kasviöljypohjaisell a pahimmat. Sen jälkeen välittömästi Autoglymin punaisella vaikeimmat pinttymät. Toki koko auto tuli samalla vahattua.
Tällä reseptillä mennään myös täällä. Hyvin toimii. :D
Kirjoitti: Dorotea - 12.09.2011 kello on 19:53
"Onko tuo pineline tehopesu aine liian
voimakasta pesuainetta tiivistemassoille.?"
Mun kokemuksen mukaan ei ole, sillä oon pahat paikat pessy jo monessa kulkimessa. Jos jollakulla muuta kokemusta niin kertokoon ihmeessä, Dorotealla saattas olla tietoo tästäkin.
On kyllä tietoa, mutta kun muita tuotteita ei saa julkisesti arvostella. Joten antaa nyt satunnaisten käyttäjien kertoa kokemuksiaan. Mulla ei ole entisen ammatin puolesta kuin noin runsaan 30v. kokemus. Siis aika vähäinen! ;D
Ja kun olen jo eläkkeellä niistä asioista.
Kirjoitti: MatsOnni - 12.09.2011 kello on 19:57
Kirjoitti: Dorotea - 12.09.2011 kello on 20:12
Anna tulla nyt vaan, laitan mainossuodattimen päälle ja orientoidun vastaanottamaan tuoteinformaatioita 8)
No tuosta voit lukea jotain. Olen aikoinaan satoja kertoja koepessyt mäissä viestissä mainitun aineen rinnalla tällä, ja kertaakaan ei ole tarvinnut häntä koipien välissä lähteä pois. Mutta mä teinkin sitä vain työkseni, harrastajat tietää nämä paremmin! ;D
http://karavaanari.info/index.php?topic=6081.0
Kirjoitti: ose - 12.09.2011 kello on 20:16
No tuosta voit lukea jotain. Olen aikoinaan satoja kertoja koepessyt mäissä viestissä mainitun aineen rinnalla tällä, ja kertaakaan ei ole tarvinnut häntä koipien välissä lähteä pois. Mutta mä teinkin sitä vain työkseni, harrastajat tietää nämä paremmin! ;DTolla lähtee, ei tartte hinkata ;)
http://karavaanari.info/index.php?topic=6081.0
Kirjoitti: MatsOnni - 12.09.2011 kello on 20:26
JK. Eikun joo, löytyihän se osoite, Otalampi ja jotain semmosta.
Kirjoitti: Dorotea - 12.09.2011 kello on 20:33
No jep, aina sitä viisastuu! Voinee tilata siitä linkistä, en vaan huomannut missä päin Suomea tuo myyntipaikka toimii. Täytyy vielä sanoa että enpä oo koskaan tullut ajatelleeksi että pesuaineen levitys pitää aloittaa alhaalta ylös.
JK. Eikun joo, löytyihän se osoite, Otalampi ja jotain semmosta.
Kun levitys tehdään alhaalta ylöspäin, ei tule koskaan valumaraitoja kylkiin.
Kirjoitti: Aakku - 12.09.2011 kello on 20:48
Kun levitys tehdään alhaalta ylöspäin, ei tule koskaan valumaraitoja kylkiin.Näin voi olla.
Itse pesen kuitenkin aina ylhäältä alaspäin. Lika pesun edetessä valuu alaspäin, eikä tarvitse pestä moneen kertaan. Samoin auton likaisemmat kohdat saavat koko ajan valumavettä päällensä ja sitä kautta liottaa likaa alareunasta. Tuntuu hölmöltä pestä vastakarvaan virtausta vastaan.
Valumajälkiä ei yleensä tule, kunhan ei jätä pesun jälkeen kylkiä kuivumaan, vaan huuhtelee välttömästi.
Kukin tyylillään..
Kirjoitti: Dorotea - 12.09.2011 kello on 20:56
Tuntuu hölmöltä pestä vastakarvaan virtausta vastaan.
Valumajälkiä ei yleensä tule, kunhan ei jätä pesun jälkeen kylkiä kuivumaan, vaan huuhtelee välttömästi.
Kukin tyylillään..
Olikin puhe pesuaineen levityksestä pestävään pintaan, ei varsinaisesta pesutapahtumasta. Niillä on vissi ero.
Edit: lainaus korjattu, admin
Kirjoitti: mjh48 - 24.09.2011 kello on 11:54
On kyllä tietoa, mutta kun muita tuotteita ei saa julkisesti arvostella. Joten antaa nyt satunnaisten käyttäjien kertoa kokemuksiaan. Mulla ei ole entisen ammatin puolesta kuin noin runsaan 30v. kokemus. Siis aika vähäinen! ;D
Ja kun olen jo eläkkeellä niistä asioista.
AlfaKem EkoSol sillä lähtee kaikki minkä pitää ja se jättää tavittavat (maalit yms) paikoilleen.
Kirjoitti: ihaa - 20.07.2012 kello on 19:58
Aikaa siihen menikin sitten kaikkinensa lähes 7 tuntia ja vahoina käytin AutoGlymin uudistunutta punaista ja ohjaamoon vielä lisänä AutoGlymin kultaista. Liuotinta ei tarvinnut käyttää laisinkaan edes katossa kun tulee tuo katto pestyä joka toisella kertaa niin riitti pelkkä harjalla pesu siinäkin.
Vaikka tuota punaista moititaankin kestoltaan keskinkertaiseksi niin hyvin tuo helmeili vuoden jälkeen, johtunee siitä kun tuota Adriaa ei huuhdella/pestä henkilöauton tyyliin kerran viikossa. Kuvan otin pelkästään katosta kun Tuurin leirintäalueella autoja/vaunuja katsellessa huomasin että moni muuten puhdas ja siisti auto/vaunu oli katon rajasta yllättävän likainen, liekkö niiden kattoja pesty ikinä. :o
(http://s9.postimage.org/dizc26b3v/DSC06851.jpg) (http://postimage.org/image/dizc26b3v/)
Kirjoitti: MatsOnni - 20.07.2012 kello on 20:15
Itellä ensimmäiset kokemukset La Croen kestovahauksesta hyvät. Kärväiset yms. raadot lähtee keulasta ilman liuotinta eikä tarvi kamalasti hangata. Saas nähdä toimiiko sen luvatun kolme vuotta, kahteenkin olisin tyytyväinen. On se vahaus sen verran työteliäs homma.
Kirjoitti: ihaa - 9.06.2013 kello on 19:46
Kirjoitti: LMC-99 - 10.06.2013 kello on 11:26
Kirjoitti: arska100 - 10.06.2013 kello on 13:48
Kirjoitti: ihaa - 10.06.2013 kello on 13:55
Kirjoitti: Soleil - 10.06.2013 kello on 14:02
Laitoitko ikkunoihinkin tuon vahan?
Suomen reissulla udeltiin yhdeltä karavaanariltä millä hän jynssäsi vaunuaan ulkoapäin? Hän käytti Ajaksia.
Onko kukaan muu käyttänyt tuota. Minä kyllä vähän epäröin tuota?
Kirjoitti: arska100 - 10.06.2013 kello on 14:03
Kirjoitti: ihaa - 10.06.2013 kello on 14:17
Laitoitko ikkunoihinkin tuon vahan?
Akryyli-ikkunat olen vahannut AutoGlymin punaisella, sillä saa pienen pienet naarmut mitä pestessä tulee häivytettyä lähes kokonaan.
Kirjoitti: ihaa - 10.06.2013 kello on 14:21
nyt on jotenkin motivaatio ongelmia aloittaa tuota hommaa.. ::)
Kunhan saat sen kankaan käteen ja siihen vahaa ja eka pyöräisy pintaan niin avot..siitä se lähtee, vie koko miehen mennessään. ;D
Kirjoitti: arska100 - 10.06.2013 kello on 14:23
Kunhan saat sen kankaan käteen ja siihen vahaa ja eka pyöräisy pintaan niin avot..siitä se lähtee, vie koko miehen mennessään. ;DThumb Toden näköisesti, ainakin viime vuonna kävi näin..
Kirjoitti: MatsOnni - 10.06.2013 kello on 15:03
.... katon vahaukseen tosin käytän edelleen AutoGlymin punaista sen helpomman levitettävyyden takia.
Kuinka vahaatte katon? Tikapuilta ei oikein ylety, sopivia telineitä ei ole, vähän arveluttaa konttailla (tai kävellä) ja kuitenkin kaikkein hankalimmat kolot ja luukkujen reunat on siellä. Joskus vaunun kanssa käytin styroxpaloja polvien alla, toimi hyvin kunnes jäi joku kiven siru alle, sitten ei enää toiminutakaan niin kovin hyvin.
Nykyisessä kulkineessa on vasta vähän yli vuoden vanha La Croen kestovaha, joka varsinkin katolla ja seinissä on hyvässä kunnossa. Nokka olisi varmaan syytä vahata, mutta vielä lähti kärpäset aika helposti ihan vaan Auto Glymin vahashamppoolla.
Kirjoitti: ihaa - 10.06.2013 kello on 15:45
Ei missään nimessä mennä katolle.
Kirjoitti: Soleil - 10.06.2013 kello on 15:47
Kirjoitti: cossuesco - 10.06.2013 kello on 16:16
Kirjoitti: Weicco - 10.06.2013 kello on 17:01
Katolla kävellään aina, kyllä sen pitää kestää yksi mies :)Thumb kyllä
Kirjoitti: arska100 - 10.06.2013 kello on 17:24
Kirjoitti: MatsOnni - 10.06.2013 kello on 18:01
Tottakai minäkin tarkistin, kunnes sitten en tarkistanutkaan :o ;D
Jotenkin vaan ajattelen että pitäisi ainakin tietää, missä on lattiasta kattoon tukea enkä lähtisi kävelemään pitkin kattoa. Luulisi että esim. juuri isojen kattoluukkujen ympärystät ei niitä kantavimpia paikkoja ole. Tiiä sitte niin!
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 10.06.2013 kello on 18:08
Kirjoitti: cossuesco - 10.06.2013 kello on 19:55
Kirjoitti: Jushi69 - 10.06.2013 kello on 23:16
Burstnerin katto kestää ainakin hyvin (auto), ei ole ollut ongelmia. Ison kattoluukun ympäristö on tukeva kun runko on tehty profiiliputkesta. Varovasti tietenkin pitää liikkua ja käytän kenkinä vanhoja sileäpohjaisia reinoja :DMahtaako kuitenkaan Reino jakaa kohtuu isoa pistekuormaa laajalle??
Itse käyttäisin vaikka finnfoam palasia tossun alla... :)
Kirjoitti: Vemppu - 10.06.2013 kello on 23:18
Kysyin tuota katolla liikkumista aikanaan huoltomiehiltä että uskaltaako sinne mennä ja noiden ohjeiden mukaan kuulemma uskaltaa.
Kirjoitti: Jushi69 - 10.06.2013 kello on 23:20
Sama homma > jalan sinne Adrian katolle menen mutta sen verran varon että keskeltä en kävele ylitse enkä mene alkovin päälle kuikkimaan. Reunoja pitkin kun menee niin pitäisi kestää. Lasikuitu kun ei itsessään ota itseensä kävelystä. Vahatessa vaan kone pyörimään ja vahaa pintaan ThumbHuoltomiehiäkin on kaikenlaisia.. ;) ;)
Kysyin tuota katolla liikkumista aikanaan huoltomiehiltä että uskaltaako sinne mennä ja noiden ohjeiden mukaan kuulemma uskaltaa.
Helppo neuvoa kun ei ole oma kyseessä.. Thumb :-X
Kirjoitti: arska100 - 10.06.2013 kello on 23:33
Kirjoitti: Jushi69 - 11.06.2013 kello on 00:10
Kirjoitti: AnneN - 11.06.2013 kello on 00:12
Akryyli-ikkunat olen vahannut AutoGlymin punaisella, sillä saa pienen pienet naarmut mitä pestessä tulee häivytettyä lähes kokonaan.Missä tuollaista AutoGlymiä myydään? Nettikaupassa vai ihan oikeissa?
Ei ole aiemmin tullut katseltua vahoja "sillä silmällä" :D
Kirjoitti: MatsOnni - 11.06.2013 kello on 08:09
Auto Glymiä on ainakin useissa hyvin varustetuissa varaosaliikkeissä. Osta punaista, helppo levittää eikä vaadi kovaa hankausta. Kiilto ja kestävyys parhaasta päästä (en sano että paras) :D
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 11.06.2013 kello on 08:35
Kirjoitti: Vemppu - 11.06.2013 kello on 08:38
Huoltomiehiäkin on kaikenlaisia.. ;) ;)Huoltomiehiä on monenlaisia, kyllä. Kuten myös autoja ja vaunuja.
Helppo neuvoa kun ei ole oma kyseessä.. Thumb :-X
Jos auton katto olisi alumiinia niin en sinne arvaisi mennä kun tietää sen miten herkästi moisiin lommo ja reikä tulee. Lasikuitu sen sijaan ei itseensä kävelystä ota. Ainoa kysymysmerkki on että kestääkö tukirakenteet. Mutta kun kulkee mainitusti reunoja pitkin niin sitä on niin lähellä runkorakennetta (ja myös väliseinät ja kaapit tukevat) että eipä katto notku mihinkään. Noista syistä en kävele keskeltä ylitse tai mene alkovin päälle jossa noita tukitekijöitä ei samalla tavalla ole.
Mutta kuten sanoin: alumiinitölkin katolle en menisi ollenkaan toikkaroimaan.
Käytetyistä vahoista: vuosikausia käytin Glymin punaista (ja joskus sitten pintavaha erikseen) mutta punaisen kulutuskesto ei oikein ole minun mielestä hyvä ilman kultakorkki -kerrosta (Glymin pintavaha). Olikohan Glymin ultra deep shine, joka on tarkoitettu tummille väreille, mitä siihen matkakoppiin viimeksi laitoin ja se on pysynyt ihan hyvin.
Seuraava vahaus tod.näk. Diamond Briten tuotteilla (ultra glaze ja protective glaze) jotka parissa henkilöautossa ovat olleet selvästi parempia kuin Glymin aineet. Valkoiset henkilöautot ovat pitäneet kiiltonsa todella hyvin. Toinen käsitelty pelkällä perusvahalla ja toiseen laitoin myös pintavahan. Vannoutuneena Glymin käyttäjänä tuo vähän yllätti mutta ainahan sitä voi oppia uutta :-D
Kirjoitti: ihaa - 11.06.2013 kello on 08:48
^
Auto Glymiä on ainakin useissa hyvin varustetuissa varaosaliikkeissä. Osta punaista, helppo levittää eikä vaadi kovaa hankausta. Kiilto ja kestävyys parhaasta päästä (en sano että paras) :D
En ole kokeillut vielä tätä uusinta AutoGlymin punaista mutta aiemmin punaisen kestävyys ei ollut kyllä parhaimmasta päästä, henkilöautossa huomasi hyvin että vaha ei kestänyt puolta vuottakaan, vaatien päälle vielä sitä kultaista mutta miten lie sitten tämä uusin punainen ?
Tätä uusinta painosta ainakin kehutaan että sen kestävyyttä olisi parannettu, eli Anne jos ostat, etsi tällainen purkki.
Kirjoitti: Vemppu - 11.06.2013 kello on 09:48
En ole kokeillut vielä tätä uusinta AutoGlymin punaista mutta aiemmin punaisen kestävyys ei ollut kyllä parhaimmasta päästä, henkilöautossa huomasi hyvin että vaha ei kestänyt puolta vuottakaan, vaatien päälle vielä sitä kultaista mutta miten lie sitten tämä uusin punainen ?Samat havainnot.
Tätä uusinta painosta ainakin kehutaan että sen kestävyyttä olisi parannettu, eli Anne jos ostat, etsi tällainen purkki.
Punaisen koostumus taisi muuttua viime keväänä tai niillä paikkeilla. Kesto olisi markkinamiehen mukaan kuulemma parempi eikä tekisi niin herkästi harmaata tummiin muovi- ja kumiosiin. Myöskin kiveniskuihin yms epätasaisuuksiin jäävät "vahajäämät" pitäisi olla vähempänä ja herkemmin puhdistuvana.
Puhdistavuudeltaan ja käyttöominaisuuksil taan "vanha punainen" on tainnut pärjätä myös testeissä mutta kestävyys ei ole ollut samaa luokkaa kuin vaha muuten. Uudesta en tiedä kun en ole käyttänyt - vielä 8)
Kirjoitti: MatsOnni - 11.06.2013 kello on 10:24
No niin hifistelijät tietää nämä hienoudet. Tämmöselle enempi tavalliselle auton vahaajalle vanha punainen on riittänyt aivan hyvin. Erityisesti helppo levitettävyys, käsiteltävyys ja kuitenkin testien mukaan kohtalainen kiilto ja kesto. Henkilöautoon vedin uutena lisäksi päälle Extra Gloss Protection'in. Se olikin sitten kestävyydeltään loistava, mun mittapuulla katottuna.
Kun asuntoautoa alkaa vahata niin pinta-alaa on sen verran ettei mitään hirveetä jynssäystä viitsisi tehdä, tämmön laiskan pulska kun olen.
Kirjoitti: Soleil - 11.06.2013 kello on 10:24
Onko kukaan käyttänyt nano-tech vahaa ja jos on niin mitä on pitänyt? Onko parempi kuin AutoGlymin aineet?
Kiitos paljon vastauksesta!!!!!!
Kirjoitti: AnneN - 11.06.2013 kello on 12:41
En ole kokeillut vielä tätä uusinta AutoGlymin punaista mutta aiemmin punaisen kestävyys ei ollut kyllä parhaimmasta päästä, henkilöautossa huomasi hyvin että vaha ei kestänyt puolta vuottakaan, vaatien päälle vielä sitä kultaista mutta miten lie sitten tämä uusin punainen ?Kiitos vinkistä Thumb
Tätä uusinta painosta ainakin kehutaan että sen kestävyyttä olisi parannettu, eli Anne jos ostat, etsi tällainen purkki.
Mutta tuli mieleen yksi juttu tuosta ensimmäisestä vahauksesta- aurinko oli päivän lämmittänyt takaseinää. Mietin mitä hiekkaa tms siihen on tarttunut? Yritin hinkata yhtä kivenmurua irti. EI SE HIEKKAA OLLUT vaan tiestä pikeä.... :o
Sorry huuto mutta kyllä melkein itketti kun se piki alkoi levitä. Eipä kaikki lähtenyt vahatessa. Millä olette saanut irti? Vinkkejä vastaanotetaan.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 11.06.2013 kello on 12:46
Kirjoitti: retkeilijä - 11.06.2013 kello on 13:11
Kirjoitti: MarkoA - 11.06.2013 kello on 15:53
Kirjoitti: hartsakoski - 11.06.2013 kello on 16:59
Kirjoitti: ihaa - 11.06.2013 kello on 17:07
Tuo Prisman bulkkivaha voitti jonkun vahatestin viime kesänä.
Oli varmaan Autobildin vahatesti.
Kirjoitti: Vemppu - 11.06.2013 kello on 18:03
Siinä tällaiset foorumikeskustelut on hyviä että tuollaiset "tärpit" leviää suuremman joukon tietoisuuteen Thumb
Kirjoitti: kuusaan.matti - 11.06.2013 kello on 18:21
Siellä saippuavden tai tuoreen vahan päällä on liukasta! Turvallisempaa on A-tikkailla sivusta, mutta paremman tuloksen saa tietty katolla. Toisaalta taas sinne ei moni kattele :)
m
Kirjoitti: MarkoA - 11.06.2013 kello on 18:29
Tuo Prisman bulkkivaha voitti jonkun vahatestin viime kesänä.
No ilmankos. Käytännössä on kyllä hyväksi havaittu. Ja pysyy pitkään. Ja on halpa ;)
Samanmerkkistä pesuainettakin on sittemmin tullut ostettua. Ihan kunnollista, ei mitään valittamista. Ja halpaa! :D
Ehdottomasti foorumien etu on kokemusten jakaminen. Hyvässä ja pahassa.
Kirjoitti: AnneN - 11.06.2013 kello on 22:09
Lähteekö jollain liuotus aineella?Liuotinainetta oli suihkeena-en tosin uskaltanut kauhean kauan antaa vaikuttaa vaan pyyhin kostealla sitä jo pois. Mutta se vain levisi. Siksi mieluummin jätin tahrat-pistemäisinä rauhaan. Vaha jolla tuli homma tehtyä olikin muuten juuri sitä punaista Glym vahaa jota tässä mainosteltiin. Kun ostin mitä Prismassa oli kun inspiraatio iski ;) Luulin että oli joku cars vaha.
Mutta kun eka kerta mitään vahata ei kokemuksia milalista se on jollain toisella vahalla.
Aiemmin mainitsemani virhe- vahan levitys ja kiillotus-liian nopeasti. Jäi se kaffepaussi pitämättä välillä. Vaan muistanpa ensi kerralla. Kokeillaan kun katon vahaan. Se jäi vielä tekemättä.
Kirjoitti: Jushi69 - 11.06.2013 kello on 22:18
Oli varmaan Autobildin vahatesti.Joo niinkuin aina noi testit menee eli oli maksanut eniten ... ;D ;)
Ei vain tahdo toteutua tuo hyvää ja halpaa yhtälö...oikeen missään.. :'( :-[
No joskus joku tuote saattaa lyödä itsensä läpi halvalla hinnalla mutta sitten kun myyntiä tulee niin on pakko nostaa hintoja että tulis edes katetta.. :)
Kirjoitti: Jushi69 - 11.06.2013 kello on 22:22
Liuotinainetta oli suihkeena-en tosin uskaltanut kauhean kauan antaa vaikuttaa vaan pyyhin kostealla sitä jo pois. Mutta se vain levisi. Siksi mieluummin jätin tahrat-pistemäisinä rauhaan. Vaha jolla tuli homma tehtyä olikin muuten juuri sitä punaista Glym vahaa jota tässä mainosteltiin. Kun ostin mitä Prismassa oli kun inspiraatio iski ;) Luulin että oli joku cars vaha.Vaha kuin vaha niin pitäis piet lähteä hinkaamisella..
Mutta kun eka kerta mitään vahata ei kokemuksia milalista se on jollain toisella vahalla.
Aiemmin mainitsemani virhe- vahan levitys ja kiillotus-liian nopeasti. Jäi se kaffepaussi pitämättä välillä. Vaan muistanpa ensi kerralla. Kokeillaan kun katon vahaan. Se jäi vielä tekemättä.
Ja anna tosiaan vahan levityksen jälkeen aineen kuivaa kunnolla..mieluummi n vaikka seuraavaan päivään mutta tässä pitää olla tarkkana että millä vahalla.Tuolla Autoglymillä huoletta voipi olla varjossa mutta ei koskaan auringonpaisteessa. .. :)
Olen minä joskus vahannu auton ns.taximiesten vahalla joka levitettiin märkään pintaan ja pestiin pois.Olihan kestävä vaha mutta eipä löydy enää
Kirjoitti: Aakku - 11.06.2013 kello on 22:36
Hyviä vinkejä täällä on tästäkin aiheesta. Muistakaa olla varovaisia siellä katolla!!!Tuosta tuli mieleen työturvakoulutus, jossa todettiin A-tikkaat hyvin vaarallisiksi. Työpaikoilla ei suositella A-tikkaita käytettäväksi, jos vain parempia vaihtoehtoja on. Jossain tapaturmissa A-tikkaiden käyttö on tuottanut korvausvelvollisuud enkin työnantajalle.
Siellä saippuavden tai tuoreen vahan päällä on liukasta! Turvallisempaa on A-tikkailla sivusta, mutta paremman tuloksen saa tietty katolla. Toisaalta taas sinne ei moni kattele :)
m
No kiikkerät ne kyllä onkin. Itselläni on sellaiset tikkaat, jossa on kolme niveltä. Siitä saa aika hyvän työtason auton viereen. Tason korkeus on jotakin 120cm, joka riittää minun matalan 260cm retkuiluauton katon vahaukseen.
Tuosta A-tikkaasta löytyy varoituksia hakusanoilla "A-tikkaat ja työsuojelu"
Kirjoitti: Jushi69 - 11.06.2013 kello on 22:49
Tuosta tuli mieleen työturvakoulutus, jossa todettiin A-tikkaat hyvin vaarallisiksi. Työpaikoilla ei suositella A-tikkaita käytettäväksi, jos vain parempia vaihtoehtoja on. Jossain tapaturmissa A-tikkaiden käyttö on tuottanut korvausvelvollisuud enkin työnantajalle.Muistaakseni tikkailta ei saa suorittaa mitään työtehtävää jos työsuojelu näkökulmasta asiaa katsellaan... Thumbd ::)
No kiikkerät ne kyllä onkin. Itselläni on sellaiset tikkaat, jossa on kolme niveltä. Siitä saa aika hyvän työtason auton viereen. Tason korkeus on jotakin 120cm, joka riittää minun matalan 260cm retkuiluauton katon vahaukseen.
Tuosta A-tikkaasta löytyy varoituksia hakusanoilla "A-tikkaat ja työsuojelu"
Kirjoitti: seppoko - 11.06.2013 kello on 22:54
Kirjoitti: Jushi69 - 11.06.2013 kello on 23:53
Onko kellään hyvä vinkkejä m-auton "otsan" pesuun ja ennen kaikkea vahaukseen?? Katolta ei yllä tarpeeksi alas. Ja alhaalta maassa olevalta tasolta ei yllä tarpeeksi ylös ja taakse. Enkä ole keksinyt tasoa tmv., jolla pääsisin lähelle tuulilasin yläreunaa. Ja autohan on integroitu.Iskitpä Sepposeni ajankohtaiseen ongelmaan kun itsekin pähkäilin että mites puoli.itegroidussa vastaava hoituisi.
En keksi kuin pukit molemmin puolin autoa ja lankut väliin.. :o :P
Vai oliskos joukossa wirkeempi otsaisia mukana...ehdotuksia otetaan vastaan.. Thumb
Kirjoitti: AnneN - 11.06.2013 kello on 23:58
Oikeasti ei sinne yllä!
Kirjoitti: Jushi69 - 12.06.2013 kello on 00:02
Olisittepa nähnyt kun ovi hiukan auki- jalka sarananvälissä ja toinen tikkaalla yirtin hommaa tehdä. Tunsin itseni apinaksi- vielä kun vaihdoin katon etureunaan ja roikuin lasin yläreunaan vahaamaan. Jäi heikoksi esitykseksi. Olis olleet työsuojeluvaltuutet ut innoissan ::)No voi siihen valjastaa sisätiloista vaikka sinipiian ja siihen kiertää paljon rättiä johon panet sitä vahaa ja alat levittää joak paikkaan ongelma kohtiin,,,
Oikeasti ei sinne yllä!
Kun on kuivannu niin vaihdat kuivan froteepyyhkeen ja alat hinkkaamaan niin tulee kiiltävä pinta...
Kirjoitti: Vesseli - 12.06.2013 kello on 00:05
Kirjoitti: AnneN - 12.06.2013 kello on 00:09
No voi siihen valjastaa sisätiloista vaikka sinipiian ja siihen kiertää paljon rättiä johon panet sitä vahaa ja alat levittää joak paikkaan ongelma kohtiin,,,Okei okei siis valjastan sinipiiat ja punatulkut ensi kerralla remmiin ja alan kokeilla sitä vahausta ;D
Kun on kuivannu niin vaihdat kuivan froteepyyhkeen ja alat hinkkaamaan niin tulee kiiltävä pinta...
Ei kai taas joku hermostu kun puhun luontokappaleista väärällä listalla? ::)
Heh heh ...
Kirjoitti: ihaa - 12.06.2013 kello on 04:39
Onko kellään hyvä vinkkejä m-auton "otsan" pesuun ja ennen kaikkea vahaukseen??
Mä käytän pesemiseen normi vesijohtoletkuun liitettävää pesuharjaa ja vahaukseen sitten tässäkin sitä vaimon sinituotteen lastaa apuna, paksusti vaharättiä ympärille ja avot, onnistuu maasta käsin ilman tikkaita. 8)
Edit: löytyihän se viime vuotinen kuva.
Olen vahannut tuon pienen kyömyn pari-kolme kertaa kevään ja syksyn välillä ja silloin itikat ja muut jäämät on hävinnyt harjan kanssa pestessä....toki joskus pitemmillä reissuilla olen puunannut auton paraatikuntoon vaikka leirintäalueellakin . ;D
(http://i.imgur.com/gQUYr.jpg)
Kirjoitti: arska100 - 12.06.2013 kello on 11:41
Kirjoitti: LMC-99 - 12.06.2013 kello on 11:49
Ihaalle kysymys, ihanko glymin punaisella ikkunat vahasit? Mietin just itse että millä ne naarmut sais piiloon..
En olo Ihaa mutta vastaan silti:http://www.tarvikkeet.fi/tuote/3905/muoviosien-puhdistus/sonax-naarmunpoistaja-akryyli-yms_-muoveista
Kirjoitti: ihaa - 12.06.2013 kello on 12:05
Kirjoitti: arska100 - 13.06.2013 kello on 10:57
Kirjoitti: ihaa - 13.06.2013 kello on 10:59
:D
Entäs Volvo, miten sen kiilto ?
Kirjoitti: arska100 - 13.06.2013 kello on 14:35
Thumb ja tuli ikkunoista niin liukkaat että eipä siinä vesikään kauaa viihdy.Ei ole vielä volvoon koskettu mutta eihän sitä tässä tiedä jos innostus.. ;D
:D
Entäs Volvo, miten sen kiilto ?
Kirjoitti: Aakku - 13.06.2013 kello on 15:11
Ihaan innoittamana vahasimpa eileen koko vaunun. Ikkunoista tuli tosi hyvät tuolla punaisella.. ;)Minä olen pakusta takaikkunat putsannut Glymmin punaisella. Muulla konstilla en saanut suolarapaa irti.
Käsittääkseni vaha sopii kaikille muille ikkunoille, paitsi tuulilasille. Olen ymmärtänyt, että tuulilasissa vaha heijastaa tietyssä auringon paisteessa liikaa. En ole kyllä kokeillut.
Kirjoitti: Jushi69 - 13.06.2013 kello on 15:19
Minä olen pakusta takaikkunat putsannut Glymmin punaisella. Muulla konstilla en saanut suolarapaa irti.Olen itse lätrännyt erinäisten vahojen kanssa ja melkein kaikkia olen myös tuulilasiin laittanut.En ole huomannut moista vaikutusta.. ::)
Käsittääkseni vaha sopii kaikille muille ikkunoille, paitsi tuulilasille. Olen ymmärtänyt, että tuulilasissa vaha heijastaa tietyssä auringon paisteessa liikaa. En ole kyllä kokeillut.
Sen sijaan veden poistumisen olen noteerannut vaikkakin kaikkein parhaimman tuloksen sain Swipen lasin käsittelyllä jolloin pystyin ajamaan todellisessa rankkasateessa milloin muut autot alkoivat jäämään tienposkiin kun pyyhkijät eivät poistaneet kaikkea vettä.
Minun tarvitsi vain pitää vauhtia 80 km/h niin vesi lähti kuin hanhen selästä.
Vaikutus kesti muistaakseni kuukauden. Thumb
Kirjoitti: MarkoA - 13.06.2013 kello on 15:31
Onhan siinä pinta-alaa pestäväksi jos autoon vertaa. Toisaalta muodoiltaan huomattavasti helpompi. Myös kuivaus lastalla onnistuu melko näppärästi kun tasaista pintaa on paljon.
Katolle kurkkiessa mietin, mitä noihin kattokaiteisiin voi kiinnittää? Onko noin leveitä telineitä? Vai onko nuo pelkät koristeet...
Kirjoitti: Pertti K - 23.07.2014 kello on 17:54
Itse olen tykästynyt Turtlen ICE -vahan helppokäyttöisyyden ja riittoisuuden vuoksi (puolikkaalla purkilla vahattu koppiauto kerran ja ainakin 3 henkilöautoa). Myös kesto on mielestäni hyvä. Vuosi sitten löysin myöskin Turtlen Kiiltopesun, jolla olen käyttistä pessyt talvella hyvällä menestyksellä, jättää ihan selvän vahakerroksen pintaan.
Noissa molemmissa on se vika etteivät ole puhdistavan vahan (esim. Glymin punainen) veroisia, jos on pinttynyt pinta niin sellaiseksi se myös jää. Eli pitäisi lähteä tuolla Punaisella vahaamaan. Sellaista kyselen, että kun kaapista löytyisi lähes ilman käyttöä jäänyt Piilteeman kiillotuskone (sellainen ison rälläkän näköinen), niin mites sillä pitikään se vaha levittää ja kiillottaa? Millaiset laikat ja kierrokset, ym. vinkit? Perusjuttuja, tiedän, mutta kun koittaa vaikka Pesukintaasta lukea niin epätoivo iskee mokomien hifistelijöiden juttuihin, ei siellä tämmöisiä kukaan neuvo - eikä kehtaa kysyä.
Kirjoitti: hartsakoski - 23.07.2014 kello on 18:14
Matalat kierrokset sen takia ettei vaha pala pintaan.
Kirjoitti: Alan - 23.07.2014 kello on 18:53
Kirjoitti: Oulaa - 17.07.2015 kello on 00:50
Siis valumajäljet kyljistä .
Turtlevaksia puhtaaseen pintaan sitten .
Voi jehna niin onhan hidasta puuhaa .
Tellingin tekoon huomenna että pääsee tuulilasin yläpuolta putsaamaan ja kiillottamaan .
Katolta on kiiltokin lähtenyt mutta on onneksi ehjää pintaa.
Kirjoitti: Oulaa - 17.07.2015 kello on 20:24
No onhan siittä apua tähän puhdistamiseen ,jovain on vaikka hikkeä pukkaa siltikin .
Kiillottaminen muuttukin helepoksi ^-^
Turtlewaxin nanokliineri onkin hyvää ainetta tähän hommaan .
Kirjoitti: Oulaa - 18.07.2015 kello on 17:41
(http://karavaanari.org/kuvat/1437230423.jpg)
työsuojeluhallituks en hyväksymät tellingit joilla vasta yltää keskelle kattoakin ^-^
Kirjoitti: ihaa - 18.07.2015 kello on 17:49
Kirjoitti: 0yxxy0 - 18.07.2015 kello on 18:01
(http://karavaanari.org/kuvat/1437230423.jpg)
työsuojeluhallituks en hyväksymät tellingit joilla vasta yltää keskelle kattoakin ^-^
Vai pitäskö noissa korkeemmissa olla viellä kaiteet että täyttäs pykälät?
Kirjoitti: Oulaa - 18.07.2015 kello on 18:02
Mitäpä sitä ei karavaanari ei autonsa/vaununsa eteen tekisi. ThumbPerinteisestihän auto on puunattava joka paikasta edellisten käyttäjien jäljiltä .
Ja huollettava läpi asti että voi olla varma huoltoväleistä.
Kirjoitti: ihaa - 18.07.2015 kello on 18:06
Perinteisestihän auto on puunattava joka paikasta edellisten käyttäjien jäljiltä.
Juu ja joka reissun jälkeen. Ensi viikolla onkin kova puunaus tiedossa. Thumb
Kirjoitti: HiTec - 18.07.2015 kello on 18:11
Perinteisestihän auto on puunattava joka paikasta edellisten käyttäjien jäljiltä. Ja huollettava läpi asti että voi olla varma huoltoväleistä.
Aivan! Thumb Itselläkin juuri saatiin tämä kierros valmiiksi, vimosimpana Tretford sai oman refresh-pakettinsa, uusi istuin ja kasetti 8)
Kirjoitti: Arska - 18.07.2015 kello on 21:51
Juu ja joka reissun jälkeen. Ensi viikolla onkin kova puunaus tiedossa. ThumbNo et kai oo tosissasi,?
Sent from my iPad using Tapatalk (http://tapatalk.com/m?id=1)
Kirjoitti: ihaa - 18.07.2015 kello on 21:54
Kirjoitti: JeanS - 18.07.2015 kello on 22:23
Ulkoa vähintään pesu ja aika usein myös vahaus.
Sisäpuolelta huolellinen putsaus jokapaikasta ja imurointi. WC-kasetti ja harmaavesisäiliö putsataan kloritilla annetaan kuivua kuivaksi. Lopuksi wc-kasettiin suihkutetaan silikoniöljy tiivistepinnoille ja that's it.
Me teemme yleensä vain muutaman pidemmänreissun vuodessa ja reissujen välissä on yleensä reilummin aikaa. Näin toimien on aina mukava lähteä puhtaalla ja huolletulla kalustolla matkaan.
Kirjoitti: HiTec - 19.07.2015 kello on 09:18
Näin toimien on aina mukava lähteä puhtaalla ja huolletulla kalustolla matkaan.
Vähän sama se on itselläkin, mieluummin aloittaa aina uuden reissun puhtaalla kalustolla kuin ns. "wanhoissa paskoissa". Ja samallahan noiden reissujen välissä korjaa ja parantelee kalustoakin, reissussa mahd. havaittujen kohteiden listalta pois, niin on taas se seuraava reissu sitten astetta mukavampi. Eräänlaisia ikuisuusprojektejah an nämä ovat, aina löytyy joku juttu joka voisi olla nykyistä paremmin ^-^
Kirjoitti: eura665 - 19.07.2015 kello on 13:37
Kirjoitti: ihaa - 19.07.2015 kello on 14:01
Kirjoitti: pamaus - 19.07.2015 kello on 14:03
Katon pesen kaksi kertaa vuodessa keväällä ja syksyllä, kun laitan vaunun talliin.
Etuseinän vahaan pari kertaa kesässä samalla kun pesen kärpäset.
Millä te pesette muuten nuo mustat raidat joka tulee ikkunoiden tiivisteistä vaunun kylkeen tms.
Kirjoitti: ihaa - 19.07.2015 kello on 14:11
Millä te pesette muuten nuo mustat raidat joka tulee ikkuinoiden tiivisteistä vaunun kylkeen.
Ei niitä kerkiä tulla reissujen välissä, suurempana "ongelmana" on nuo hyttysten ja kärpästen raadot.
Kirjoitti: pamaus - 19.07.2015 kello on 14:17
Ei niitä kerkiä tulla reissujen välissä, suurempana "ongelmana" on nuo hyttysten ja kärpästen raadot.
Sulla taitaa olla sileä pinta kyljessä, se on paljon helpompi pitää puhtaana kuin tuo vasarapinta.
Nuo katon saumasta ja ikkunoiden tiivisteistä tuleva musta mönjä on tosi tiukasti kiinni.
Kirjoitti: ihaa - 19.07.2015 kello on 14:25
Kirjoitti: pamaus - 19.07.2015 kello on 16:44
Kirjoitti: kimi - 19.07.2015 kello on 17:00
Wc pöntön tiivisteet on sitten arkoja ja perinteinen silikoniöljy ei ole niille oikea aine, mahdollisesti etikkahapoton versio ok. Tehdas suosittelee muistaakseni oliiviöljyä.
Kirjoitti: JeanS - 19.07.2015 kello on 22:02
Tuo Wurth:in Pineline on tosiaan hyvä aine noille nokivalumille, jos sellaisia on tullut.
Itsellä niitä ei onneksi ehdi paljoa tulemaan, kun vaunu seisoo aina reissujen välissä pestynä pressutallissa.
Keväällä tosin talli oli niin huonossa kunnossa, että jouduin purkamaan sen pois. Pari kuukautta vaunu seisoi ulkona ilman suojaa, ja johan oli nokivalumia heti tullut.
Vahaukseen käytän Turtlen Ice vahaa, jolla aika helposti pyyhkäisemälllä saa myös noet pois.
Niinkuin Kimi sanoi, niin noissa silikoniöljyissä on valtavia eroja.
Parhaaksi silikoniöljyksi kaikenlaiseen voiteluun olen todennut Korrekin silikoniöljyn. Se sopii hyvin vaunujen lukoille tiivisteille, saranoille yms yms. Jopa ws3000 kitkavetopään muovikahvan sininen väri palautui, kun muutaman kerran suihkutteli tuolla öljyllä. Mihinkään sisätilojen pinnoille tuo ei sovellu, koska on niin rasvainen.
Kirjoitti: kimi - 19.07.2015 kello on 22:28
https://www.motonet.fi/fi/tuote/388685/Paineruisku-5l-mitta-asteikko
Tuollaisessa minulla on aina valmiina sekoitettuna pinelinea. Helppo kantaa hihnasta mukana kun tikkailta tai katolla pesee.
(http://karavaanari.org/kuvat/1437334176.jpg)
Kirjoitti: Pertti K - 20.07.2015 kello on 08:43
Kirjoitti: HiTec - 20.07.2015 kello on 08:46
Mihinkään sisätilojen pinnoille tuo ei sovellu, koska on niin rasvainen.
Tuo olikin "kiwa" ylläri kun Rellu vaimon veljeltä lainasta palasi, oli hän ajatellut hyvää hyvyyttään pestä ja puunata auton niin sisältä kuin ulkoa. Juu, ulkoa ihan OK, mutta kun sisäpinnat oli käsitelty jollain silikonilla tms. rattia myöten, niin pikkasen meinasi päästä tuo ratin liukkaus yllättämään heti ekassa kurvissa kun itse autolla liikkeelle tuosta katuparkista läksin :-X
Kirjoitti: hemppat - 20.07.2015 kello on 10:13
Kirjoitti: K.E.V - 20.07.2015 kello on 13:14
Matkailukulkimen omistavan kannattaa kuitenkin miettiä millä pesee.
Peseekö tiivisteet samalla mukana vai ei.
Minulta kerran rekkoja pesevä henkilö suhautti vaununp*****si
Liuottimet tuhosi tiivisteet ja vedet sisällä. No siitä kai kohta 30 vuotta.
Kirjoitti: kimi - 20.07.2015 kello on 13:29
Auto viettää kuitenkin suurimman osan ajastaa kehä I sisäpuolella ja saasteet ja lika mikä tulee ilman kautta on vähintään yhtä iso riski tiivistemassojen suhteen. Vähänkään pidemmän kuivan kauden jälkeen ensisateen mukana laskeutuu vaikka mitä pintaan.
Kirjoitti: ihaa - 20.07.2015 kello on 14:26
Minulta kerran rekkoja pesevä henkilö suhautti vaununp*****si
Liuottimet tuhosi tiivisteet ja vedet sisällä. No siitä kai kohta 30 vuotta.
Mites vaunun korvaus meni ?
Kirjoitti: K.E.V - 20.07.2015 kello on 18:02
Siit on aikaa, vaunukin vanha ja hyvin meni vaihdossa, valitin jotta olivat mulle huonon myyneet kun näin pian seinä märkä.
Oli sama paikka missä vaihdoin kuin ostaessani edellisen. Solkun 55TT
Heillä oli oma huolto, eiköhän sen korjanneet
Kirjoitti: jermu - 26.08.2015 kello on 16:17
Ei vaan taida uskaltaa matkailuautoa yhtä raskaasti myllyttää kun siinä syntyy aikamoinen lämpö laikan alle, siihenhän koko homma perustuu. Ei taida alumiini ja liimaukset siitä lämmöstä tykätä.
Huomenna oma Hymeri menossa vahaukseen ihan ammattimiehelle, mutta hänelläkään ei kokemusta as.autoista.
Menee vaan käsipelillä aikaa ja rahaa. Päivä siihen on varattu ja tarkoitus hoitaa asunto-osa ihan käsin ja kevyesti koneella kiillottaen. Eiköhän silläkin nuo oksien yms. aiheuttamat kevyet pintanaarmut katoa ja saapahan vähän maalille suojaa talven suolakylpyjä varten.
Kirjoitti: K.E.V - 26.08.2015 kello on 16:37
Lasikuituiset keulaosat jne tulee myllyllä uudenveroiseksi.
Kirjoitti: jermu - 26.08.2015 kello on 16:53
Itse en menisi kuulapeltiä myllyllä pyöräyttämään. Menee puhki alta aikayksikön.Samaa ajattelin. Omassa on sileät kyljet, mutta sama juttu taitaa olla siinäkin. Pelkona tosiaan myös se että alumiini irtoaisi eristeistä kun lämpiää. Pitää ainakin nyt ottaa varmanpäälle ja mennä perinteisellä tyylillä asunto-osa hinkaten.
Lasikuituiset keulaosat jne tulee myllyllä uudenveroiseksi.
Kirjoitti: jermu - 27.08.2015 kello on 17:37
Nyt voi omasta kokemuksesta suositella hyvin hellävaraista myllykäsittelyä. Hienoimmalla laikalla ja aineella aika varovaisilla kierroksilla kävi pinnan läpi kertaalleen. Colliniten vaha kylkeen, se ei peitä eikä kiilloita vaan ainoastaan suojaa. Jetseal pinta kattoon ja alkoviin.
Lopputulokseen olen tosi tyytyväinen. Myllytyksellä kaikki haalistuneet tarratkin muuttui kuin uusiksi, vaikka niiden vuoksi eniten pelkäsin! Suurin osa oksien yms. tekemistä naarmuista hävisi ja ainakin häivyttyi. Ihan kokonaan karkeammilla aineilla/laikoilla niitä ei edes uskaltanut yrittää ottaa pois.
Kyllä näköjään ammattimies tietää mitä uskaltaa millekkin pinnalle tehdä. Nyt on sitten maalipinta lähes uuden veroinen ja suoja päällä talvea varten. Ensi kesänä ehkä laitetaan kestopinnoite jonka pitäisi kestää 3 vuotta. Kallista tököttiä, mutta toisaalta ei tarvi joka vuosi teettää. Itse kun en kuitenkaan pysty tuota vahailemaan.
Kuvaa todistusaineistoksi valmiista kyljestä jossa enemmän oli naarmua, käsittelemätön perä näyttää aika mattapintaiselta.
(http://karavaanari.org/kuvat/1440685674.jpg)
(http://karavaanari.org/kuvat/1440686069.jpg)
Kirjoitti: Tomppa35 - 27.08.2015 kello on 18:49
Kirjoitti: Duster - 28.08.2015 kello on 11:10
(http://karavaanari.org/kuvat/1440749565.jpg)
http://www.hongkong.fi/fi/tyokalut-ja-nikkarointi/autotarvikkeet/auton-hoito-ja-pesuaineet/korin-pesu-ja-hoito/airam-12-v-autopesuri/p/2639628/ (http://www.hongkong.fi/fi/tyokalut-ja-nikkarointi/autotarvikkeet/auton-hoito-ja-pesuaineet/korin-pesu-ja-hoito/airam-12-v-autopesuri/p/2639628/)
Anteex pitkä linkki :o
Kirjoitti: Hutikuti - 28.08.2015 kello on 16:05
Hommasin tommosen kylmälaukkua muistuttaavn autopesurin, hyvä tuolla oli autoa huuhtoa/pestä eikä oo pahan kallis ThumbTilasin samanlaisen ;D. Mökillä käyttöä kun ei painevettä ole. Hinta ei paha. Kiitti vinkistä Thumb
(http://karavaanari.org/kuvat/1440749565.jpg)
http://www.hongkong.fi/fi/tyokalut-ja-nikkarointi/autotarvikkeet/auton-hoito-ja-pesuaineet/korin-pesu-ja-hoito/airam-12-v-autopesuri/p/2639628/ (http://www.hongkong.fi/fi/tyokalut-ja-nikkarointi/autotarvikkeet/auton-hoito-ja-pesuaineet/korin-pesu-ja-hoito/airam-12-v-autopesuri/p/2639628/)
Anteex pitkä linkki :o
Kirjoitti: 88k5 - 28.08.2015 kello on 16:38
No, on hinta kohdillaan.
Idea vastaava kuin Karavaanarin Painepesurissa (http://karavaanari.org/index.php/topic,7866.0.html) - erona taitaa olla, että on honkkarin malli on akuton. Tuota akullista on tullut raahattua mm. hautakivipesuun.. Mullahan tuo asustaa m-auton toisen 11kg pullon paikalla.
Kirjoitti: Duster - 29.08.2015 kello on 14:13
^
No, on hinta kohdillaan.
Idea vastaava kuin Karavaanarin Painepesurissa (http://karavaanari.org/index.php/topic,7866.0.html) - erona taitaa olla, että on honkkarin malli on akuton. Tuota akullista on tullut raahattua mm. hautakivipesuun.. Mullahan tuo asustaa m-auton toisen 11kg pullon paikalla.
Tota akullista en löytänyt mistään ja sattumoisin tuli Honnarin mainos....ei ku ostamaan, Biltemasta hommaan tuohon pitkävartisen autonpesuharjan niin kaik o hjuvin Thumb
Kirjoitti: jermu - 31.08.2015 kello on 20:18
Taitaa olla vaan vaarallinen peli liikenteessä kun on niin paljon peilaavaa pintaa. 8)
(http://karavaanari.org/kuvat/1441041354.jpg)
Kirjoitti: JPS - 31.08.2015 kello on 23:45
Kirjoitti: hartsakoski - 1.09.2015 kello on 17:37
Kuitenkin työtunteja käytetty melkoisesti,ja sanovat jotta aika on rahaa :P
Kirjoitti: vesako - 1.09.2015 kello on 17:40
Nyt on urakka valmis. Aikamoinen homma, 7h meni tänään, 12h yhteensä.
Taitaa olla vaan vaarallinen peli liikenteessä kun on niin paljon peilaavaa pintaa. 8)
(http://karavaanari.org/kuvat/1441041354.jpg)
Onko tuossa pellissä painauma. Alkovin ikkuna takapiolella.
Kirjoitti: jermu - 1.09.2015 kello on 17:55
Onko tuossa pellissä painauma. Alkovin ikkuna takapiolella.Ei ole. Ihan on suorat kyljet. Jännästi valo taittuu aina jostain kulmasta katsottuna. Melko monta kertaa säikähtänyt itsekkin kun autolle tullut ja joku kohta kyljestä näyttäis olevan ihan mutkalla.
Kirjoitti: jermu - 1.09.2015 kello on 18:04
Aivan mahtava lopputulos,kyllä kelpaa suorittaneeen tekijän yhteystiedot esittää varmasti riittää asiakkaita Thumbhttps://m.facebook.com/lasikorjaus.raiha?refsrc=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Flasikorjaus.raiha
Tuossapa ois tekijän facebookki ja sieltä löytyy kuvia ja yhteystiedot. Samalla käynnillä hoituu monta muutakin hommaa. Voi kyllä lämpimästi suositella tuota käsittelyä ainakin sileäpintaisille kamppeille.
Voin vaan kuvitella paljonko valkoinen tupapiili uudistuu. Vasta nuita perän ja keulan valkoisia osia käsitellessä näki ettei ne ollut valkoista nähnytkään vuosikausiin!
Hinnasta en uskalla mennä sanomaan mitään. Ainakin henkilöautojen käsittely vaikuttais edulliselta mitä olen muiden hintoja kuullut. Ei muuta kun tarjousta kyselemään. Ja kerran kun on tuon myllytyksen tehnyt niin ylläpito pelkällä vahalla helppoa ja halpaa. On niin pitkäkestoisia ja helppoja käsitellä nuo ammatilaisaineet. Tuommoiseen pintaan ei lika pinty ja värjää talven aikana.
Kirjoitti: jermu - 1.09.2015 kello on 18:18
(http://karavaanari.org/kuvat/1441120149.jpg)
Perän valkoista osaa. Vasen puoli pelkän myllyn jäljiltä, ei vielä vahaa pinnassa. Pinta näytti ihan hyvältä ja valkoiselta ennen myllytystä. Se on pesty oikeen kunnolla Autoglymin Caravan&Motorhome cleanerilla ja vielä shamppoolla harjan kanssa. Se oli vaan niin tasaisen pinttynyt matta ja katolta vielä valumia.
Laitetaanpa vielä kuva rouvan kesäauton konepellistä. Teipillä rajattu ja toinen puoli myllytetty, ei edes vahaa vielä pinnassa! Näyttää aivan maalatulta. :o
(http://karavaanari.org/kuvat/1441120665.jpg)
Kirjoitti: Pertti K - 24.10.2015 kello on 22:03
Onko kenelläkään tietoa tai kokemusta asuntoauton myllytyksestä? Sillä käsittelyllä kun saa melko kehnon näköisen maalipinnan uuden veroiseksi henkilöautoissa.
Ei vaan taida uskaltaa matkailuautoa yhtä raskaasti myllyttää kun siinä syntyy aikamoinen lämpö laikan alle, siihenhän koko homma perustuu. Ei taida alumiini ja liimaukset siitä lämmöstä tykätä.
On niitä jotkut hurjat alumiinisia Audeja ja Jaggejakin myllyttäneet. Ei se lämpö sen kummempi ole kuin jossain kalifornian auringossa eikä sielläkään alumiiniautot tai liimaamalla kasatut sula lammikoksi.
Ja myllytyshän aloitetaan kokeilemalla miedompia laikka-tahna -yhdistelmiä ja siitä asteittain purevampiin kunnes haluttu taso on saavutettu. Kuulapeltiin tuo ei tosiaan varmaankaan sovellu, kun harja palaa puhki ennenkuin laakso kiillottuu. Joku hyvin kevyt hipaisu menee varmaan ok siihenkin.
Kirjoitti: Jgahpir - 9.06.2016 kello on 11:07
Kivenhakkaamia yritin paikkailla valkeasta nokasta.
Painepesuria sileään pintaan, sitten Solmaster AS40 pesuaine ja huuhtelu perään.
Hakkaama jäljissä oli jo ruosteen alkua joten vielä lievä happokäsittely Annitrol.
Uusi puhdistus ja pesu. Primeria ja oikeaa maalia päälle töpötellen. Kauheata jälkeä, mutta katu uskottavuus lisääntyy ;)
No kaapista löytyi Autoglym punaista ja testissä se irroittivielä pinttynyttä likaa maalipinnasta.
Elämä on lyhyt ja tämänlaajuinen projekti tehdään kerran elämässä.
Kysymys kuuluu mikä on oikea työjärjestys, pinta on siis happojen jälkeen aika matta.
Jos nyt putsaan Autoglym punaisella koko noukan, onko se hyvä alusta kovemmalle vahalle?
Vai mikä?
Kirjoitti: mobileman - 10.06.2016 kello on 01:07
Ainaki mulla tuli tosi hyvä ducaton nokasta näin tein: (Oli jo aika ja aurinko muuttanu mattapinnaksi. )
1. pesu glymin shamppoola
2. huolellinen kuivaus
3. carlaken vanhan maalin kliineri pintaan ja kiillotuskoneella pois
4. glymin punanen vaha pintaan ja koneella kiillotus
5. glymin kultanen pintaan, pari-kolme tuntia vaikutus ja puuvillaliinalla kiillotus.
nyt oon sitten pessy koko kopperon aina tuolla glymin shamppoolla ja kyllä siinä on kiilto pysyny.
sitä korrekin uutta mustassa pullossa olevaa tököttiä himottas kyllä testata seuraavaksi. ainaki tekniikanmaailman testissä pärjäsi hyvästi ja sai kehut helposta työstöstä -> vois toimia hyvin myös tossa kuulavasaroidussa pinnassa..
Kirjoitti: Jgahpir - 11.06.2016 kello on 13:51
Puhdistuksessa järkeenkäypä sääntö on että ennen mekaanista hinkkausta kaikki hiova lika olisi saatava pois naarmuttamasta.
Testailin siis Solmaster 40 tehopesulla ja painepesurilla, siitä huolimatta punaglymmin kanssa vielä irtoaa jotain siitä pinnasta.
Jos tekee koneellisesti, miten koneen laikka pidetään riittävän puhtaana?
Kirjoitti: Pertti K - 11.06.2016 kello on 20:08
Vaahtomuovilaikan saa pidettyä puhtaana kun karkealla hammas- tai kynsiharjalla pyyhkäisee ajoittain koneella samalla pyörittäen. Ja sitten tarpeen mukaan ihan saippuavedellä pesemällä, kuivaus konetta täysillä pyörittäen.
Kirjoitti: kara vaan - 11.06.2016 kello on 20:35
Laikka puhtaaksi harjaamalla.
Kirjoitti: Jgahpir - 11.06.2016 kello on 23:12
Itse unohtaisin Autoglymin ja vetäisin sitä Colliniteä.
Laikka puhtaaksi harjaamalla.
Tässä tulee hyvää vinkkiä, tänks.
Se Glym tuli vähän pakkorakoon, kun ei muuta ollut käsillä, nokka paljaana ja ajella piti.
Käytännössä huomasin, että punaGlymmillä hinkatessa pinnasta lähti vielä jotakin, että turhaa se ei ollut. Se on pohjustusaine ja jos ei se niin joku muu varmaan pitäisi olla.
Auto on peltikuoriainen, että kovasti varottavaa ei ole.
Kirjoitti: mobileman - 12.06.2016 kello on 00:50
-Mulla on useampi "vaihtopää" kiillotusvehkeeseen, tarpeenvaatiessa aina vaihan puhtaan tilalle ja lopuksi pesen kaikki kerralla ja laitan oottamaan seuraavaa kertaa.
Tässä tulee hyvää vinkkiä, tänks.
Se Glym tuli vähän pakkorakoon, kun ei muuta ollut käsillä, nokka paljaana ja ajella piti.
Käytännössä huomasin, että punaGlymmillä hinkatessa pinnasta lähti vielä jotakin, että turhaa se ei ollut. Se on pohjustusaine ja jos ei se niin joku muu varmaan pitäisi olla.
Auto on peltikuoriainen, että kovasti varottavaa ei ole.
Kirjoitti: mobileman - 12.06.2016 kello on 01:05
-perinteinen märällä pyyhkeellä "hauduttaminen" on aika haastava opertazuunen :'(
-ja pelkällä lämpimällä vedellä ja bugsolventilla menee koko päivä ja hermo... >:(
Kirjoitti: retkeilijä - 12.06.2016 kello on 07:57
No ei hyvin lähde kun on niin korkealla. Olenkin päätynyt siihen, että mobiili on menevän eikä turhakkeena seisova näköinen, kun etupinnoilla on kuivuneita hyölteisiä. ;D
- Ostin Wurth Pineline Hyönteis-irrotetta suihkupullossa. Emäksistä ainetta ympäristömerkillä.
ps. korjasin kirottuja virjeitä
Kirjoitti: Aakku - 12.06.2016 kello on 08:19
Lasikuituisen yläosan vahaan venevahalla. Maalaamattomiin muoviosiin kuten puskureihin käytän Autoglymin Bumperia.
Mitään vahvoja liuottimia en tarvitse. Korkeintaan tavallista Pinelineä lianpoistoon ennen vahausta.
Itikat on lähteneet Pinelinen Tehopesulla ja jatkoksi Autoglymin puhdistavalla punaisella. Väliajalla sitten aivan tavallisella autoshampoolla, jossa mahdollisesti jotain vahaa seassa.
Talviautot pesen sitten Pinelinen Heavy Dutylla, jolla lähtee pinttynyt suolakin irti.
Kirjoitti: kara vaan - 12.06.2016 kello on 10:53
Lyhyestä kestosta tietenkään ei ole haittaa kuin laiskoille.
Kirjoitti: Jgahpir - 12.06.2016 kello on 11:02
Ei vaan tahdo noi Autoglymit kauaa kestää pinnassa. Esim. juurikin mainittu Collinite 476 pysyy mielestäni paljon pidempään.
Lyhyestä kestosta tietenkään ei ole haittaa kuin laiskoille.
Käytätkö mitään sen Glymmin tilalla ns puhdistusvahana?
Punainen on kuitenkin aika mukavaa käsitellä ja kuvittelisin että Colli on taas mukavampi levitellä kiiltävään pintaan, vai mitä olet mieltä?
Kirjoitti: kara vaan - 12.06.2016 kello on 11:48
Kirjoitti: Pertti K - 12.06.2016 kello on 14:05
Mitään vahvoja liuottimia en tarvitse. Korkeintaan tavallista Pinelineä lianpoistoon ennen vahausta.No eikös tuo Tehopesu liuotinta juuri ole. Vahvuus riippuu sekoitussuhteesta. Jos ei pese liuotinpesulla, niin vanhat vahat ei lähde ja uusi tarttuu silloin huonommin "likaiseen" pintaan.
Itikat on lähteneet Pinelinen Tehopesulla...
Seuraavan kerran meinasin laittaa Bilt Hamber Double Speed-waxia, kesto pitäisi olla aika hyvä ja on helppoa levitettävää. Itsellä kun on 4 autoa, pyörät, talo jne. kunnossapidettävänä, niin kyllä se kerta vuoteen vahaus saa riittää.
Kirjoitti: Aakku - 12.06.2016 kello on 14:28
No eikös tuo Tehopesu liuotinta juuri ole. Vahvuus riippuu sekoitussuhteesta. Jos ei pese liuotinpesulla, niin vanhat vahat ei lähde ja uusi tarttuu silloin huonommin "likaiseen" pintaan.No onhan se PineLine Tehopesu kasviöljypohjaista liuotinta...
En pidä sitä kuitenkaan kovin vahvana liuottimena, joskin se on aika tehokasta kun kysymyksessä on levä, sammal, tai vastaava. Elikä kasviöljypohjaisena käyttää samoja aseita, kuin mitä sammal on. Rasvanpoistoon vaikka konehuoneesta sitten ölypohjainen liuotin on parempi.
Niin siis tarkoitin sitä vahvempaa PineLine Heavy Dutya. Sitä käytän harkiten. Se suorastaan räjäyttää lian pois. Sitä levitetään kuivalle pinnalle ja huuhdotaan kylmällä vedellä. Talvella oiva pesuaine suolaa vastaan, mutta toki lähtee vahatkn.
Kirjoitti: Pertti K - 13.06.2016 kello on 14:19
Kirjoitti: Aakku - 13.06.2016 kello on 14:43
Olen tuohon Tehopesuun ollut itse ihan tyytyväinen, vahat lähtee kyllä silläkin, nätin mattapinnan sai punaiseen autoon. Pitääpä testata tuota Heavy duty:a joskusSitä Heavy Dutya en ole valitettavasti nähnyt myynnissä alle 25 litran astioissa....
http://www.pineline.fi/wp-content/uploads/2012/05/133-Ts-Heavy-Duty_020113_FIN.pdf
Kirjoitti: Jushi69 - 13.06.2016 kello on 21:24
http://www.wurth.fi/site/media/pdf/tuoteselosteet/kemikaalit/Wurth_Tehopesu_Tuoteseloste.pdf
Ja tästä teen ponnepulloon n.10% seoksen jonka ruiskutan hyönteisiin tai muuten likaiseen kohtaan ja annan vaikuttaa tovin riippuen ilman lämpötilasta.
Sitten astianpesu harjalla esim. vähän aikaa pyörittelee niin kaikki moska ja hyönteiset kyllä on lähteny tähän mennessä.
Lisäksi jättää kiiltävän pinnan mutta toki pesen sen jälkeen esim. meguairsin shampoopesulla .
Viitseliäs mies varmaan vahaisi tämän jälkeen mutta ny ei jaksa. ???
Kirjoitti: kara vaan - 13.06.2016 kello on 21:48
Kirjoitti: Jushi69 - 13.06.2016 kello on 22:13
Astianpesuharjalla? Aika raflaavaa. :-)Niinpä ;D
Mutta en käyttäny kuiten Fairya vaikka se niin hellävaraista onkin.
Pitää olla sellasta raffiicuttii siinä harjassa että olisi tehoa harjauksessa. Thumb
Kirjoitti: Weicco - 14.06.2016 kello on 06:50
(http://images.biltema.com/PAXToImageService.svc/product/large/2000037695)
Kirjoitti: reiska14 - 14.06.2016 kello on 08:07
Kirjoitti: Pertti K - 22.06.2016 kello on 14:19
Tein liuotinpesut kaikenkaikkiaan 3-4 kertaan, pienpoiston (sitä riitti, eikä edes kaikki lähteneet kun loppui aineet kesken) ja raudanpoiston (turhaa hommaa kesäkulkineeseen), mutta ne mustat valumat ei ihan kaikki siltikään lähteneet eikä pinttymät vaaleista muoviosista. Mikäs noihin olisi paras kemikaali? Kevyesti hiovat aineet ja kyynärpäärasva / hiomalaikka toimii tietysti, mutta kun ei jaksa.
Vaha oli helppoa pyyhkiä pois, mutta ärsyttävää levitettävää, kun ei valkoisella pinnalla oikein nähnyt että mihin tuli ja mihin ei. Toivottavasti kestää pitkään niinkuin lupailevat.
Kirjoitti: Turhan Höpöttäjä - 29.09.2016 kello on 09:49
Kirjoitti: Emmah - 29.09.2016 kello on 15:00
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 29.09.2016 kello on 15:08
Onko tuoreita suosituksia paikasta pääkaupunkiseudulla, jossa hoituisi tuo vahaus pesuineen? Kesällä noita pesupuuhia jaksaa itsekseenkin maalla ulkosalla, mutta näin syksyn tullen olisin valmis tästä maksamaankin.Luulisin jotta jotkut rekka pesulat hoitasi niin täälä Jyväskylä ja Scanialla auto pesula,minne menee oma ensvuonna Thumb
Kirjoitti: Weicco - 29.09.2016 kello on 15:18
Onko tuoreita suosituksia paikasta pääkaupunkiseudulla, jossa hoituisi tuo vahaus pesuineen? Kesällä noita pesupuuhia jaksaa itsekseenkin maalla ulkosalla, mutta näin syksyn tullen olisin valmis tästä maksamaankin.
Hessumobiili (http://www.hessumobiili.fi/myymälät/klaukkala) Klaukkala. Siellä olen käynyt. Poleteilla toimii.
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 29.09.2016 kello on 15:35
Hessumobiili (http://www.hessumobiili.fi/myymälät/klaukkala) Klaukkala. Siellä olen käynyt. Poleteilla toimii.Lue kysymys!
Kirjoitti: K.E.V - 29.09.2016 kello on 15:49
Lue kysymys!
Katso vastauksen linkki .......
(https://karavaanari.org/kuvat/1475153337.jpg)
Kirjoitti: Haapaniemen Paroni - 29.09.2016 kello on 15:52
Katso vastauksen linkki .......Sori!
(https://karavaanari.org/kuvat/1475153337.jpg)
Kirjoitti: Mautoilija - 29.09.2016 kello on 16:18
Kirjoitti: K.E.V - 29.09.2016 kello on 16:23
Onko tuoreita suosituksia paikasta pääkaupunkiseudulla, jossa hoituisi tuo vahaus pesuineen? Kesällä noita pesupuuhia jaksaa itsekseenkin maalla ulkosalla, mutta näin syksyn tullen olisin valmis tästä maksamaankin.Eipä tuossa lue tarkkaan haluaako maksaa , työstä, paikasta vai molemmista.
Edit: Enkä matkailukulkinetta veisi mihinkään rekkapesuun, jos aikoo itse pitää sen.
Kirjoitti: Laaga - 29.09.2016 kello on 16:30
Kirjoitti: Teukka-74 - 29.09.2016 kello on 16:43
http://www.solmaster.fi/home/fi/tuotteet/kuljetuskaluston-pesuaineet/as-40-tehopesu-biohajoava-luonnonoljytiiviste/
Toi Hessumobiili on fiksun näköinen paikka pesuhommiin.
Kirjoitti: Jgahpir - 29.09.2016 kello on 16:55
Mä käytän tätä ainetta ja saa lika kyytiä Thumb
http://www.solmaster.fi/home/fi/tuotteet/kuljetuskaluston-pesuaineet/as-40-tehopesu-biohajoava-luonnonoljytiiviste/
Toi Hessumobiili on fiksun näköinen paikka pesuhommiin.
Minulla myös samaa as40 ainesta, saa ihan Prismasta.
Happoa on siinäkin, että ei kannata liian pitkään liotella.
Kirjoitti: Teukka-74 - 29.09.2016 kello on 17:37
Minulla myös samaa as40 ainesta, saa ihan Prismasta.Juu, tarkkana saa olla. Lähinnä vaununkaton pesen tuolla kun lähtee kaikki töhnä. Sitten auton vahashamppoolla jälkipesu.
Happoa on siinäkin, että ei kannata liian pitkään liotella.
Kirjoitti: VAT 69 - 29.09.2016 kello on 19:51
Myös vannepesuun (alumini), se toimii erinomaisesti vaikka siellä niitä ötököitä on aika nuukasti.
Kirjoitti: Weicco - 29.09.2016 kello on 19:56
Kyllä ihan on fiksu paikka tuollaiseksi kaupalliseksi paikaksi.
Silloin kun olen iltavuorossa niin on aamustapäivin aikaa käydä pesemässä eikä ole tarvinnut jonotella.
Kirjoitti: Teukka-74 - 29.09.2016 kello on 20:12
Teukka-74.Se tosiaan näyttääkin hyvälle Thumb Liekkö kallista pesua? Harmi kun on niin kaukana täältä.
Kyllä ihan on fiksu paikka tuollaiseksi kaupalliseksi paikaksi.
Silloin kun olen iltavuorossa niin on aamustapäivin aikaa käydä pesemässä eikä ole tarvinnut jonotella.
Kirjoitti: Emmah - 29.09.2016 kello on 20:51
Käsitin että nyt halutaan palveluna koko hoito. Miten vaunuhuoltoliikkeet? Matkailukausi alkaa olla lopuillaan, josko sielläkin on hiljaista ::)Ilmaisin itseäni näemmä epäselvästi, eli haussa nimenomaan yritys, joka pesisi ja vahaisi auton. Noita listauksia paikoista olen nähnyt itsekin, mutta ajattelin, josko täällä olisi joku jopa autoaan käyttänyt jossain paikassa pestävänä ja vahattavana. Mauton pesu kun tosiaan on vähän eri kuin tavallisen auton tai rekan, niin mielellään kuulisi joltain kokemuksia/suosituksia.
Kirjoitti: Weicco - 29.09.2016 kello on 20:58
Ei ole kyllä pks-seudulla. http://www.kkautofix.fi (http://www.kkautofix.fi)
Hyvinkäällä sijaitsee. Työkaverini on käyttänyt tuolla matkailuautoaan en nyt hintaa muista mutta kaverin tuntien ei ole kallis ollut ku on nuuka ku mahoton. Kehunu työn jälkeä ja siisti se on ollutkin pesun jäljiltä.
Aika pitää varata, tuo on melko työllistetty kaveri.
Kirjoitti: RR - 12.05.2018 kello on 09:38
Onks tommosista ns oikeista matkakulkinevahoist a kokemuksia?
Kannattaako ja onko miten älytön homma?
http://www.starbrite.com/item/premium-rv-one-step-cleaner-wax?category_id=684
Kirjoitti: megaman - 18.07.2019 kello on 15:28
https://m.motonet.fi/fi/tuote/6000850/Korrek-Pro-TFC-Polymatrix-SiO2-Keraaminen-pinnoite-350-ml
Todella helppotöinen ja ainakin Boxeri kiiltää enempi kuin milloinkaan. Pyyhkäisin aineen myös vaunun ikkunoihin sisä- ja ulkopuolelle, kirkasta ja kiiltävää. Jos siis ikkunat on kohtuu kunnossa tällä saa aika mukavan lopputuloksen. Naarmuja se ei peitä. Paketissa tulee mukana aineen lisäksi levityssieni ja reilunkokoinen mikrokuituliina. Sisältö riittää kyllä useampaan kohteeseen. Kesto jää vielä nähtäväksi.
Kirjoitti: Karabiilisti - 19.07.2019 kello on 07:41
autoglymin punasta ja kullanväristä päällekkäin ja on aika hyvä kesto.
Kirjoitti: arska100 - 19.07.2019 kello on 08:01
Kirjoitti: Karabiilisti - 19.07.2019 kello on 08:23
Kirjoitti: Aakku - 19.07.2019 kello on 08:28
tempase punasen päälle vielä se kullanvärinen lisäsuoja niin awot ThumbNäin tein juuri uudehkolle mustalle pakulle...
Tulin kyllä siihen tulokseen näin äkkiseltään, että mielummin vahaan vain punaisella tupla vahaussyklillä. Saattaisi olla pidemmässä juoksussa paremmin maali suojassa samalla työvaivalla.
Äkkiseltään kulta Glym ei ainakaan kiiltoon vaikuttanut mitenkään.
Kirjoitti: megaman - 19.07.2019 kello on 08:33
On tullut kerran kokeiltua...ihan jeesh mutta kesto ei mielestäni ollu tkummosempi kuin muillakaan.
autoglymin punasta ja kullanväristä päällekkäin ja on aika hyvä kesto.
No se ei kauaa kestänyt, kun huhtikuussa 2019 vasta tuli uusi versio myyntiin. :laugh:
"UUTUUS kaupoissa huhtikuussa 2019. SiO2 -pohjainen keraaminen pinnoite antaa autolle loistavan kiillon."
Kirjoitti: Karabiilisti - 19.07.2019 kello on 10:11
"Teet vartissa pinnoituksen, joka suojaa autoasi likaa ja UV-säteitä vastaan ja samalla saat loistavan kiillon maalipinnoille! Polymatrix muodostaa erittäin kestävän, likaa ja vettä hylkivän suojan maali-, kumi-, muovi-, alumiini- ja kromipinnoille jopa 6 kuukaudeksi. Se suojaa myös UV-säteiltä ja tiesuolalta. Helpottaa auton pesua, koska lika irtoaa pinnoilta vaivattomasti.
Polymatrix on ollut jo jonkin aikaa autonhoidon ammattilaisten käytössä ja luotamme siihen niin, että annamme tuotteelle tyytyväisyystakuun: mikäli et ole tuotteeseen tyytyväinen, saat rahasi takaisin täyttämällä tyytyväisyystakuulo makkeen."
8)
Kirjoitti: megaman - 19.07.2019 kello on 12:15
Kyllä vai Ei?
Ite olen kokeillut myös sitä vanhempaa versiota pari vuotta sitten.
https://www.motonet.fi/fi/tuote/602605/Korrek-PRO-TFC-Kestopinnoite-350-ml?outlet=true&gclid=EAIaIQobChMIw8mBttLA4wIVh-myCh2HgAthEAAYASAAEgLpRPD_BwE
Kirjoitti: Karabiilisti - 19.07.2019 kello on 12:25
Mutta jos valmistaja lupaa
"erittäin kestävän, likaa ja vettä hylkivän suojan maali-, kumi-, muovi-, alumiini- ja kromipinnoille jopa 6 kuukaudeksi"
jopa 6 kuukaudeksi eli tuo on maksimi... niin eihän tuo ole paljoakaan...
vahasin vuosi sitten autoni tuolla autoglymillä punanen+kulta ja vahapinta edelleen ok.
Eli kenttätesti kun vedät kynnellä niin luistaa hyvin....ei tunnu karheelta. Kiilto ok. Vesi pisaroi.
Kirjoitti: megaman - 19.07.2019 kello on 12:37
Olen joskus esittänyt väitteen, että fixarilla on stydimmät aineet isossa purkissaan ja loppuasiakas saa laimeeta kamaa pikkupurkissa, kassa laulaa ja glymi kiittää.
Talven yli ei glymillä pärjää, että vielä keväällä olisi vahaa pinnassa. Kaveri oli joskus vetänny perus korrekit syksyllä autonsa pintaan ja keväällä kynnen päissä tuntui vielä vahan liukkautta. Liuotinpesuja en ole koskaan käyttänyt.
Tätä japanilaista vahaa hierasin autoihin viime syksynä ja keväällä oli vielä selkeä vahan tuntu, kun kynnellä kokeili.
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa/soft99-f7-fusso-coat-300ml-autovaha?searchTerm=fusso
Kirjoitti: Karabiilisti - 19.07.2019 kello on 13:10
Korrekista ei ole kovin hyviä kokemuksia kestosta.
Simonixin keltasella purkilla saa hyvän mutta työ määrä on järkyttävä...
Autofixareilta saa myös tehtynä sellasta 2-3 vuoden "vahaa" sellanen oli yhdessä autossa ja se oli tosi hyvä.
Sitten on myös noita vesiletku vahoja...vaan suihkutus on kiiltää.... ehkäpä toimii jos käyttää joka kerta.
Kirjoitti: megaman - 20.07.2019 kello on 10:42
(https://i.postimg.cc/QM1tV2mP/Screenshot-20190719-195452.png) (https://postimg.cc/VSs1VH3B)
Kirjoitti: TKMaki - 24.07.2019 kello on 11:17
Viikko sitten pestessä on vahasta vieläkin selkeästi jäljellä, lähtee sonnat melkein huuhtelemalla..
Kyllä se niin on noitten glymien kanssa että ne olivat parhaita 20 vuotta sitten, nytkin varmasti ihan hyviä, mutta kehitys kehittyy, uudet tuotteet on paljon parempia.
Sent from my MI MAX 2 using Tapatalk